卡罗拉2021款精英版安全气囊在什么位置？

2021款卡罗拉手机的充电端口位于中央控制台的底部，在汽车把手的前面，整个汽车中只有一个USB接口。卡罗拉的USB接口位于中控台下方和换档杆前方。USB接口可以传输数据并为手机充电。然而，汽车中USB接口的充电速度非常慢，因为这些USB接口的关键是传输数据。如果经常需要在车内充电，可以购买插入12V点烟器接口的充电器。丰田的车型以其可靠性和耐用性而闻名。许多人仍在驾驶旧卡罗拉。如果你不知道车上的一些接口在哪里，你可以仔细阅读说明书。刚买完车，建议多看几遍说明书，以便快速熟悉车的功能和一些钥匙的位置。

卡罗拉精英版是自动挡。外观设计：汽车前端使用了大量的黑色涂装来凸显运动感，底部的多边形进气格栅面积变得更大，视觉冲击力也更强，车身高度明显降低，提升了车辆的行驶稳定性和可操控性。内部配置：车身内部采用更为简洁的设计风格，中控屏幕采用悬浮式设计，提升了车内的档次感，三辐式方向盘造型更加时尚。动力配置：卡罗拉搭载的是1.2L四缸涡轮增压发动机，最大功率达到116马力，最大扭矩为185牛顿米。

卡罗拉2021款精英版是三缸发动机。三缸发动机：三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。基本原理：三缸发动机其基本原理是利用汽油（柴油）化学能转化为热能时，密封汽缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能。主要用途：为传统燃油汽车以及新能源混合动力车型提供动力。

卡罗拉2021款精英版没有行车记录仪。行车记录仪的介绍：行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。行车记录仪查看的天数：行车记录仪能查看几天的录像是根据行车记录仪内存大小而定，其是循环录像，会自动覆盖。如录制卡有16G，自动循环八小时左右内存就满，可每天拔出卡在电脑进行备份保存。如果不保存备份，可以锁定某些时间段的视频，这样就不会被自动删除，还可传到手机APP上面，这样不用每天拔出卡来做备份。如果关闭了循环录制模式，行车记录仪上的视频信息将会被永久保存，但是录满之后就不会继续录制后面的视频。

卡罗拉精英版更好。丰田卡罗拉精英版和豪华版的区别：配置不同，丰田卡罗拉精英版有真皮方向盘套、无钥匙进入系统、后排中央扶手、后排杯架等配置，豪华版没有这些配置，轮胎尺寸不同，丰田卡罗拉精英版的轮胎尺寸是15寸；豪华版的轮胎尺寸是16寸。丰田卡罗拉配置：卡罗拉是丰田旗下一款紧凑型汽车，底盘部分，前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬采用了扭力梁式非独立悬挂，卡罗拉的前刹车采用了通风盘式，通风效果好，降温速度快，在下长坡时提高了安全性；配置方面，搭配了牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、发动机起停、上坡辅助、电动天窗等。

丰田新卡罗拉全系都没有行车自动落锁功能，新卡罗拉也没有这个功能的隐藏程序，车主需要自己加装。自动落锁的概述：自动落锁功能的目的是防盗，行车后需达到一定车速（15km/h左右）才会落锁，防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫，可以起到一定的安全防范作用。自动落锁的缺点：中控锁是机械与电子结合的装置，一旦车祸发生，电子设备失灵，车内乘员依然可以打开车锁开车门逃生（门锁没有损坏），不过，一旦车内人员全部晕厥，车外的救援人员可能要浪费更多的时间打开车门。

卡罗拉精英版的功能包括主/被动安全设备、辅助/操控配置、外部/防盗配置、多媒体配置等方面。主/被动安全设备：配置有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊（气帘）、膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、胎压监测功能、全车安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统。辅助/操控配置：倒车影像、全速自适应巡航、驾驶运动模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助。外部/防盗配置：电动天窗、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能。多媒体配置：GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙车载电话、语音识别控制系统、车联网、USB多媒体/充电接口。卡罗拉精英版的隐藏功能：防盗报警器：防盗报警器是通过物理方法或电子技术产生报警功能的一种电子设备，它主要由防盗报警主机与防盗报警配件共同组成。一键升窗功能：车窗一键升降是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统。倒车雷达：倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观地显示告知驾驶员周围障碍物的情况。自动落锁系统：当车速达到电脑设定的那个速度，门上的锁止按钮会自动按下，防止不慎误开车门。

丰田卡罗拉2021款1.2t精英版油耗7.5l左右。以下是2021款卡罗拉精英版相关介绍：1、动力方面：卡罗拉2021款车型共有15款，含有1.2T、1.5L、1.8L共3种排量，有手动、无级变速共2种变速箱选择，发动机最大功率：89.0kW，最大马力：121PS，最大扭矩：185.0N·m，2、外观方面：使用丰田最新的设计风格，整体外观更为激进，大嘴式的格栅占据了前脸的大部分位置，如刀锋般的LED大灯组很锐利。侧面的线条不像一般的MPV车型那样中规中矩，反而具有极强的肌肉感，尾灯的设计也非常立体，有雷克萨斯的效果。

2021款卡罗拉精英版的控制面板有返回、蓝牙电话、语音控制、音量控制、选项及确定按键等功能。卡罗拉车身电子稳定系统（ESP）有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。驻车雷达/影像此按键开启全景影像以及雷达功能，通过报警以及视觉直观反馈，为车主排查周围的障碍物。2021款卡罗拉的隐藏功能是：防眩目后视镜功能：夜间行车遭遇后车开远光灯时，可以按下后视镜下端中间位置的小黑钮，在不调整后视镜角度的情况下可以达到防眩目的效果；车窗升降锁止功能：按一下车窗升降锁止按键就可以锁住除主驾驶之外的车窗。以丰田卡罗拉2021款1.2TS-CVT先锋PLUS版为例：其是一汽丰田推出的一款紧凑型车，长宽高分别是4635mm、1780mm、1455mm，轴距为2700mm，搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率是85kw，匹配CVT无级变速（模拟10挡）变速箱。

卡罗拉精英版的功能包括主/被动安全设备、辅助/操控配置、外部/防盗配置、多媒体配置等方面。主/被动安全设备：配置有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊（气帘）、膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、胎压监测功能、全车安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统。辅助/操控配置：倒车影像、全速自适应巡航、驾驶运动模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助。外部/防盗配置：电动天窗、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能。多媒体配置：GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙车载电话、语音识别控制系统、车联网、USB多媒体/充电接口。卡罗拉精英版的隐藏功能：防盗报警器：防盗报警器是通过物理方法或电子技术产生报警功能的一种电子设备，它主要由防盗报警主机与防盗报警配件共同组成。一键升窗功能：车窗一键升降是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统。倒车雷达：倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观地显示告知驾驶员周围障碍物的情况。自动落锁系统：当车速达到电脑设定的那个速度，门上的锁止按钮会自动按下，防止不慎误开车门。

卡罗拉先锋版和精英版的区别是：1、辅助配置方面不同：卡罗拉先锋版没有倒车影像、触控液晶屏、手机映射；而卡罗拉精英版有倒车影像、触控液晶屏、手机映射。2、外部配置方面不同：卡罗拉先锋版没有电动天窗；而罗拉精英版有电动天窗。扩展内容：卡罗拉是丰田汽车的一个品牌，采用的是米其林轮胎215、45R17轮胎、TRDSportivo高性能减震器、TRDTF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。

卡罗拉先锋版与精英版的区别是：1、整备质量不同：卡罗拉先锋版的整备质量是1410kg；卡罗拉精英版的整备质量是1420kg。2、轮胎规格不同：卡罗拉先锋版的轮胎规格是195/65r15；卡罗拉精英版的轮胎规格是205/55r16。以2021款卡罗拉先锋版为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4635mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为43l。

豪华版价格更贵，配置更高，豪华版使用了16寸轮圈，精英版使用了15寸轮圈。豪华版多了前排无钥匙进入，真皮方向盘，皮和织物混搭座椅，后排放倒，前后中央扶手，后排杯架，前后排usb接口，后排空调出风口。卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型汽车，这款车在全球的销量和口碑都是非常好的，这是全球销量最高的车型。新款卡罗拉一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。使用自然吸气发动机的车型是一款混动车型。混动版车型的动力比较强，并且燃油经济性也是非常好的。卡罗拉的1.8升自然吸气发动机是阿特金森循环发动机，这款发动机有98马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机能在5200转每分钟时输出最大功率，能在3600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。1.2升涡轮增压发动机有116马力和185牛米的最大扭矩，这款发动机能在5200到5600转每分钟时输出最大功率，能在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。

2019款卡罗拉精英版参数：1、动力和高配没有差别，主动刹车、自适应巡航、日间行车灯灯都是标配，在配置方面还是做的不错的，不过先锋版比较是低配，在内饰配置上难免会塑料居多，所以不免有些廉价感，并且没有天窗就缺少了吸引年轻人的筹码；2、动力日常驾驶绝对够用，并且高速动力充沛，不会出现疲倦感，操控稳定性好，刹车性能出众，不过外观运动，底盘略低，通过性会受到影响；3、后排空间是个问题，后排中间地板凸起较高，并且后排空间较为局促，整体的乘坐舒适性中规中矩，隔音性能偏差，不过悬架滤振效果十分不错。

2019卡罗拉精英版油耗百公里大概6L左右：1、整体外观敦实，耐看，精致，大气，外观都是因人而异，有人觉得好看，有人觉得丑，有人觉得胖，但是我是可以接受的，因为他有很大的空间；2、发动机动力很充沛，想超车很轻松，不会拖泥带水的，最高开过150，还有源源不断的动力；3、操控非常好，行驶起来很稳，高速过弯，完全没有飘的感觉，上面说了最高开过130，方向盘绝对稳，没有抖动；4、座椅不硬不软刚刚好，底盘的调校和座椅的软硬度造就了舒适度非常不错，坐在车里很舒服，路面传来的反馈感也基本是微乎极微。

卡罗拉2019款精英版这款车价钱如下：1、卡罗拉2019款精英版这款车官方指导价：12.78万，卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215\/45R17轮胎；2、TRDSportivo高性能减震器、TRDTF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能；3、第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

卡罗拉2019款精英版：1、全新一代（第十二代）卡罗拉2019款车辆将提供1.2T发动机+CVT变速箱及1.8L混动系统这两套动力组合。今天我们试驾的这辆19款卡罗拉搭载了1.2T四缸涡轮增压发动机，最大功率是116马力，扭矩185牛米，匹配的是CVT无级变速箱；2、全新一代2019款卡罗拉前悬架没有变化，依旧是麦弗逊式独立悬架，而后部由扭力梁式非独立悬架变成了多连杆式后独立架；2019款全新卡罗拉的油门很线性，舒适依旧是它的主旋律。随着转速升高、小惯量涡轮介入，全新卡罗拉并没有出现突兀感，驾驶起来依旧很平顺；3、全新2019款卡罗拉CVT变速箱由之前可模拟八个挡位升级为十个挡位，它可通过转速的升降给予驾驶者自动变速箱的感官体验，但实际作用并不大。全新2019款卡罗拉提供了SPORT运动模式，开启之后油门响应更加积极，但实际的提速表现与普通模式区别并不算大；4、卡罗拉ECO模式依旧是被动开启，它会根据驾驶者的油门深浅提示当前的行驶状态是否节能。转向手感轻盈流畅，低中高速时手感并无两样。卡罗拉ACA弯道转向辅助系统和低重心设计让我在高速过弯时拥有了更强的信心。

2019款卡罗拉精英版这款车试驾还不错，动力充足，静音：1、新款卡罗拉采用了最新的丰田家族化tnga架构，外观颜值更加精致大方，前脸大嘴格栅犀利，大灯组闪亮，左右下方的獠牙装饰也格外霸气；2、车身侧面匀称干练，后尾部紧俏富有层次，整体颜值比较耐看。内饰方面，视觉上非常干练简洁，一块9英寸的大屏很有逼格，中控台按键大都被省去，除了空调之外基本都集成在了这块屏幕里；3、动力方面，主打1.2t发动机，参数为85千瓦，185牛米，变速箱配模拟10速cvt变速箱，加速感觉轻盈顺滑，初段低扭充沛，中段深踩超车也绰绰有余，家用毫无压力。

卡罗拉2019款精英版这款车落地价格介绍：1、2019款卡罗拉精英版全款落地是14万6千，卡罗拉也在车身尺寸方面进行了加长，加长后其轴距达到了2700mm，乘坐空间方面；2、身高177cm的体验者前排座椅调至最低，有一拳的头部空间，体验者移至后排，头部空间2指，腿部空间1拳3指，卡罗拉后排中间位置地板凸起很小；3、整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路行驶120公里\/小时感觉更稳定”，但方向指向准确度低；顿挫感明显，有网友反映存在跑偏现象。

精英版车型配置是更高的，精英版多了倒车影像，电动天窗，无钥匙启动，9英寸中控屏幕，gps导航，蓝牙，6喇叭音响等。卡罗拉是丰田旗下的一款a级轿车，这款车有混动版车型和纯汽油版车型。混动版车型搭载了1.8升自然吸气发动机，纯汽油版车型搭载了1.2升涡轮增压发动机。1.8升自然吸气发动机拥有98马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和185牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。