开车到多少速度换什么档位？

6个挡位换挡速度：1、1挡时速20千米每小时左右；2、2挡时速30千米每小时左右；3、3挡时速40千米每小时左右；4、4挡时速60千米每小时左右；5、5挡时速80千米每小时左右；6、6挡时速100千米每小时左右。6个挡位的极速：1、1挡的极速在60至100千米每小时左右；2、2挡的极速在80至140千米每小时左右；3、3挡的极速在140至200千米每小时左右；4、4挡的极速在180至240千米每小时左右；5、5挡的极速在210至300千米每小时左右；6、6挡的极速在220至400千米每小时左右。不同排量的车型在时速50千米每小时，挡位要求也是不一样的，总体来说，排量越大，挡位越高排量越小，挡位越低，通常情况下，时速20公里、30公里、40公里时一般切入2挡、3挡、4挡，而时速50公里时，变速箱就可以挂入5挡行驶，但这只是一般的情况，有些车型发动机的排量比较大，发动机的量比较大实际上挂入挡位可以更灵活一些。

挡对应的速度区间：1、一挡对应的速度区间为0KM/H-15KM/H。2、二挡对应的速度区间为10KM/H-25KM/H。3、三挡对应的速度区间为20KM/H-45KM/H。4、四挡对应的速度区间为40KM/H-60KM/H。5、五挡对应的速度区间为60KM/H以上。也就是说，60KM/H以上就可以挂五挡。6、R挡没有对应的速度区间。车子停稳以后，才可以挂入R挡倒车。油门踩的厉害，车速就快一些，油门踩的轻，车速就慢一些。最常见的手动挡车型为例：一般分为1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡。其中1-5挡都是前进挡，R为倒挡。以上数值只是一个大概的范围，现实中要根据实际情况灵活判断。而且随着科技的进步，目前很多手动挡基本都是6挡。正常行驶时，档位必须与车速相匹配，不允许高速或低速换挡。高挡低速容易熄火，低挡高速会磨损离合器和发动机。

开车挡位对应的速度，以手动挡为例：1、挡位1：正常起步或爬陡坡时使用，速度一般为10千米每小时；2、挡位2：起步后加速过度挡，或低速前进使用，速度一般为20千米每小时；3、挡位3：以20至40千米每小时的速度使用该挡位，在市区行驶时经常使用该挡位；4、挡位4：车速在40至60千米每小时时使用该挡位；5、挡位5：该挡位可在60千米每小时的速度下使用。开手动挡的车，最重要的是掌握换挡的时机。当发动机转速在2000转每分钟左右时，先降低油门再踩下离合器，使离合器不被强行脱开，然后换挡。换挡顺序是一挡二挡三挡四挡五挡。不建议跳过，降挡顺序应基于速度。根据汽车的情况，一般发动机转速低于1500转没分钟左右。

一档对应的速度区间为0千米每小时到15千米每小时。二挡对应的速度区间为10千米每小时到25千米每小时。三挡对应的速度区间为20千米每小时到45千米每小时。四挡对应的速度区间为40千米每小时到60千米每小时。五挡对应的速度区间为60千米每小时以上。也就是说，60千米每小时以上就可以挂五挡。所说的数值只是一个大约的范围，现实当中还要结合实际情况灵活判断（例如参考转速）。而且随着科技的进步，现在很多的手动挡挡位都是6挡。以最常见的手动挡车型为例，一般分为1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡。其中1到5挡都是前进挡，R为倒挡。自动挡的车型是车辆自动换挡，不需要车主考虑什么速度配什么挡位。所以这个问题只存在于手动挡的车型。R挡没有对应的速度区间。车子停稳以后，才可以挂入R挡倒车。油门踩得厉害，车速就快一些，油门踩得轻，车速就慢一些。平常行驶的时候，挡位必须和车速相匹配，不能高挡低速也不能低挡高速。高挡低速容易熄火，低挡高速会磨损离合器和发动机。

1、换档基于发动机转速。由于发动机和每个档位下的驱动机构的组合不断驱动车辆以提高速度，因此车辆速度会提高。当然，您也可以根据速度来判断何时以及使用多少档位，但换档正时仍取决于发动机转速。通常，踩下离合器并在2000-2200rpm下完成换档更为合适。可以说换挡更舒适。没有齿轮跳动或齿轮失灵。1档起步，速度达到15km/h时换2档；当车速达到25km/h时，可挂3档；当车速达到35km/h时，可挂4档；当车速达到45公里/小时时，您可以换到5档。2、匹配速度和档位的原因：当车速对应档位时，车辆运行性能处于最佳状态，燃油热效率最高。如果车速与档位不相适应，高速到达、低速、高档等现象不仅会增加油耗，还会损坏发动机和变速器，对车辆造成不可逆转的损坏。因此，在行驶过程中，档位和速度必须匹配。3、换档注意事项：换档时，用力应柔和缓慢，不要太用力，以免换到其他档位。换档时，必须在空档停车。如果你换错了档位，不要紧张。您可以回到原来的档位并再次换档。

1档：车速一般在10km/h；2档：车速一般在20km/h；3档：时速在20-40km/h使用该档位；4档：时速40-60km/h时使用该档位；5档：时速60Km/h就可以使用该档位。掌握换档的时机：驾驶手动档的车，最重要的就是要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换档。进档顺序：进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

1挡20码以下15-18码要进入2挡；2挡30码以下25-28码进入3挡；3挡30码以下35-38码进入4挡；4挡50码以下48码左右进入5挡；5挡50码以上。手动挡汽车换挡技巧：变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。换挡时机：2000-3000转升档。如果升档后需要继续加速。转速低至1500-1000转了就要降档。

汽车档位对应的速度：1、1档：速度是10-40KM；2、2档：速度是15-80KM；3、3档：速度是0-120KM；4、4档：速度是25-160KM；手动挡汽车注意事项：1、开车不能懒，要根据车速勤换挡。2、不能长时间处于半离合状态。一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。3、没完全分离不能换挡。平时一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。4、不要频繁操作组合开关。频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。

档位在右手位，大部分设计为五档车，一档提速10公里左右，比如0到10公里/小时的速度就是在一档范围内，10-20公里/小时在二档范围；20-30公里/小时在三档范围；30-40公里/小时在四档范围；50-上限在五档范围。以下是相关内容介绍：1、低档起步，一般采用1档，1档经济车速15-20公里/小时。建议：2档换1档不要高于18公里/小时。2、车辆持续上坡需要挂低档，1-2档，确保车辆足够的动力。2档经济车速25-40公里/小时。建议：3档换2档不要高于35公里/小时。3、车辆持续下坡挂低档，2-3档，确保车辆速度不会过快。这样不需要长时间踩刹车，对刹车片进行保护。3档经济车速40-60公里/小时。建议：4档换3档不要高于55公里/小时。4、4档经济车速60-75公里/小时建议：5档换4档不要高于70公里/小时。5档经济车速75公里/小时以上。

摩托车每个档位的标准速度分别：1档爬坡速度在10到20码之间，2挡速度在20到30码之间，3档速度在30到50码之间，4档速度在50到60码之间，5档速度在60到100码以上。速度在30到50码之间下行驶最省油。发动机不同转速时的油耗曲线是一条鱼钩形状，在鱼钩曲线的低速、高速段油耗高，中等转速为低油耗区，此时的车速成为经济车速。实践也证明，只有在稳定的车速下行驶时摩托车才最省油。骑摩托注意事项：穿全套骑行装备，一定要穿戴头盔、护具新机动车驾驶证申领管理办法规定，驾驶摩托车未戴头盔，扣2分。遵守高速公路的行驶法规，不超速行驶，不随意变道。摩托车天生刹车能力就比汽车要差，高速公路行驶更要注意保持和前车之间的车距。上高速前检查车况，确保车辆刹车系统工作正常，胎压正常，轮胎仍有足够的抓地力。确定摩托车符合高速公路安全行驶的需求，安全上高速的摩托车至少能稳定地以100公里/小时的时速巡航，并在该时速下仍有轻松超车的能力。

以下是关于手动挡各个档位对应车速的介绍：1、一般采用1档，1档经济车速15-20公里/小时。车辆持续上坡需要挂低档，1-2档，确保车辆足够的动力。2、2档经济车速25-40公里/小时。车辆持续下坡挂低档，2-3档，确保车辆速度不会过快。这样不需要长时间踩刹车，对刹车片进行保护。3、3档经济车速40-60公里/小时。4、4档经济车速60-75公里/小时。5、5档经济车速75公里/小时以上。

档位与车速的匹配关系如下：1、一档起步：起步用一档，一般是15公里以下都用一档。适用于上坡路、堵车路、泥水路、下雾天。2、二档速度：车速达到15公里换二档，二档是也是上坡路、转弯路、窄路、雾霾路等。3、三挡调换：如果时速30公里左右速度行驶三档合适，时速40公里行驶就换4档，时速50公里以上就都用5档，这些都是正常行驶的速度，看路面情况进行选择。

手动挡低档起步，一般采用1档，1档经济车速15-20公里/小时。建议2档换1档不要高于18公里/小时。以下是关于手动挡的相关介绍:1、c1驾驶证:手动挡是c1。c1驾驶证准驾小型、微型载客汽车，以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车等车型。上述车型中，无论是手动挡还是自动挡，持有c1驾驶证的驾驶员都可以驾驶。2、优点:与自动变速器相比较可以给汽车驾驶爱好者带来更多的操控快感。传输效率比自动变速箱为高，在同排量发动机条件下，比液力自动变速器省油。

汽车如在换挡的时候速度与档位不匹配，造成的后果是：汽车行驶会变的非常不平顺，高速行驶使用低档位行驶的时候，不但会在驾驶的时候感到非常的无力，在油耗方面也会有所增加。以下是相关资料：1、如在考试时出现这种情况，就拿不到驾驶证。且每次换挡必须要经过空挡传感器才能收到信号，如换挡的时候没有这样做，或者出现速度和档位不能正常匹配的情况，那只能挂科重新学习考试。2、拿到驾照后，在实际行驶中经常这样做会增加变速箱齿轮间的磨损，对离合器也会造成一定的伤害，对汽车造成的影响是非常严重，低速度高档位造成的后果就是导致汽车熄火，发动机出现抖动。3、换档力求平稳，只要达到了速度（转速）就可以换挡，不要拖档（.4、换挡时不要低头。5、逐级换挡，如果挂错档不要慌张，可退回原档位再换。

档位主要看车主速度，一般有15km、30km、40km、60km、80km每小时，但6个档位换速的话具体根据车主的实际情况来，这样才更有利于车主掌握车速。档位其实就是说改变车速，也就是我们常说的变速器，换档位一般来说要根据实际情况，这样才能更好的把握车速，以免引起车的不良反应，同时换挡还要注意先放慢车速再进行换挡，这样易于控制，一般换挡要看车主车速，根据车速换挡，一般有15km、30km、40km、60km、80km，如果一档速度超过15km的话就要换二档，超过30km就要换三档，超40km换四档以此类推到6档，根据实际情况换档位，选择适合自己的档位，如果不是自动换挡是手动的话，就需要行驶车辆的人记清换挡时间。

15公里/小时内使用一档，车速达到15公里/小时用二挡，车速30公里/小时用三挡，车速公里/小时使用四档，而车速达到公里/小时就要使用五档了。速度与档位匹配的标准是加速换挡，遵循着依次加挡，不可以跳挡，先加速后加挡。一档通常是用在上坡路、堵车路、泥水路、下雾天的状态，而二挡则常用于上坡路、转弯路、窄路、雾霾路等。只有手动挡的汽车或是手动一体车才有加减档的功能使用，用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。而自动挡汽车则是用行车电脑自动判断以后更改内在传动比，只要使用油门或刹车踏板就能够控制车速了。

1档：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时；2档：起步后加速的过渡档，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里每小时；3档：时速在20-40km/h使用该档位。在市区行驶常使用该档位；4档：时速40-60km/h时使用该档位；5档：时速60Km/h就可以使用该档。附：手动档换档技巧：换档的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。对于手动档汽车，变速换档要牢记“加档先加速，减档先减速”的原则，在加档前“轰”油门把车速先提起来，在减档前“收”油门把车速先降下来。换档前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。

城市开车的速度，只要不超速，对于速度没有限制。而不同的道路，限速是不同的。没有限速标志的路段，一般情况下，城市道路限速50KM/H；公路限速70KM/H。通常城市快车道，就属于公路。高架桥一般限速80KM/H。这个根据各个地区的路段不同，可能会有轻微差异。不管什么路段，只要别超过限速的10%，就只是警告，不会扣分罚款。超速10%~20%，罚款200元，扣3分；超速20%~50%，罚款200元，扣6分；超速50%以上的，罚款500元，扣12分。附法律法规：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十五条：机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：1、没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；2、同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。

首先，自动挡的车型是车辆自动换挡，不需要车主考虑什么速度配什么挡位。所以这个问题只存在于手动挡的车型。以最常见的手动挡车型为例：一般分为1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡。其中1~5挡都是前进挡，R为倒挡。一挡对应的速度区间为0KM/H~15KM/H。二挡对应的速度区间为10KM/H~25KM/H。三挡对应的速度区间为20KM/H~45KM/H。四挡对应的速度区间为40KM/H~60KM/H。五挡对应的速度区间为60KM/H以上。也就是说，60KM/H以上就可以挂五挡。R挡没有对应的速度区间。车子停稳以后，才可以挂入R挡倒车。油门踩的厉害，车速就快一些，油门踩的轻，车速就慢一些。以上所说的数值只是一个大约的范围，现实当中还要结合实际情况灵活判断（例如参考转速）。而且随着科技的进步，现在很多的手动挡挡位都是6挡。平常行驶的时候，挡位必须和车速相匹配，不能高挡低速也不能低挡高速。高挡低速容易熄火，低挡高速会磨损离合器和发动机。

首先，自动挡的车型是车辆自动换挡，不需要车主考虑什么速度配什么挡位。所以这个问题只存在于手动挡的车型。以最常见的手动挡车型为例：一般分为1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡。其中1~5挡都是前进挡，R为倒挡。一挡对应的速度区间为0KM/H~15KM/H。 二挡对应的速度区间为10KM/H~25KM/H。三挡对应的速度区间为20KM/H~45KM/H。 四挡对应的速度区间为40KM/H~60KM/H。五挡对应的速度区间为60KM/H以上。也就是说，60KM/H以上就可以挂五挡。R挡没有对应的速度区间。车子停稳以后，才可以挂入R挡倒车。油门踩的厉害，车速就快一些，油门踩的轻，车速就慢一些。以上所说的数值只是一个大约的范围，现实当中还要结合实际情况灵活判断（例如参考转速）。而且随着科技的进步，现在很多的手动挡挡位都是6挡。平常行驶的时候，挡位必须和车速相匹配，不能高挡低速也不能低挡高速。高挡低速容易熄火，低挡高速会磨损离合器和发动机。