帕萨特00772故障码解决办法是什么？

p0496故障码的解决办法主要是检查油箱盖是否破损或者关闭不严，如有，应该修理或者更换。该故障原因是：油箱盖破损或者关闭不严。evap系统管道有泄漏等故障。碳罐控制电磁阀及其线路有故障。通风电磁阀及其线路有故障。燃油箱压力传感器及其线路有故障。以下是一些其他内容介绍：碳罐控制系统转换阀在车上的位置：碳罐控制系统转换阀一般安装在碳罐与进气歧管之间。碳罐控制系统转换阀作用：使碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。

p0087故障码的解决办法：调整燃油分供管和系统压力。汽车出现故障码之后，需要尽快根据故障进行维修，排除故障后往往还需要清除故障码，进行故障代码清除时，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，因为每辆汽车都是不同的，清除故障码的方式和方法也是不同的。p0087故障码指的是燃油分供管系统压力太低。汽车出现这个故障码说明，电子控制单元检测到燃油分供管压力在设定的时间段内低于校准的最低值，燃油压力过低可能是燃油泵故障、燃油泵控制模块故障、燃油压力调节器故障、燃油压力传感器故障或燃油泄漏等原因导致的。

故障码u0101是指与变速箱控制模块通讯失，可能是线路出现问题或者是插头出现问题导致的，出现这个故障码后，建议车主去专业维修店或4s店让专业技师维修。变速箱控制模块也叫tcu，常用于AMT、AT、DCT、CVT等自动变速器，实现自动变速控制，使驾驶更简单。tcu与ecu差不多，ecu是控制发动机的，tcu是控制自动变速箱的。tcu一般也在发动机舱内，是一个正防形或长方形的板，外壳是金属的并且外壳上还有很多散热片。

p0121故障码说明汽车的节气门或者油门踏板位置传感器出现故障，这种情况要将车开到修理店或者4s店进行节气门的清洗和油门踏板位置传感器的检查，修理完毕后用专业的设备将故障码消掉即可。以下是相关内容介绍：1、当汽车的节气门积碳比较严重时：汽车就会出现加速无力、怠速抖动等问题，并且在obd检查中还会出现p0121的故障码。这种情况需要立即对汽车的节气门进行清洗，使发动机更好的工作，并且降低汽车的油耗。2、汽车在加油时，最好添加高质量的燃油：高质量的燃油不仅更耐烧，而且还有助于发动机更好的运行，减少积碳的产生，延长发动机的使用寿命。3、当汽车的油门踏板位置传感器出现问题时：汽车可能会出现踩油不走、踩油蹿动等症状。油门踏板位置传感器损坏的原因比较多，需要将汽车开到修理厂或者4s店请专业人士进行检查和修理。

p0193故障码，指的是燃油分供压力传感器A电路高。修复故障码一定要去专业的汽车维修店或4s店维修，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行。以下是扩展资料：1、燃油压力传感器原理：燃油压力传感器是一个利用弹簧推动的阀门，可以将多余的汽油流回油箱从而保持油路内比较稳定的压力，燃油压力传感器上有一根与进气歧管相连的真空管，在发动机不同的运行状态下为发动机提供不同的汽油压力，也就是根据真空度判断发动机负载。2、p0193原因：多数汽车的供油压力传感器都是在燃油分供管上，但是有部分汽车的燃油压力传感器位于油箱内，燃油压力传感器负责检测喷油器附近的燃油压力，同时ECU会根据这个信号来调整发动机的喷油量，ECU会监控燃油分供管压力传感器的参考电压，如果这个电压在设定时间内没有到达校准的最高值，p0193故障码就会出现。

是发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM）A通讯丢失造成，需要检查发动机电脑的供电是否正常，最好到维修厂做详细检查后再进行故障排除。更多相关介绍如下：1、U0100故障码适用于所有汽车制造商：意思是与发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM）A通讯丢失（Lost-Communication-With-ECM/PCM-A）。2、汽车故障码：就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，一般的故障码都是传感器故障传感器工作不良引起，但一些机械故障ECU读不出来。汽车发动机出现故障，用检测电脑检测后，电脑会显示出故障代码，通过这个代码，维修人员能准确地找到出现故障的零件，然后维修。3、汽车故障码可分两种:：一种是偶发故障。另一种为实际故障。通常偶发故障只要不再出现可以被清除掉，但如果是实际故障就必须得经过维修之后才能被清除掉。

p0496故障码的解决办法主要是检查油箱盖是否破损或者关闭不严，如有，应该修理或者更换。该故障原因是：1、油箱盖破损或者关闭不严。2、evap系统管道有泄漏等故障。3、碳罐控制电磁阀及其线路有故障。4、通风电磁阀及其线路有故障。5、燃油箱压力传感器及其线路有故障。以下是一些其他内容介绍：1、碳罐控制系统转换阀在车上的位置：碳罐控制系统转换阀一般安装在碳罐与进气歧管之间。2、碳罐控制系统转换阀作用：使碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。

p0325故障码解决方案需要按照车辆的累计行驶里程考虑更换燃油滤滤清器以及火花塞，做节气门，喷油嘴常规的清洗保养都非常有必要。出现P0325故障码的原因包括爆震传感器电路，接头，以及爆震传感器本身故障。或电子控制模块故障等。更多介绍如下：1、爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块（ECU）会通过延迟点火等来避免爆震发生如果这个电压超出了校准范围，该故障码会出现。2、故障原因包括爆震传感器电路，接头，其本身故障，或电子控制模块（PCM或ECM）故障等。当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。清除代码的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。

P0088故障码，适用于所有汽车制造商，意思是燃油分供管/系统的压力太高。解决办法如下：1、燃油管道是否泄漏，如有，清理或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。2、平时注意到正规加油站加油，按期更换燃油滤网和燃油滤清器。扩展资料：1、故障码解释：燃油压力传感器负责测量喷油器附近的油轨内的燃油压力。电子控制单元（ECU）使用这个信号来调整喷油器脉冲宽度和测量进入燃烧室的燃油量。电子控制单元（ECU）持续监测燃油压力传感器信号电压。如果这个电压在设定时间段里高于最高校准值，则该故障码会出现。2、故障原因：1、燃油管道泄漏2、燃油滤清器堵塞3、燃油油轨压力传感器及其线路故障；4、ECU故障。

故障码u0100的解决办法是检查一下发动机电脑的供电是否正常，发动机启动困难的原因是：1、混合气过稀或者过浓；2、供油系统故障或进气系统故障；3、火花塞或点火线圈故障；4、发动机内积碳严重；5、发动机机脚胶老化或松脱；6、气缸压力不足。发动机启动困难的解决方法是：1、调整混合气浓度；2、检查供油系统和进气系统是否存在故障；3、检查火花塞或点火线圈是否正常工作，有问题及时更换；4、清理发动机内的积碳；5、更换发动机机脚胶；6、更换高质量燃油。

p0087故障码的解决办法：调整燃油分供管和系统压力。汽车出现故障码之后，需要尽快根据故障进行维修，排除故障后往往还需要清除故障码，进行故障代码清除时，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，因为每辆汽车都不同，清除故障码的方式和方法也不同。p0087故障码指的是燃油分供管系统压力太低。汽车出现这个故障码说明，电子控制单元检测到燃油分供管压力在设定的时间段内低于校准的最低值，燃油压力过低可能是燃油泵故障、燃油泵控制模块故障、燃油压力调节器故障、燃油压力传感器故障或燃油泄漏等原因导致。

故障码：P0118，中文含义：发动机冷却液温度（ECT）传感器1电路高。故障码解决处理办法如下：1、移动或晃动相关的线束或插件，观察诊断仪或示波器的传感器信号；如果故障出现，诊断仪会有相应的变化，这可以确定间歇性故障的位置。如果该传感器电路对蓄电池正极电压短路，ECM和传感器可能会损坏。2、各5V参考电压在ECM内部和外部相连，其他共用的5V参考电压的传感器或电路出现故障也可能会导致故障码的产生。3、诊断时，可以断开共用5V电压的传感器插件或电路插件。

p0366故障码的解决办法是：1、将点火开关置于on位置；2、拔下线束上的凸轮轴位置传感器接头，用万用表检测该接头上1号针脚和地线之间的电压是否为12v左右；3、拔下线束上的凸轮轴位置传感器接头，用万用表检测该接头上2号针脚和地线之间的电压是否为11.5v左右；4、用万用表检测ecu的79号针脚与传感器接头2号针脚之间是否断路或短路；5、拔下线束上的凸轮轴位置传感器接头，用万用表检测该接头上3号针脚和地线之间是否导通；6、接上传感器插接件，启动发动机；7、用示波仪检测2号信号线是否有6v左右的方波信号输出。

p0234故障码的解决办法是：成功排除汽车涡轮、超级增压器故障后，用诊断仪进行故障码清除即可。p0234故障码指的是涡轮、超级增压器A处于增压过度状态，造成p0234故障码的原因：1、失火状态超过校准的阀值；2、爆震传感器电路故障；3、低速燃油泵继电器故障；4、变速器油温超过正常范围；5、增压器压力调节阀故障。故障码指的是汽车出现故障后经过电脑检测出的代码，方便维修人员准确的找到出现故障的零件并维修。

p2119故障码是汽车的节气门执行器控制节气门体范围的意思，说明汽车的节气门执行器出现故障，通过检查维修或者检查更换汽车节气门的办法可以将故障码消除。汽车的节气门是汽车发动机的重要零部件，4s店内的维修电脑进行检测得出汽车节气门的故障码，维修人员根据故障码的型号可以判断出汽车节气门哪个部位出现故障，并对该位置进行具体的检测和维修，使汽车的维修时间大大缩短，使工作效率增强。及时将汽车的节气门维修好，可以恢复发动机的正常工作效率，使汽车的驾驶可以恢复到正常的状况。

清洗三元催化器，把车辆送到维修厂使用升降机升起，将底盘部分的三元催化器拆卸，然后使用专用的液体进行浸泡，等待一段时间之后，拿出来清洗干净，重新安装到机动车辆上面，就解决了此故障代码带来的问题。机动车辆出现故障代码的时候自己是不能清除的，需要联系售后或者是维修厂对车辆进行检查，找到具体的故障来源，然后解决故障，这样故障代码就可以清除。当车辆出现故障代码的时候，不可以长途驾驶，只能以安全的速度行驶到附近的时候或者是维修厂处理。

出现这个故障码后是指与变速箱控制模块通讯丢失，这可能是线路出现了问题，或者是插头出现了问题导致的。出现这个故障码后，建议车友们去4s店让专业技师维修。变速箱控制模块也叫做tcu，这其实就是变速箱电脑，只有带有自动变速箱的汽车才会有tcu。tcu与ecu差不多，ecu是控制发动机的，tcu是控制自动变速箱的。tcu和ecu都会收集各种传感器传来的数据，经过处理后会通过执行机构来控制发动机或变速箱。如果与tcu的通讯丢失，那大部分都是因为插头松动或接触不良导致的。tcu一般也在发动机舱内，这是一个正方形或长方形的板，这个电脑的外壳是金属的，并且外壳上还有很多散热片。汽车发动机的ecu一般也在发动机舱内，这个电脑的外观与自动变速箱电脑的外观是几乎一样的。配备自动变速箱的汽车是必须要有变速箱电脑的，只有这样变速箱才可以换挡，否则变速箱是不知道应该挂几挡的。如果与变速箱电脑的通讯丢失了，那可能会导致变速箱出现无法正常工作的情况。所以，车友们遇到这种故障后，要立即去4s店维修。

出现这个故障码后，是与发动机控制模块通讯丢失，这大部分是由于线路出现了故障，建议车友们遇到这种故障后去4s店维修。发动机控制模块就是我们平时经常说的ecu，这是汽车发动机的大脑。ecu会收集各种传感器的数据，经过处理后会通过执行机构来控制发动机工作。如果没有了ecu，那发动机将无法正常工作。如果与ecu的通讯丢失了，那就是线路或插头出现了问题。大部分汽车的ecu都安装在发动机舱内，ecu是一个正方形或长方形的板，ecu的外壳一般都是金属的，并且还有很多散热片。带有自动变速箱的汽车还有tcu，这是自动变速箱电脑。如果发动机的ecu坏了，那发动机将无法正常工作，所以ecu坏了算是一个很严重的故障。但是，这个故障也是很好解决的，如果ecu坏了只需要更换一个全新的原厂ecu就可以了。不过，更换原厂ecu的价格是比较贵的，一般的ecu价格都在一万元人民币以上。一般情况下ecu是不会损坏的，除非是被水泡了。如果与ecu的通讯丢失，那可能是插头出现松动现象或插头接触不良导致的。

p0121故障码说明汽车的节气门或者油门踏板位置传感器出现故障了，这种情况要将车开到修理店或者4s店进行节气门的清洗和油门踏板位置传感器的检查，修理完毕后用专业的设备将故障码消掉即可。当汽车的节气门积碳比较严重时，汽车就会出现加速无力、怠速抖动等问题，并且在obd检查中还会出现p0121的故障码。这种情况需要立即对汽车的节气门进行清洗，使发动机更好的工作，并且降低汽车的油耗。汽车在加油时，最好添加高质量的燃油。高质量的燃油不仅更耐烧，而且还有助于发动机更好的运行，减少积碳的产生，延长发动机的使用寿命。当汽车的油门踏板位置传感器出现问题时，汽车可能会出现踩油不走、踩油蹿动等症状。油门踏板位置传感器损坏的原因比较多，需要将汽车开到修理厂或者4s店请专业人士进行检查和修理。当汽车出现故障码后，一定要及时的对其进行修复，防止发生安全隐患。修复成功后要及时将其消掉，避免引起不必要的麻烦。

p0036故障码解决办法：p0036故障码指的是，热氧传感器加热器控制电路出现故障。热氧传感器加热器控制电路出现故障，会导致故障码出现，引起故障码的原因有进气系统积碳过多、氧传感器故障和火花塞老化等，进气系统积碳过多会导致发动机混合气体燃烧不充分，火花塞长时间使用会导致火花塞磨损或老化，火花塞工作状态不良会导致燃油燃烧不充分，出现这一故障码的主要原因是因为氧传感器出现故障，需要检查发动机节气门以及火花塞的工作状态。一般情况下是后氧传感器加热线路出现故障，也有可能是氧传感器本身电热丝烧坏出现的故障，可以先检查一下加热线路有没有出现问题，如果不是加热线路的问题直接维修氧传感器就可以。氧传感器在设定的时间内没有达到要求的温度，或者行车电脑无法判断设定的温度，该故障码就会出现，进行故障代码清除时，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行。