换了壳牌机油声音大？

壳牌10w-40机油的含义：壳牌机油是常见机油品牌之一，旗下有众多的机油产品。10代表机油的最低适用温度为零下25度，w表示winter（冬季），40代表机油高温粘度，发动机机油在100度时的运动粘度为14.5cst。标号中的w前面的数值表示为该机油的低温流动性，数值越小，低温流动性越好；w之后的数值代表为100度时的机油粘度等级，该数值越大，机油在高温下对发动机所提供的保护越好。针对10w-40的机油，较为合适用以在我国的南方地区，冬天不容易太凉，10w机油的超低温流动性是足够达到汽车发动机的应用规定，而且40w高粘度的机油可适用德国车、年久的车或汽车发动机，由于德国车汽车发动机內部各零部件的空隙比较大，而陈旧的车或汽车发动机因长期性应用，损坏比较严重，空隙也变变大，都需要高粘度机油产生偏厚的浮油。关于机油选择：机油即发动机润滑油，由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。车主要掌握机油粘度的涵义及其车子本身的状况，挑选适合粘度的机油。

壳牌生产日期在瓶盖；或者瓶身上；以及外包装上面。一般保质期是5年，较为耐用。壳牌的润滑油主要优点在于清洁性能，能帮助发动机清洁积碳，充分燃烧，提高发动机的使用寿命。目前，市面上的主流机油的牌子主要是美孚，嘉实多，壳牌等，其中以壳牌为例，它主打的亮点是清洁性能。每个品牌的特点卖点都不同，不同特性的润滑油适应不同发动机需求。车主可以根据自身车辆情况、行驶的路况进行选择，才能把发动机和机油润滑油发挥到最大功效，从而提高发动机的使用寿命。虽然，机油保质期较长，但是开封后时间长了，长达两年就不用了，因为机油会有沉淀，为了车辆的发动机和行驶安全着想，还是尽可能使用新的机油，质量保证。对于机油的更换频率，车主可以参考用车手册建议，一般一年一换或者1万公里左右换一次最好。

壳牌机油是荷兰和英国的，是合资品牌。皇家荷兰壳牌公司集团是世界著名的大型跨国石油公司，成立于1907年，一直由皇家荷兰石油公司占百分之六十股份，壳牌运输和贸易公司（英国）占百分之四十的股份。两家母公司均为上市公司，皇家荷兰石油公司的股票在阿姆斯特丹、伦敦、纽约、苏黎世等9个城市挂牌上市，壳牌运输和贸易公司在伦敦、纽约、巴黎等5个城市挂牌上市。该公司集团主要从事石油上下游及化工业务，公司集团总部分设在荷兰海牙和英国伦敦。2014年世界500强排行榜中壳牌石油荣登榜首。壳牌共有5种颜色包装桶的分类，其实每种颜色的包装桶代表着不同的用途和级别，也针对不同级别的车辆进行使用，分别是：灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳牌。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级机油粘度指数改进剂。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥（分散剂的功能之一）和油漆（清洁剂）。

壳牌机油属于喜力系列，包括喜力HX2、HX3、HX5、HX6、HX7、HX8、非凡喜力、极净非凡喜力，等级从低到高。壳牌石油使用最多的车型是日系车型，不同的车型有不同的选择。壳牌机油可分为五个等级，可根据车辆的实际情况进行选择。此外，壳牌机油对清理发动机积碳有很好的效果，在节油方面也相当不错。油是一种润滑油，具有润滑、清洁、防绣等功能。机油是发动机运转的核心，所以需要定期更换机油。各种国产车保养周期不同，换油一般在5000~10000公里范围内。最好遵循维护手册中规定的时间和公里数。

更换防冻液和发动机基本没有关系的，如果真的感觉声音变大，先检查是发动机内部声音还是外部附件引起的，包括皮带，发电机，水泵，张紧轮一般情况下先排除外部的声音。防冻液如何选择：防冻液的基本指标是冰点与沸点，市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。防冻液的更换周期：车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。

壳牌机油ABB是灰壳系列里面的一款高粘度a4b4的机油，ABB只是型号名字。壳牌机油颜色分类：壳牌机油有很多系列，按颜色来划分，共有5种颜色包装，每一种颜色都代表不同的用途和级别，也是针对不同车型进行使用。颜色分别为灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳，其中，灰壳是指超凡喜力和HX8，均为全合成机油；蓝壳是半合成机油，黄壳的有HX6和HX5，HX6是半合成机油，而HX5是矿物油；红壳HX3和白壳HX2均为矿物油。壳牌机油特点：抗磨特性高、能延长使用寿命、能大大提高系统效率。在抗磨方面，能应付不同环境条件，保持油品在设备中流畅润滑，准确润滑设备核心部件。在使用寿命方面，在保证作业需要匹配度的同时保证使用寿命。在系统效率方面，可显著提高系统效率，并延长设备维护周期，减少设备不必要的损坏与停机时间，减少维护费用。

换了壳牌的汽油发动机声音变大有以下原因：机油过量：有不少车主以为机油是越多越好，这是个误区，机油量是有标准，若加得过多，对曲轴旋转工作产生较大的阻力，影响动力的输出，增加油耗。进入燃烧室的机油量增加，是积碳大大增加，活塞运动阻力也加大，指示发动机功率下降，还会增加爆震的几率。机油相当于一辆汽车的血液，可以说是重中之重，机油的质量影响着整个车辆的使用，可不能让机油成了毁车的工具购买专业的机油又很必要。重度积碳：机油越用越稀，也导致积碳越来越多，而换上新机油时，发动机还适应不了新机油的粘度，导致拉高转速，发动机噪音也变大。这要求定期清理积碳。清积碳其实很简单，使用专业的发动机内部清洁剂，也就是三元催化器的清洁剂，能将积碳清除干净，让三元催化器工作顺畅，从而保障发动机的正常工作，也能降低油耗。机油粘度：老机油与新欢的机油的粘度不同，也是有影响。机油粘度与温度成反比，发动机冷却时，机油粘度较高，若这时候的机油比较稠，会造成启动马达、电瓶的损害。若机油过稀，高温下就难以形成足够的保护膜，从而润滑不足，致使肌腱加大磨损。

壳牌机油有封口锡纸，在购买时，一定要仔细看外包装，以免买到假货。壳牌的特点：每个系列产品围绕其中都是清洁性能，这样也无可厚非，因为每个品牌的润滑油都有各自的优缺点，而壳牌喜力润滑油着重的就是清洁性能，各种特性的润滑油适应不同发动机需求，车主在选购时可以根据自己行驶的路况进行选择，对症下药，发动机才能更好发挥，寿命也会更长。辨别真假机油：壳牌机油的瓶盖上有一张贴纸，作为封口，连接在瓶盖和瓶身上，撕开之后就无法还原，撕开后可以看到一张防伪二维码和16位防伪数字，另外，瓶盖上的贴纸是一次性使用，一次撕毁，终身无效，这也为机油增加了一道安全防线壳牌还有一种验证方法，就是发短信、打电话、登录网站，通过16位防伪查询码辨别真假，对于不会上网的人来说，这种查询方法还是很方便。

壳牌ect机油是一个系列的机油。壳牌ECT系包括四款产品：两款0W，两款5W，四款均为ACEAC3和APISN认证标准。使用的技术：壳牌的顶级系列机油使用PurePlus技术，ECT系列使用壳牌高端的排放兼容技术，旨在保护车辆的排放系统，ECT系列属于欧标高粘度30，通常为德系车使用。ShellHelixUltra中文名壳牌超凡喜力，是壳牌的顶级系列机油，使用PurePlus技术，天然气制油（GTL）。

如果更换完链条，发动机噪音变大，如果装配没有问题，说明链条与链板之间存在磨合间隙问题。解决办法：将车辆开到维修店重新调整链条与链板之间的间隙，然后上路磨合。正时链条更换：正时链条多少公里更换没有统一的标准，因为每一辆车的使用情况和保养情况不同，对正时链条的寿命都有很大的影响。正时链条保养好的可以用十几万公里，甚至几十万公里都不坏。如果使用或者保养不好，还是有断或脱落的可能。建议定期地对正时链条进行检查和维护保养，让专业维修技师根据车辆实际情况来决定正时链条是否需要更换。

壳牌机油的优点如下：动力清洁分散技术：提供清洁保护及壳牌优良性能表现。节省燃油性：有效的提高发动机运转速度、减少磨损从而节省油耗。高剪切稳定性：在整个换油周期里能够保持稳定可靠的粘度特征。高效润滑性：高效润滑、减少引擎摩擦、高温运转，也能保持稳定性能、带给发动机强大的保护。长期的氧化稳定性：有助于高性能发动机释放澎湃动力，提供能耗的保护。

10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。以下是关于它的详细介绍：1、介绍一：四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，即SAE分类。2、介绍二：SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。

壳牌机油的保质期一般在瓶盖、瓶身和外包装上面都有，一般保质期是5年。以下是关于它的详细介绍；1、介绍一：要根据机油的存放和失效判断机油对水份、温度和光线的感应，当处在暴露空气下、阳光直射等情况下，确实会失效。2、介绍二：放了很久的机油会出现沉淀现象，最好不要使用。壳牌在市场上是大品牌，在选择机油时要用抗磨性好的机油，基本很难磨损，终身都不烧机油。

壳牌机油是荷兰和英国，其是合资品牌。壳牌共有5种颜色包装桶的分类，其实每种颜色的包装桶代表着不同的用途和级别，也针对不同级别的车辆进行使用，分别是：灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳牌。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥（分散剂的功能之一）和油漆（清洁剂）。

换机油后明显感觉发动机噪音变大有以下6个原因：1、机油不符合标准或者加入的量过多。2、机油粘度要适合。3、有积碳。4、不同品牌机油混用。5、按时更换机油。6、心理作用。换完机油发动机声音变大的更多原因如下：（1）机油加注过多，其实换完机油发动机声音变大是常见的事，可能是机油加注过多，这会使曲轴旋转产生的阻力变大，发动机功率会下降，同时造成燃烧室空燃比发生变化，增加爆震的几率，噪音因此变大。（2）机油黏度不合适，当换上新机油时，发动机不能适应机油的黏度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大，此时需要一段时间的磨合，适应后即可恢复正常。（3）此外还可能是加注的机油黏度不合适，如果机油黏度过低，其润滑程度不够，发动机零件磨损产生异响，如果机油黏度过高，则会使发动机负荷过大，也会产生噪音。

壳牌润滑油是全球最大的润滑油供应商，我们拥有70年不断创新的经验。许多世界顶级汽车制造商都将壳牌机油作为他们出厂新车的首选机油，不仅如此，他们也会选择壳牌系列产品用于车辆的维护和保养。壳牌机油最突出的特点就是清洁能力强，发动机容易产生的油泥和积碳都可以被弄出来过滤掉，使得发动机保持长久的良好工作状态，缺点就是换油周期短。

壳牌润滑油是全球最大的润滑油供应商，我们拥有70年不断创新的经验。许多世界顶级汽车制造商都将壳牌机油作为他们出厂新车的首选机油，不仅如此，他们也会选择壳牌系列产品用于车辆的维护和保养。壳牌机油最突出的特点就是清洁能力强，发动机容易产生的油泥和积碳都可以被弄出来过滤掉，使得发动机保持长久的良好工作状态，缺点就是换油周期短。

壳牌润滑油是全球最大的润滑油供应商，我们拥有70年不断创新的经验。许多世界顶级汽车制造商都将壳牌机油作为他们出厂新车的首选机油，不仅如此，他们也会选择壳牌系列产品用于车辆的维护和保养。壳牌机油最突出的特点就是清洁能力强，发动机容易产生的油泥和积碳都可以被弄出来过滤掉，使得发动机保持长久的良好工作状态，缺点就是换油周期短。

壳牌润滑油是全球最大的润滑油供应商，我们拥有70年不断创新的经验。许多世界顶级汽车制造商都将壳牌机油作为他们出厂新车的首选机油，不仅如此，他们也会选择壳牌系列产品用于车辆的维护和保养。壳牌机油最突出的特点就是清洁能力强，发动机容易产生的油泥和积碳都可以被弄出来过滤掉，使得发动机保持长久的良好工作状态，缺点就是换油周期短。