悦动经过颠簸路时底盘异响是什么原因？

奔驰r320颠簸路异响的原因是避震顶胶老化变硬引起、传动系统故障。避震顶胶老化变硬引起：汽车的避震器与车身连接的地方基本都有橡胶，这一橡胶叫做避震器顶胶。这一橡胶的作用是为车身供给缓冲，缩短震动。时间久了橡胶会老化，老化的橡胶会变硬，所以过一点坑洼路面时，车身就会传出咯吱咯吱的响声。解决这一问题的办法是更换避震器顶胶。传动系统故障：底盘有响声有一部分是传动系统发出的，例如半轴球笼，差速器，后驱车的中央传动轴等。底盘还有非常多橡胶部件，这些橡胶部件是以便提高舒适性设计的。时间久了橡胶会老化，老化的橡胶会变硬，橡胶变硬后起不到任何的缓冲吸震作用，底盘在过一点颠簸路面时就会造成有响声。

以下是颠簸时车门异响的具体原因：车门铰链磨损：用抹布或纸巾将浮灰擦拭干净，用少许润滑油的棉签反复涂抹车门铰链和限位器红圈的部位，反复开关车门，重复涂抹机油和反复开关车门的步骤，直至异响消失，不要涂抹过多的润滑油，以防污染其他车门部位。如无法排除可能是由于磨损导致，需要更换新的铰链和限位器。车门密封条老化：检查车门密封条是否老化，密封条是橡胶制品，定期清理密封条缝隙之间的灰尘和雨水，防止老化。由于密封条的缝隙之间很容易塞满沙尘，应该用刷子经常清理沙尘，再涂覆一层高渗透性的保护剂，以便防止密封条老化。如果密封条损伤严重或老化程度较大，需要更换新密封条。

颠簸路天窗异响原因如下：车身刚性的问题：如果车辆的刚性不足，会在颠簸路段时发生细微的刚性扭曲，长时间行驶在此类路面上，会对车身造成伤害，造成车窗产生不贴合的异响，天窗可能会出现异响现象，很多车企为了解决这一难题，会加强车顶部位的加强筋，以抑制车身遇到过弯等情况导致发生刚性形变。经常开关天窗：日常驾驶过程中频繁地使用天窗造成了滑轨润滑脂的损耗，最终会造成玻璃和滑轨联结处产生异响，建议车主在日常使用天窗时注意频率，避免频繁使用造成天窗的异响。出厂装配工艺不好：车辆在出厂时由于天窗的装配工艺不好，导致天窗在使用一段时间后出现异响，这是厂家的问题，需要返厂检查滑轨、螺丝等联结处是否固定紧。

颠簸路天窗异响是由于天窗和滑轨之间振动。汽车天窗使用注意事项：1、开启前检查：在开启天窗前应注意车顶是否有阻碍天窗滑行的障碍物。2、颠簸路不使用：在颠簸道路时尽量不要使用天窗，避免因振动引起天窗和滑轨的相关部件损坏。3、下雨天不打开：下雨天或清洗车辆时严禁打启天窗，以免酦雨或水滴使天窗内的胶条和金属容易老化和生锈。4、户外解冻不打开：户外有结冻的情形时，请勿强行开启天窗。

大众cc底盘异响的原因如下：底盘螺丝松动：需要对底盘的各个螺丝逐一进行紧固。检查全部底盘螺丝也是每次保养必做的事。通过喷涂底盘装甲也可以起到防止螺丝松动的作用。底盘附属件异响：如油管松动，某一线束没有固定好，备胎固定螺丝松动等，紧固即可。发动机/变速箱护板异响：此类情况比较多，尤其是后加装的护板，很可能是装配出现了问题或者螺丝松动，需要重新紧固。球头老化或者松动：如下支臂球头、转向横拉杆球头等，需要更换相关配件。

悦动过颠簸路底盘异响的原因是减震器问题、零部件松动、前后桥故障等。外观方面：车头部位富有张力的线条与曲面，令它看上去动力十足。车身侧的波浪形腰线是悦动显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出悦动灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受。尾部一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调。动力方面：1.6L车型采用现代α-CVVT发动机，最大功率为82kW/6000rpm，最大扭矩为145.1Nm/4500rpm。1.8L车型采用的是现代β-DOHC发动机。这款发动机在转速达到6000rpm时能释放96kW的最大功率，在转速为4500rpm时最大扭矩达到162Nm。CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放。

以下是宝马x5颠簸底盘异响的具体原因：盘式制动器故障：盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。前悬挂球头故障：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座为密封结构，不可拆卸，遇到这种情况只能到维修站更换。前轮减振器故障：车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。在维修站，这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。

悦动过颠簸路底盘异响的原因：一般是减震器问题、零部件松动、前后桥故障等原因造成的底盘异响。可通过加装底盘护板，紧固悬挂连接件来减轻异响。建议与当地4S店联系，进行检测与维修。盘式制动器异响：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板的响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。前悬挂球头异响：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声，路面质量越差，响声越大，随着车速的提高响声加剧，停车后用力左右摇晃车辆前部会出现异响。若车辆在平坦的公路上行驶，前桥部位则会出现间断无规律的异响，像是钢铁断裂的撞击声。球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。前轮减振器异响：在平坦公路上，可以略听见车辆前部的“咕咕”声，转弯时声响加剧。停车检查时，用力按住车辆前部，使其上下回弹，异响出现，而且用力越大，响声越大。同时感到车辆无弹性，不柔和。车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。在维修站，这种情况要视损坏的严重程度进行维修或者更换。

出现这种情况的原因可能是避震器或悬架出现了异响，出现这种情况后，应该去4s店检查一下底盘。以下是RAV4的相关介绍：1、动力：rav4一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有171马力和209牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400到5000转每分钟，最大功率转速为6600转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。搭载2.5升自然吸气发动机的车型是混动版，2.5升自然吸气发动机拥有178马力和221牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3600到5200转每分钟，最大功率转速为5700转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2、车身尺寸：rav4是丰田旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2690毫米，长宽高分别是4600毫米，1855毫米，1680毫米。

以下是轻微颠簸路面底盘异响的具体原因：1、盘式制动器故障：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的异响，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。2、前悬挂球头故障：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的异响，路面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧，停车后用力左右摇晃车辆前部会出现异响。若车辆在平坦的公路上行驶，前桥部位则会出现间断无规律的异响，像是钢铁断裂的撞击声。球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，遇到这种情况只能到维修站更换。3、前轮减振器故障：在平坦公路上，可以略听见车辆前部的异响，转急弯时声响加剧。停车检查时，用力按住车辆前部，使其上下回弹，异响出现，而且用力越大，响声越大。同时感到车辆无弹性，不柔和。车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。在维修站，这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。

汽车走在颠簸路上有异响可能的因素有以下7种：1、中控面板异响：就是仔细检查一下，看看上面是否有异物。2、储物格异响：定期清理一下储物格能够有效的解决这个问题。3、安全带卡销异响：没有弄好安全带的卡销，发生磕碰产生金属敲打的声音，这时候停车将安全带整理好，这种异响自然也消失。4、车窗异响：车窗被塞入了一些广告卡片之类的东西，需要定期清查车窗的异物。5、后备箱异响：后备箱东西太多导致产生异响，将多余的物品带离后备箱才能解决问题。6、车内顶灯异响：车内顶灯的螺丝没有拧好或者位置没有卡好，就会有异响发出。7、安装行车记录仪等走线时线束没固定好：只需要将线束放在合适位置固定问题会被解决。

汽车前轮颠簸时异响的原因是：1、下摆臂的问题；2、减震总成损坏；3、转向球头损坏；4、平衡杆胶套损坏，平衡杆又叫预防杆、稳定杆，平衡杆上有两个卡扣，卡扣里面就是平衡杆胶套；5、发动机护板和地盘摩擦造车的声音或发动机护板的螺丝松了；6、减震器的螺母出现松动。其解决办法是：1、拧紧六角螺母；2、更换发动机护板；3、用脚踢一下轮胎，查看是否有异响，必要时更换转向球头；4、更换减震总成。

路面颠簸时车窗异响的原因：1、车窗玻璃内部的紧固螺丝或升降机支架松脱；2、车窗玻璃的密封胶条老化；3、车窗玻璃导轨有杂物。路面颠簸时车窗异响的解决办法：1、到专业维修店紧固松动的车门玻璃；2、更换车窗玻璃的密封胶条；3、清理导轨里的杂物。车窗是整个车身的重要组成部分，是为满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的，分为前后风窗、通风窗、隔热侧窗、遮阳顶窗。

过颠簸路面时底盘异响原因是减震器出现问题、零部件松动、前后桥故障，可通过加装底盘护板，紧固悬挂连接件来减轻异响，汽车底盘出现异响建议与当地4S店联系让专业人员进行检测与维修。日常用车时注意在通过减速带或遇到路况不佳的路面时缓慢通过，尽量放缓车速，减少在马路坎以及低矮的绿化带上下车，养成良好的用车习惯。从安全性和可靠性来说汽车底盘是需要注意定期检查的零件，及时维修更换不仅能保证驾驶的舒适性更能排除不必要的安全隐患。

天窗颠簸时异响的原因：天窗和滑轨之间震动太大而引起相关部件变形甚至使电机损坏，就要去维修店或者4s店处理，添加汽车天窗专用的润滑油。打开天窗注意事项：1、打开天窗时应注意车顶是否有阻碍天窗上升或向后滑动的障碍物，否则会因过载而烧损电机；2、打开天窗时要正确开关天窗，开关不当会导致天窗电机内部电流过大而烧损电机；3、在极为颠簸路面上行驶时不要开启天窗，会导致天窗与滑轨之间震动过大，导致相关部件的变形以至于在开启时可能会损坏到天窗；4、不要使用高压水枪洗车时将水柱直接对准天窗的密封条，会导致天窗因为密封条变形而漏水。

颠簸路方向机异响的原因是：1、转向管柱不润滑，摩擦力大；2、检查转向助力油少了；3、检查万向节有问题；4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；5、平面轴承坏了；6、转向助力泵发生故障或助力油过脏。方向机也称为转向器，是汽车用于转向功能的重要的零件，也是汽车行驶安全的重要保证。汽车的方向机定期检查有需注意：1、检查两侧的防护套火方向机上部和万向十字轴的连接防护套的状态；2、检查转向泵皮带的松紧度；3、检查液压系统的管接头是否有漏油现象。

有以下几个原因：一是汽车减震总成损坏，或者减震器顶上的螺丝松动；二是转向球头损坏；三是下摆臂可能出现故障；四是发动机护板出现了问题，可能是护板的螺丝松动了。前轮颠簸常见的原因还有减震器平面轴损坏以及前轮减震器的缓冲胶老化，如果缓冲胶老化，只需要更换橡胶即可；但是减震器损坏或者漏油，就需要更换一个减震器。如果要避免前轮出现异响，就要好好保护减震器：首先就是要避免暴力驾驶，暴力驾驶对汽车的部件伤害很大；其次在经过颠簸路段或者减速带的时候，要减速慢行，这样才能保护汽车减震带，延长汽车使用寿命。

在不平地面驾驶时轻微颠簸地面底盘咕噜咕噜响重要原因是由于“稳定杆胶套老化或损坏、变形、间隙增大松旷”故障问题。需要把车开到4s店找专业的汽修师傅修理，大多数直接更换稳定杆小连杆可以解决该故障问题问題。 稳定杆小连杆又称防倾杆、平衡杆，是汽车悬架中的一种铺助弹性元件。重要为解决改善汽车驾驶平顺性，一般情况下把悬架刚度设计得比较低，其结果是影响了汽车驾驶稳定性。有鉴于此，在悬架系统中使用了横向稳定杆结构，用来提高悬架侧倾角刚度，降低车身倾角。 横向稳定杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧，形状呈“u”形，横置在汽车的前端和后端。杆身的中部，用橡胶衬套与车身或车架铰接相连，两头通过侧壁端部的橡胶垫或球头销与悬架导向臂连接。 提示：汽车底盘的零部件，除了减震器在更换时需要一次更换两个外，其它的零部件基本都是损坏一个换一个的。

汽车行驶在颠簸路面时底盘异响，主要是因为汽车减震器出现了问题，还有可能是因为汽车底盘的零部件松动，或者是平衡杆球头损坏导致的。平衡杆球头坏了的表现就是走烂路时会发出异响，汽车使用的平衡杆以及平衡杆球头通常用于汽车的独立悬架上，如果汽车使用的前后悬架都是独立悬架的话，那么它们分别都有平衡杆球头。平衡杆球头主要的作用就是连接平衡杆和悬架的减震筒，保证汽车在行驶过程中的稳定性和舒适性。对于独立悬架而言，汽车在行驶的过程中，左右两侧的车轮相互独立互不干扰，尤其是行驶在一些路况较差的路段，左右两侧的车轮高度差会非常大，容易产生侧翻的情况，平衡杆的作用就是将左右两侧的车轮联立起来，减少两侧车轮产生的高度差，使汽车在行驶的过程中更加平稳。平衡杆球头是连接平衡杆和减震筒的短杆，汽车在行驶的过程中，球头承受着压力和拉力，时间长了自然就会出现损坏的现象，当车辆行驶时底盘发出了异响，首先应该检查的就是平衡杆球头的受损情况。