红旗免费终身保修是不是代表可以开到报废了？汽车免费终身保修  是不是代表我们可以开到报废了？

汽车被水淹了，不一定就报废了。一般在确定是否要报废这辆车的时候，先会对车辆的定损进行一个维修报价，然后结合车辆当前的价值，如果维修的价格超过了车辆当前价格的80%（或者是其他的比例，根据实际情况而定），那么就会被判定为报废。被淹的车一般有三种不同的水位：1、如果水位超过汽车底盘，称为被淹车（浸水车）。这种程度对车辆基本没有损害，只需要清洗晒干并且消毒就可以了，对车辆后续的使用也不会产生问题。2、如果水位超过油位表，可以称之为半浸泡车。半浸泡车的话，虽然不像全泡水车那么严重，但也会影响座椅、脚垫等，可能需要更换，但是不会没过发动机重要的零部件，所以不管是维修还是后期使用，都不会有太大的困难和问题。3、如果水位已经超过发动机盖或仪表板，它被称为全泡车。全泡水车的外部和内部零件都会受到损害，尤其是发动机，如果遇到水之后，不维修的话，对后期的使用是会有影响的，即使维修了，也需要去好好地保养。而且有时候的维修价格会非常的昂贵，对于一些使用年限久，目前价值不高的车来说，可能直接报废会更合适。从技术角度来看，以上三种被淹车辆都可以得到一定程度的修复，但即使修复，也存在严重的隐患。浸泡时间越长，故障概率越高，就像手表掉进水里一样。即使拆开晾干，手表还是会出现故障，无法完全修复，如果浸泡严重，比如全泡水车，报废会更合适些。

主要看电动车泡水的具体情况。根据国家要求，纯电动汽车的电机和电池需要在完全密封的状态下工作。目前，纯电动汽车的整个动力系统已达到ipx7防水等级。这意味着即使电动汽车的整个动力系统完全浸入1米深的水中，水也不会进入动力系统，自然也不会因为电力系统中的水而损坏或报废车辆。如果完全泡水里，并且时间比较长，比方说2-3天，那么电瓶车基本也就报废了。当然，和传统燃油车一样，电动车涉水后也应该进行适当的检查。虽然电动车在涉水方面不如燃油车精致，但它毕竟不是潜艇。水很难保持，不会进入车辆的其他部位。一些内饰、发动机、照明等系统损坏是不可避免的。因此，电动车被水浸泡后，应在第一时间清除车内积水，并对整车进行彻底检查。应检查制动系统、动力系统，尤其是蓄电池和高压线束。

汽车爆缸后车一般情况是报废了，即使汽车并没有完全报废，但是也很难修复了。爆缸后的发动基本报废，即使能修复，修复后的发动机工况也很难恢复到原有的工况水平。以下是具体介绍：1、爆缸：当发动机出现问题，像拉缸，只要马上停下，不再让发动机继续运作，可以对发动机进行修复，强行运作的后果就是发动机爆缸，不仅高负荷会导致发动机爆缸，比如说进水，也可能诱发爆缸；2、汽车发动机爆缸原因：发动机设计存在缺陷，导致散热效果不良，使得发动机工作温度超过原先设计所能够承受的温度。发动机使用的机油的品质不好，或者是机油循环不良所造成润滑不足，导致出现散热问题，时间长了会造成发动机爆缸。

如果是单方事故，车辆保着车损险且有不计免赔险，按照车辆的实际价值赔偿，如果是双方事故按照责任比例赔偿。保险公司定损为报废可以算报废，如果保险公司定损不是报废，按照保险公司定损的价格来赔偿，然后如何处理由你自己来决定。对被保险人或受益人给付保险金，即人身保险是以给付的方式支付保险金的。车主要想获得理赔，就要保管好发票，保险公司定损员核定的价格，基本上都可以够支付你的维修费用，不管你去哪里维修，二类以上的维修厂都会有发票的，这些发票是用作保险公司报销的。还有要准备好齐全的理赔资料，同时要注意理赔周期，如果三个月内不提出理赔申请，保险公司会认为车主自动放弃理赔。

汽车被水淹就报废了，这个可不一定，需要根据泡水情况而定。对于水淹车一般有6个级别。等级一：积水刚刚没至车辆底盘，对车内电气设备的影响较小。等级二：积水没过车轮一半，对于车身较低的轿车，车内的水位可能会影响车辆座椅的调节电机以及加热通风等电器部件。等级三：积水几乎完全没过轮胎，此时车内的水位将会将车辆座椅的坐垫、中央扶手区完全淹没，同时影响大量的电气设备。等级四：积水没至发动机舱盖，水位超过座椅表面及大灯和尾灯，仪表台已经受浸，发动机整机大部分受浸泡，行李箱进水。等级五：积水完全没过发动机舱盖，此刻几乎所有的车内电器设备都将受到积水的影响。等级六：积水没过车顶，车辆顶棚、天窗模块将受到影响，车内各部件将无一幸免。从技术角度上说，以上三种水淹车在一定程度上都是可以被修复的，但即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现机率越高，这如同手表掉进水里，即使拆开吹干，但手表依然会出现故障，无法彻底修好。要是泡水严重的，选择报废也是一个不错的选择。汽车被水淹了怎么做：1、车辆遇水淹后千万不要发动车子（不然一切损失自付）；2、现场拍照，同时拍下车牌号码（可作为理赔证据）；3、打保险公司报案电话（24小时内一定要报案）；4、打救援拖车电话，告诉保险公司车放在哪个维修店，以便查勘人员查勘；5、在等待救援同时，有条件的话可将车辆断电（拔负极），挂上空挡，将车子推到安全地带；6、维修前报保险公司按要求核定损失即可。

发动机坏了车不会报废，可以通过对发动机的修理，来保证车辆正常的行驶，如果修不好了，也还可以更换新的发动机。强制报废的标准：《机动车强制报废标准规定》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）达到本规定第五条规定使用年限的；（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。第五条各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

汽车终身保修是指汽车上的零部件享受终身保修，特别是汽车的核心零部件。如汽车的发动机、变速箱等对于消费者来说，终身保修是非常有利的保证。需要指出的是，终身保修也是企业对消费者商品质量的一种承诺保证，让消费者放心购买，认可产品质量。但终身保修和保修不是一个概念。终身保修不包括车辆保养。在车辆使用过程中，汽车零部件的正常磨损和消耗不在保修范围内。保养汽车时，更换发动机机油、发动机机油滤清器、燃油滤清器、变速箱机油、空气滤清器和空调滤清器设备等都是收费项目，需要车主自己花钱。

发动机坏了车不会报废，发动机坏了可以维修，如果修不好了，也还可以更换新的发动机。引导报废与强制报废的区别：引导报废是建议报废，但是如果车辆还符合继续使用的要求，则可以不报废。强制报废是必须、一定、肯定要报废。强制报废的标准有4点：达到规定使用年限的；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

摩托车泡水后是否报废主要看受损情况，摩托车和汽车一样，怕水的地方一般都是发动机缸筒部分和电气线路部分，如果这两个地方受损严重，则没有维修的价值，视为报废。相关资料介绍如下：如果摩托车被水泡，会导致摩托车上的电子系统损坏，并且还会导致发动机进水。如果发动机进水，会导致发动机无法启动，还会导致发动机生锈，这样会影响发动机的正常运行。如果摩托车被水泡，那一定要立即维修。如果遇上了降水量比较多的季节，在停车时就一定要注意，要选择一个不容易积水的地方停车。一定要尽量避免摩托车被水浸泡。

相关规定，暴雨、洪水、滑坡、泥石流等一般“自然灾害”造成的车辆损失属于商业车险中车损险的保险责任，保险公司会进行理赔。以下是具体内容介绍：1、报废：水淹车在一定程度上都是可以被修复，但即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现机率越高，这如同手表掉进水里，即使拆开吹干，但手表依然会出现故障，无法彻底修好。要是泡水严重，选择报废也是一个不错的选择。2、解决方法：可以进行修理，但一定要紧记基本上车上的大部份部件都要拆下进行清理渍水的处理,所有线路的接头都应该清渍水处理,还要加上防锈油。气襄及电脑部份要进行切底线路清理，如有需要应该进行更换，发动也是一样要进行拆件清渍水。

汽车被水泡了不一定就报废，对于水淹车一般有三个不同的级别：水位如果超出了车的底盘，就叫这种车是浸水车；如果水位超出了机油尺，可以称之为半泡水车；如果水位已经超出了引擎盖子，或是仪表盘板面，那么就叫全泡水车。以下是关于汽车被水淹了的做法：1、车辆遇水淹后千万不要发动车子；2、打救援拖车电话，告诉保险公司车放在哪个维修点，以便查勘人员查勘；3、在等待救援的同时，有条件的话可将车辆断电，挂上空挡，将车子推到安全地带。

雷克萨斯不是免费终身保养，其保养期限是4年或10万公里。汽车保养的目的是过滤机油和汽油中的杂质，防止杂质进入发动机内部影响其正常工作，定期更换这些部件可以有效延长发动机的使用寿命，保持车容整洁，技术状况正常消除隐患预防故障发生，减缓劣化过程。雷克萨斯旗下车型有：雷克萨斯es、雷克萨斯rx、雷克萨斯ls、雷克萨斯nx、雷克萨斯ct等，以雷克萨斯es为例，其车身尺寸是：长4975mm、宽1866mm、高1447mm，轴距为2870mm，油箱容积为60.6l。

安全气囊弹出来就报废了，安全气囊是汽车上的一次性装置，在弹出来之后就失去了效果，因为安全气囊弹出时所进行的化学反应不可逆，化学反应完成后充气装置就会报废，需要重新安装新的安全气囊。使用安全气囊的注意事项是：1、安全气囊必须与安全带一起使用；2、乘车时与气囊保持合适的距离；3、不要在气囊的前方、上方或近处放置物品；4、要有良好的驾乘习惯，保证胸部与方向盘保持一定距离；5、避免高温，安全气囊装置的部件应妥善保管；6、不要擅自改变安全气囊系统及周边布置。

车子报废了的处理流程：1、车辆报废后，车主单位或个人提出报废申请；2、单位或个人携报废车辆汽车行车证或复印件及交车人本人身份证到市金属回收总公司办理报废车辆回收证明；3、车主凭报废车辆回收证明、行车证、车牌照等到市车管所办理户籍注销登记；4、凭报废车辆回收证明到交通局、运营处办理养路费、运费注销固定资产手续。达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。

安全气囊弹出来是报废了，但是车不会报废。乘员安全气囊早期由赫特里克于1953年8月提出并获得美国汽车缓冲安全装置专利，可以通过车辆的机械钥匙打开和关闭。随着各国车辆安全标准的制定，安全气囊的装备率越来越高。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护，主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。在国内生产的中低档轿车中标配的气囊个数是1到2个，分别在车辆的驾驶和副驾驶位置各一个。

一般汽车的保修期为三年或者是里程数在十万公里内，哪个先到就算哪个时间，在保修期间汽车出现保修内容里的故障都是免费维修的，但是在保修外或者人为造成的故障则不是免费。每一辆新车都有质保范围，在超出质保范围之后4S店是不会提供免费维修服务。这个免费质保是有时间或公里限制，只要任意一个条件达到了，即是超出质保时间范围。当车辆保修期过了，汽车的保养和维修都不能免费，而是需要车主自行付款维修。在4s店内维修车型和保养都比外面的维修中心和美容店更贵。汽车的保修除了有时间限制外，4S店对于机动车部分零件还会设立了详细的维修时间，比如轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，在4S店只提供3~6个月或5000公里保修时间。

车辆a柱变形不是报废，可以换的：1、A柱：前挡风玻璃和左前车门之间的柱子，左转弯时会挡你视线的；2、B柱：位于前门和后门之间的那根柱子；3、C柱：后挡风玻璃两边的柱子，一般转弯的时候不会挡你视线，除非你喜欢看着后面转弯。

汽车爆缸后车进过维修后还能继续使用的。汽车爆缸的表现是汽车转速表进入红灯区，由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废，严重时由于压力过大而活塞又无法活动，导致车辆四轮锁死，则会喷出浓浓火焰的现象。爆缸的原因如下：1、首先是引擎的散热效果不良，使得引擎的工作温度超过原先设计所能够承受的温度；2、再来是引擎机油的品质或是循环不良所造成润滑不足；3、还有就是引擎的进排气系统以及点火正时的调整不准确；4、最后是引擎的工作负荷过高都会造成所谓爆缸或是缩缸的现象发生。

安全气囊弹出来就报废。安全气囊工作原理当汽车遭受一定碰撞力量以后，气囊系统就会引发某种类似微量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在乘员的身体与车内零部件碰撞之前能及时到位，在人体接触到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气，从而起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力，最终达到减轻乘员伤害的。 安全气囊的安装部位以及组成如下： 1、主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成； 2、驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上； 3、安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部； 4、中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。