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改了排气为什么声音不大?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9024
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改了排气声音不大因为消音器没拆,建议把消音器拆掉,然后挂一档哄油门声音肯定大。

汽车排气系统简介:

汽车排气系统主要是排放发动机工作所排出的废气,同时使排出的废气污染减小,噪音减小。汽车排气系统主要用于轻型车、微型车和客车,摩托车等机动车辆。

汽车噪声来源:

汽车是一个包括各种不同性质噪声的综合噪声源。由于汽车噪声源中没有一个是完全密封的(有的仅是部分的被密封起来),因此汽车整车所辐射的噪声就决定于各声源的声级、特性和它们的相互作用。

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改了排气怎么过年审

汽车改装排气管不能过年审,除非年检时换上原排气管就可以。目前常见的改装方法是加大排气管直径或增加排气尾段。这两个改装因为改变了车辆外观,非常显眼,所以过不了年审。但是如果改装了可变排气门,不仅从外观上看不出来,平时不启动的话声音和正常车辆是一样的,所以可以通过年检。《中华人民共和国道路安全法》明确规定,已登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记:1、改变机动车车身颜色;2、更换发动机;3、更换车身或车架;4、因质量问题,厂家更换整车;5、营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的;6、机动车所有人住所迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域的。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1073

交警怎么认定排气声音

交警根据声响来实现分辨,机动车在城市道路上行车,如发觉机动车的尾部排气管响声,或者是响声过大,便会将机动车阻止,然后开展查验,明确原配件没有修改,就可以海关放行。发生修改,必须给出罚款单,并勒令将车子修复。应用机动车全过程之中,虽然能够对汽车完成改装,但改装也需要合乎一定的要求,要求区域内的改装汽车全是属于正规的。例如更改车子的排气管,改装排气系统大部分是归属于违纪行为。汽车排气响声一般来说全是较为温和,声量也不是非常大,如果对排气改装之后,声量会和一般车子有显著的区别,会促使汽车排气声量过度浑厚或是高声,会造成较大的引擎声。交警队依据响声的转变非常容易发觉是不是有排气改装的响声。排气管的响声,一般是不允许改装的,由于改装之后的排气管响声十分大,会影响到周边清静的清静;此外一个因素便是改装排气管之后,会导致汽车发动机的温度逐步提高,轻则会出现挥发汽车防冻液,重则有可能会导致烧机的状况。与此同时促使车辆废气排放不一定可以合格,因而尽可能不要再对车辆的排气管开展改装,假如走在路上被交警队查出来,就需要被勒令恢复正常,并处罚。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1058

为什么摩托车发动机声音比排气声大?

摩托车排气消声器做得比较好。摩托车发动机基本介绍:摩托车发动机是将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能,并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械。摩托车发动机有着惯性力小、振动小、噪音低等优点。摩托车发动机分类:发动机可为二冲发动机和四冲程发动机。二冲程发动机:凡发动机曲轴每旋转一转,即活塞上下往复运动两个行程而完成一个工作循环的发动机。四冲程发动机:凡发动机曲轴每旋转两转,即活塞上下往复运动四个行程而完成一个工作循环的发动机。工作循环是指发动机由进气、压缩、燃烧膨胀(做功)、排气行程所组成的工作进程。发动机完成一次进气,压缩、做功、排气的进程称为一个工作循环,也称一个周期。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9069

排气声音变小怎么回事?

排气声音变小是因为排气管存在堵塞,主要问题可能会出在三元催化器上,三元催化器阻塞,会导致排气不好,进气不足汽车动力下降,因此排气声音变小。三元催化器定义:三元催化是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化,主要是用三元催化器。三元催化器材料:三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中,称其是载体,是因为本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8886

排气前段对声音的影响有什么?

排气管的主要作用是排气和消音,即使消音器坏了一个小洞,排气的声音也是比较大。排气管对其他方面的影响:排气管除了消音外,其对汽车动力也有影响,产生的废气越快的排出越好,但实际并非如此,排气过快或过慢对车都有影响。这里就涉及到一个概念叫排气背压,也可以叫回压。背压过大:一定会影响发动机动力,因为废气不能有效的排出,排气管中的压力很大,气缸内的废气再想进入排气管,就要求活塞用较大的力往外顶,这样在排气行程时受到的阻力大,会额外损耗发动机功率。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8868

改了排气高转不出声是什么原因?

因为有消音棉的存在,高转没有声音。以下是更多相关资料:1、只改排气回压:只改排气回压,改成直筒可以提升高转速下发动机净功率输出上限。但提升效果并不明显一般提升幅度在5%-10%的幅度,也就是把原厂排气回压损失的那部分功率找回来且只能在高转速发挥效果。2、改回压配合刷ECU:这个阶段才算进入改装门槛,刷ECU可以提升净功率输出再配合低回压进一步扩大净功率的输出范围可以让车辆的性能进一步提升。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8269

思域马力不大为什么这么快?

思域马力不大跑得快是因为搭配了强大的1.5T涡轮增压发动机,177匹最大马力、220牛米,东风本田思域1.5T手动挡0-100km/h加速时间。涡轮增压直喷发动机,130kW强大动力,5.4L/百公里超低油耗。关于汽车马力的相关信息如下:1、公制马力:公制马力也叫米制马力,它的规定完全人为,它取了一个非常接近英制马力的值。规定1公制马力是在1秒钟内完成75千克力·米的功。即:1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。2、英制马力:马力这个单位的概念是由蒸汽机的改进者詹姆斯·瓦特命名,用来表示他的蒸汽机相对于马匹拉力的功率,它的定义为“一匹能拉动33,000磅并以每分钟1英尺走动的马所作的功率”,并且使用瓦特(W)或千瓦(kW)作为标准单位。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8123

排气回火声音是什么原因?

回火放炮声音的产生,是因为燃油在排气管道里面燃烧爆炸。以下是关于排气传来回火声的情况的详细介绍:1、原因:发动机在高转时喷出的燃油没有完全燃烧,随后未完全燃烧的燃油随废气进入到炙热的排气管后再次被点燃,汽油在相对密闭的排气管内发生爆炸,从而出现噼里啪啦的声音。2、其他:不是所有车都能有排气回火声,一般需要特殊的排气或排量较大的性能车才会发出回火声。影响一台车声浪的主要部件是中尾段的消声器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8028

为什么改了排气后感觉动力下降了一些?

为什么改了排气感觉动力下降的原因是:排气改过以后,一般会增大排气管经,使排气更加顺畅,排气有的是直通,有的是回压,有的带阀门,直通的因为没有回压的原因,或者回压小,都会损失一些低扭矩,所以会有动力下降的感觉。排气管影响汽车动力的原因如下:进排气有重叠的区域,气门的进气和排气有同时打开的区域,这个缸即进气也排气。排气管有阻碍就有回压,重叠区域废气就可以挤压一部分到进气歧管里面。排气管改大改直就可以降低回压,废气就不容易挤压到进气管里面。此时会出现两种情况:1、低转速区域:燃烧并不充分,最后一口废气大部分未燃烧完全,挤压到进气里面在吸到缸内,可以增加低扭矩,这就是原厂排气管增加回压的原因。2、高转速区域:需要大量新鲜空气,不需要把废气挤入进气管,也就不需要回压,这就是改装排气管在高转速区域能提高马力的原因。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7944

为什么改了排气感觉动力下降?

排气改过以后,一般会增大排气管径,使排气更加顺畅,排气有的是直通,有的是回压,有的带阀门,直通的因为没有回压的原因,或者回压小,都会损失一些低扭,相对直通的损失要多些,但是相对,排气顺畅,在高速的时候,会增加一些动力。所以产生了一种阀门板,尽可能少损失低扭,高速打开阀门又可以增加动力。更多相关资料如下:1.作用:排气管主要是起到减震降噪(消音)、减少有害气体的污染。在行车中,废气在离开引擎时的压力会很大,从而产生的噪音会很大,排气管里面装有消音器,能起到一定的消音作用;汽车排气系统中有一个“三元催化器”装置,它能起到减少污染的作用。该装置可以将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体通过氧化还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气,使汽车尾气得到净化,减少空气污染。2.注意:虽然排气管不是汽车内部的精密部件,而且裸露在外,许多人就会觉得它一定是个耐用的部件。因此即便上面布满污垢也会被认为是正常。但很重要的一点便是排气管能够将外界物质与汽车内部相连接,其主要作用是将汽车内部的废气排出。但如果驾驶不当则会使那些对汽车内部有害的物质通过排气管进入到车内。因此,对于排气管的保养从种种意义上来说便是对汽车内部的保养。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7716

改了排气怎么过年审?

汽车改装排气管不能过年审。汽车改大口径排气管属于改变车子外观,这种改装不能通过年审。不能通过原因:单排气改成假双排气、加装假排气管或者将排气管尾段换成大口径,都属于改变车辆外观,即违法改装,都不能通过年检。个别能通过的情况:如果改装可变式排气阀门,不仅从外观上看不出来,如果平时不启用声音也和正常车辆相同,所以可以通过年检。改装车的规定十分严格:由于改装车的规定十分严格,路上很多改装车都是违法改装。这些车子在年检前须全部恢复原状,才能顺利通过车管所的检验。汽车年检基本流程:填写机动车牌证申请表和机动车查验记录表两张表格;找到年检录入窗口,审查材料,录入。找到违规查询窗口,如有违规,在此一并缴清罚款;找检测员进行车辆的外检,要求打开车前盖,查验车架号,检测员给出检测合格签字页,之后,到检测缴费窗口,给发票。找到检测登录窗口,所有材料留在该窗口处;排队等待检测,检测完后给一张检测报告单;上交年检材料给工作人员;年检合格,颁发年检标志。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7526

交警怎么认定排气声音?

交警根据声音的变化很容易发现是否有排气改装的声音,以下是具体介绍:1、排气系统改装的处罚。交警会向你开具罚单并要求你在15天之内把车辆复原;更改排气管属于更改汽车构造,是违法行为,同时需要注意加装装饰性尾喉也属于非法改装行为,年检时都不予通过。2、改装排气声音的差别。汽车排气声音一般来说都是比较柔和,声量也不是很大,排气改装以后,声量会和一般车辆有明显的差别,会使得汽车排气声量过于低沉或者大声,会产生很大的声浪。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7081

捷达vs5为什么销量不大?

销量主要受到品牌影响力、竞品环境、行驶感等方面影响,捷达VS5销量不大主要是以下这三个原因:1、品牌影响力不足:捷达品牌在2019年才推出,大众对于它的态度只停留在“大众的低端品牌”这样的印象中。2、竞品环境竞争激烈:对于选择此类价格区间车型的车主来说,最为重要的就是实用性和性价比。而性价比和实用性则是这个价位的国产车型的强处。此类国产车型可选择性广泛,捷达VS5的产品力自然就无法凸显出来。3、行驶质感廉价:捷达VS5虽然有大众集团作为技术支撑,但在三大件和制造工艺上只能用大众低端车型的工艺。捷达VS5在行驶质感上表现廉价,特别是隔音降噪方面,发动机噪音和风噪都特别明显。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6827

改了排气放炮声怎么踩?

排气放炮声踩出来:放炮场是排气回火声,加大油门踩下去后,转速拉高,然后松开油门后排气管会发出砰砰闷响的声音。回火放炮声,一般指在汽车收油时,排气管会突然喷出火,并伴随着“嘭、嘭”的放炮声。实现放炮声改装如下:1、点火系统:加装偏时点火系统。2、改装排气:经过特殊调教的排气也可营造出“嘭、嘭”的声音,像玛莎拉蒂、捷豹等车型出厂就自带放炮功能。3、加装声光发生器:在排气尾部加装灯泡和喇叭,营造出火焰和放炮效果。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6822

改了气动为什么跑不快

改了气动之后,一般底盘非常低,并且有些车友还会改大倾角。改完大倾角如果高速行驶,那轮胎爆胎的几率是很高的,并且轮胎脱圈的几率也是很高的,所以改完气动避震之后高速行驶是不安全的。气动避震在很多豪华车或一些豪华suv上就会配备,只是原装的气动避震没有办法降到这么低,也没有办法让车轮的倾角变大。气动避震是有空气弹簧的,这个空气弹簧就是一个气囊,气动避震可以通过充气和放气来改变高度和软硬。配备气动避震系统的汽车内都是有气罐和气泵的。有些车友改装气动避震是为了姿态,改装圈很流行一种叫做hellaflush的改装风格,这种改装风格就是要让轮圈与车身之间的距离很小,那为了达到这种效果,就需要改装气动避震。hellaflush改装风格还要使用比较宽的轮圈,这样轮圈才会与车身齐平,这样视觉效果是非常好的。hellaflush还有一个特点,那就是轮胎的倾角都是很大的,从远处看,轮胎好像是内八字的,这样会导致在行驶时只有轮胎的内侧与地面接触,所以这种车是不能跑快的。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4020

交警怎么认定排气声音

汽车排气声音一般来说都是比较柔和,声量也不是很大,但是由于对排气改装以后,声量会和一般车辆有明显的差别,会使得汽车排气声量过于低沉或者大声,会产生很大的声浪。交警根据声音的变化很容易发现是否有排气改装的声音。排气的声音,一般是不允许改装的,因为改装以后的排气声音非常大,会影响周围安静的安静;另外一个原因就是改装排气以后,会使得发动机的温度有所提高,轻则会有蒸发防冻液的可能,重则有可能会造成烧机的现象。同时使得汽车尾气排放不一定能够达标,因此尽量不要对汽车的排气进行改装,如果在路上被交警查出,就要被责令恢复原状,并罚款500元。哈哈,除非不在乎这点钱。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3881

排气回火声音怎么放大?

排气回火声音放大方法:1、汽车的声浪,源于那些高端的大排量跑车,首先给你介绍一下排气管的结构,从排气支管开始连接的就是三元催化—中消—后消尾嘴。三元催化是净化尾气用的中消后消我就不说了你懂得;2、那些改装的声浪,因为排气管结构不同有的从三元催化之后就没有了消音器直接通到尾嘴,发动机工作时排出的废气通过排气管发生共振;3、就有了你所听到了声浪了,不过每台发动机的缸数,排量,工作方式不一样,则声浪也有所不同,改装的排气管大致分为,内回压鼓,外回压,S鼓,还有直排。等用不了十万总成在淘宝上也就3到5千左右,不过高端的车型不就一定了。
发布时间:2021-04-26 08:27:02 阅读:1730

排气回火声音怎么处理?

排气回火声音的处理方式就是去检查一下发动机:1、回火:赛车为了压榨引擎的动力,即高转速,会把凸轮轴换用很大角度的。为配合这样的角度和转速,一般会调校ECU来提前点火;2、这样的调校在低转速时(换挡)会导致燃气燃烧不充分——提前点火导致在排气气门还未关闭前就引爆燃汽,这样就会有很大一部分未燃烧的燃气进入排气管,在排气管高温下被点燃,引发回火;3、另外还有Turbo引擎的偏时点火系统。为了减少TurboLAG的影响,会在松油的时候继续喷油而不点火。这样就会有大量未燃烧的燃汽进入还在高温的Turbo然后被Turbo叶轮点燃,以保证Turbo的转速。这样也会引起回火。
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电磁悬挂为什么不大面积推广?

电磁悬挂至于不大规模推广这个不好说的:1、电磁悬挂的优点是反应快,反应比传统悬挂快得多,堪称是世界上动作最快、阻尼控制最先进的悬挂系统;2、电磁悬挂系统能快速有效地弥补轮胎的跳动,扩大悬挂活动的范围。降低噪音,提高车辆操控精度和乘坐舒适性;3、坏处是电磁悬挂的维修成本比传统的高出很多,比较不划算。
发布时间:2021-04-26 04:15:04 阅读:1670

改了气动为什么跑不快

改了气动之后,一般底盘非常低,并且有些车友还会改大倾角。改完大倾角如果高速行驶,那轮胎爆胎的几率是很高的,并且轮胎脱圈的几率也是很高的,所以改完气动避震之后高速行驶是不安全的。气动避震在很多豪华车或一些豪华suv上就会配备,只是原装的气动避震没有办法降到这么低,也没有办法让车轮的倾角变大。气动避震是有空气弹簧的,这个空气弹簧就是一个气囊,气动避震可以通过充气和放气来改变高度和软硬。配备气动避震系统的汽车内都是有气罐和气泵的。有些车友改装气动避震是为了姿态,改装圈很流行一种叫做hellaflush的改装风格,这种改装风格就是要让轮圈与车身之间的距离很小,那为了达到这种效果,就需要改装气动避震。hellaflush改装风格还要使用比较宽的轮圈,这样轮圈才会与车身齐平,这样视觉效果是非常好的。hellaflush还有一个特点,那就是轮胎的倾角都是很大的,从远处看,轮胎好像是内八字的,这样会导致在行驶时只有轮胎的内侧与地面接触,所以这种车是不能跑快的。
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