改装轮毂加垫片安全吗？

轮毂改装新规如下：轮毂样式可以改变：新规放宽了对于轮毂改装的规定，只要轮毂的尺寸大小规格与登记证书上一致即可更换样式，就算四个轮毂样式不一样也可以。在改装轮毂时需要注意，改装的轮毂在样式上可以与原厂轮毂不一样，但是尺寸和规格都需要和原厂保持一致。例如你的原厂轮毂的17寸，J值为6.5，那么改装的轮毂也同样需要这个规格。根据现行的《机动车登记规定》第十六条，已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：（一）改变车身颜色的；（二）更换发动机的；（三）更换车身或者车架的；（四）因质量问题更换整车的；（五）机动车登记的使用性质改变的；（六）机动车所有人的住所迁出、迁入车辆管理所管辖区域的。属于第一款第一项至第三项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。第十七条，申请变更登记的，机动车所有人应当交验机动车，确认申请信息，并提交以下证明、凭证：（一）机动车所有人的身份证明；（二）机动车登记证书；（三）机动车行驶证；（四）属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明；（五）属于因质量问题更换整车的，还应当按照第十二条的规定提交相关证明、凭证。车辆管理所应当自受理之日起一日内，查验机动车，审查提交的证明、凭证，在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，重新核发行驶证。属于第十六条第一款第三项、第四项、第六项规定的变更登记事项的，还应当采集、核对车辆识别代号拓印膜或者电子资料。属于机动车使用性质变更为公路客运、旅游客运，实现与有关部门联网核查道路运输许可信息、车辆使用性质信息的，还应当核对相关电子信息。属于需要重新核发机动车号牌的，收回号牌、行驶证，核发号牌、行驶证和检验合格标志。小型、微型载客汽车因改变车身颜色申请变更登记，车辆不在登记地的，可以向车辆所在地车辆管理所提出申请。车辆所在地车辆管理所应当按规定查验机动车，审查提交的证明、凭证，并将机动车查验电子资料转递至登记地车辆管理所，登记地车辆管理所按规定复核并核发行驶证。

旋压轮毂非常安全，用旋压方法铸造的车轮称为旋压车轮。旋压轮毂的特点:结合锻造、挤压、拉拔、弯曲、轧环、轧制、挤压的工艺特点，铸造产品质量高、柔性好、量化轻，旋压成型的轮毂可以保持金属的密度和整个轮毂的动平衡，使轮毂具有足够的刚性，显著降低材料的厚度，使轮毂更加轻便耐用。轮毂维护注意事项:1、使用合适的清洗剂:家用清洗剂和市面上常用的洗洁精，因为它们是碱性或酸性的，对轮毂表面有很强的腐蚀性，可以选择一些中性的肥皂水进行清洗，避免车轮接触到强化化学物质。2、温度过高不要清洗车轮:轮毂温度过高时。千万不要直接用冷水清洗，要等其自然冷却后再清洗，否则会损坏铝合金轮毂，甚至使制动盘变形，影响制动效果。3、正确清洗轮毂:当轮毂表面有难以去除的污渍时，应选择专业清洗剂，温和有效地去除污渍，减少对铝合金表面的损伤。4、养成良好的驾驶习惯:注意路面较低的障碍物，停车时避免过于靠近路基，容易伤到轮毂，影响行车安全。

对铸造轮毂的强度进行了设计计算。只要合格，就不存在安全隐患。轮毂分为锻造和铸造。简而言之，铸造是指将金属熔化成符合一定要求的液体，倒入模具中，冷却、凝固和清洗，以获得具有预定形状、尺寸和性能的铸件（零件或毛坯）的过程。铸造轮毂也可分为两种制造方法：重力铸造和低压铸造。重力铸造有一个简单的制造过程，即将液态合金倒入模具中进行冷却和成型。由于模具耐用、简单，是成本最低的制造方法；低压铸造是将液态合金在低压下压入模具，使分子分布均匀，气孔少，金属密度高，强度强，安全系数比前者高，形状更复杂（更精致美观）。锻造是利用锻造机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形，从而获得具有一定力学性能、一定形状和尺寸的锻件的一种加工方法。锻造可以消除金属的铸态气孔和焊接孔，提高铝的密度。锻造零件通常比铸造零件具有更好的机械性能，因此锻造轮毂的成本较高。

旋压轮毂非常安全。采用旋压法完成车轮铸造成形的车轮称为旋压铸造车轮。旋压轮毂的特点：结合锻造、挤压、拉伸、弯曲、环轧、滚轧、挤压等工艺特点，铸造产品具有质量高、柔韧性好、量化轻等优点。经过旋压成形的轮毂，可以保持金属的致密度和整个轮毂的动平衡，使轮毂在具有足够刚度的同时，显著减少材料的厚度，使轮毂变得更轻、更耐用。轮毂维护注意事项：使用合适的清洁剂：家用清洁剂和市场上通用的洗洁精，因为偏碱性或酸性，对轮毂表面腐蚀性较强，可以选择一些中性的肥皂水清洗，避免车轮接触强化学剂。车轮温度过高不要清洗：当轮毂温度较高时，千万不能直接用冷水来清洗，应等待其自然冷却后再进行清洗，否则会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。正确清洗轮毂：当轮毂表面有难以清除的污渍时，应选用专业的清洗剂，温和有效地去除污渍，减少对铝合金表面的伤害。养成良好驾驶习惯：注意路面低矮的障碍物，在停车时避免离路基过近，这样很容易对轮毂造成剐伤，影响行车安全。

只要保证轮毂尺寸相同即可，因此改装同尺寸轮毂安全。注意事项：汽车不可以随便更改轮毂。轮毂的尺寸大小改装需控制在正负1%之内才为最好，随意改动造成轮毂与车身不匹配，影响力矩大小，从而影响车辆的动力，在安全性方面也有很大的影响。轮毂：轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

可以,但需向当地车辆管理所申请。16寸轮毂和17寸轮毂的区别如下：1、尺寸区别：17英寸的轮毂相对16寸来说要更大。2、扁平比较区别：一般而言，越大尺寸的汽车轮胎，其扁平比就越低，而扁平比越低的轮胎在反馈路面信息以及应对行驶时的侧向支撑力方面的能力会更强；而扁平比越高的轮胎，驾驶起来会有更好的舒适性，但是在反馈路面信息以及侧向支撑力方面的能力就相对较弱。3、视觉区别：轮胎尺寸越大，视觉冲击性自然就越强，车子也会更显霸气；而轮胎尺寸越小，整车的气质也会略显不足。这两种不同尺寸的轮毂体现出来的就是扁平比不一样，也就是从侧面看，轮胎的厚度不一样。

旋压轮毂安全，其综合了锻造、挤压、拉伸、弯曲、环轧、横轧和滚挤等多种工艺特点，所铸造的产品具有质量高、柔性好、轻量化等优点。经过旋压成形的轮毂，可以保持金属的致密度和整个轮毂的动平衡，使轮毂在具有足够刚度的同时，显著减少材料的厚度，使轮毂变得更轻、更耐用。轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是常说的“轮圈”或“钢圈”，其很容易沾上污物，如果长时间不清洁会被腐蚀变形，以致产生安全隐患。

有影响。拧放油螺丝前加的垫片起到的是密封作用。忘加垫片很可能会导致机油渗漏，对发动机的运转造成一定影响。如果车辆处于行驶状态，机油就会漏的特别快。放油螺丝与油底壳的接触面都是机械，没有办法做到完全平整，两者接触之后不可能达到完全贴合的状态，加上垫片可以填补两者之间的缝隙可以让其处于密封的状态。如果没有放垫片，车子处于停止状态的话，车油就会缓慢的泄露，如果处于行驶状态，那么没有几天机油就会泄露光，对于发动机的运转也会造成很大影响。平时使用的垫片为铝材质，在拧螺丝的时候，因为铝垫片的材质较软，可以很轻松的产生变形，达到填补空隙的目的。但是力度也要控制好，用力太小也会使垫片变形不足，无法填充空隙导致渗漏。如果用力过大，也会增加拆卸的难度，一般来说，机油螺栓的力矩为35Nm，只要拧到车子不漏油就可以了。

安全这个不好说，其实改装轮毂还算安全的，但是安全这个还是看自己的，改装轮毂要注意：1、正确选择轮毂，对轮毂的外观促进作用比较明显，但在选择车轮时，应考虑每个细节，轮毂的参数会影响车轮和车辆的使用；2、不要图便宜买假货，无论是外观的修改还是控制性能的提高，轮毂都在其中担任了重要的角色；3、保证轮毂的正确安装，轮毂的修改应注意中心孔直径的大小。

自动大灯改装：1、这个要分辨一下的，如果不用破线，即插即用的那种，就很安全，对车子没有任何伤害。要破线，或者改接线，那就不好说了；2、我自己车子是老速腾，装了一个自动大灯控制模块，感觉还蛮好用的，开车进隧道自动开灯，天黑了也会自动开灯，熄火后自动关灯。还可以随时调节开灯的灵敏度；3、我买的是大众汽车通用的那种，很便宜，才四十几元就搞定了，不用更换原车开关，即插即用。搜“大众汽车自动大灯控制模块”应该能找到。

座椅加热可以改装：1、买个USB接口的座椅加热毯放座套底下就OK了，插点烟器转USB接头上就行了；2、座椅加热功能是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传导将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后，温度过低造成的乘坐不舒适感；3、座椅的热量是来自一套安装在座椅内部产生热量的加热体系，也就是安装了一套加热板，通过加热板的电热丝来散发热量，类似于电热毯。

汽车旋压轮毂是非常安全的，采用旋压法完成车轮铸造成形的车轮称为旋压铸造车轮，旋压成形技术：1、将平板或预制形状的毛坯卡在纺纱机的芯模中，由主轴带动芯模和毛坯旋转，同时由转轮向坯料施加压力，使其产生逐点连续塑性变形，从而获得各种母线形状的空心转，旋压成形技术是一种先进的汽车车轮制造技术；2、旋压铸造轮特点：结合锻造、挤压、拉伸、弯曲、环轧、滚轧、挤压等工艺特点，铸造产品具有质量高、柔韧性好、量化轻等优点；3、旋压成形轮毂，能保持金属的密度和整个轮毂的动平衡，使轮毂在具有足够刚度的同时，能显著减小材料的厚度，使轮毂变得更轻、更耐用，与普通低压铸造生产的铝合金相比，车轮相同尺寸轮毂的重量可减少15%。

如果轮毂损坏，为了您的驾驶安全，建议更换，以下几种情况建议还是修复一下：1、轮毂表面划伤较严重就必须要修复，因为轮毂铝合金材料暴露在空气中，长时间接触空气会导致铝合金材料氧化，当对铝合金本质上来说，该轮毂将被报废，需要更换新的；2、如果是变形、破损的话，就不能修复了，要直接换掉；3、总体来说只是轻微剐蹭的话，修复出来是不会影响安全的，如果是变形，破损的话就不行了。

汽车改装轮毂是犯法的，需要到车管所备案：1、改装轮毂如果事先未经过交通管理部门的批准，改装轮毂的车是无法正常通过年检的；2、根据现行的《机动车登记规定》相关条款；3、改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。

改装轮毂价格不会是固定：1、关键要看你改多大的轮毂，不同规格的轮毂价格也不一样，还有轮胎，也会相应地根据轮毂的尺寸而改变价格；2、例如你原车是15寸轮毂，你想改成17寸的轮毂，那你就要买4个17寸的轮毂来换，17寸轮毂在某宝上价格从五百多甚至几千上万都有，品牌不一样，价格也不一样。国内一些小品牌做的铝合金轮毂，价格相对便宜很多，而国际大品牌的轮毂（例如BBS、OZ、雅泛迪等这类国际大品牌），价格上千很正常；3、你换了4个17寸轮毂，当然也要换4个17寸的轮胎，跟轮毂一样，不同牌子的轮胎价格也不一样，像国内的佳通轮胎跟法国米其林轮胎，17寸的价格起码相差个几百元。

未经过交通管理部门的批准，改装轮毂的车是非法的、无法正常通过年检的：1、只要车辆的外观与行驶证上的不符，都会影响年检审车的；2、根据现行《机动车登记规定》的有关规定，改变已领牌照机动车的车身颜色、型号、性能、用途和结构、更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记；3、增加尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上不允许。

油门踏板是很复杂的，不能随意改装：1、汽车油门踏板是汽车的重要零部件之一，也是我们在驾驶过程中经常使用到的；2、很多车主朋友因为觉得自己的汽车油门踏板踩着不舒服，建议到正规4S店进行改装，最好不要私自改装；3、因为我们没有对汽车的构造没有专业师傅了解的多，在私自改装过程中很容易出现问题，可能导致在汽车上路过程中出现故障，引发交通事故。

可以的，只要轮胎总的外径尺寸最好一致，不然会产生路码表和实际路程不一致的情况。其他倒没有什么影响：1、轮毂（CarRim）是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”；2、轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。因此要特别注意对轮毂的养护；3、轮毂由于语言习惯不同，很多人对于轮毂有着不同的称呼，比如“轮圈”，而南方的朋友，很多都称呼它为“胎铃”或者“车铃”，千万不要在有人对你说“车铃”的时候，你会误会成说的是“车铃铛”。

16寸轮毂可以改装17寸轮毂，汽车的轮毂变大之后，在视觉方面也会带给人一种全新的体验，同时还可以增加汽车的美观度。值得一提的是，汽车使用的轮毂大小会影响汽车的驾驶感受，因为轮胎的大小是不会改变的，所以轮胎使用的轮毂越大，轮胎的厚度也就会越小，在驾驶汽车的过程中，路感也就会越明显。需要注意的是，如果汽车使用的轮毂尺寸较大的话，在日常驾驶汽车的过程中一定要小心驾驶，尤其是行驶在一些路况较差的路段，碰到一些沟沟坎坎的时候，非常容易出现爆胎的现象。轮毂更大，在视觉方面的体验就会更好，但是有一点需要注意的是，将原车的轮毂更改之后，如果汽车的轮毂与车身的高度不协调的话，会感觉汽车的车身被升高了，在视觉方面反而是起到了副作用，所以说不要随意的去改装汽车轮胎的轮毂。无论轮毂使用的是什么材质，越大越宽的轮毂重量通常就会越大，在转动的过程中就需要更大的动力。

1、注意轮毂尺寸：进行车辆轮毂改装时需要注意轮毂的尺寸，很多车主在改装轮毂时认为只要不碰到外侧钣金就可以，但拆下轮胎后观察，很多地方容易被卡到，车辆通过一些颠簸路面时更加明显，所以在改装轮毂时，需要注意尺寸，很多大尺寸的轮毂虽然可以增加美观度，但在实用性上可能会有所差异。2、刹车卡钳要注意：刹车时，刹车卡钳起着很重要的作用，但很多的车企在造车时为了安全，可能会使用大号的卡钳，如果改装轮毂后，卡钳和新轮毂不合适，在刹车时很容易卡到刹车卡钳，一旦装上这类轮毂，在开车时会有摩擦声。3、轮胎的宽度：行驶一段时间后观察汽车轮胎的磨损情况，观察轮胎的内外侧有无磨损，轮胎太宽在行驶过程中也容易被某些部件卡到。4、注意轮毂轴承：汽车的轮毂轴承需要使用专用的工具和正确的方法拆卸，在安装过程中，轴承不能出现损坏，避免在使用过程中出现异常。附：轮毂改装误区：1、贪小便宜买仿品：这是在日常改装过程中比较常见的，正品的轮毂价格较高，有些车主会选择一些相仿的产品，相仿的东西虽然在外观的设计上差不多，但在使用时会有比较大的区别，容易在使用过程中出现异常，行车安全得不到保障。2、只看款式：汽车轮毂的款式不同外观表现也不同，很多车主在购买轮毂时只注重轮毂的款式而不注意轮毂的性能，建议车主在改装轮毂时注意轮毂的性能和实用性，选购时需要对汽车轮毂的数据进行了解，然后制定针对性方案。