奥迪1年试驾车一般打几折？

试驾车在试驾一两年之后或行驶公里数在1-2万公里左右就基本会进行卖出。当然也有些热门车型，可能看的人比较多，再加上店里的销售什么的经常开出去办私事什么的，开出了3、4万公里的情况也是存在的，这种的话贬值也多。像豪华跑车这种车型的试驾车不会等到一年这么久再出售，通常三个月内被人订走就卖掉了，所以公里数通常不会很多，跟新车差距不大。原因也很明显，时间久了贬值，4S店耗不起。不建议购买试驾车的原因：1、对于一些车况比较好的试驾车，肯定有很多人已经看好了，尤其是在4s店上班的工作人员，一般好的试驾车会被内部消化，一些售卖的试驾车在汽车的性能上可能会有所差异，因此这类试驾车需要消费者注意。2、试驾车在试驾时，使用比较粗暴，很多消费者在进行试驾时可能会出现一些不正常的操作方式，地板油、急刹车的情况比较常见，对于汽车的损坏比较严重，这部分车辆买回来之后可能会出现问题，车主的用车成本增加。3、频繁的启动发动机。试驾时间一般不是很长，可能会出现频繁启动发动机的情况，长时间的体验车辆极限会大大缩减汽车的使用寿命，这部分车辆比较便宜，车辆的性能不能保障，在用车过程中可能会出现异常，还有可能会出现零件替换的情况，安全隐患较大。

试驾车的报废时间和正常使用的机动车报废时间相同，非营运的小客车没有强制报废的年限。试驾车是正常的机动车辆，并不会在行驶证上有标注为车辆是试驾车，试驾车是正常的商品车在注册之后，提供给消费者试驾使用的车辆。私家车没有明确的报废年限。私家车报废规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。强制报废的标准有4点：1、达到规定使用年限的；2、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；3、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；4、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。根据《机动车强制报废标准规定》：国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。根据《机动车强制报废标准规定》：驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。

一般情况下，试驾车优惠程度在九折或八折左右，不过并没有绝对的标准，实际情况还是要看这辆试驾车的里程数、使用状况和4s店的优惠力度。首先，试驾车有部分是媒体试驾车，媒体试驾车是在新车型上市之后举办的媒体试驾活动中，提供给媒体记者们体验用的车。媒体试驾车比较正规，但是也离不开激烈驾驶，例如测试一下车型的百公里加速、急刹车，绕桩等环节，如果操作不当，会影响车辆的部件。如果买媒体试驾车，那建议要谨慎考虑。买体验试驾车相当于买二手车，因为两者的性质比较相似，都是被人家使用过的车辆，区别就是试驾车并不没有交易过，而二手车经过一次甚至多次交易，不过试驾车的使用强度会比正常情况下的二手车要严重一些，毕竟一些客户在试驾时，驾驶操控相比日常驾驶要激烈很多。所以说，如果有一年内公里数少的二手车，其实也是不错的选择，并且优惠可能比新车更多。

试驾车可以理解为比较特殊的二手车。具体的原因和不可以购买的原因如下：具体的原因：试驾车的第一任车主不属于个人，而是汽车经销商，在购买新车时，需要对汽车进行检查，避免在买车时遇到试驾车，造成不必要的损失。不购买试驾车的原因：对于一些车况比较好的试驾车，肯定有很多人已经看好，尤其是在4s店上班的工作人员，一般好的试驾车会被内部消化，一些售卖的试驾车在汽车的性能上可能会有所差异，因此这类试驾车需要消费者注意。试驾车在试驾时，使用比较粗暴，很多消费者在进行试驾时可能会出现一些不正常的操作方式，地板油、急刹车的情况比较常见，对于汽车的损坏比较严重，这部分车辆买回来之后会出现问题，车主的用车成本增加。频繁地启动发动机。试驾时间一般不是很长，会出现频繁启动发动机的情况，长时间的体验车辆极限会大大缩减汽车的使用寿命，这部分车辆比较便宜，车辆的性能不能保障，在用车过程中可能会出现异常，还有可能会出现零件替换的情况，安全隐患较大。

试驾车如果是媒体试驾车，建议谨慎考虑。但试驾车如果4S店提供客户体验，且公里数只有几百公里，这类车可以考虑购买。以下是关于试驾车的相关介绍：概念：试驾车是指4S店或者汽车销售店提供给购买者试乘试驾的车辆。一般情况下，因为试驾时会试验车辆的各种性能，驾驶者会有急加油门、急减速等不适于车辆磨合期的开法，所以试驾车都是打折出售，购买试驾车应当根据自身情况谨慎购买。选车注意事项：尽量选择最近生产的车辆，建议选择一两个月生产的车辆；留意轮胎的痕迹。经常用于试驾的车辆，可通过轮胎的磨痕来鉴别。购买者可对比几款新车的轮胎，在细微处了解车辆的状况。由于厂家供应的车辆都通过货运来到4S店，对于正常停放仓库的车辆，轮胎一般很少出现刮痕。留意把手和钥匙。由于频繁开关门的缘故，总能留下一些蛛丝马迹。此外，采用机械匙的车辆，频繁开启，会在锁边留下一些划痕。这些都能帮助鉴别车辆的真假。

试驾车一般是厂家给媒体或者4s店群体试驾的车辆，这类车辆在销售之前都会经过处理，从外观上很难看出和新车的差别。一般情况下，因为试驾时会试验车辆的各种性能，驾驶者会有急加油门、急减速等不适于车辆磨合期的开法，所以试驾车都是打折出售，购买试驾车应当根据自身情况谨慎购买。分辨试驾车的技巧：检查轮胎：试驾车是被开过的汽车，因此在检查轮胎时需要看一下汽车轮胎的磨损，如果汽车轮胎有磨损过的痕迹，或者是连胎毛都没有，说明这辆车是试驾车的几率比较大，因为新的轮胎，胎毛分布比较整齐，而且也没有其它磨损，如果检查车辆时，出现了轮胎磨损，这类车辆不建议购买。检查刹车盘：汽车的刹车盘也是在驾驶过程中比较容易磨损的地方，检查刹车盘，如果汽车刹车盘有磨损的痕迹，而且刹车盘不光滑，说明这辆车已经被驾驶过，购买时要慎重。检查汽车排气管：通过排气管的排放物了解汽车的驾驶情况，在冷车状态下，查看排气管的排放物，如果有黑灰，说明这辆车已经行驶过一段时间，不建议消费者购买这辆车，在停车时，也可以通过这种方式进行鉴别，避免遇到试驾车，在以后用车时也可能会增加养车成本。留意把手和钥匙：由于频繁开关门的缘故，总能留下一些蛛丝马迹。此外，采用机械匙的车辆，频繁开启，会在锁边留下一些划痕。看出厂日期：车辆的出厂日期与合格证应该是一致的，大多数情况是不太容易改变的。如果出厂日期超过15天，而你又是预付款购车，那就要小心了。尽量选择最近生产的车辆，建议选择一两个月生产的车辆。如果商家的库存足够多，也可选择非商家推荐的车型，自己在车库里挑一台，对比容易划花的部位，来选购一辆新车。看外表方面：可重点从以下几个方面观察：在阳光下以适当的距离从不同角度观察，看车身颜色是否一致；把发动机盖和行李箱打开，前面重点看“叶子板”内侧的缝隙处，行李箱重点看后边两个角附近的缝隙处有无后喷过漆的痕迹。最后在要求经销商用升举架把车子升起来观察底盘：重点看各种管线与底盘（大梁）之间的底盘（大梁）的颜色是否一致。比如，如果某处管线的底部颜色异常或明显有其他位置没有的泥土，说明这个位置不是原来管线的位置（可怀疑维修过）。再比如，一些不易用水枪冲刷到的角落明显的留有其他暴露位置不存在的泥土或灰尘，就应该怀疑可能是清洗过程留下的痕迹。

按照经验来看，CLTC工况的实际里程/理想里程的折扣率约为65折（结果仅供参考）。CLTC测试标准：CLTC测试标准，其实它应该叫CLTC-P，全称为China-light-duty-vehicle-testcycle-passenger。是即将在中国使用的最新汽车行驶工况法CATC（China-Automotive-Test-Cycle)）中的一种。CATC的分类：CATC分为CLTC（轻型车行驶工况）以及CHTC（重型商用车行驶工况）两种，基于41座城市、3832辆车，累积3278万公里、20亿条GIS交通低频动态大数据定义的标准工况。相较NEDC而言，增加了范围更广的路况信息：城市工况、郊区工况和高速工况，循环时间仍与WLTP一致，为1800秒。

一般情况下,试驾车优惠程度在九折或八折左右,并没有绝对的标准,实际情况还是要看这辆试驾车的里程数和使用状况。试驾车简介：试驾车就是4S店或者汽车销售店提供的供购买者试乘试驾的车辆,一般情况下,因为试驾时会试验车辆的各种性能,驾驶者会有急加油门、急减速等不适于车辆磨合期的开法,所以试乘试驾车都是打折出售,购买试乘试驾车应当根据自身情况谨慎购买。买试驾车的危害：通常是不建议新手买试驾车，别看试驾车的里程数低，但是对于买车的试驾者以及陪同试驾的工作人员来说，试驾车是公家车所以都会很粗鲁地对待。

4s店试驾车一般5000-10000公里出售。试驾车磨合期：新车出厂由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、中期磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。购买试驾车注意事项：试驾车前提是不能出过事故;注意查看试驾车的行驶里程;注意车辆的手续齐不齐全。

私家车没有明确的报废年限。私家车报废规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。引导报废是建议报废，但是如果车辆还符合继续使用的要求，则可以不报废。强制报废是必须、一定、肯定要报废。强制报废的标准有4点：达到规定使用年限的；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

轮上马力一般打8折。以下是有关马力的介绍：1、含义：马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。2、泛指：一般是指公制马力而不是英制马力。人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功。3、米制马力：公制马力，它的规定完全是人为，它取了一个非常接近英制马力的值。规定1公制马力是在1秒钟内完成75千克力·米的功。

试驾车一般是厂家给媒体或者4s店群体试驾的车辆，这类车辆在销售之前都会经过处理，从外观上很难看出和新车的差别。分辨试驾车的技巧如下：1、检查轮胎：试驾车是被开过的汽车，因此在检查轮胎时需要看一下汽车轮胎的磨损，如果汽车轮胎有磨损过的痕迹，或者是连胎毛都没有，说明这辆车是试驾车的几率比较大，因为新的轮胎，胎毛分布比较整齐，而且也没有其它磨损，如果检查车辆时，出现了轮胎磨损，这类车辆不建议购买。2、检查刹车盘：汽车的刹车盘也是在驾驶过程中比较容易磨损的地方，检查刹车盘，如果汽车刹车盘有磨损的痕迹，而且刹车盘不光滑，说明这辆车已经被驾驶过，购买时要慎重。

根据国家国务院相关规定办理etc统一优惠9.5折，但相关办理的银行为拉动和鼓励办理etc优惠力度更大。从2020年起没有办理或者不是使用etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费，而且通行的效率也没有etc车道的高。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

试驾车是4S店或者汽车销售店提供的供购买者试乘试驾的车辆，一般情况下，因为试驾时会试验车辆的各种性能，驾驶者会有急加油门、急减速等不适于车辆磨合期的开法，所以试乘试驾车都是打折出售，购买试乘试驾车应当根据自身情况谨慎购买。扩展内容：选车时需要注意：1、尽量选择最近生产的车辆，建议选择一两个月生产的车辆。2、留意轮胎的痕迹，经常用于试驾的车辆，可通过轮胎的磨痕来鉴别。3、留意把手和钥匙，由于频繁开关门的缘故，总能留下一些痕迹。

试驾车可以买，只要购车手续齐全并且可以过户试乘试驾车就可以购买。在汽车销售市场上4S店为了方便消费者在购车之前能够更清楚地了解预购汽车的性能和舒适度，会提供试乘试驾车让顾客进行体验，到了一定期限后这种试乘试驾车就会出售。试驾车外观看上去和新车区别不大，但是试驾车其实就相当于二手车。购买试驾车需要注意三点：1、试驾车前提是不能出过事故；2、注意查看试驾车的行驶里程；3、注意车辆的手续齐不齐全。

需要向品牌4s店的销售提供自己的驾驶证。1、以及签订相关的试驾车协议书，在试驾专员陪同下先试乘车辆随后再试驾车辆；2、试驾前都会签一份试驾协议书，协议书中的保险、试驾环节的细节要求和责任判定的解释是车主需要了解的；3、试驾前需要简单检查一下车辆，比如车身有无明显伤痕，轮胎的磨损情况和胎压多少等。试驾车怎么试驾上车之后坐上车后首先调整方向盘，座椅，后视镜，使自己能舒适地驾车；再搞清楚每个按键的功能，也可以自己都使用一下，看看这些功能好用不好用；最后可以在各个座位上坐一下，感受车内空间的大小。先启动汽车，让汽车在怠速状态下着车1分钟或者更长时间，感受在怠速阶段发动机运转是否平稳，车身有无抖动，发动机表的转速是否来回晃动等。体验汽车起步慢慢的踩油门，感受发动机的声音是否是平稳的由小到大，有无其他杂音，方向盘的转向重量；再感受油门踏板是否灵敏，手动挡的车子也可以观察离合器踏板的高低和是否有自由行程等。试驾车为什么不能买厂家自驾车通常全是放在4s店内，供顾客和一些工作员使用，很大部分全是被内部员工或者是跟4s店有关系的人买走了，外界销售的可能性并不是很大，往往全是以八折或者八五折的价格售卖，并不是有关系的人往往也全是接触不到的，当然可能性会有一小部分被拍卖，但通常全是豪华车。专业4s店，厂家规定自驾车1年以内就务必解决掉，因此这种车里程很少，通常全是全新车，若真遇到也是很值得购买的。

一般车险第二年打7到9折的：1、关于交强险保费。是按照上年及上上年的出险来进行优惠政策的，只要车主在一年内没有任何违规记录、出险情况以及理赔事项，车险第二年续保，车主会获得10%-20%的交强险保费下调，还会被保险公司列为优质客户享受商业险优惠；2、关于商业险部分。至于商业险的话，如果第一年没有出险，那么第二年商业车险可以享受九折优惠，如果连续两年都没有出险，一般是七折优惠；3、此外，需要提醒您注意的是，如果选择网上投保或者电话车险投保，会比传统渠道的费用低15%左右。

4s店试驾车出售一般打8折的：1、首先试驾车的里程表上会有一定的公里数，但这个公里数一定不会超过3000公里左右，如果超过，那我建议你最好别买；2、因为一旦超过3000公里就意味着你这辆车已经接近磨合期的末期你一旦购买之后就马上或者很快就要去做首保，关键是你不清楚车辆的机械部分到底磨合成了什麽样子，所以不建议购买，然后再付款前就要先验车，主要是检查车体看有无碰撞痕迹，车漆有无刮蹭或者修补，如果有那当然也可以放弃购买；3、再有就是检查发动机看发动舱内布局是否与其他同类型车辆相同，发动机工作是否正常，发动机和大粱本身有无维修痕迹，这些检查一般的外行人是不懂的，我建议你最好在提车时先去当地的修理厂或者其它4S店请一位专业的师傅陪你一起去验车就行了，这样也许会稍微多花一些费用，但基本可以确保车辆的质量。

4s店试驾车出售一般20公里的：1、新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里；2、为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量；3、电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。

这个不好说，要看当地的价格了，还有不同车型的价格也是不一样的：1、一个车从到店做试驾，3个月后就卖了的一般是豪华品牌，特别是法拉利、兰博基尼这些超级跑车；2、因为从新车型正式上市到第一波广告投放结束，大概是三个月，这段时间品牌方和各大城市的4S店会准备试驾车应付一波媒体和意向客户的试驾；3、但超级跑车不是大白菜，没有人会随便搞一台长久的摆在那里，主要媒体都试驾完，意向客户也订车之后，这个车也就会进入二手车市场了。