手刹的专业称呼是辅助制动器。手刹一般有三个档位,由于拉动手刹拉线时的松紧度不同,不同的情况下手刹拉的力度也不相同。
手刹的原理:
手刹采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形不可恢复,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。
配套工具:
与手刹配套使用的有回复弹簧。拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长。长期使用手刹时,弹簧也会产生相应的变形。
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