国产车轮胎跑多少公里必须换了？

轮胎更换原则：1、建议5-6年左右就要换新胎了。2、按行驶公里数的话就是8万公里左右。轮胎出现下面这些情况，必须及时更换！1、轮胎磨损到了磨损极限的标志。必须要换了(胎面花纹深度低于1.6毫米)。2、轮胎老化了也要换(意思说这个花纹上面，有这种无数的小裂缝)3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，没气开车，会造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不能用。4、鼓包的轮胎不能用。这个公里数和年份只是参考,主要看的还是磨损程度的,如果一直在市区,都是柏油路面,使用寿命会长一些,但是到达一定年份即使公里数没到也要换的,好像是橡胶老化问题.这个没一定的，一般就看轮胎磨损程度，我的是5万换的，不过冬天用雪地胎，感觉磨损严重时候去不是轮胎店问问

6-8万公里左右。汽车轮胎更换需考虑轮胎质量、行驶路况、驾驶风格和轮胎的具体状况等因素。以下是关于汽车轮胎更换需要考虑的因素的部分介绍：轮胎质量、行驶路况和驾驶风格：汽车轮胎的更换里程一般要根据轮胎质量、行驶路况和驾驶风格等多种因素考虑，一般轮胎6-8万公里左右更换为最佳，但轮胎的更换不能只考虑公里数，还需考虑轮胎的使用寿命年限，需要结合判断。轮胎的具体状况：在轮胎的实际使用过程中主要还是以轮胎的具体状况来判断是否更换，轮胎表面花纹就是最直观的判断方法。轮胎表面花纹磨损至深度低于1.6毫米时，就需要更换。

主要看车辆的使用情况和汽车的质量。国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车要行驶10万公里以上。三千公里内发动机最高转速应在额定转速的百分之七十，最高车速不超过每小时候八十公里。汽车行驶到一定的年限或公里数之后，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能明显下降。此时，发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等是必要的。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。

车跑长途100公里左右需要休息。以下是开车犯困的解决办法：1、听电台代替听音乐：触动大脑神经的兴奋。2、嚼无糖口香糖：咀嚼口香糖能提高司机的积极情绪及感觉。3、鼻子涂抹清凉油：鼻子一吸可以直接刺激大脑。4、喝功能性饮料：提神醒脑作用。5、喝盐水：医生建议车主出发前喝500~1000ml糖盐水。以下是汽车跑长途后不能立即熄火的原因的扩展资料：1、条件：高速行驶不能立即熄火其实只是针对带涡轮增压的发动机。不带增压的发动机不存在这种情况。2、带涡轮增压：如果是带涡轮增压的发动机跑高速下来必须至少怠速运转（就是不踩油门）一分钟再熄火。

如果更换的轮毂型号相同，可以不用换轮胎。但是如果换的轮毂比原来的大或者小，就需要更换与之相匹配的轮胎。轮毂的宽度决定了轮胎的宽度，如果更换不同尺寸的轮毂会破坏厂家原本对车辆悬挂设定，使汽车失衡。更换轮毂的注意事项如下：1、在更换轮毂的时候，需要注意轮毂的轮径尺寸，尽量保持与原厂一致的轮径大小。2、还需要注意轮毂宽度，须得保持在一定的范围内，避免汽车出现动力降低和油耗上升的现象。

汽车更换轮胎后按行驶公里数是6-8万公里左右，但具体情况应视当地道路及具体使用情况而定。轮胎出现以下情况则需要更换： 磨损极限：轮胎磨损到了磨损极限的标志，轮胎胎侧与胎面边缘一圈，有很多个小三角的图案，顺着任何一个三角图案横移到胎面花纹，花纹面会发现有高出轮胎内纹，低于轮胎正常花纹的小格，就是安全线，行使到这里就说明轮胎应该进行更换。老化程度：看轮胎的老化程度，如果轮胎有很多龟裂，不影响正常使用则可以继续使用，但是如果龟裂深度大于三毫米，则需要更换。胎面变形或胎圈损伤：没气开车会造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀锅的轮胎也不能继续使用。补胎次数：如果补胎次数大于三次，就需要更换新胎。

轮胎跑六到八万公里更换，轮胎的更换步骤是：1、将车辆停到安全平稳的地段；2、将千斤顶放置在更换轮胎的车架下，将车辆顶起到一定的高度；3、用扳手将螺母拧松，取下需要更换的轮胎；4、将新轮胎放置上去；5、用扳手拧紧螺母；6、收回千斤顶即可。轮胎的保养方法是：1、定期清理轮胎缝隙里面的石子；2、减少轮胎的暴晒；3、及时检测轮胎的胎压；4、注重悬架的保养；5、定期检查前轮定位；6、注意驾驶方式。

车跑60000到80000公里左右更换轮胎，更换轮胎的注意事项是：1、观察保质期，库存不得超过3年；2、观察花纹与颜色；3、观察胎面和胎侧的搭接处是否平顺；4、避免混用不同结构及尺寸轮胎。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，其安装在金属轮辋上，常在复杂和苛刻的条件下使用，其作用是：1、直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击；2、保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；3、使车轮在路面有良好的附着性。

按行驶千米数是8万公里左右更換车胎。通常车胎的使用期限是6年，车胎行驶的千米数和路况不同，驾车的方式有区别，就算同款车子，车胎的磨损的程度都不同。汽车轮胎的更換有很多判断标准，新车胎到了保质期，也不会丧失实用价值，因此应综合考虑。1、里程标准综合路况4-5万千米。沥清整平地面5万千米，沙石艰险路3万千米。当超出3万千米时，胎面摩擦阻力低于50，如遇雨雪天气湿滑地面时，胎纹挤排水功能降低或丧失，摩擦阻力低于15，砂石路面易爆胎。2、技术标准：胎纹沟槽低于1.6MM，应更換车胎。胎纹沟槽耐磨损警示标志露出，表明纹沟深层只余下不够1.6毫米，车胎耐磨损警示标志便是花纹沟中的凸起，倘若应用花纹沟所剩深层低于1.6毫米的车胎会发生雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天可能牵引力全无。3、时间标准5-8年。橡胶会自然而然老化，软胎8年，硬胎5年.。就算放置不用，车胎的寿命也在消耗。4、载重负荷标准载重轮、驱（制）动轮要常常更替更換。因为，前轮驱动磨损比较严重，后胎载重，侧重和磨损不同，更替应用能延长车胎使用期限。5、胎面标准胎面被扎4次以上的车胎、胎侧被扎或者被啃坏的车胎、胎面被扎直径超出4mm的车胎、胎肩被扎的车胎，发生这些情况的车胎建议立即更換。

八万公里，建议您可以更换轮胎，如果跑的公里数比较少，如车辆轮胎使用时间为六年了但只跑了三四万公里。那么我们先对轮胎做一个基本的检查：看看轮胎的胎壁，比如说这个位置有没有明显的龟裂或者比较大的裂纹，如果有那要及时更换过，如果没有或者您在城里道路慢慢的开，或者比较低速的情况下可以接着再使用，但时间最好不要超过七年。因为时间过长轮胎会老化，也会对轮胎造成影响。刚才所说的六到七年是轮胎出厂的时期时间，那么怎么怎么看轮胎出厂日期？其实在轮胎上已经标识出来了，就在轮胎边缘处有四个字母刻在一个框里，前两位代表周，后两位代表年代，也就是说这是2019年第二周出厂的轮胎换，算下来就是2019年1月份出厂的轮胎。

汽车的原装车胎正常能行驶8至10万多公里。1、但是具体也要看驾驶汽车行驶的路况及在驾驶汽车行驶时的踩刹车制动的操作习惯；2、目前国内的报废年限是60公里，而如果你的车辆期限早已超出15年了，这个时候你每一年要年检2次，如此才能够确保它的安全。车胎在应用全过程中，是因为除开正常的损坏外也有本身的老化，通常替换周期时间通常状况下是在6-8万多公里和5年上下，两者之间先到为标准。只不过就这两个方面来讲在出行并不是尤其多的状况下，大部分车胎都能做到并且超出两个替换周期时间。但是做为易损件中相对又比较耐用的，就和发动机上的火花塞有些类似。下面会具体说一下两者之间为什么相似，再加上更换轮胎对养车来说是一笔不小的支出，所以实际出行全过程中轮胎更换的并并不是很及时。

一般情况下，车辆行驶8万公里到10万公里左右或超过5年进行更换的居多。当轮胎需要更换的时候，需要根据以下情况判断：1、轮胎的侧面会有磨损极限标志，当轮胎花纹深度达到1.6毫米时就一定要进行更换，如果高速行驶的话，达到2.4毫米就一定需要更换；2、汽车轮胎受损，当胎面上出现裂缝、胎面鼓包或者是磨损不均匀的情况时，也需要及时更换轮胎；3、轮胎使用过程中出现多次补胎时也需要及时的更换轮胎；由于轮胎的材质为橡胶，在使用过程中会出现不同程度的老化，如果使用时间较长，需要定期让专业人员对轮胎进行检查。

一般情况下，车辆行驶8万公里左右就需要检查更换。如果轮胎使用年限超过6年但公里数较少的话，就需要检查轮胎老化程度，依据实际情况，酌情选择是否需要更换。

飞度原厂轮胎跑8万公里。飞度原厂是15英寸轮毂，轮胎尺寸为185\/60R15。更换轮毂需换成同等规格的品牌轮胎。更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。更换大轮毂的优缺点如下：1、大轮毂的承载能力更强；小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料，但是大轮毂选用的是铝合金轮毂，特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂，这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍；2、大轮毂提高车辆的过弯性能；轮毂改装之后，接地面积增加，这样车辆过弯平稳性能提高，明显提高了车辆的过弯性能；3、大轮圈会降低驾乘舒适感；大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下，轮胎的外径是一个定值，即轮圈越大，轮胎的厚度就会越薄，这样会导致对路噪的隔绝变差，车内的噪音会相应增大，影响车内静谧性；4、大轮毂会降低汽车性能；大尺寸轮圈影响加速、刹车性能。轮圈增大尺寸的同时，宽度也会相应增加，越大越宽的轮圈自重自然上升，带动它就需要更多的动力消耗，影响加速性能；5、大轮毂会增加油耗；大尺寸轮圈会增大油耗。大轮圈在直径上有优势，对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积，可以增加抓地力，有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大，油耗一定程度上会增加。