宝骏730开空调响是什么原因？

宝骏730空调不够凉快的原因是氟的质量不好、冷凝器与水箱问题、膨胀阀质量问题。以下是上述原因的具体说明：氟的质量不好：氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。冷凝器与水箱问题：冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。膨胀阀质量问题：膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。

宝骏730开空调后有异响可能是空调压缩机电磁离合器吸合的声音，如果是空调压缩机电磁离合器吸合的声音，属于正常情况。当制冷达到温度或空调管路压力过大时，压缩机电磁离合器会自动切断，压缩机皮带轮处于空转状态，当再需要制冷时，压缩机电磁离合器就会吸合，吸合时就会产生异响。也有可能是空调出现了问题，比较常见的原因是空调管路内部压力过高，这种情况需要调整空调管路内部压力，还有一种情况是空调皮带松紧度需要调整。2019款宝骏730定位是7座家用车，该车的车身尺寸长宽高分别为4710mm、1780mm、1740mm，轴距为2750mm。

宝骏730开空调是开启制冷效果，需要打开汽车上的AC制冷按键，然后将温度调节按钮旋转到制冷区域；如果是开暖风，将空调制冷系统关闭，将按钮旋转到暖风区域即可。宝骏730的空调控制区域是在汽车中控台的中央下方位置，AC是打开空调的压缩机，压缩机开启之后空调就会制冷。19款宝骏730CVT版的长宽高分别是4710mm、1780mm、1740mm，轴距是2750mm。19款宝骏730CVT版全系标配8英寸悬浮式中控多媒体屏幕，高配车型将提供7英寸全液晶仪表盘，其搭载了Carplay、SSPLINK车载互联平台等功能，能够同步支持安卓和苹果系统。

发动机出现异响的原因包括喷油时间太早、喷油器滴漏柴油、活塞撞击⽓缸壁、活塞环侧间隙太⼤、⽓⻔杆头与摇臂撞击、发动机缺缸等。具体是哪种原因，需要依据不同的异响情况来确定，具体如下：发动机⼯作粗暴引起的异响，俗称“敲缸声”。现象是低速运转时声⾳强，在距发动机⼗⼏⽶远处听得⽐较真切，同时伴随着起动困难。发动机着⽕后，运转不平稳，冷却⽔消耗较快。这种异响是由喷油时间太早引起的，应当重新调整供油提前⻆。发动机异响有⼀定规律，有时敲缸，有时放炮，同时伴随着发动机转速不稳定及间断排放⿊烟等现象。这种不均匀的异响是由于喷油器滴漏柴油引起的，当出现这种现象时，应对喷油器进⾏保养。发动机发出“空咚”、“空咚”的敲击声，在发动机低速运转或转速突然变化时特别明显，同时伴有烧机油的现象。这种异响声是由于活塞与⽓缸壁间隙过⼤，当柴油机⼯作时增加了活塞对⽓缸壁的撞击⽽引起的。消除的办法是换⽓缸套或活塞。 在⽓缸体全⻓部位都能听到似⼩锤轻轻敲击铁砧的“当当”响声，当发动机转速突然变化时声响更明显。这是因为活塞环侧间隙太⼤引起的，应更换活塞环，必要时活塞⼀起更换。 ⽓缸罩盖周围发出“咯嗒”、“咯嗒”的敲击声热机时声⾳⼩，冷机时声⾳⼤，低速停⽌供油时声⾳不消失。主要原因是⽓⻔间隙太⼤，造成⽓⻔杆头与摇臂撞击，应调整⽓⻔间隙。汽车排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机异响。这是由于发动机缺缸引起的异响。

只有一个是空调风扇转动。以下是宝骏730的相关介绍：简介：宝骏730是上汽通用五菱基于千万用户的用车需求，为“中国大家庭”量身定制的7座家用车。2019年3月1日，2019款宝骏730CVT版正式上市，包含1.5TCVT时尚型和1.5TCVT旗舰型两款车型。2019款宝骏730CVT版的上市，对车辆的动力系统、驾驶平顺性及舒适性进行了提升。内饰配置：2019款宝骏730CVT版全系标配8英寸悬浮式中控多媒体屏幕，高配车型将提供7英寸全液晶仪表盘。新车搭载了Car-play、SSP-LINK车载互联平台等功能，能够同步支持安卓和苹果系统。

宝骏730开空调的噪音主要来源于轴承、风叶、电机动平衡等多种因素，都与电机和风扇的机械加工有关。以下是关于宝骏730的相关介绍：宝骏730的简介：宝骏730是上汽通用五菱基于千万用户的用车需求，为“中国大家庭”量身定制的7座家用车。2019年3月1日，2019款宝骏730-CVT版正式上市，包含1.5T-CVT时尚型和1.5T-CVT旗舰型两款车型。宝骏730的动力搭配：宝骏730-CVT版车型，动力配置为1.5T涡轮增压发动机搭载模拟8速CVT无级变速器。该款发动机的涡轮增压器采用国际知名供应商—霍尼韦尔的最新一代涡轮增压器，发动机的额定功率为111kW，最大净扭矩为250N·m。发动机涡轮在1000转左右即可介入，在1600转时便可达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。

是只有一个是空调风扇转动。以下是宝骏汽车相关内容的介绍：发现历史：宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，宝骏品牌源由“骏”的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。品牌精神：宝骏汽车充分集成上汽、通用、五菱三方优势资源，品牌定位为“可靠的伙伴”，以“乐观进取、稳健可靠、精明自信”为品牌精神，旨在为消费者提供“具有国际标准和高可靠性，拥有成本和使用成本低，使客户拥有价值最大化，以超越顾客期望”的汽车品牌。

宝骏730空调压缩机不工作的原因是空调电路系统故障、压缩机损坏、空调制冷剂泄漏缺少制冷剂。以下是具体的介绍：空调电路系统故障：电路系统故障会有效的导致汽车空调压缩机不能够有效的进行正常工作，车主在出现此原因后，可以检查一下电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀。压缩机损坏：压缩机主要用来对冷气进行压缩和输送，在出现问题以后，可以检查一下是不是有制冷剂有泄漏的地方，在没有冷气进行压缩或输送时，压缩机就会停止工作。空调制冷剂泄漏缺少制冷剂：压缩机的内部出现了严重的磨损，导致没有办法进行正常的工作。因为压缩机在空调系统中有着至关重要的作用，其主要的工作就是将冷气进行压缩和输送，这就导致了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。

宝骏7301.5L手动工信部综合油耗为6.8L/100km；1.5T手动工信部综合油耗为7.1L/100km；1.5T自动工信部综合油耗为7.6L/100km。下面是宝骏730的相关介绍：1、动力方面：搭载“1.5T涡轮增压发动机+模拟8速CVT无级变速器”的动力组合。其中该发动机的额定功率为111kW，最大净扭矩为250N·m。发动机涡轮在1000转左右即可介入，在1600转时便可达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。2、配置方面：标配8英寸悬浮式中控多媒体屏幕，高配车型将提供7英寸全液晶仪表盘。新车搭载了Car-play、SSP-LINK车载互联平台等功能，能够同步支持安卓和苹果系统。3、内饰方面：全新宝骏730自动挡的内饰配色采用全新的黑灰风格，搭配中控台深色仿木纹板材、冰蓝色夜间氛围灯、全新双色豪华座椅等，使得内饰有层次感、品质感及视觉空间感。

宝骏730开空调车内有异响是因为压缩机内部缺少润滑，电磁离合器故障。以下是具体情况说明：1、压缩机内部缺少润滑：压缩机电磁离合器咬合时发出金属摩擦声，故障一般为压缩机内部缺少润滑用的冷冻油，当缺少冷冻油时，压缩机内部活塞工作时没有充分润滑，在制冷剂的高压下发出金属摩擦声。2、电磁离合器故障：内部轴承损坏发出异响，这种情况只能更换压缩机。如果缺少冷冻液就需要先将空调系统中的制冷剂回收，抽真空后，加注足够的冷冻油，然后加上制冷剂，着车开一会空调让冷冻油在管路中充分循环。

宝骏730空调控制的区域在中控台的中央下方位置，点亮A/C按钮，指示灯亮表示空调为打开的状态。以下是关于宝骏730的相关介绍：1、动力搭配：动力方面仍然搭载P-TecDVVT1.5T涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为150马力（110千瓦）/5500rpm，最大扭矩为230牛·米/2000-3800rpm。2、自动LED前大灯、感应式雨刷：全新宝骏730采用方形双透镜LED自动前大灯，并带有调整角度远近光灯，雨刷可随雨量自动改变刮刷速度。

宝骏730开空调的噪音主要来源于轴承、风叶、电机动平衡等多种因素，都与电机和风扇的机械加工有关。以下是关于宝骏730的相关介绍：1、宝骏730的简介：宝骏730是上汽通用五菱基于千万用户的用车需求，为“中国大家庭”量身定制的7座家用车。2019年3月1日，2019款宝骏730-CVT版正式上市，包含1.5T-CVT时尚型和1.5T-CVT旗舰型两款车型。2、宝骏730的动力搭配：宝骏730-CVT版车型，动力配置为1.5T涡轮增压发动机搭载模拟8速CVT无级变速器。该款发动机的涡轮增压器采用国际知名供应商—霍尼韦尔的最新一代涡轮增压器，发动机的额定功率为111kW，最大净扭矩为250N·m。发动机涡轮在1000转左右即可介入，在1600转时便可达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。

宝骏730汽车空调控制区域在中控台的中央下方位置，点亮A/C按钮，指示灯亮表示空调为打开的状态。以下是宝骏730汽车空调相关介绍：1、宝骏730汽车空调可以设置的参数包括压缩机制冷开关、温度高度、出风口方向、风量大小、内外循环、挡风除雾等。2、左边的旋钮是空调温度的高低调节旋钮，顺时针温度升高，逆时针温度降低，中间的旋钮是空调出风口方向调节，调节到挡风玻璃除雾，按下中间按钮可以设置后视镜加热，右边的旋钮是空调出风量大小调节旋钮，中间按钮设置空调循环状态。

宝骏730空调不制冷的原因：1、空调制冷剂泄漏；2、压缩机不工作；3、汽车空调皮带过松。宝骏730空调不制冷的解决方法：1、添加空调制冷剂；2、修理或更换压缩机；3、调整皮带松紧。以2021款宝骏730为例，其车身长宽高分别是：4780mm、1780mm、1740mm，轴距为2750mm，油箱容积为52l，行李箱容积为261l，整备质量为1420kg。2021款宝骏730搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是105ps，最大功率是77kw，最大扭矩是135nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

宝骏730开空调有异响有可能是空调压缩机电磁离合器吸合的声音，属于正常情况。当制冷达到温度或空调管路压力过大时，压缩机电磁离合器就会自动切断，此时压缩机皮带轮处于空转状态。当再需要制冷时，压缩机电磁离合器就会吸合，吸合时就会产生咔哒的异响。也有可能是空调出问题，比较常见的原因是空调管路内部压力过高，需要调整空调管路内部压力。还有一种情况是空调皮带松紧度需要调整，解决办法是调整皮带松紧。还可能是制冷剂的量不合适，制冷剂的量过多或过少。宝骏730是上汽通用五菱推出的7座家用车，车身尺寸为长4780mm、宽1820mm、高1755mm，轴距是2750mm。

如果空调是开启制冷效果，需要打开汽车上的A/C制冷按键，然后将温度调节按钮旋转到制冷区域，如果是开暖风，将空调制冷系统关闭，将按钮旋转到暖风区域即可。宝骏730的空调控制区域是在汽车中控台的中央下方位置，A/C是打开空调的压缩机，压缩机开启之后空调就会制冷，最左边的旋转按钮是调节温度的，向左旋转是降低汽车温度，向右旋转是提升汽车温度。中间的旋钮是空调出风口调节，可以调节出风口的风向，按钮中间还有一个后视镜加热按键，最右边的旋钮是空调的出风量大小调节按钮，一共有四个档位，按钮中间的按键是汽车内循环调节。空调的循环系统是由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发箱等主要部件组成的循环系统，制冷系统和暖风系统的调节是不一样的，这是两种不同的工作原理，暖风系统使用的是热传递的原理使驾驶室内变暖，开暖风时，不需要开空调，制冷系统需要开启空调的压缩机，会增加汽车燃油消耗。

宝骏730开空调有异响，不一定就是空调出问题了，有可能是空调压缩机电磁离合器吸合的声音。如果是空调压缩机电磁离合器吸合的声音，就属于正常情况，不用担心。当制冷达到温度或空调管路压力过大时，压缩机电磁离合器就会自动切断，此时压缩机皮带轮处于空转状态。当再需要制冷时，压缩机电磁离合器就会吸合，吸合时就会产生咔哒的异响。当然了，也有可能是空调出问题了。比较常见的原因就是空调管路内部压力过高。这种情况需要调整空调管路内部压力。还有一种情况是空调皮带松紧度需要调整。解决办法：调整皮带松紧。也有可能是制冷剂的量不合适。制冷剂的量过多或过少。上所说的只是其中一部分原因，因为见不到实车所以无法做出一个准确的判断。想解决问题，只有确定问题出在哪了才行。现实当中，建议及时去4S店或是专业的汽修店，让维修人员检查一下，以工作人员的答复为准。

宝骏730空调压缩机异响分为正常情况和不正常情况。如果是空调压缩机电磁离合器吸合的声音，就是正常情况。当制冷达到温度或空调管路压力过大时，压缩机电磁离合器就会自动切断，此时压缩机皮带轮处于空转状态。当再需要制冷时，压缩机电磁离合器就会吸合，吸合时就会产生咔哒的异响。再就是不正常的情况。可能涉及的原因有：1、空调管路内部压力过高。2、散热风扇散热不足。3、加的制冷剂太多。4、制冷剂不足，里面夹杂了空气。还有一种情况是空调皮带松紧度需要调整。解决办法：调整皮带松紧。以上所说的只是其中一部分原因，因为见不到实车所以无法做出一个准确的判断。想解决问题，只有确定问题出在哪了才行。现实当中，建议及时去4S店或是专业的汽修店，让维修人员检查一下。截至2019年8月22日，宝骏730在售的车型有2019款、2017款、2016款，官方指导价：6.08~10.88万元。

宝骏730开空调有异响，不一定就是空调出问题了，有可能是空调压缩机电磁离合器吸合的声音。如果是空调压缩机电磁离合器吸合的声音，就属于正常情况，不用担心。当制冷达到温度或空调管路压力过大时，压缩机电磁离合器就会自动切断，此时压缩机皮带轮处于空转状态。当再需要制冷时，压缩机电磁离合器就会吸合，吸合时就会产生咔哒的异响。当然了，也有可能是空调出问题了。比较常见的原因就是空调管路内部压力过高。这种情况需要调整空调管路内部压力。还有一种情况是空调皮带松紧度需要调整。解决办法：调整皮带松紧。也有可能是制冷剂的量不合适。制冷剂的量过多或过少。上所说的只是其中一部分原因，因为见不到实车所以无法做出一个准确的判断。想解决问题，只有确定问题出在哪了才行。现实当中，建议及时去4S店或是专业的汽修店，让维修人员检查一下，以工作人员的答复为准。

如果空调是开启制冷效果，需要打开汽车上的A/C制冷按键，然后将温度调节按钮旋转到制冷区域，如果是开暖风，将空调制冷系统关闭，将按钮旋转到暖风区域即可。宝骏730的空调控制区域是在汽车中控台的中央下方位置，A/C是打开空调的压缩机，压缩机开启之后空调就会制冷，最左边的旋转按钮是调节温度的，向左旋转是降低汽车温度，向右旋转是提升汽车温度。中间的旋钮是空调出风口调节，可以调节出风口的风向，按钮中间还有一个后视镜加热按键，最右边的旋钮是空调的出风量大小调节按钮，一共有四个档位，按钮中间的按键是汽车内循环调节。空调的循环系统是由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发箱等主要部件组成的循环系统，制冷系统和暖风系统的调节是不一样的，这是两种不同的工作原理，暖风系统使用的是热传递的原理使驾驶室内变暖，开暖风时，不需要开空调，制冷系统需要开启空调的压缩机，会增加汽车燃油消耗。