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换了轮胎跑偏正常吗?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9028
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换了轮胎跑偏正常。根据国内的道路路面情况,正常情况下,车子稍微往右跑偏是正常现象。原因是国内的道路施工水平不同,为了防止路面积水,将路面两边做得稍低一些。

轮胎跑偏原因:

后轮胎因为磨损的原因,与前轮胎同时使用,也会产生跑偏。另外,不知道是否是越野车,如果是,在正确换轮胎之后还有跑偏的问题,则考虑调等高平衡。当然新轮胎做动平衡也是很重要的一项。

前轮磨损更换注意:

如果是前驱的车,前轮会磨损得厉害些,所以一般人都是先换前轮轮胎,其实这不正确,要换四个同时换,然后把后轮暂时放车库,等这次换的轮胎磨得差不多的时候再装上去。

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换了轮胎方向跑偏是什么问题

1、四轮定位偏差车辆行驶一段时间后,四轮定位值会发生变化,特别是经常在恶劣路况下使用的车辆和经常上下车沿的车辆,这也是车辆跑偏的原因之一。对于四轮定位不准、前轮外倾角不正确、主销角或前束角不正确等原因造成的跑偏,避免的方法是少上路沿,过坑时减速。2、两侧不同的轮胎对于一辆车来说,四个轮胎应该是尽可能相同的型号,至少前轴和后轮轴的两个轮胎必须是相同的。另外,两边轮胎花纹的样式和深浅一定要一样,以免花纹不一样。对于轮胎跑偏的问题,每2万公里更换一次轮胎位置就可以避免。因为驱动轮的磨损程度总是大于其他车轮,摩擦力不同会直接导致跑偏。换位置的时候要注意。前轮和后轮需要成对更换。如果要更换新轮胎,四个轮胎同时更换,尽量更换同品牌同花纹的轮胎。3、两侧胎压不同。汽车两侧轮胎的气压不同。如果左轮胎气压少一点,右轮胎气压多一点,那么车就会立刻走火。如果车子有胎压监测,那么一眼就能知道问题所在。如果没有,那么可以买一个小型的便携式胎压监测器。另外,很多洗车店也有胎压监测器,可以边洗车边检查。几块钱就能解决的事情,不用花几百块直接做四轮定位。4、前减震器弹簧变形前减震器弹簧两侧变形,导致缓冲不一致,车辆跑偏。可以通过按压或拆卸后的对比来判断减震器弹簧的好坏。5、前减震器故障前减震器失效后,车辆行驶时,一高一低两个悬架受力不均,产生跑偏。可以用专用减震器测试仪测试减震器的吸收情况,判断减震器的好坏;如果没有拆卸的条件,可以通过图纸判断。6、过度的现场磨损车辆底盘部件过度磨损导致异常间隙。转向拉杆球头、支撑臂橡胶套、稳定杆橡胶套等。零件是否有过大的间隙。应该举升车辆并仔细检查。7、车轮制动器的不良移位其中一个车轮的制动器回位不良,分离不完全。这就相当于一个车轮一直部分制动,车辆行驶时难免会跑偏。感受轮毂的温度。如果一个轮毂的温度比其他车轮高很多,说明这个车轮的刹车回位不好。8、框架的整体变形如果车架整体变形,两侧轴距差过大,超过最大允许范围,也会导致车辆跑偏。可以用卷尺测量。如果超出范围,必须用校正表进行校正。刚换完轮胎,要注意以下几点:1、轮胎充气时,将轮胎温度降至正常水平,以免影响对气压的判断;2、充气压力约为2.5巴;3、保证同一车轴上轮胎的花纹、结构、品牌、规格一致。轮胎的作用有:1、减轻汽车行驶时的冲击力;2、保证汽车具有良好的舒适性和乘坐舒适性;3、保证车轮与路面良好的附着力,提高汽车的牵引力、制动性和通过性;4、承担汽车重量,保证车辆行驶性能。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1056

方向盘 跑偏

导致方向盘跑偏的几种原因有四轮定位数据的变化、两侧的轮胎气压不均衡、制动系统出现故障、底盘问题、汽车的轮胎出现严重的磨损、前减震器失效,具体如下:1、四轮定位数据的变化,四轮定位数据的变化会引起跑偏现象,这也是很多车主会忽略的问题,尤其是那些经常在坑坑洼洼中行走的车辆,四轮定位的参数更有可能改变。解决方法:如果你发现车子正在行驶跑偏,你应该及时去4S店做一个四轮定位。2、两侧的轮胎气压不均衡,其实道理很简单,如果两侧的轮胎压力不均衡,在平坦的路面上,左右一高一低,车辆自然而然会往亏气的一侧跑偏。解决方法:建议检查两侧车轮胎气压是否正常,如果亏气则进行打气填充。3、制动系统出现故障,如果发生制动,车子就跑偏,这可能是制动系统的问题,跑偏的一侧轮胎刹车泵出现问题了,导致制动片不能正常返回,等效车轮已处于轻微制动状态,导致运行偏差。解决方法:及时检查制动系统。4、底盘问题,主要部件的变化,可能是由于日常驾驶引起的磨损和老化,也可能是由于车架变形引起的事故,老化问题好讲,如果是下摆臂等部位发生变化或间隙过大,则可以调整或更换零件,如果是由于车身变形引起的事故、车架损坏等造成的偏差,则比较严重了,需要大面积更换零件甚至车架校正,才能完全恢复了。解决方法:去维修机构修理。5、汽车的轮胎出现严重的磨损。解决方法:去维修机构检查或更换。6、前减震器失效。前减震器失效后,在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。解决方法:去维修机构修理。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1053

方向盘跑偏

方向盘跑偏的原因有:胎压不均是导致汽车跑偏的重要原因;两侧轮胎花纹不同或花纹深浅不一;转向系统也会影响汽车的直线行驶;前减震器弹簧变形;两边的缓冲区不一致;前减震器无效;并且某个车轮的刹车没有很好的回位和完全分离。方向盘跑偏怎么办:正常气压下,先检查轮胎磨损是否均匀,再检查下臂、球头、球笼等部位是否正常。如果它们正常,你只能先做四轮定位,然后再做相应的调整。您也可以调整转向杆。当转向杆长而短时,会导致汽车向长边漂移。转向杆是汽车转向机构的重要组成部分,直接影响汽车运行的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。其次,检查转向稳定器和转向机。转向机是机械式的,可能磨损太大,或者方向盘的横拉杆间隙大。定位前检查一下。如果没有零件损坏,说明你的转向器间隙过大,可以通过调整前束来校正方向盘。如果转向机有问题,也可以更换。当当前减震器两侧的缓冲器弹簧变形不一致时,也会导致偏差。减震器弹簧的质量可以通过按压或拆卸后的对比来判断。当前减震器失效后,车辆行驶时,一高一低两个悬架受力不均,导致跑偏。减震器的吸收情况可以通过专门的检测测试仪来检测,判断减震器的好坏。如果是无条件可拆,可以通过拉伸来判断。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1006

换新轮胎后跑偏正常吗?

根据我国的道路路面情况,正常情况下,车子稍微往右跑偏是正常现象。原因是我国的道路施工水平不同,为了防止路面积水,将路面两边做得稍低一些。轮胎磨损跑偏原因:后轮胎因为磨损的原因,与前轮胎同时使用,也会产生跑偏。另外,不知道是否是越野车,如果是,在正确换轮胎之后还有跑偏的问题,则考虑调等高平衡。当然新轮胎做动平衡也是很重要的一项。前轮磨损更换注意:如果是前驱的车,前轮会磨损得厉害些,所以一般人都是先换前轮轮胎,其实这不正确,要换四个同时换,然后把后轮暂时放车库,等这次换的轮胎磨得差不多的时候再装上去。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8891

新车跑偏正常吗?

新车跑偏不正常。道路问题:如果路面有倾斜,那么车子就会偏向低的一边。一般的道路,出于排水等考虑,基本上都是中间高两边低,车子在右边行驶,自然会有向右跑偏的倾向,路面倾斜越大,这种倾向越明显,到一定程度,就需要用力握住方向盘来保持方向。汽车本身问题:装载物品不平衡、两边胎压不一致、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏。悬挂受伤、变形、移位等等都会发生跑偏。转向系的好坏也将影响到汽车的直线行驶。制动器原因引起。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8869

轮胎跑偏怎么解决?

1检查轮胎检查轮胎胎压,检查轮胎两侧的磨损程度。这两个参数都会影响汽车前悬的参数。2做四轮定位如果参数正常,则可能是车轮定位不准确,可以做一个四轮定位即可。3维修汽车悬挂如果四轮定位不奏效,则可能是汽车悬挂的设计存在问题,需要维修。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8536

车子直行多少米跑偏正常?

汽车平稳行驶1000米,偏差在五米以内属于正常值。超出这个指标就意味着汽车出现跑偏现象。应立即到维修站做全面检测,以免跑偏引发多种危险情况发生,其后果绝对不容忽视。导致汽车跑偏的原因:四轮定位失准:大多数情况下,跑偏通过做四轮定位可以解决,但如果做四轮定位仍不能解决,就是其它原因导致。两侧轮胎气压不等:轮胎气压不同会使轮胎变得大小不一样,行驶起来必然会跑偏。前减震器失效:前减震器失效后在车辆行驶中悬挂一高一低,受力不均匀导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器,判断减震器的好坏;如无条件拆卸,可用拉抻的方法来判断。底盘磨损:如果车辆底盘部件磨损过大,存在不正常间隙,就很容易导致车辆跑偏,尤其是转向拉杆球头、支撑臂胶套和稳定杆胶套是容易出现间隙过大的部位,应仔细检查这些部位的磨损情况。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8408

换了轮胎方向跑偏是什么问题?

车辆换了轮胎,因为经过重新的拆装,可能导致轮胎之间轴距与原先有所差异,这样的差异就会导致跑偏。行驶过程中发现跑偏,也要尽快去做一个四轮定位。做完四轮定位,还要测量一下胎压,有时候胎压差异较大也会发生跑偏的现象。以下是关于轮胎的具体介绍:1、轮胎作用:轮胎有支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷、传送牵引和制动的扭力,保证车轮与路面的附着力、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力,防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏、适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性的作用。2、轮胎养护方法:轮胎的养护方法有定期清理轮胎缝隙里面的石子、减少轮胎暴晒、经常检测轮胎的胎压、注重悬架保养、定期检查前轮定位、注意驾驶方式等。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8102

不扶方向盘车跑偏正常吗?

不扶方向盘车跑偏不正常。方向盘不动汽车跑偏的原因有气压不平衡、四轮定位不平衡、刹车系统不平衡。轮胎气压不平衡车辆两侧轮胎气压不平衡会直接导致车辆发生跑偏。两侧轮胎气压不平均,接触地面的面积就不同,在正常路面上,气压低的轮胎摩擦力更大,所以,车辆会向出现亏气轮胎的一侧跑偏。如果发现跑偏,建议去修理店检查两侧轮胎的气压是否正常。四轮定位数据的变化会让车轮与底盘的机械角度不对随之改变,特别是经常走坑路面和上下马路牙子的车辆,四轮定位的参数更容易发生变化,这时的确特别容易造成跑偏。所以定期去汽车修理店做四轮定位,尤其是经常走坑洼路面的车辆。刹车系统出现问题如果在刹车的时候发现车辆有跑偏现象,要及时检查,有可能是前轮刹车分泵出现了问题,造成刹车片不能正常归位,相当于某个前轮一直处于轻微刹车的状态,造成跑偏。要留心刹车分泵以及两侧刹车片的磨损情况是否均匀,及时去修理店检查。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7164

轮胎向右跑偏如何调整?

轮胎向右跑偏调整最直接的方法是四轮定位。1、先确定转向机的中心位置,然后调整转向拉杆使左右前束一致。2、检查轮胎,气压、花纹、品牌、型号、磨损程度。3、四轮定位,调整定位角度即可。以下是汽车四轮定位的简要介绍:汽车在行驶过程中难免会发生撞击,轮胎受到撞击之后,车轮的定位就会发生一些偏差,汽车底盘的支撑部件因为受到颠簸或者是震动,会发生轻微的变形,四轮定位是处理汽车跑偏的最有效办法。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5936

汽车方向跑偏多少正常?

行驶100m时车辆偏离≤5m就算正常。汽车跑偏的原因及其故障排除如下:1、两侧的轮胎气压不均衡的原因,其实道理很简单,如果两侧的轮胎压力不均衡,在平坦的路面上,左右一高一低,车辆自然而然会往亏气的一侧跑偏,解决方案是建议检查两侧车轮胎气压是否正常,如果亏气则进行打气填充;2、制动系统出现故障的原因,如果发生制动,车子就跑偏,这可能是制动系统的问题,跑偏的一侧轮胎刹车泵出现问题了,导致制动片不能正常返回,等车轮已处于轻微制动状态,导致运行偏差,解决方法是及时检查制动系统;3、四轮定位数据的变化的原因,四轮定位数据的变化会引起跑偏现象,这也是很多车主会忽略的问题,尤其是那些经常在坑坑洼洼中行走的车辆,四轮定位的参数更有可能改变,解决方法是如果你发现车子正在行驶跑偏,你应该及时去4S店做一个四轮定位。
发布时间:2021-04-28 05:49:02 阅读:3223

汽车跑偏多少属于正常?

汽车向左或右偏离3度以内是合理的:1、一般来说,汽车在平坦的直路上行驶1000米,最大的偏差也应控制在四五米以内才算正常。超出这个指标的,就意味着汽车出跑偏现象。应立即到4S店做全面检测,以免跑偏引发多种危险情况发生,其后果绝对不容忽视。虽然有点向右跑偏,但也不会很明显;2、当然造成汽车方向跑偏的原因有很多,首先要先确认道路是否是水平路面;因为在中国,正常的路面是倾斜的,中间高,两边低,一般道路上车会向右跑偏;3、制动跑偏,即驾驶员在采取制动的情况下车辆的行驶方向发生偏斜;行驶跑偏,主要是指汽车在正常行驶时,驾驶员必须紧握方向盘车辆才能维持直线行驶。
发布时间:2021-04-27 13:27:03 阅读:2495

四轮定位数据正常但是车跑偏?

四轮定位数据正常但是车跑偏的原因:1、车轴轮胎气压左右有差距,检查前后各个轮胎气压将同一个轴上面左右轮胎气压调整均衡;2、同一个轴上面左右减震器长短不一,也有可能左右减震器、还有螺旋弹簧,导致跑偏的情况比较多,此时要选择专业的车辆维修店及时修复减震器;3、某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏。这相当于一侧车轮始终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑偏,此时也要及时修理;4、车架总体变形。两侧轴距相差过大,超出最大允许范围,可以通过卷尺来测量,如超出范围必须用校正台进行校正;5、还有一种导致方向跑偏的原因,就是在安装轮胎(单边胎)时,没有注意花纹方向(不能同向),看看你的车胎是不是在安装时没有注意到花纹方向,如果是,只需改过来就没事了。
发布时间:2021-04-27 10:48:03 阅读:2398

方向盘不碰跑偏正常吗?

不碰方向盘跑偏是正常的:1、汽车方向盘不正,汽车方向盘倾斜了,转向后也不自动回位了。行驶中方向盘抖动,车身也随着晃动起来了。其实这些现象很容易解决,只需要两套设备就可以了,这两套设备就是大家非常熟悉的四轮定位仪,以及车轮动平衡机;2、汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位,也称前轮定位;3、前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束,这是对两个转向前轮而言。对两个后轮来说同样存在与后轴之间安装的相对位置,称后轮定位,后轮定位包括车轮外倾和逐个后轮前束,这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
发布时间:2021-04-26 20:39:04 阅读:2074

方向盘偏正常吗?

方向盘偏肯定不正常的:1、首先我们可以先查看路面是不是平整,虽然现在的道路经过发展基本上都是非常平整,但是再好的路面也是需要维护的,路面如果倾斜的话就有可能会出现汽车跑偏,在这种路面行驶的时候就需要用手扶住方向盘了;2、第二个检查轮胎,大家都知道轮胎的胎压会根据天气的不同出现胎压过高或者过低的现象,这种情况又不可能保证两侧胎压是一致的,所以我们检查胎压,看一看两侧轮胎胎压是不是相差过大,如果相差过大的话就会出现跑偏现象,要随时检查胎压,不但可以防止汽车跑偏,还可以防止汽车爆胎等现象;3、第三个我们可以看一看汽车上面是不是一侧装的物品比较重,如果你把重的物品放到汽车的一侧,而另一侧没有,这样在行驶中汽车的方向就会往比较重的一侧倾斜,就和第一个一样,跑偏现象,这种情况不嫌麻烦的话至需要把重的物品放到中间就可以,不要让汽车出现一边重一边轻的情况就可以。
发布时间:2021-04-26 15:42:04 阅读:1875

方向盘有点偏正常吗?

调整方向盘偏了的最直接方法是四轮定位:1、首先我们要清楚,这次调整的是转向拉杆,它是汽车转向机构中的重要部件,它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性、轮胎的使用寿命。如图,假如转向拉杆呈现一边长一边短的时候,就会导致汽车往长的一边跑偏;2、而调整转向拉杆长短,并不需要我们“剪短”或“延长”,而是对拉杆底座“旋进”或“旋出”即可。首先准备好扳手,然后把车辆方向盘往右打死,露出左前轮的后部。如图,先用扳手将紧固螺母松开,然后把左拉杆往顺时针旋转,顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置,左拉杆“旋进”就是缩短;3、接着重复之前步骤,把方向盘往左打死,露出右前轮的后部。同样,先用扳手将紧固螺母松开,然后把右拉杆往逆时针旋转,右拉杆“旋出”就是拉长。
发布时间:2021-04-26 15:42:04 阅读:1888

车辆行驶跑偏保修吗?

保质期还没有过就保修,过了就没有了。车辆行驶跑偏的原因:1、各个轮胎胎压不等是导致汽车跑偏的重要原因;2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高;3、转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶;4、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致、前减震器失效;5、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。
发布时间:2021-04-26 13:16:04 阅读:1819

新车跑偏正常吗?

汽车无规律的忽左忽右的跑偏主要原因:1、轮胎磨损严重不均,持别是后轮内外轮胎直径差越大,无规律制动跑偏越严重。因为这种直径差将导致在车轮对地面的压力随路面的不平而随时发生变化,制动时在车轮的制动力矩就严重失调,产生无规律的跑偏现象,有负前束或横、直拉杆球头销等松旷;2、解决办法,对轮胎进行合理调配,按规定进行换位,使各轮胎磨损趋于一致,如果轮胎磨损正常,但仍出现制动忽左忽右跑偏,则应检查是否有负前束或横、直拉杆球头销等松旷;3、制动突然跑偏主要原因,是由于制动系统或悬架部份突然发生故障。如某侧车轮制动管路突然失灵。管路受挤压或碰撞而产生凹瘪以致制动液或压缩空气不能通过;4、或因铁锈或污物过多而堵塞,或因某侧钢板弹簧固定螺栓松动而突然发生移动,使前桥与后桥不能保持平行而制动跑偏等。这种故障虽然为数不多,但其危害极大,稍有不慎,则可能造成严重后果;5、解决办法,要严格按出车前和收车后的车辆点检要求,全面认真检查制动系统或悬架部份。
发布时间:2021-04-26 12:00:05 阅读:1793

国产车轮胎跑多少公里必须换了?

一般轮胎4年8万公里必须更换。 1、轮胎是汽车唯一与地面接触的零件,轮胎工作环境及其恶劣,轮胎具有承载能力、减震能力、牵引抓地性能。轮胎大部分材料是橡胶,橡胶制品是会与空气中的杂质反应老化的。 2、轮胎工作环境及其恶劣泥路、水路、石子路,轮胎都带有轮胎花纹深度磨损极限标识当轮胎花纹深度磨损到极限标识后就需要更换新的轮胎,轮胎花纹深度磨损到极限后轮胎抓地力牵引力减小,轮胎花纹深度磨损到极致轮胎排水性降低经过过水里面车轮会发飘,轮胎花纹深度磨损到极致就需要更换新轮胎。 3、轮胎大部分材料是橡胶,轮胎工作环境恶劣轮胎橡胶与空气中杂质雨水会产生化学反应轮胎橡胶长时间工作后会老化裂纹,一般轮胎3年以上进入老化阶段4年轮胎将老化严重变形漏气需要更换。轮胎老化出现裂纹后增加行驶中爆胎危险需要及时更换轮胎。轮胎老化后花纹会出现脱落影响轮胎抓地力牵引力,增加刹车距离需及时更换。
发布时间:2021-03-16 05:30:13 阅读:8278

大众帕萨特跑偏如何解决,新帕萨特跑偏问题大吗

大众帕萨特跑偏的基本现象是车子行驶中,不容易保持直线前进,总是要自动地偏向某个方向。跑偏的原因很多,有车子的问题、路况的问题,也有纯粹心理因素。下面,就这些原因作一简单分析。 首先,应分析是否是心理因素,主观地把不是跑偏认为是跑偏。理想情况下,在平直的道路上,对正方向,然后双手松开,车子应该是直线前进的。有些朋友就是以此为依据,判断车子是否跑偏。但实际情况不可能等于理想情况,比如路面有轻微的倾斜,那么车子就会慢慢偏向低的一边;路面上有一粒小石子,车轮压过小石子后,会在自由旷量范围内有一个轻微的偏转,方向自然也会有所变化。由于这些因素的存在,使得即使毫无问题的车子,在保持直线一段距离以后,也会慢慢跑偏,因此不能完全以此来判断。直接点的办法还是以日常行车的感觉为准,如果一直需要用力来保持方向,那就是跑偏了,如果没什么感觉,那就基本上不会有问题。不管车子有多高档,正常范围内的轻微跑偏多少都有一点,应该对自己的车子有一些信心,没必要过分小心结果反而劳心伤财。 其次,如果有跑偏的感觉,那么先判断一下是否道路的问题。前面也说到了,如果路面有倾斜,那么车子就会偏向低的一边。一般的道路,出于排水等考虑,基本上都是中间高两边低的,车子在右边行驶,自然会有向右跑偏的倾向,路面倾斜越大,这种倾向越明显,到一定程度,就需要用力握住方向盘来保持方向了。所以,应该回忆一下是在所有路上都有跑偏的感觉还是在某一段路上特别明显,再分析一下是否路面倾斜的原因。如果以上两点都没有问题,那就得找找车子的问题了。对于车子,可以自行判断的是两边高低是否一致、两边阻力是否一致,车子是向低的一边、阻力大的一边跑偏的。看左右高低很简单,到车前、车后一定距离,蹲下去瞧瞧两边离地的距离是否差不多。 如果有高低,大概有三种情况: 1、装载物品不平衡,主要是行李箱是否一直放者较重的物品,而且集中在某一边,如果是这样,移到中间即可。 2、两边胎压不一致,解决办法当然是都加到标准的胎压,另外看看是否两边车轮磨损不一致,使得车轮直径和牵引力不同。 3、弹簧和减震器受损,重点检查较低的一边,看是否存在弹簧因弹性不足而过度压缩以及减震器漏油等情况,如果确实有问题当然是该修的修该换的换。换弹簧务必左右两边一起换,不要太节约,否则又会变成新的不平衡。引起两边阻力不等的原因主要是某个轮子的刹车被卡住或者轮毂轴承损坏,一般需要上架检查,当然,如果不怕手被烫起泡的话,也可以去摸摸相关部位,试试温度是否偏高。 引起跑偏的其他原因还有很多,比如车轮定位失准、两侧轴距不等甚至车轴、车架变形等,但这些原因不是眼睛瞄瞄就能看出来的。 一般来说,排除了心理因素和道路因素,也不是装载和轮胎气压的问题,那就该去修理厂了。仔细地检查一下各种原因,做一下四轮定位、动平衡,必要时换一些受损的部件,问题应该就能解决了。
发布时间:2021-03-06 06:45:09 阅读:7605

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