卡特齿轮油用什么型号？

齿轮油220和320的区别是：1.220号比320号要稀一点，320号比220号要稠点，40℃时320粘度大于220粘度。2.具体参数指标略有不同，运动粘度(100℃)/(mm2/s)220号是198~<242。320号是288~<352，其他参数基本一致。220号齿轮油和320号齿轮油指的是中负荷齿轮油CKC，代表中极压齿轮油，一般用在机器设备的变速箱，减速机，涡轮机和齿轮箱里。该系列润滑油的特点是承载能力和抗擦伤性良好，热安定性和氧化安定性优异，粘附性良好，不含溶剂、沥青、重金属和氯，符合环保要求。使用齿轮油的注意事项：1、一般使用等级高的齿轮油可用在要求低的车辆上，但使用等级低的齿轮油决不能用在要求高的车辆上。如准双曲面齿轮油可用子准双曲面齿轮润滑，也可用于普通齿轮传动件的润滑，但却不可将普通车辆齿轮油用在准双曲面齿轮传动件，否则将使齿轮加速磨损和损坏。2.在保证润滑的条件下，尽量使用粘度合适的齿轮油，不要使用粘度过高的齿轮油，否则会造成浪费和增加燃料的消耗量。3.不同品牌的齿轮油不要混用。因为不同品牌齿轮油的某些性能指标不尽相同，若混用会降低齿轮油的使用效果。4.齿轮油在使用过程中，应按规定及时更换。一般汽车每行驶4一5万km后，结合定期维护予以换油。换油时应尽量将旧油放尽，并清洗齿轮箱。同时应将换下的废油集中处理，以免污染环境。5.严防水分、机械杂质、燃油等混入齿轮油。

齿轮油型号规格：1、GL-1：在低齿面压力、低滑动速度下的汽车螺旋锥齿轮、蜗轮式驱动桥以及各种手动变速器规定用GL-1级齿轮油；2、GL-2：汽车蜗轮式驱动桥，由于其负荷、温度和滑动速度的状况，用GL-1齿轮油不能满足要求，规定用GL-2级齿轮油；3、GL-3：滑动速度和负荷比较苛刻的汽车手动变速器和螺旋锥齿轮的驱动桥规定用GL-3级油；4、GL-4：在低速高扭矩、高速低扭矩下操作的各种齿轮，特别是客车和其他各种车用的双曲线齿轮，规定用GL-4级齿轮油；5、GL-5：在高速冲击负荷、高速低扭矩、低速条件下操作的各种齿轮，特别是客车和其他车用的双曲线齿轮，规定用GL-5级齿轮油；6、GL-6：在高速冲击条件下运转的轿车和其他车辆的各种齿轮。特别是大偏移距的双曲线齿轮，偏移距大于50牛米或接近大齿轮直径的百分之二十五，规定用GL-6级齿轮油。SAE黏度分为75W、80W、85W、90、140、250等牌号，黏度有W的就是冬用型齿轮油，没有W的则是非冬用型齿轮油，数字则标识齿轮油在100摄氏度以下的黏度，数字越小，该齿轮油的黏度就越低，低温性能越好。车主可以根据天气温度来进行选择齿轮油，如果天气温度比较高，可以考虑黏度较高的齿轮油，如果天气温度较低，可以考虑黏度较低的齿轮油。

齿轮油型号有GL1、GL2、GL3、GL4、GL5、GL6，要根据不同设备要求去选择适合的的齿轮油型号。齿轮油型号及适用场景有：1、齿轮油型号GL1：适用在低齿面压力、低滑动速度下的汽车螺旋锥齿轮、蜗轮式驱动桥以及各种手动变速器，规定用GL1级齿轮油。2、齿轮油型号GL2：适用蜗轮式驱动桥，由于其负荷、温度和滑速度的状况，用GL1齿轮油不能满足要求，规定用GL2级齿轮油。3、齿轮油型号GL3：适用滑动速度和负荷比较苛刻的汽车手动变速器和螺旋锥齿轮的驱动桥，规定用GL3级油。4、齿轮油型号GL4：适用在低速高扭矩、高速低扭矩下操作的各种齿轮，特别是客车和其他各种车用的双曲线齿轮,规定用GL4级齿轮油。5、齿轮油型号GL5：适用在高速冲击负荷、高速低扭矩、低速条件下操作的各种齿轮，特别是客车和其他车用的双曲线齿轮，规定用GL5级齿轮油。6、齿轮油型号GL6：适用在高速冲击条件下运转的轿车和其他车辆的各种齿轮，特别是大偏移距的双曲线齿轮，偏移距大于50nm或接近大齿轮直径的百分之25，规定用GL6级齿轮油。

气温高时，选择粘度高的齿轮油；反之，气温低时，选择粘度低的齿轮油。气温不低于-10摄氏度的地区，全年可用90号油，气温不低于-26摄氏度的寒区，全年可用80w/90油。气温在-26摄氏度以下的严寒区，冬季使用75w号油，夏季换用90号油。其他地区全年可用85w/90油。齿轮油的定义:齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油。齿轮油的作用:汽车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中，由于齿轮传动时表面压力高，所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。

四季齿轮油型号是80W-90、85W-90等。齿轮油选型号依据：齿轮油选型号可以根据齿轮工作条件的苛刻程度选用使用等级，普通齿轮传动可选用普通车辆齿轮油，准双曲面齿轮传动必须选用准双曲面齿轮油，也可以依据季节气温选择黏度等级；气温高时选择黏度高的齿轮油，气温低时选择黏度低的齿轮油。齿轮油的粘度方面的分类：齿轮油分为70W、75W、80W、85W、90、140、250七个粘度级，有“W”标识的都是冬用型齿轮油，在选择齿轮油的时候，一定要严格按车辆使用说明书的规定，选择合适的齿轮油。

四季齿轮油都是带W，可根据车辆来选择。齿轮油的基本介绍：齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油。它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。汽车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中，由于齿轮传动时表面压力高，所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。齿轮油的基本性能：合适的粘度及良好的粘温性；粘度是齿轮油最基本的性能。粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大。足够的极压抗磨性；极压抗磨性是齿轮油最重要的性质、最主要的特点，是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。良好的抗乳化性；齿轮油遇水发生乳化变质会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损。良好的氧化安定性和热安定性；良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命。良好的抗泡性；生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成，夹带泡沫使实际工作油量减少，影响散热。良好的防锈防腐蚀性；腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态，腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质，产生恶性循环。齿轮油还应具备其他-些性能，如粘附性、剪切安定性等。目前我国多数中、重负荷工业齿轮油所用的极压添加剂以硫磷型为主与国外同类产品质量水平相当。

纯电动汽车齿轮油用GL5—80W90。以下是相关内容具体介绍：简介：齿轮油是一种较高的粘度润滑油，专供保护传输动力零件，通常是伴随着强烈的硫磺气味。车辆齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法。目前世界各国广泛采用美国石油学会（API）性能分类和美国军用齿轮油规格标准，大多数润滑油手动变速箱和差异是准双曲面齿轮油。这些含有极压（EP）添加剂和抗磨添加剂，以应付滑准双曲面锥齿轮的行动。使用环境：齿轮油的粘度应根据外界气温条件进行选择，要求所选齿轮油的粘度达到150000MPa.s时的最高温度不得高于环境温度。江南地区以及冬季气温不低于-10℃的地区,全年可使用90#齿轮油；气温特别高时(或大功率或柴油车等)才使用140#齿轮油；在江北地区全年都可使用85#~90#齿轮油；气温低于-26℃的地区冬季应使用75#齿轮油。

电动汽车的齿轮油常用75W-90或80W-90的齿轮油，具体型号以车辆保养手册为准。以下是对齿轮油的具体介绍：介绍：齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，齿轮油的用量约占润滑油总量的6%～8%。齿轮油是性能优异的润滑油。性能：合适的粘度及良好的粘性，粘度是齿轮油最基本的性能。粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大。极压抗磨性是齿轮油最重要的性质、最主要的特点。是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。

齿轮油型号规格：1、GL-1：在低齿面压力、低滑动速度下的汽车螺旋锥齿轮、蜗轮式驱动桥以及各种手动变速器规定用GL-1级齿轮油。2、GL-2：汽车蜗轮式驱动桥，由于其负荷、温度和滑动速度的状况，用GL-1齿轮油不能满足要求，规定用GL-2级齿轮油。3、GL-3：滑动速度和负荷比较苛刻的汽车手动变速器和螺旋锥齿轮的驱动桥规定用GL-3级油。4、GL-4：在低速高扭矩、高速低扭矩下操作的各种齿轮，特别是客车和其他各种车用的双曲线齿轮，规定用GL-4级齿轮油。5、GL-5：在高速冲击负荷、高速低扭矩、低速条件下操作的各种齿轮，特别是客车和其他车用的双曲线齿轮，规定用GL-5级齿轮油。6、GL-6：在高速冲击条件下运转的轿车和其他车辆的各种齿轮。特别是大偏移距的双曲线齿轮，偏移距大于50nm或接近大齿轮直径的25%，规定用GL-6级齿轮油。

用于润滑齿轮传动装置包括蜗轮蜗杆副的润滑油称为齿轮油。按GB7631.7—89规定，齿轮油分为工业闭式齿轮油、工业开式齿轮油、车辆齿轮油：1、2.2.1齿轮油的粘度分级2.2.1.1工业齿轮油的粘度分级我国工业齿轮油的粘度分级，按其40℃运动粘度的中心值分为68、100、150、220、320、460、680等7个等级（牌号）；2、新、旧粘度等级（新、旧牌号）及与美国齿轮制造商协会（AGMA）、国际标准化组织（ISO）的粘度等级对应关系列于表11；3、表11工业齿轮油粘度等级粘度等级40℃运动粘度（mm2\/s）50℃运动粘度（mm2\/s，旧牌号）；

齿轮油型号的区别：1、可分为汽车齿轮油和工业齿轮油两类。前者用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴；后者用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置；2、汽车齿轮油按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五挡（GL-1～GL-5）.GL-1～GL-3的性能要求较低，用于一般负荷下的正、伞齿轮，以及变速箱和转向器等齿轮的润滑；3、GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑；4、GL-5的性能水平最高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑；

车辆齿轮油的分类：1、汽车齿轮油，按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五挡（GL-1～GL-5）；2、GL-1～GL-3的性能要求较低，用于一般负荷下的正、伞齿轮，以及变速箱和转向器等齿轮的润滑；3、GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑；4、GL-5的性能水平最高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑；5、GL-1、GL-2及GL-3目前已经逐渐淘汰，但我国市场上GL-3的齿轮油仍占有相当大的市场份额；

齿轮油型号代表着粘性：1、齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油；2、用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率；3、齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。

85W--是指齿轮油的粘度指数：1、在南方地区，特别是炎热的夏季，不建议使用此粘度的。南方夏季使用90W，冬季80W就可以了；2、有的变速器如果使用过稀的齿轮油，轴承的耐磨性大打折扣，降低了轴承的使用寿命；3、粘度过高的齿轮油又影响了低温启动效果，使发动机的运行阻力加大，难以一次启动成功；4、依据当地的气温特征，合理的使用变速器齿轮油。这样即有效的保护变速器部件，又不会增加发动机冷车的运转负荷。

85W--是指齿轮油的粘度指数：1、在南方地区，特别是炎热的夏季，不建议使用此粘度的。南方夏季使用90W，冬季80W就可以了；2、有的变速器如果使用过稀的齿轮油，轴承的耐磨性大打折扣，降低了轴承的使用寿命；3、粘度过高的齿轮油又影响了低温启动效果，使发动机的运行阻力加大，难以一次启动成功；4、依据当地的气温特征，合理的使用变速器齿轮油。这样即有效的保护变速器部件，又不会增加发动机冷车的运转负荷。

齿轮油型号代表的意思如下：1、齿轮油的分类我国车辆齿轮油的旧分类是按照原苏联标准分类的。普通齿轮油按100度运动粘度分为20、26、30号3个牌号；2、双曲线齿轮油按100度运动粘度分为18号、22号、26号、28号4个牌号；3、现在我国按质量分为三类：普通车辆齿轮油（CLC）、中等负荷车辆齿轮油（CLD）、重负荷车辆齿轮油（CLE）。

齿轮油型号区分的方法：1、齿轮油是一种粘度比较高的润滑油，它是专门保护传输动力零件的，具有一种非常强烈的硫磺刺激性气味。齿轮油的分类方法是根据性能和粘度两种因素进行的；2、目前世界上广发使用的是美国石油学会API性能分类以及美国军用齿轮油规格标准；3、齿轮油分为汽车齿轮油和工业齿轮油两类，其中工业齿轮油型号分类分级为L-CKB抗氧化防锈型、L-CKC极压型、L-CKD极压型、L-CKE涡轮蜗杆等等。车用齿轮油则分为GL-1普通用、GL-2涡轮用、GL-3中等极压等等。

齿轮油型号代表的意思：1、通常把用于变速器、后桥齿轮传动机构的润滑油叫做齿轮油，齿轮的轴线相互位置和齿形不同，在齿面啮合部分的接触应力和相对滑移速度有很大的区别，因此要求使用不同类型和品种的齿轮油；2、齿轮油的分类我国车辆齿轮油的旧分类是按照原苏联标准分类的。普通齿轮油按100度运动粘度分为20、26、30号3个牌号；3、双曲线齿轮油按100度运动粘度分为18号、22号、26号、28号4个牌号。现在我国按质量分为三类：普通车辆齿轮油（CLC）、中等负荷车辆齿轮油（CLD）、重负荷车辆齿轮油（CLE）；4、齿轮油的级别分类，按照美国石油学会（API）的标准，可分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等质量级别，轮油外包装上都有相应的质量级别标识；5、轮油按100℃运动粘度和表观黏度为150000mPa.s时最高使用温度规定，分为75W、75W\/90、80W\/90、85W\/90、90、85W\/140和140七个粘度等级（牌号）。

1、GL-1：在低齿面压力、低滑动速度下的汽车螺旋锥齿轮、蜗轮式驱动桥以及各种手动变速器规定用GL-1级齿轮油。2、GL-2：汽车蜗轮式驱动桥，由于其负荷、温度和滑动速度的状况，用GL-1齿轮油不能满足要求，规定用GL-2级齿轮油。3、GL-3：滑动速度和负荷比较苛刻的汽车手动变速器和螺旋锥齿轮的驱动桥规定用GL-3级油。4、GL-4：在低速高扭矩、高速低扭矩下操作的各种齿轮，特别是客车和其他各种车用的双曲线齿轮，规定用GL-4级齿轮油。5、GL-5：在高速冲击负荷、高速低扭矩、低速条件下操作的各种齿轮，特别是客车和其他车用的双曲线齿轮，规定用GL-5级齿轮油。6、GL-6：在高速冲击条件下运转的轿车和其他车辆的各种齿轮。特别是大偏移距的双曲线齿轮，偏移距大于50nm或接近大齿轮直径的25%，规定用GL-6级齿轮油。我国普通车辆齿轮油的标准为SH0350－92，相当于国外APIGL－3；中负荷车辆齿轮油标准正在制定；重负荷车辆齿轮油标准为GB13895－92（参照采用APIGL－5和MIL－L－2105D）。国外车辆齿轮油规格有手动变速箱油MT－1；后桥齿轮油APIGL－5、MIL－L－2105E、PG－2。

基本可分为中负荷和重负荷两大类。工业的齿轮油为L-CKC（重负荷）和L-CKD（重负荷），车用的为GL-4和GL-5。这是基本大类。还有一些其他的，比如合成型的。齿轮油的分类我国车辆齿轮油的旧分类是按照原苏联标准分类的。普通齿轮油按100度运动粘度分为20、26、30号3个牌号。双曲线齿轮油按100度运动粘度分为18号、22号、26号、28号4个牌号。现在我国按质量分为三类：普通车辆齿轮油（CLC）、中等负荷车辆齿轮油（CLD）、重负荷车辆齿轮油（CLE）。粘度等级的分类—多级粘度将低温粘度和高温粘度组合起来将成为一个多级粘度：85W-90。低温粘度等级，分为70W，75W，80W，85W。数字越小，低温性能越好。100°C时的粘度等级，分为90，110，140。数字越大，粘度越高。