一年的库存车打几折?

国家没有制定相关规定来规定库存车的月数，但一般情况下，出厂超过三个月或者超过半年的车都叫库存车。如果是进口车，由于进口车在运输、报关、报关等环节花费大量时间，进口车的时间会有所放宽，大多半年或一年以上就可以称为库存车。库存车的鉴别方法：1、看生成铭牌：在车辆右侧的b柱下方有车辆铭牌，上方标注了车辆生产日期、发动机参数信息；2、看玻璃：汽车玻璃上方会标注玻璃的出厂日期、数字年份。编码上的数字代表生产年份，黑点代表玻璃的生产月份。黑点在数字前面，那么就用7减去黑点个数；黑点在数字后面，那么就用13减去黑点个数，最终得到的即为玻璃的生产月份；3、看轮胎：通过轮胎的生产日期判断出厂时间；4、看发动机舱：打开发动机，检查发动机里是否干净。库存车可能出现的问题：1、各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，出现受潮老化现象；2、周期性检测养护措施很少。

一年库存车可以买。从三个方面看：经销商的仓储条件、经销商的库存方式、车辆本身情况。库存车的概念：库存车，是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。库存车有可能出现的问题：新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀。

一般情况下，库存一年优惠两万以上，库存两年也就是优惠四万以上，这还不算车辆本身的优惠。根据地区的不同，4S店的不同，相差可能会比较大。不过一般情况下，两年的库存车是可以优惠四万元以上的。1、库存车是没有一个明确定义的，但在汽车销售行业确实有库存车的说法，一般是指库存时间超过三个月或半年以上，那就可以算是库存车；进口车由于运输周期等因素，所以进口车型在距离制造日期1年以上，也算是库存车了。2、多个月甚至数年的库存车，电瓶在放电，各种油液在老化，轮胎等部件由于长期与地面固定接触，也势必造成失圆。这还是指停于室内停车场的库存车，事实上，大多数的车辆都库存于室外，暴晒加速了车辆的漆面和橡胶密封条的早衰，雨淋可能造成电子元器件的受潮，风尘堵塞了车辆的各种散热装置和排水孔，而高密度的库存，甚至可能造成车辆的车身擦碰。3、库存车不一定不靠谱，首先便要看经销商的仓储条件，如果车辆停放在干净的室内，那么无论烈日暴雨，或是沙尘土石，对车辆造成的影响便可以忽略。其次是看经销商的库存方式，如果经销商能按照正确的方式对待库存车，也就是说，周期性的发动车辆，让油液流动;防止电瓶过度放电，定期给电瓶充电；为了不让轮胎老化，时常移动车辆。如果能做到这些的话，即使库存一年以上，车况也不至于有明显变化。

一般情况下,试驾车优惠程度在九折或八折左右,并没有绝对的标准,实际情况还是要看这辆试驾车的里程数和使用状况。试驾车简介：试驾车就是4S店或者汽车销售店提供的供购买者试乘试驾的车辆,一般情况下,因为试驾时会试验车辆的各种性能,驾驶者会有急加油门、急减速等不适于车辆磨合期的开法,所以试乘试驾车都是打折出售,购买试乘试驾车应当根据自身情况谨慎购买。买试驾车的危害：通常是不建议新手买试驾车，别看试驾车的里程数低，但是对于买车的试驾者以及陪同试驾的工作人员来说，试驾车是公家车所以都会很粗鲁地对待。

库存车库存时间： 国家也并没有相关规定来指明库存车是几个月，不过行业内通常认为出厂后超过三个月或超过半年的汽车叫做库存车。如果是进口车，由于进口车在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以进口车的时间会放宽，一般在超过半年或一年即可叫库存车。 以下是相关介绍： 库存车： 库存车只是汽车销售行业的一个称呼，指的是新车出厂后长期没有售出，库存时间较长的车辆。 库存车有可能出现的问题： 新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀；周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋；停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本不能检测，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

超过一年的轮胎就算是库存胎了，但具体要看轮胎的使用寿命，通常轮胎的保质期是三年，工作寿命里程数是5万公里。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。汽车轮胎的保养方法：1、定期检查胎压，修正车轮平衡度；2、轮胎磨损到指示标志应停止使用；3、剔除胎面异物，检查是否“受伤”；4、保持良好的驾驶习惯；5、定期给轮胎换位；6、长时间走高速后轮胎应适时休息。

6个月到12个月以上的车是库存车。以下是库存车的鉴别方法：1、看生成铭牌：在车辆右侧的b柱下方有车辆铭牌，上方标注了车辆生产日期、发动机参数信息；2、看玻璃：汽车玻璃上方会标注玻璃的出厂日期、数字年份；3、看轮胎：通过轮胎的生产日期判断出场时间；4、看发动机舱：打开发动机，检查发动机里是否干净。扩展内容：库存车可能出现的问题：1、各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，出现受潮老化现象；2、周期性检测养护措施很少。

进口车一年算库存，判断车子是否为库存车，只需要看一下车子的出厂日期和购车的日期对比一下即可。库存车长时间停在仓库内车上的一些部件会出现老化现象，例如轮胎、雨刮、橡胶密封条等部件。库存车一般是指出厂后超过三个月还没有销售出去的汽车，库存车应该每隔一段时间进行清洁保养以及电瓶充电等工作，几个月甚至数年的库存，电瓶在放电，各种油液在老化，轮胎等部件由于长期与地面固定接触，也势必造成失圆，雨淋可能造成电子元器件的受潮，风尘堵塞了车辆的各种散热装置和排水孔。

库存车三个月以上算库存，但库存车这一说法并没有法律定义。进口车由于在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以时间会放宽，超过半年或一年可叫库存车。要定期清洁库存车，定期给电瓶充电，时常移动车辆，即使库存一年以上的车辆，车况也不会差。在汽车发动机舱内有一个车辆铭牌，在这个铭牌上会标有汽车的生产日期。在汽车的很多部件上也有详细的生产日期，例如大灯、玻璃、水箱框架、水箱、发电机、压缩机、轮胎等。汽车上部件的生产日期都应该早于整车生产日期，否则就是后期更换的，车主在验车时可以看一下汽车上主要部件的生产日期。

库存一年的车贬值百分之十五，按照汽车行业的规定，汽车贬值率计算方法是：前三年贬值率为百分之十五；第4至7年贬值率为百分之十；最后3年贬值率为百分之五，也就是说新车20万放上一年后当二手车买基本就是17万。库存时间超过三个月就算库存车，库存车虽然没有经过实际实用，但也不能算新车，车一直放着不用，配件会老化，特别是发动机、电瓶、轮胎、塑料件等。如果新车库存三年以上就基本不能使用了，如果是库存三至四个月的车，经销商保养好，降价还是能买的，性价比较高。

超过一年的轮胎就算是库存胎了，但具体要看轮胎的使用寿命，通常轮胎的保质期是三年，工作寿命里程数是5万公里，若是价格十分实惠的情况下，一年的轮胎可以考虑购买。不过如果轮胎已经出厂三年的情况下，说明轮胎橡胶已经老化了，舒适性会大打折扣并且容易出现开裂的情况，散热性奇差，对刹车跟行驶都有很大的影响，高速行驶还会导致爆胎，因此，如果是三年的轮胎就绝对禁止购买，如果厂家出售过期轮胎，可以向消费者保障协会举报。

一般情况下，库存一年优惠两万以上，库存两年也就是优惠四万以上。这还不算车辆本身的优惠。举个例子：一辆20万的车，新车可能有三万的优惠，两年的库存车，优惠就是四万加三万等于七万。以上所说的并不是准确的，根据地区的不同，4S店的不同，相差可能会比较大。不过一般情况下，两年的库存车是可以优惠四万元以上的。不建议购买两年的库存车，因为时间实在是太久了。基本上，超过一年半的库存车都不建议购买。首先是很多零部件都老化了，甚至车身也会锈蚀。像是轮胎、电瓶等，都会严重受损。轮胎失圆，电瓶亏电都是很正常的现象。各种油液也会氧化失效。有一些4S店是露天停放。长期停在室外，受到环境的侵蚀，车身漆面会早衰，而且很容易爬进各种小动物，例如发动机舱里可能有老鼠；胶条里可能有蚂蚁。如果确定要买，各种油液（机油、防冻液、刹车油等等）；轮胎；电瓶必须更换。

主要看价格，如果库存1年的车，价格上有非常巨大的优惠：1、检查漆面：大多数品牌4S店的库存车都是放在室外的，车身普遍比较脏，建议让4S店将车洗干净后再仔细进行漆面检查，看看是否有划痕和凹坑，因为库存车在各种移动中也是可能发生小刮蹭的；2、检查轮胎、密封胶条等橡胶材质：橡胶受外界的影响比较大，在不同的季节里，温度、湿度、阳光的暴晒、带有酸性的雨水、大雪天气的冷冻都会对橡胶制品的寿命产生影响。所以要仔细检查车辆上的橡胶制品是否有老化的现象，重要橡胶零件：轮胎、发动机皮带、雨刷等；3、看机械：最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音；4、用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较。

库存车一年左右，如果车子车况良好，能够正常上牌，优惠幅度又特别大的情况下还是可以考虑：1、库存车，一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车；2、库存车和新车车况对比“车不是开坏的，而是放坏的”。对于停在原地不动几个月甚至一年的库存车来说，蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响；因为没有专业的知识和检测设备，这也让消费者无法对库存车的车况进行全面的了解，最后也只能相信经销商的“一面之词”。当然，如果经销商能按照正确的方式对待库存车，如周期性地启动车辆；定期的清洁库存车；定期给电瓶充电；时常移动车辆。那么即使库存一年以上的车辆，车况也不会差。不过实际极少数4S店会按照上面说的对库存车进行适当养护，特别是一些销售情况不好的品牌更是对库存车“大撒把”，甚至小鸟在库存车的车轮里“定居”的；3、买库存车该不该有“附加售后保障”目前消费者购车的时候一定会和4S店签订购买合同，但在合同中并没有针对消费者购买库存车是否享有特殊的延保或者售后服务进行规定，而且国家也没相关法律条例对库存车辆品质进行监管。在实际情况中，基本上所有经销商不会给长时间的库存车提供特殊的延保或者售后服务，解释的原因都是一个：厂家没有相关的规范。而在相关法律方面，之前发布的《汽车三包》草案中，也没有规定厂家一定要对停放一定周期的库存车的质量有监管和保障义务，因此对于库存车是否应该享有特殊的延保或者售后服务还需要从法律途径进行权益的维护。

优惠百分之十，如果出险一次没有优惠，出险两次上浮百分之十，所以单次碰撞维修费用五百以下的不建议使用保险：1、机动车辆保险即汽车保险（简称车险），是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险；2、机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险；3、其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。

具体要看上一年度理赔次数金额及是否有人身伤亡。交强险的费率浮动：1、上年度没有发生交通事故，提供上年保单复印件----优惠10%；2、前两年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过10%）---优惠20%；3、前三年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过20%）---优惠30%；4、首次投保或上年度发生一次交通事故（无死亡）----基准保费。上年度发生2次及以上交通事故（无死亡），-----加费10%，上年度发生交通死亡事故----加费30%。

一般车险第二年打7到9折的：1、关于交强险保费。是按照上年及上上年的出险来进行优惠政策的，只要车主在一年内没有任何违规记录、出险情况以及理赔事项，车险第二年续保，车主会获得10%-20%的交强险保费下调，还会被保险公司列为优质客户享受商业险优惠；2、关于商业险部分。至于商业险的话，如果第一年没有出险，那么第二年商业车险可以享受九折优惠，如果连续两年都没有出险，一般是七折优惠；3、此外，需要提醒您注意的是，如果选择网上投保或者电话车险投保，会比传统渠道的费用低15%左右。

库存车三个月才叫库存车，库存车并不可怕，只要车况良好，并且库存时间不是太长，那么还是可以考虑购买的：1、部分消费者在购买库存车时应该注意库存时间，一般在副驾驶侧或发动机舱内的汽车铭牌上可以看到车辆的生产日期，距离生产日期的时间就是库存时间；2、根据库存时间的长短来对车辆的状况进行了解，如果雨刷、发动机皮带、轮胎等部位没有明显的老化，至少库存的环境不会很差；3、如果库存车比较脏，那么应在车辆彻底清洗干净后，仔细检查漆面，看是否存在划痕和凹坑。如果这几方面都没问题，说明库存车还是有一定的养护，基本和新车没有太大差异，最后最好可以进行试车确认其车况。

库存1年的车贬值百分之十五，遵循汽车行业的限定，汽车贬值率计算方法是：前三年贬值率为百分之十五；第4至7年贬值率为百分之十；最后3年贬值率为百分之五，所以说新车20万放上1年后当二手车买一般就是17万。库存时间超过3个月就算库存车，库存车虽然沒有经过实际有用，但也不一定能算新车，车一直放着不用，配件会老化，特别是发动机、电瓶、轮胎、塑料件等。假如新车库存三年以上就一般不可以使用的是，假如是库存三至四个月的车，经销商维护好，降价还是能买的，性价相对高。

一般情况下，库存一年优惠两万以上，库存两年也就是优惠四万以上。这还不算车辆本身的优惠。举个例子：一辆20万的车，新车可能有三万的优惠，两年的库存车，优惠就是四万加三万等于七万。以上所说的并不是准确的，根据地区的不同，4S店的不同，相差可能会比较大。不过一般情况下，两年的库存车是可以优惠四万元以上的。不建议购买两年的库存车，因为时间实在是太久了。基本上，超过一年半的库存车都不建议购买。首先是很多零部件都老化了，甚至车身也会锈蚀。像是轮胎、电瓶等，都会严重受损。轮胎失圆，电瓶亏电都是很正常的现象。各种油液也会氧化失效。有一些4S店是露天停放。长期停在室外，受到环境的侵蚀，车身漆面会早衰，而且很容易爬进各种小动物，例如发动机舱里可能有老鼠；胶条里可能有蚂蚁。如果确定要买，各种油液（机油、防冻液、刹车油等等）；轮胎；电瓶必须更换。