开车要开大灯吗？

晚上开车时需要把示宽灯打开，而且还要打开汽车大灯。示宽灯在是汽车顶部的边缘处,也叫示廓灯,是一种警示标志的车灯,示宽灯用于提示车辆宽度，是一直亮的，属于常用灯。很多人会把示宽灯和危险报警灯混淆，危险报警灯是一直闪烁的，颜色为黄色，和示宽灯的区别还是挺大的。汽车照明系统是由很多灯组组成的，除了示宽灯、危险报警灯，还有汽车大灯、转向灯、雾灯、泊车灯等，每个灯组的作用是不同的，不能混用。下面说一下夜间开车的注意事项：1、夜间多数情况下光线不足、可视区域小，在通过路口、居民区等区域时，需要减速慢行，注意避让行人。2、夜间跟车需要保持车距，车距最少在50米以上，提高行车安全。3、注意远、近光灯的切换，行走在视线不好的区域，需要打开远光灯，如果对面车道有车辆，需要切换到近光灯，降低速度，实现安全会车。4、需要超车时，需要按两下远光灯，提示前方车辆，确认符合超车环境时，就可以进行超车动作。

有自动大灯不需要开近光灯。当灯光控制杆位于自动大灯时，车辆会根据周围的感光程度去自动开启或关闭近光灯。自动大灯是一项为了方便驾驶者以及提高形成安全性的设计功能，当感光控制系统感应到外界光线强度大于或小于一定值时，汽车大灯就会自动给亮起或熄灭。大灯由灯罩灯泡、灯座、反光镜、透镜和灯光调节装置组成。汽车大灯的工作原理是中央智能控制芯片根据光线传感器判断外界环境的亮度变化，完成灯光开闭的操作。

车主应该记住，在雾天最好不要打开双闪光灯。首先，雾天双闪的穿透力不如雾灯强。其次，雾天开启双闪会严重影响后车判断，给行车带来极大的安全隐患。但当能见度小于100m时，不仅要打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯，还要打开双闪光灯，提醒过往车辆和行人注意安全。如果您在雾中驾驶时打开双闪光灯，大多数人会认为您的车辆有故障，是停在路边的车辆。虽然您以低速行驶，但可能会影响其他车辆的判断。如果雾太大，您可以靠边停车，同时打开雾灯、近光灯和双闪光灯。此外，一定要在车上挂一个三角形的警告标志。将三角形警告标志放在车后，以提醒其他车辆。

有自动大灯不需要开近光灯，当灯光控制杆位于自动大灯时，车辆会根据周围的感光程度去自动开启或关闭近光灯。自动大灯是一项为了方便驾驶者以及提高形成安全性的设计功能，当感光控制系统感应到外界光线强度大于或小于一定值时，汽车大灯就会自动给亮起或熄灭。大灯由灯罩、灯泡、灯座、反光镜、透镜和灯光调节装置组成。汽车大灯的工作原理是中央智能控制芯片根据光线传感器判断外界环境的亮度变化，完成灯光开闭的操作。

晚上开车要开示宽灯，而且还要打开汽车大灯。示宽灯的作用以及夜晚灯光使用注意事项如下：示宽灯的特点和作用：示宽灯的作用是用来提醒其它车辆注意的示意灯，这种灯一般安装在汽车顶部的边缘处，这既能表示汽车高度又能表示宽度。夜晚灯光使用注意事项：在城市道路上照明良好，一般使用近光灯即可。照明条件不良的道路上行驶，需要切换成远光灯，但在会车时，需提前将远光灯切换成近光灯。夜间因故障、交通事故不能移动车辆时，需打开应急灯。

白天开车需要开灯光，例如日间行车灯，其是为白天向前方提示车辆存在设置，安装在前端的两侧，是属于信号灯的范畴。日行灯的保养方法和用途介绍如下：日行灯的保养：关闭日行灯关闭：行车电脑的设置里面有灯光选项，选择关闭即可。定期更换灯泡：汽车车灯的灯泡是耗材，有它固有的使用寿命。灯泡用久了就会变暗，照射距离会变短，直接影响黑夜行车要及时更换，确保行车安全，而且换灯泡的时候不要用手直接接触，以免污染灯泡，减缓灯泡的使用寿命。经常擦洗灯罩：车灯罩上点缀着星星点点的污泥，影响汽车的美观，更会影响车灯照明的效果。日行灯的用途：日行灯是一种是新型的信号灯具，主要用于在行车视线环境较差的情况中。日行灯主要作用是用于在行车路况遇上雾雨天气中，制造信号灯让道路的其他使用者尽早地发现自己。

大雾中开车要开3个灯。具体开灯：大雾天气开车要开雾灯、危险报警闪光灯、近光灯，另外，遇到雾天、雨雪天等还要开启近光灯和示廓灯、后位灯。开灯程度：大雾天比较重的时候，可见度很低，就要开启危险报警闪光。这样才能提示到前方来往车辆。可是开这个灯的时候，在转弯和变车道的时候要注意，该灯开启时，转向的灯就起不到作用，容易导致事故。大雾程度一般的时候，可见度相对好一些，这个时候要开前雾灯和近光灯。但是，有时候车速比较快，后面的雾灯也要打开。大雾比较轻的时候，可见度比较高，这时示廓灯、后位灯一同打开即可。

开了auto还要开雾灯，因为雾灯开启需要单独的打开雾灯开关，前提是小灯开关打开后。开雾灯的条件：根据交通法规能见度在100-200m时，必须开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过60kmh，与前车保持间距为100m以上。能见度在50-100m时，要开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过40kmh，与前车的间距在50m以上。汽车的自动大灯：自动大灯，是汽车厂家为方便用户，在前大灯上安装了感光控制系统。当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄，驾驶员只要将灯光开光扭到AUTO档时，车辆就会根据情况开启远近光灯或者熄灭，对进出隧道和车库非常方便。

晚上开车要开大灯，远光灯和近光灯都属于大灯，主要用于夜晚行车照明。近光灯和远光灯的区别：远光灯角度高，照射的距离远，适用于没有照明灯、视线较差的路况；近光灯角度距离近，多用于路况较好、带有照明的道路。开启远光灯和近光灯的方法：远光灯和近光灯的控制在方向盘左手的拨杆上，拨到中间挡是近光灯，第一挡和第三挡都是远光灯。远光灯的图标为蓝色，线条形状为直线；近光灯的颜色为绿色，线条是斜向下的线条。

晚上开车忘记开大灯会扣1分。开个小灯也不行。车灯含义：车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。车灯一般分为前照灯、尾灯、转向灯等。前照灯含义：组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，组合前照灯按照光源可分为：卤钨灯、氙气灯。

晚上开车不可以开后雾灯，以下是关于雾灯的介绍：雾灯：雾灯，顾名思义，就是在大雾天气，能见度低的情况下开启的。因雾灯散射范围大，不能聚光，而且穿透力强，开启后，前后车能够在有雾的情况下更远距离的看到。所以，正常情况下，晚上行车不应开雾灯，因雾灯的杀伤力不亚于远光灯，光线刺眼，很容易招人厌。一般夜间行驶，以开近光灯为主，在照明条件不好的路况下，可短时间开远光灯，以更好看清路况。

遭遇大暴雨时应该立即开车开启大灯或者前雾灯，同时打开双闪，这样能在短距离给前后车起到更好的安全警示作用，切忌长时间使用示廓灯。正确打开车灯：在大暴雨时的天气阴沉，驾驶人的视线范围缩小，这时需要正确打开车灯，可以同时打开雾灯和双闪，因为雾灯穿透力强，前后车辆都能注意到该车辆，且双闪能在短距离内提醒前后车辆本车的位置，注意保持前后车距。保持车距，切勿急刹车：下雨天路面湿滑，车轮胎可能会出现水滑的情况，如果这时候车速过快，有可能导致刹车失灵或者需要更长的距离才能刹住车，所以在下雨时需要先将车速降下来，而且要保持足够的车距，另外在大雨天切记紧急刹车，因为视线受阻，无法判断后车的距离，容易追尾。避免超车：下雨天可能出现拥堵或是车流缓慢的情况，这时最好不要超车，因为左右后视镜都会使视线变得模糊，无法判断后车的距离，这时候乱超车可能导致与后车发生刮擦等车祸。

汽车自动大灯可以一直打开。自动大灯的使用方法和使用注意：将车灯的组合开关调至auto挡即可，在使用自动大灯的过程中需要注意，中控台前面不要堆积过多的杂物，以免遮挡住光敏感应器，导致自动大灯无法正常使用，并且需要定期检查灯罩，避免有水珠；防止被异物撞击。自动大灯功能：在前大灯的位置有安装感光控制的系统，可以通过光线亮度的变化，从而自动开启或者关闭自动大灯。当光线昏暗的时候，前大灯就会自动开启，等到光线慢慢恢复之后，自动大灯就会关闭，从而提高了行驶的安全性，避免安全隐患。

晚上开车,示宽灯不仅需要打开,而且还要打开汽车大灯。以下是关于示宽灯的相关介绍：1、定义：将灯开关开至第一挡时，前后亮的小灯就是示宽灯（也有一种说法叫做傍晚行车灯，在天还未完全黑暗的时候开启，示宽灯的下一档是近光灯，大灯是指远光灯）。2、用途：表示车的宽度以提示对方和后车。示宽灯用于在傍晚行驶时，让别的车辆看见。示宽灯主要是用以表示汽车的存在及大体的宽度，以提示对方和后车，

根据规定，汽车起步要开转向灯，提醒后车注意减速和避让。停车开右转向灯。另外夜间起步要打开大灯，停车等待要开示宽灯或者驻车灯，雾天开启雾灯。转向灯：用来提示第三者转向和并线用的灯光，以及出现紧急情况下双闪灯（提醒其他行人和车辆注意安全）。大灯：主要用于夜间行车，分为远光和近光，是车辆夜间行车必须开启的灯光。超车时进行远近光切换，会车时切换成近光，做到文明使用大灯，对他人和自己负责。示宽灯：示宽灯和日间行车灯的功能差不多，只不过前者是夜间和雨雾天气等可视度较差的环境中使用，示宽灯分配在车身四角，能够让第三者更容易分辨车身的轮廓，增加行驶安全。雾灯：由于雾灯的高穿透性，提高对面第三者对车辆的可见度，进行规避，安全行车。停车后及时关闭雾灯，防止雾灯损坏。

有自动大灯不需要开近光灯，当灯光控制杆位于自动大灯时，车辆会根据周围的感光程度去自动开启或关闭近光灯。自动大灯是一项为了方便驾驶者以及提高形成安全性的设计功能，当感光控制系统感应到外界光线强度大于或小于一定值时，汽车大灯就会自动给亮起或熄灭。大灯由灯罩、灯泡、灯座、反光镜、透镜和灯光调节装置组成。汽车大灯的工作原理是中央智能控制芯片根据光线传感器判断外界环境的亮度变化，完成灯光开闭的操作。

需要。不光是晚上行车需要开灯，其实白天开车也是需要开灯的。最突出的例子就是日间行车灯，顾名思义，这个车灯就是白天开的，针对一些特殊的情况就需要开启日间行车灯。对于没有日间行车灯，也没有自动大灯功能的车，在以下几种情况下，即使是白天也需要把车灯打开。首先是进入隧道的时候，虽然隧道内有照明灯，但是，亮度并不能跟白天相比。白天进入隧道，开启行车灯，可以对前后车起到一定的警示作用。还有就是雨雾天气，如果雨雾天气不开车灯的话，其实根本看不清楚。另外要注意在雨雾天的时候绝对不能开远光灯，不仅会影响前车视线，也会影响到自己。最后就是早晨或者是傍晚顺光而行的情况，在这种情况下，行车时较为明亮的阳光会遮盖掉后车的反射光线，也就是说后方行车在后视镜当中会变得很暗淡，特别是对于一些深色车来说，就会变得不那么起眼，而且后视镜还存在视觉盲区，如果这个时候变道并线的话，那么危险系数会大幅上升。

有自动大灯的话，将车灯开关的AUTO功能打开的情况下，可以不用手动打开近光灯。车灯的AUTO档位，就是指根据环境条件自动控制灯光的开启与关闭近光灯和行车灯。当车灯调到这个位置时，白天不会亮灯，到了晚上，车灯自动打开。再比如，过隧道，阴天，或者一切光线比较阴暗的地域，车灯都会自动亮起;当出了隧道，或是光线条件充足以后，车灯就会随之关闭。

驾车在大雾、大雨天开车时当然要率先开启雾灯，这是必须的选择；之后根据能见度的实际变化，再选择是否需要开启双闪灯；咱们的道路安全法上的规定是很明确的，那就是车辆在高速公路行驶时、能见度低于100米、甚至是50米时，行驶车辆就有必要开启双闪，因为在能见度极低的时候、仅仅依靠雾灯的效果并不好！在能见度不理想的环境下行车，雾灯、双闪灯并不应该形成选择关系，二者更应该属于一种叠加、相辅相成的关系，所以很多朋友在能见度不理想时行车，要在双闪、雾灯之间作出选择的理念是不对的！可以简单的理解为能见度只要开始降低（雾、雨、雪、沙尘），那么我们就应该第一时间开启雾灯，之后根据实际情况来决定是否需要开启双闪，如果在开启雾灯后、环境能见度依然在不断降低，比如能见度低到100、或50米以下时，单一雾灯的效果变差，这时就应该开启双闪进行辅助，所以二者之间更多是相辅相成！道路交通安全法对双闪灯的使用规定万事离不开规则，对于每一个驾驶者而言、必须严格遵守道路交通安全法的要求；而道路交通安全法中对双闪灯的使用要求如下，第八十一条、二款中要求当能见度低于100米后应该开启雾灯、近光灯、式廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯（也就是双闪），车速不得高于40千米；第八十一条、三款中要求当能见度低于50米后，应开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不能超过20千米以上；一般而言能见度低于50米时、应该尽快驶离高速公路！所以从道路交通安全法的角度来看、雾雨天气是可以合理使用双闪的，但只是在雾灯已开启的基础上、叠加双闪效果，确保更加安全！闪烁光源的意义其实闪烁光源的优势很多，比如说海上的灯塔光源、飞机两翼上的光源、摩天大楼上的提示灯光源等等，这些光源有一个共同特性、都为闪烁光源，为什么设置成闪烁、而不是如雾灯那般长明设定呢？如果雾灯的提示效果那么完美、飞机翅膀上的提示灯为什么会是双闪设定呢？因为闪烁的光源、更容易被人的视神经所捕捉到，尤其是在驾驶疲劳度偏高时、闪烁的光源远比长明灯更容易发现；这也是为什么当能见度低于100、低于50米时，被要求开启双闪的原因，这时候谈穿透力、意义不大，双闪更容易被发现才是重点！关于雾灯的穿透力光源的穿透能力其实由波长决定，波长越长的光源、穿透力就越强，波长短的光源容易被散射掉；雾灯可以分成前后，前雾灯以黄、白颜色光源为主，波长短、穿透能力差、主要用于低位照明（低位、雾往往不密集）；后雾灯标准是红色，红颜色的波长比绿、黄颜色长，所以它的穿透能力是最强的；双闪灯大部分是黄颜色的、少部分有红颜色的（国外红色双闪灯的车辆不少），黄颜色的双闪穿透能力肯定不如后雾灯、但优势在于闪烁；二那类个别的红色双闪、波长与雾灯一致，也就是说即便是穿透能力也不比雾灯差！写到这各位朋友应该明白什么时候开雾灯、什么时候开双闪了吧，雾不大时、或者说能见度还在100米以上时，就应该开雾灯、而不应该开双闪，当能见度低于100米时、才应该在雾灯的基础上开启其它光源如双闪，所以双闪可以算作对雾灯的一种辅助；可以这么去理解只要能见度降低、就应该开启雾灯，只有在能见度极低时、才可以开双闪；不过问题是现在很多朋友开车时，只要遇到能见度降低、哪怕只是降低一点，也会开启双闪、这种操作就有些小题大做了，这么做的原因就是不能理解雾灯及双闪的意义，其次就是有很多朋友根本就不会开起前后雾灯、甚至雾灯标识都认不准，所以一遇到能见度降低、顺手就开双闪也就容易理解了。

晚上开车，示宽灯需要打开，而且还要打开汽车大灯。汽车示宽灯用于提示车辆宽度，是一直亮的，属于常用灯。很多人会把示宽灯和危险报警灯混淆，危险报警灯是一直闪烁的，颜色为黄色，和示宽灯的区别还是挺大的。汽车照明系统是由很多灯组组成的，除了示宽灯、危险报警灯，还有汽车大灯、转向灯、雾灯、泊车灯等，每个灯组的作用是不同的，不能混用。下面说一下夜间开车的注意事项：1、夜间多数情况下光线不足、可视区域小，在通过路口、居民区等区域时，需要减速慢行，注意避让行人。2、夜间跟车需要保持车距，车距最少在50米以上，提高行车安全。3、注意远、近光灯的切换，行走在视线不好的区域，需要打开远光灯，如果对面车道有车辆，需要切换到近光灯，降低速度，实现安全会车。4、需要超车时，需要按两下远光灯，提示前方车辆，确认符合超车环境时，就可以进行超车动作。