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更换刹车油后有异响是什么原因?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9023
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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以下是换刹车油后有异响可能有的几种原因:

刹车片生锈:

刹车盘片由于产生锈蚀或有硬点而产生异响一般在车辆刚行驶时会产生,踩几下后会好转。

悬挂系统故障:

悬挂系统及压力轴承产生异响,由于近期天气寒冷,橡胶部件变硬在刹车时由于受力,悬挂系统橡胶部件会产生异响,热车后会好转。

刹车分泵故障:

刹车分泵故障,建议检查刹车分泵是否有故障,从而造成异响,建议到4S店进行检查。

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加装dsp后有异响是什么原因?

汽车加装dsp后有异响,主要是由于主机受干扰、共地干扰和信号线问题,以下是这些原因具体的分析:主机遭遇干扰:加装dsp后出现有异响,考虑主机受干扰。那就是随dsp音量变化,这里面有一部分是主机底噪,这个底噪会被dsp放大,这个只能调大主机音量,减小dsp音量改善。共地干扰:主机底噪之外不正常的电流声,首先检查接地问题,dsp接地是否和主机接地连通,否则信号传输产生共地干扰,因为不共地地电位不一致存在电位差。信号线问题:检查信号线,如果是低电平进dsp,检查信号线质量是否达标,检查信号线走线是否受干扰。
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换完刹车油后踩刹车有异响的原因是刹车盘生锈,悬挂系统异响,刹车分泵故障等,具体介绍如下:刹车盘生锈:刹车盘片由于产生锈蚀或有硬点而产生异响,一般在车辆刚行驶时会产生。悬挂系统异响:悬挂系统及压力轴承产生异响,由于天气寒冷,橡胶部件变硬,在刹车时由于受力,悬挂系统橡胶部件会产生异响,热车后会好转。刹车分泵故障:检查刹车分泵是否有故障,从而造成异响,建议到4S店进行检查。
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大众停车后有异响是什么原因?

大众停车后有异响的原因如下:三元催化器内部金属热胀冷缩:三元催化器正常的工作温度是400-800度,熄火后,其工作慢慢停止,温度也就会下降,其内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响。排气管热胀冷缩:一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度,车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下,温度会更高,所以排气管同样会热胀冷缩发出异响,而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。涡轮热胀冷缩:一般正常情况下,废气的温度达到6、700度,加速涡轮快速转动摩擦产生的温度,熄火后热胀冷缩也会很明显,从而发出异响。发动机冷却不均匀:汽车行驶一段时间后,发动机温度很高,熄火后,各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例,那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。
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奔驰后车门有异响是什么原因?

奔驰后车门有异响的原因可能是铰链生涩、密封条老化等。具体原因和解决办法如下:铰链生涩:每个人在操作时的力度和幅度都不同,所以造成车门铰链的磨损很大,久而久之会出现车门闭合不紧的情况,从而产生异响。解决办法:保持车门铰链润滑,降低磨损,防止锈蚀。密封条老化:在车门周边有一道橡胶密封条,防止风雨侵入到车厢内。密封条一旦老化发生破损,将会造成车厢漏水,会增大行驶中的风噪声和其他异响。解决办法:更换密封条。
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换过离合器后有异响是什么原因?

换过离合器后有异响的原因如下:齿轮发响:齿轮牙齿磨损变薄间隙过大,运转时产生冲击所发出响声,齿轮啮合不良所产生的声音,齿面牙齿疲劳脱落或个别牙齿折断,齿轮与轴采用花键配合间隙过大,轴弯曲或者轴两端轴承松旷引起齿轮啮合间隙改变,或者轴向调整垫片调整不良导致齿轮啮合不良所产生的声音;轴承响:由于变速器内部轴承磨损产生异响,或者齿轮油太稀或者油质太差导致,内部轴承内外圆与轴颈孔配合间隙异常,轴承滚珠有麻点或者轴承内外座圈有烧蚀麻点;其他原因:如变速器内部缺油或者齿轮油太稀,油质太差,变速器内部掉入异物或者内部固定螺栓松动导致的异响。
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汽车发动后有异响是什么原因?

汽车发动后有异响是因为活塞与气缸壁间隙过大造成,在安装过程中出现装配过紧、异常磨损时,会出现呜呜响的现象。以下是发动机异响的解决方法:机脚垫老化:一旦脚垫老化或松脱,发动机的抖动就会厉害,从而产生异响,更换脚垫解决问题。敲缸现象:“铛铛”的异响声,很可能是敲缸现象。一般是因为润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致发动机运行时活塞裙与缸壁撞击,机油不匹配,更换机油即可。积炭过多:造成汽车抖动异响最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。需要清理发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等。
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车窗贴膜后有异响是什么原因?

车窗内玻璃膜因摩擦起皮了或者缝内有异物,或者有残胶等。下列是相关介绍:1、汽车贴膜:汽车贴膜(Autotintfilm)就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。2、作用:作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生,同时根据太阳膜的单向透视性能,保护个人隐私。此外,它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤,通过物理反光,降低车内温度,减少汽车空调的使用,从而降低油耗,节省一部分开支。
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车子熄火后有异响是什么原因?

具体原因有以下几种:1、发动机缺缸:发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通常表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。2、混合气过浓:当发动机混合气过浓时,其现象是:发动机不易启动;启动后加速困难,发动机运转不均匀;排气管冒黑烟、发动机伴有突突声,有时放炮;发动机动力下降,油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。3、冷启动:汽车在冷启动时,发动机润滑效果比较差,机油流动性差,也比较粘稠,所以会有机械磨损的异响,还有冷车启动,冷却液温度比较低,混合气比较浓,燃烧不充分会导致发动机抖动并发出突突声,这个一般属于正常现象。
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汽车过水后有异响是什么原因?

以下是汽车过水后有异响的具体原因:1、刹车片进水:如果车辆涉水不深,有水溅到刹车片上,在刹车时有异响是正常现象。2、刹车片和卡钳之间夹杂异物:如果车辆涉水不深,水里的塑料袋、泥沙等异物夹杂到刹车片上,也会造成刹车时发出异响。3、排气管呛水:如果车辆涉水较深,有水沿着排气管进到发动机内,就会使发动机内的燃油、混合气体无法正常燃烧,从而有异响。4、底盘夹杂异物:如果车辆在经过涉水区域后,底盘夹杂异物,也会在车辆行驶过程中发出异响。
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摩托熄火后有异响是什么原因?

以下是摩托熄火后异响的具体原因:1、热胀冷缩:异响由发动机热胀冷缩发出。在摩托车发动机工作的情况下,各个地方位置的温度基本都有所不同,缸体的温度大多数不会超过100°C,排气管的温度一般情况下能够到达到400~500°C左右,而三元催化器的温度高达600°C。因而各个地方位置的膨胀程度也不一定相似,在摩托车熄火以后,发动机停止工作,受到环境温度的影响就会逐渐冷却。2、三元催化器异响:三元催化器一般是陶瓷内芯,因而冷却的情况下陶瓷收缩和金属不相同步,也可能会听到有节奏异响声。
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车熄火后有异响是什么原因?

以下是熄火后有异响的具体原因:1、发动机冷却不均匀:汽车行驶一段时间后,发动机温度很高,熄火后会导致发动机内部各金属部件间的缝隙冷却收缩,导致摩擦发出异响。2、涡轮冷却:一般正常情况下,废气的温度达到6、700℃,加速涡轮快速转动摩擦产生的温度,熄火后热胀冷缩从而发出异响。3、排气管冷却:车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下,排气管同样会热胀冷缩发出异响,声音来自排气管的前端以及软连接处。
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洗车后刹车有异响是什么原因?

洗车后刹车有异响的原因是:洗车时车轮的制动毂内进水,并有沙粒随着水溅到了刹车片上导致刹车时有异响。洗车的步骤是:1、将汽车停靠在空旷的位置熄火关掉所有车内设备;2、准备好洗车剂;3、用水枪将整个车子的车身表面淋湿;4、可以用高压水枪冲洗车轮和两侧的保险杠;5、将清洁剂用海绵或者绒布均匀擦在车的表面;6、用水枪冲掉车身表面的泡沫和污水;7、用洗车布将车身擦干即可。
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熄火后发动机舱有异响是什么原因

熄火后出现异响一般都是三元催化器的声音,三元催化器的正常工作温度是400摄氏度到800摄氏度左右,熄火后温度下降发生热胀冷缩现象而发出异响。由于发动机在工作状态时处于恶劣的环境,在日常的清洁中采用湿布擦拭发动机室的污垢,避免使用清水擦拭,同时需要经常检查发动机内的机油和刹车油是否充足,到更换周期需要及时更换。常见的发动机是汽车发动机,根据燃料的不同分为汽油发动机和柴油发动机。定期保养发动机可以保持汽车的良好使用效果,使汽车的驾驶具有出色的表现。
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方向盘打死后有异响是什么原因

将方向盘打死之后,底盘上的一些零件会相互较劲,从而发出咯吱咯吱的声音,这是正常的。但不同车龄情况下,也可能是方向盘下面的平面轴承坏了,或者是平衡杆拉杆球头松动造成的。有的车型采用液压助力转向,方向盘打死之后,液压助力处于高负载状态,就会发出声音,这在液压助力转向车上比较常见。建议车主不要经常将方向盘打死,这样做会降低助力泵的使用寿命。平面轴承又叫压力轴承,在前减震顶端与车身连接部位,其工作原理是汽车转向时减震器随着车轮转动,而减震器和车体之间需要平面轴承来完成转动。方向盘打死后出现异响可能是平面轴承坏了,严重时可能造成方向盘不能转动,需要及时检修。方向盘是汽车、轮船、飞机等操纵行驶方向的轮状装置,其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。好的方向盘系统能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感觉。
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更换刹车油后异响怎么办?

更换刹车油后异响的原因:1、可能是修理工把刹车片装偏,拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。这时你就得到4S店拆下重新安装;2、行驶一段时间后突然发响,大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上,这样的情况你可以到4S店进行清洗;3、由于厂家的问题,如同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致,尤其是摩擦块的宽度,有些厂家之间的尺寸偏差可达到三毫米;4、这就导致刹车盘表面看起来光滑,但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响;5、遇到这样的情况你需要先光盘,如不光盘可以行驶一段时间,等痕迹吻合后就不会发响了。
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更换刹车片后刹车有异响?

更换刹车片后,刹车有异响的原因如下:1、新换的刹车片,存在一个磨合期,在磨合期内会有一些异响,一般当汽车跑了几百公里后异响便会消除;2、同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致,尤其是摩擦块的宽度,厂家之间的尺寸偏差最多可达三毫米,导致刹车盘表面虽然看起来光滑,如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响;3、行驶一段时间后突然发响,这大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上,这种情况不但发响,而且易伤盘。
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