发动机熄火空调还能用吗？

车熄火后空调不能用，车子上的空调会在发动机熄火后自动关闭。汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度、空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境。汽车空气调节装置包括制冷装置、取暖装置、通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是流行的现代化汽车空调系统。发动机：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。发动机的结构：发动机是由曲柄连杆结构和配气结构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体、汽缸盖、活塞、活塞销。汽车空调小窍门：停车熄火前的一两分钟最好先把空调A/C键关闭，这样可以使空调出风口和管道内的水汽吹干，防止空调内滋生细菌外还可以减少异味的产生。另外，因为如果不关空调熄火，那么在车辆下次启动时，发动机就会带着空调的负荷启动，最好的做法是启动车辆两三分钟后，待发动机得到充分润滑之后，再使用空调。

当然可以。但是没有制冷功能，长时间使用容易导致电池电量损耗。所以不建议在熄火状态下长时间打开空开关，如果要打开空调开关到外循环模式，让新鲜空气补充车内。扩展内容：1.打开空调在车内吸烟:有些人在停车休息或在车内等候时打开空调开关，在车内吸烟。其实这对车内的人的健康是有害的，因为门窗紧闭，烟雾无法排出，自然会刺激你的眼睛和呼吸系统。如果想再在车内吸烟，记得把空调开关的通风控制调到排放位置。2、空调整一直使用内部循环:有些车主总是把空调开关调到内循环。其实这种方法有些不妥，空调开关的调节方法要看温度和环境。内循环系统可以启动，但不能长时间使用。空调刚启动的时候，最好先用外循环，等温度降下来再切换到内循环。3、任意选择空调温度:一般车主都会选择不同空调的温度调节来使其凉爽。但当室内温度长期处于低温时，人体的内分泌系统不容易调节，容易生病。当室内温度低于20℃时，会引起多种不适。

发动机爆缸后，汽车即不能继续行驶，汽车爆缸相关介绍如下：汽车爆缸处理方法：首先您要确保发动机处于冷却状态并熄火，取下散热器盖确保发动机凉。关掉发动机冷却5分钟，将散热器内液体排空。汽车发动机爆缸预防措施：将车停放在阴凉处。避免车辆长时间暴晒，长时间在高温下行驶等原因造成的汽车爆胎、开锅等情况经常发生，若行车过程中，发现温度表的指针已经指向高温度区，则应立刻将车停下，降低车辆的温度。

车熄火后空调不能用，车子上的空调会在发动机熄火后自动关闭。空调是由发动机来驱动的，发动机熄火空调也就停止。汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度、空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境。汽车空气调节装置包括制冷装置、取暖装置、通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是流行的现代化汽车空调系统。

汽车开空调突然熄火的原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。自动挡不会轻易出现熄火：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车会出现熄火的现象。汽车空气调节装置：汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

汽车熄火可以开空调，但是没有制冷功能，并且长时间使用还容易导致蓄电池亏电，所以不建议在熄火状态下长时间开启空调。空调简介：汽车空气调节装置（airconditioningdevice）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。空调布置形式：不同类型空调系统的布置方式有所不同。当前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统系统。其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。

车载冰箱车辆熄火后无法使用。下面是车载冰箱的相关介绍:1、原理：车载冰箱通过汽车点烟器取电工作，车子熄火后车载冰箱无法通电工作。也有一些车型，在汽车熄火时点烟孔依旧可以供电，那么车载冰箱是可以继续工作。此时冰箱使用的是汽车电瓶内的电量，需要注意自己的冰箱是否配置智能电池保护模块，避免电池电量耗尽。2、注意事项：因为车子不发动，发电机无法给电瓶充电，那么时间一长，冰箱会将电瓶的电消耗掉，到时候启动车辆的时候就会因为电量不足而无法启动。

可以。但是没有制冷功能，并且长时间使用还容易导致蓄电池亏电。以下是相关信息：1、影响发动机：启动时不会带着压缩机旋转，不会给起动机增加不必要的负荷。因为车辆启动时，车上几乎所有用电器全部处于断电状态，全部的电流电压都集中到起动机上，空调面板处也没有电，压缩机自然也不会启动。2、蒸发箱：对蒸发箱稍有影响，空调不提前关掉，蒸发箱上会一直有水存在。蒸发箱在一个密闭的盒子里装着，想让水自然蒸发比较难，需要很长时间。因环境黑暗潮湿，时间长了就会滋生霉菌，出现异味，甚至还会影响身体健康。

可以。但是没有制冷功能，并且长时间使用还容易导致蓄电池亏电。所以不建议在熄火状态下，长时间开启空调，并且要开空调通风，也要切换到外循环模式，以让新鲜空气补充车内。以下是相关信息：1、熄火开空调的影响：汽车熄火状态下也可以开空调，但是会消耗蓄电池里的太多电可能会造成蓄电池长期亏电，停车开空调时的内外空气交流总不佳，易缺氧有害健康。2、汽车空调使用误区：空调一直使用内循环。任意选择空调的温度。任意选择空调的温度。

不能用。以下是相关介绍：1、发动机熄火空调自动关闭：车子上的空调会在发动机熄火后自动关闭。因为空调是由发动机来驱动，发动机熄火了空调也就停止工作。2、汽车空调小窍门：停车熄火前的一两分钟最好先把空调A/C键关闭，这样可以用吹风使空调出风口和管道内的水汽吹干，防止空调内滋生细菌外还可以减少异味的产生。另外，因为如果不关空调熄火，那么在车辆下次启动时，发动机就会带着空调的负荷启动，最好的做法是启动车辆两三分钟后，待发动机得到充分润滑之后，再使用空调。

车子停空调还能用。车子停着开空调，对车子的发动机略有影响，容易积碳，引起排气管子尾喉口处都全是积碳，而且油耗升高。虽然汽车原地开空调对车没有很大伤害，建议还是尽量减少这种情况。以下是汽车空调的保养介绍：1、空调出风口方向不要随意调：在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。2、冬季应当定期启动一次空调：一些地区的冬季比较暖和，有的车主整个冬天都不使用空调。长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调也最好每周启动一次。3、每次使用空调时间不宜过久：在上车后就一直开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。4、夏季行车前先通风降温，再开内循环：在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

如果汽车在未开启电子手刹的情况下熄火，汽车电脑会自动将其启动，所以电子手刹熄火后有用。    以下是手刹的相关介绍：1、电子手刹：电子手刹是通过电子系统来控制车辆停车制动的技术，与机械手刹效果相同，只是控制方式发生了改变。2、电子手刹优点：其优点包括节省机械手刹占有的位置，营造出更大的中控空间，操作简单、节省力气，增加了多项功能，如自动启停、坡道辅助等。

汽车熄火空调还能用，但是没有制冷功能，并且长时间使用还容易导致蓄电池亏电，所以不建议在熄火状态下长时间开启空调，并且要开空调通风也要切换到外循环模式，以让新鲜空气补充进车内。空调送来的都是鼓风机吹出的自然风，因为空调压缩机是用发动机的动力带动的，汽车熄火状态下压缩机自然就不工作。鼓风机吹出的自然风是由蓄电池带动的，鼓风机消耗蓄电池里的太多电可能会造成蓄电池长期亏电，当然这只是针对传统燃油车来说。

一般来说，发动机爆缸后最好就别用了，否则会使发动机超负荷运转，时间长了会对发动机的寿命造成影响，严重的还会使发动机直接报废。当发动机爆缸后，一定要及时对其进行修理，防止影响车辆的正常使用。发动机爆缸的原因有很多，具体原因和解决方法如下：1、发动机温度过高：如果发动机温度过高，就会使气缸内的活塞发生膨胀而引起爆缸。这种情况一般是冷却液缺失造成的，如果冷却液缺失要及时对其进行补充。2、发动机超负荷运转：发动机超负荷运转引起爆缸的原因和发动机温度过高引起爆缸的原因相同，都是因为气缸内的活塞膨胀而产生的。在日常用车时，我们要尽量避免暴力驾驶汽车，否则会对发动机造成损害。3、润滑系统故障：当气缸内的活塞得不到有效润滑时，就会因为摩擦而爆缸。所以，汽车每行驶5000公里左右时就要及时更换新的机油了，从而使发动机更好的工作。

车载摄像头记录仪车子熄火还能用吗?车载摄像头如果带有停车监控功能，在车辆熄火后是可以继续录像工作的，不过录像时间并不长，毕竟车辆熄火后记录仪是没有充电的。行车记录仪的停车监控功能分两种，一种是全时录像，另一种是只有车辆发生震动时才开启短时间的录像，但是还不能做到车辆熄火后连续持久拍摄工作的功能。车载摄像头的作用如下：1、为交通事故的分析、判定提供可靠的凭证；2、方便驾乘人员查看车内情况；3、为车内乘客纠纷、失物查找、防劫防盗等问题的发生提供处理依据；4、提供车厢内外环境的监控，为车辆行驶提供安全保障。

正常工况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命是3万公里或一年，如果经常对空调滤芯进行清理，能够延长空调滤芯的使用寿命：1、建议是一个月清洗一次，尤其是频繁使用空调的夏季。如果车辆已经使用超过2万公里以上，建议更换空气滤芯；2、空调的滤芯非常容易沾上许多粉尘，用皮老虎、高压气枪之类的吹去浮尘即可，千万不要用水清洗，否则很容易就废了。去4S店换空滤时一般极少会帮您清洗海绵格；3、海绵格即纸格下的那层带油的海绵，是汽车空调清洁空气的第一道关口。因为清洗麻烦，所以4S店甚少做这道工序。但是在DIY更换空调滤芯时，你完全可以自己清洗：用普通的洗衣粉洗干净后，吸干、滴上机油用手揉匀，再用卫生纸吸附多余的油，安置回去即可；

车载摄像头记录仪车子熄火还是可以用的：1、若想要实现停车监控的话，建议把行车记录仪接在保险盒上；2、一般的行车记录仪都有两种走线方式，接点烟器或接保险盒；3、接点烟器的好处是接线简单，但是有点影响美观，并且还占用了一个点烟器接口。正常的点烟器一般接的是ACC，只有通电的时候才有电，因为接在点烟器上的行车记录仪是不能实现24小时的停车监控的；4、而接保险盒的话，就可以直接与汽车电瓶接在一起，可以实现24小时停车监控。不过接保险盒的缺点是比较麻烦，一般需要专业人员才能操作，但是这样也没有线露在外面了，看起来也比较美观。

发动机链条响了最好不要用，发动机里面链条响是链条张紧装置没有张力，正时链条被抻长，导链板异常磨损，正时链轮异常等原因。发动机正时链条简介：1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进，排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式传动更可靠，耐久性更好；2、正时链条相对于正时皮带，使用寿命更长，故障率更低，但并非终生免维护，在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定的使用寿命，然而，正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧磨损，会减少正时链条的寿命；3、不过，即使正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳，加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。

涉水熄火后千万不要二次启动发动机，否则可能会直接导致发动机报废。汽车的发动机是有压缩行程的，处于压缩行程时，活塞会向上运行压缩可燃混合气，在压缩行程结束后，火花塞会点燃可燃混合气，此时燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运行。活塞是可以压缩空气的，因为空气的分子间隙很大，所以空气是很容易被压缩的。如果在涉水熄火后二次启动发动机，那发动机会吸入水，水是无法被压缩的，如果在压缩行程时活塞压缩了水，那连杆会变形，汽缸壁还可能会破裂。如果发动机出现了这种程度的损伤，那也基本失去维修价值了。所以在涉水熄火后千万不要启动发动机。在平时用车时，千万不要冒然涉水行驶，这样是非常危险的。即使自己开的车是底盘比较高的越野车，也不要冒然涉水行驶。很多汽车厂商都会公布自己旗下越野车的最大涉水深度，这个深度是理论上的深度。汽车在涉水行驶时会有浪花，并且汽车进入水中之后水位也会升高，所以车友们不要仗着自己开了越野车就冒然涉水行驶。

一般来说，发动机爆缸后最好就别用了，否则会使发动机超负荷运转，时间长了会对发动机的寿命造成影响，严重的还会使发动机直接报废。当发动机爆缸后，一定要及时对其进行修理，防止影响车辆的正常使用。发动机爆缸的原因有很多，具体原因和解决方法如下：1、发动机温度过高：如果发动机温度过高，就会使气缸内的活塞发生膨胀而引起爆缸。这种情况一般是冷却液缺失造成的，如果冷却液缺失要及时对其进行补充。2、发动机超负荷运转：发动机超负荷运转引起爆缸的原因和发动机温度过高引起爆缸的原因相同，都是因为气缸内的活塞膨胀而产生的。在日常用车时，我们要尽量避免暴力驾驶汽车，否则会对发动机造成损害。3、润滑系统故障：当气缸内的活塞得不到有效润滑时，就会因为摩擦而爆缸。所以，汽车每行驶5000公里左右时就要及时更换新的机油了，从而使发动机更好的工作。