打蜡跟抛光是一起的吗？

汽车玻璃抛光一般是用抛光液或是抛光粉，抛光粉的主要成分一般是氧化铈，而抛光液是一种不含任何硫、磷、氯添加剂的水溶性抛光剂。抛光液和抛光粉这两种材料硬度适中，能够实现玻璃的精细抛光，具有很好的抛光效果。抛光液：抛光粉：汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整，封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别。当然，根据车漆的情况，抛光不一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原。抛光前需要先将玻璃表面杂质清洗干净，避免在抛光时造成二次伤害，然后将抛光液涂抹在抛光机上进行抛光，需要注意抛光力度要均匀，施加压力要适当，缓慢精细打磨，这样才能保证效果。玻璃上出现较深且面积较大的划痕，则不建议进行抛光修复。因为划痕较深，抛光力度会相应加大，划痕处的玻璃损耗也会比其他地方大，这样玻璃厚度会变薄，造成视觉扭曲，特别是在晚上行车的时候，来车照射光线容易形成光圈，干扰视线，影响行车安全。

点漆后不可以抛光，点上去的油漆是没有硬度的一抛光就会掉落。以下是关于相关详细介绍：浅度划痕：对于浅度划痕可以预防为主，在漆面崭新的时候就对车加以保护。在车身表面上一层镜面釉，镜面釉是以高分子聚合物为主要成分，直接作用于车漆表面，在清洁后的车身上用抛光机或手工操作将镜面釉通过振动挤压进车漆内部，形成如同网状的保护膜，大大提高了漆面硬度。严重划痕：如果车身的划痕已经露出了底漆，就要做局部补漆的处理。清漆层是油漆的最外层，一般是透明的。清漆层可以保护彩漆层，提高彩漆层的光泽度。一般小划痕只会伤到清漆层，抛光就能去除。如果是严重的划痕，会伤到漆层，这种划痕需要喷漆才能修复。

汽车可以在喷漆抛光过7天后再打蜡。新喷漆面如果在60-70摄氏度的环境下，2个小时便可触摸，24小时之后便可达到漆面硬度的百分之80，但现实情况是漆面不可能连续烘烤24小时，大部分时间还是自然风干。所以根据汽车漆面强度，3天之后可以抛光，7天之后可以再打蜡。汽车先喷漆后打蜡的原因：如果先打蜡并且不清理干净就喷漆会导致漆层很快脱落。应先清洗油污蜡膜，晾干之后再喷漆，喷漆好之后再打蜡抛光。打蜡的作用：打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦，少了静电车自然少了灰尘的吸附。而且车蜡还能起到上光的作用，可使车漆漆面保持光鲜亮丽，同时也起到保护漆面的作用。

汽车抛光和打蜡的区别是作用不同，效果不同，主要目的不同。以下是详细的介绍：作用不同：汽车打蜡能防水、防酸雨，会使车身的水滴附着量降低，通过对部分光线的折射，可以防止因高温和紫外线而导致的车漆老化褪色，可以防静电、防止灰尘。而汽车抛光则没有这些作用。效果不同：汽车抛光使车上的划痕之类完全消失，整体焕然一新，像刚买的车，非常的漂亮有光泽。打蜡只能消除轻微的划痕，严重的不能消除。主要目的不同：抛光最主要的目的是车的表面有划痕，划痕比较严重的一类，方法是用布电轮来摩擦车的表面。打蜡的目的是去除车表面的污渍，保护车的油漆层，方法是用海绵把汽车蜡用圈圈式动作把蜡打在车的油漆表面上。

汽车打蜡跟镀膜的区别有工艺不同，材质不同以及效果不同。以下是详细介绍：工艺不同：打蜡一般不对漆面做处理直接施工。而镀膜不同，在镀之前需要抛光，通过抛光去除漆面的浅划痕和氧化层，使漆面恢复原有的光泽和提高镜面效果，在镀膜后有的为了达到好的效果会用红外灯加速固化。材质不同：蜡主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，属于氧化物。镀膜的材质更多的是硅素，属于无机物，有机物很容易氧化，无机物不氧化。效果不同：打蜡是对漆面的基本保护，遇水容易分解、寿命短、没硬度、不耐磨，一般保持一个月左右。而镀膜是对漆面的养护项目，具有耐高温、耐水洗、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外线，可长期保护漆面，一般效果可以保持一年。

汽车抛光步骤：1、用洗车液来清洗车漆表层，特别是像灰尘颗粒这种比较硬的东西，否则在研磨的过程中很容易就会磨损到车漆；2、选用相对应的水砂纸并将其沾上水，对车漆表层进行粗略打磨，直到划痕平整为止；3、选用适应的研磨机并加上抛光蜡，对打磨过的地方进行抛光研磨；4、用镜面处理剂将抛过光的部位擦拭一遍。汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来，这个是封釉必须经过的操作。

根据139号令，科目二和科目三可以同时考试。大路考：科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。科目三练习：科目三不同于科目二，一般情况下，留给学员练习的时间不会太长。在考前一周，教练会安排2-3天的时间集中教学。一车会安排2-4个学员轮流练习，每个学员练车的时间不会太多。在这么短的时间内，一定要好好把握，把该掌握的细节都记住。

抛光有炫光纹不需要重新进行抛光；汽车在抛光时使用的抛光盘有问题，自然就比较容易产生旋纹；汽车产生旋纹的方式主要有两种，一种是人为原因造成，另外一种是自然旋纹。炫光纹出现原因：人为原因是在抛光时施工人员技术不到位产生，出现这种现象修复起来非常困难；自然产生的旋纹是因为汽车在抛光之后，在太阳下都会有旋纹，这种现象经过处理之后就会自然消失。炫光纹消除办法：消除汽车旋纹最好的办法就是使用一点蜡，在使用的过程中一定要少量多次，均匀涂抹在车漆上面。抛光注意事项：汽车抛光虽然能够增加车漆的亮度，提升汽车的美观度，但是频繁的抛光会损伤车漆，导致车漆越来越薄，甚至有可能把车漆抛穿，所以说建议驾驶人不要频繁的对汽车进行抛光；汽车在抛光之前一定要清理干净，避免一些灰尘对车漆造成新的划痕。

抛光和打蜡是两种汽车保养项目。抛光：抛光是指利用机械、化学或电化学的作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法。抛光不能提高工件的尺寸精度或几何形状精度，而是以得到光滑表面或镜面光泽为目的，有时也用以消除光泽（消光），通常以抛光轮作为抛光工具。打蜡：汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。

摩托车跟小车驾驶证不能一起考。根据相关规定：1、增驾：已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型，应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录。2、时间：必须考取到摩托车驾照或者汽车驾照后隔一年才能申请另一个驾照。扩展资料：申请增加中型客车、牵引车、大型客车准驾车型，还应当符合下列规定：1、规定一：申请增加中型客车准驾车型，已取得驾驶城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车或者三轮汽车准驾车型资格三年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录。2、规定二：申请增加牵引车准驾车型，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格三年以上，或者取得驾驶大型客车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录。3、规定三：申请增加大型客车准驾车型，已取得驾驶城市公交车、中型客车或者大型货车准驾车型资格五年以上，或者取得驾驶牵引车准驾车型资格二年以上，并在申请前最近连续五个记分周期内没有记满12分记录。

点漆后不可以抛光，点上去的油漆是没有硬度的一抛光就会掉落。以下是关于它的详细介绍：1、介绍一：对于浅度划痕我们可以预防为主，在漆面崭新的时候就对它加以保护。在车身表面上一层镜面釉，镜面釉是以高分子聚合物为主要成分，它直接作用于车漆表面，在清洁后的车身上用抛光机或手工操作将镜面釉通过振动挤压进车漆内部，形成如同网状的保护膜，它大大提高了漆面硬度。2、介绍二：如果车身的划痕已经露出了底漆，就要做局部补漆的处理。

机滤必须跟机油一起更换，机滤全称机油滤清器，可去除机油中的灰尘、金属颗粒、炭沉淀物和煤烟颗粒等杂质。机油滤清器使用一段时间后，滤芯上会聚集许多油泥和金属碎屑，过滤效能会随之下降，通过过滤器的机油压力也会大大降低。油压降低到一定程度，机滤旁通阀会打开，未过滤机油会通过旁路进入油路，携带的杂质会增加机件磨损。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。

汽车抛光是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光，封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来，这个是封釉必须经过的操作。汽车抛光的作用是使汽车表面粗糙度降低，以获得光亮、平整的表面，并去除油漆表面氧化层、浅层的划痕、氧化造成的漆面失光等影响漆面外观的问题。汽车抛光的注意事项：1、控制抛光机的转速，不可超过选定速度的范围；2、保持抛光方向的一致性，应有一定的次序；3、要换抛光剂的同时更换海绵轮，不可混用海绵轮。

汽车抛光是获得车漆的光泽度，其作用是消除研磨工序造成的细微划痕，处理车漆的轻微损伤和污斑，如酸雨形成的斑点、水泥、石灰、漆点等，为还原打蜡进行准备。从抛光的目的和作用可知，抛光时研用的抛光剂也是含有摩擦材料的研磨剂，只是所含更细。抛光是在抛光盘和抛光剂和漆面三者之间进行，抛光盘配合抛光剂在漆面擦磨产生静电，同时产生静电的作用下，孔内的赃物被吸收，抛光盘又把漆面的微观氧化磨掉，并将细微的划痕拉平填满，另外在抛光过程中抛光剂中的一部分又融入漆面，使之发生还原反应，得到清洁如新、光滑亮丽的漆面。

汽车打蜡可以临时的遮盖刮痕，真正的除去刮痕的方式是打磨抛光，打磨抛光后的车漆是最娇气的，需要做抛光打蜡、封釉或镀膜保护，最好是的车漆镀膜也杜绝不了太阳纹的产生，只是保持的时间会长，出现太阳纹的概率相对小点而已，尤其是红色和黑色的车，迎着太阳光看车漆的太阳纹是非常的明显。汽车打蜡抛光能去掉划痕吗可以。汽车抛光是可以祛除刮痕的。针对车漆面空气氧化、黯淡无光泽，车体有刮痕，汽车抛光祛除可以合理有效解决的，使车漆更为光滑明亮。此外，汽车抛光还能够清理车体，合理有效除去污渍、浸蚀物，达到回复车漆清洁度的目的。在抛光打蜡、封釉之前打磨抛光车体，可以使得效果更好，保持时间更久。要把握好抛光打蜡頻率。是因为自身驾驶的自然环境、放置场合不一样，抛光打蜡的间隔时间也应各有不同。通常有车库放置，多在良好道路上驾驶的自身，每3-4个月打1次蜡；室外放置的自身，是因为日晒雨淋，最好是每2-3个月打1次蜡。汽车打蜡有必要吗汽车不需要抛光打蜡汽车尽量不要抛光打蜡。是因为新汽车自身的漆膜上已经有层保护蜡，太早抛光打蜡反倒会把新汽车表层的原装蜡祛除，导致没必要的消耗，通常新汽车购回几个月内都不要急着抛光打蜡。是因为自身驾驶的自然环境、放置场合不一样，抛光打蜡的间隔时间也应各有不同。通常有车库放置，多在良好道路上驾驶的自身，每3—4个月打1次蜡即可。室外放置的自身，是因为日晒雨淋，最好是每2—3个月打1次蜡。

打蜡前会进行漆面抛光，轻微的划痕是可以抛掉的，抛光后上蜡底也会将部分划痕覆盖。但要真正去除划痕，目前只有重新上油漆：1、汽车打蜡的主要作用是防水以及防酸雨，汽车打蜡这是为汽车漆面做到一定的保护，同时也是会使车身水滴附着量减低，当然效果也是十分的明显，还有一个作用则是预防高温以及强烈的紫外线照射，随着天气的变化，温度也是越来越高，汽车在行驶中，受高温影响也是会导致汽车车身车漆老化，这个时候打蜡便起到了光线反射的作用，是有减缓车漆老化速度的；2、汽车打蜡到底能不能去划痕，其实还是要依情况而定，一般打蜡前都是会对汽车漆面，先进行简单的抛光处理，如果说是轻微的划痕那是可以去掉的，但也是在不细看的情况下，然而打蜡是不可能去掉划痕的，只能说是暂时性的遮盖划痕，抛光后打蜡基本上，也就不容易看出车身的划痕，但是经过几次洗车后，划痕又出现了，特别是黑红两种颜色的汽车更为明显；3、所以说汽车打蜡是不可以去划痕的，如果我们想要去划痕，那唯一的办法就是从新上油漆。

打蜡抛光封釉不定要一起做的：1、打蜡，蜡的概念已由一般的单纯打蜡上光发展到今天的保护性上光，已成为当代汽车美容护理之必须。打蜡前应注意两方面问题：一是选蜡，二是操作。选蜡应根据车漆保护的需要进行，尽量根据车蜡的不同功效结合车漆特点精心选择，这样效果会更加明显。打蜡的操作一般在车体洗净后进行，车蜡多为液体蜡，使用前，将产品摇晃均匀，用少许倒入湿布或海绵上小面积在车漆表面擦拭，稍干后，再用软洁布反复擦干即可；另外还有一些是固体蜡，操作方式大体相同，越高级的蜡开蜡时越省时、省力。打蜡操作时应在阴凉处为妥。另外，一辆车在做了研磨抛光后，必须要涂保护性上光蜡，这样能使车漆光泽倍增。并有长时间的保护作用；2、抛光是指利用机械、化学或电化学的作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法。是利用抛光工具和磨料颗粒或其他抛光介质对工件表面进行的修饰加工；3、抛光不能提高工件的尺寸精度或几何形状精度，而是以得到光滑表面或镜面光泽为目的，有时也用以消除光泽（消光）。通常以抛光轮作为抛光工具。抛光轮一般用多层帆布、毛毡或皮革叠制而成，两侧用金属圆板夹紧，其轮缘涂敷由微粉磨料和油脂等均匀混合而成的抛光剂。

打蜡抛光用干毛巾打磨，抛光方法：1、将抛光机调整好转速，海绵轮用水充分润湿后，甩去多余水分。先取少量抛光剂涂于漆面（每一小块作一次处理，不可大范围涂抹），从车顶蓬开始抛光；2、抛光机的海绵轮保持与漆面相切，力度适中，速度保持一定。抛光时按一定的顺序抛光，不可随意进行。用过后再换用增艳剂按以上步骤再操作一次；3、抛光是使用物理机械或化学药品降低物体表面粗糙度的工艺。抛光技术主要在精密机械和光学工业中使用。抛光后的工件表面光滑具有良好的反射效果。工件抛光后会减少厚度并容易划伤，必须使用细丝绒布，麂皮，天鹅毛和专用清洗剂清洁表面。

汽车抛光和打蜡的区别如下：1、作用不同：车在单纯抛光以后，就没有打完蜡以后的这些作用。然汽车在打蜡以后，蜡发挥着很重要的作用。首先蜡能够防水、防酸雨，会使车身的水滴附着量降低。其次会通过对部分光线的折射，防止因高温和紫外线而导致的车漆老化褪色。蜡不仅防静电，同样也防止灰尘；2、效果不同：车在抛光以后，整体会焕然一新，就像刚买车时候那样，非常的漂亮有光泽。不管车身是否有些灰层，小划痕之类的，只要经过抛光，这些不好的痕迹就会完全的消失，车一定是呈现的状态。而打蜡就有所不同，轻微的划痕蜡可以消除，但是划痕稍微严重的，即使打上蜡也是会有比较明显的显示，很多时候，车如果没有经过彻底的清洁，要想让打蜡后的效果好过抛光后的效果，基本上是很难的；3、操作频率不同：车漆本身是很薄的，厚度大概是0.2mm-0.4mm，一辆车最多可以做5-6次的抛光，所以可想而知，抛光的次数一定是不可以多，除非是车表面遇到了很大的伤害，一般情况下，1、2年做一次全车的抛光就差不多了。车蜡就不一样了，车蜡的频率就可以提高很多，一般来说半个月给爱车打一次蜡。

汽车打镀膜效果好一点，汽车打蜡跟镀膜的区别：1、汽车镀晶可完全不同于打蜡，除了正常细致的清洁步骤之外，还需要专门去打磨车漆表面，然后将镀晶产品均匀涂抹在车漆表面，形成一层富含二氧化硅的晶体，以此来增加光泽抵抗污渍和增加硬度；2、汽车镀晶一次3000-5000不等，豪车可能收的更贵。镀晶后视觉效果确实相当赞，比打蜡强多了，而且镀晶对施工技术和环境要求也比较高，一般的街边店没这水平做；3、打蜡属于正常美容养护，不差钱又爱车可以每月都做一次。有闲心的话也可以买来自己做，更能享受生活。鉴于主要成本都在汽车清洁上；4、建议你车脏了再去美容店打蜡，一般给汽车打蜡一次300-500块，但如果使用这些有神奇效用的车蜡，一次收你800-1000也说不准。