大众探岳330是什么变速箱？

大众探岳330的排量是2.0L排量。例如探岳2023款330TSI两驱豪华Plus进阶版、探岳2023款330TSI两驱R-Line高能版。排量指的是活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积叫作气缸排量，倘若发动机有若干个气缸，全部气缸工作容积之和叫作发动机排量。(数据来源于有驾官网)探岳2023款330TSI两驱豪华Plus进阶版车身长宽高分别是4593mm、1860mm、1665mm，轴距是2731mm，最大马力186Ps，最大功率137kW，最大扭矩320牛米，匹配的是7档湿式双离合变速箱(DCT)。(数据来源于有驾官网)探岳2023款330TSI两驱R-Line高能版车身长宽高分别是4592mm、1860mm、1665mm，轴距是2731mm，最大马力186Ps，最大功率137kW，最大扭矩320牛米，匹配的是7档湿式双离合变速箱(DCT)。(数据来源于有驾官网)汽车排量的简介是下面这些:1、汽车的排量指的是发动机全部汽缸的容量之和，例如：汽车发动机有4个汽缸，每个汽缸的容量是0.5L，那么发动机的排量就0.5L*4=2.0L。2、排量指的是排气量，气缸工作容积指的是活塞从上止点到下止点所通过的空间容积，又叫作单缸排量，它取决于缸径和活塞行程，发动机排星是各缸工作容积的总和，大多数用升(L)来代表。3、发动机排量是最至关重要的结构主要参数之一，它比缸径和缸数更能表示发动机的大小，发动机的非常多指标基本上与排量密切相关。

探岳280与探岳330区别是发动机不同：探岳280车型使用了1.4升涡轮增压发动机；探岳330车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250nm；低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320nm。探岳车身尺寸长宽高分别为4590mm、1860mm、1660mm，轴距为2731mm。外观方面，探岳采用了大众新家族式设计语言，前脸采用横幅式进气格栅，搭配两侧采用LED光源的前大灯组，有效拉伸了横向视觉宽度，腰线从前大灯处一直延伸至后尾灯，尾部造型圆润大气，整车硬朗的线条营造出肌肉感。内饰方面探岳采用新的家族式设计，中控台整体向驾驶席一侧偏移，更加利于驾驶员操作，中控下半部分以及换挡杆部位的设计则偏向于传统，布局简洁明了。

探岳全系使用了7速双离合变速箱，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。探岳的长宽高分别为4595mm、1860mm、1660mm、轴距2731mm。探岳搭载了EA8882.0T涡轮增压发动机，并引入DQ500七速湿式双离合变速器，无论动力还是燃油经济性都不错。得益于4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调校技术，探岳称得上是一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV。

探岳330是186马力，探岳330搭载了一台2.0T涡轮增压低功率发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛米。探岳是一汽大众汽车旗下推出的一款中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4589mm、1860mm、1660mm，轴距为2731mm。探岳330的车头饱满浑厚，车身线条棱角分明，给人的视觉感受更加大气，前脸大量镀铬装饰质感出色，很有档次感，内饰上也是比较简洁硬朗的风格，加上不同材质搭配，细节做工非常精致。

大众探岳330加5.5升机油，在加机油时一定要确保机油液位在机油尺的MIN刻度与MAX刻度之间。机油的作用：机油即发动机润滑油。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油的组成：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

以下是关于探岳330和330pro的区别介绍：1、整备质量不同：330整备质量为1645kg；330pro整备质量为1590kg。2、动力不同：330豪华搭载2.0l涡轮增压发动机；330pro搭载1.4l涡轮增压发动机。探岳330豪华和豪华pro长宽高均为4589mm、1860mm、1660mm。探岳330豪华和豪华pro前悬架均采用麦弗逊式独立悬挂，后悬架均采用多连杆式独立悬挂，与其匹配的是2.0l涡轮增压发动机，与其匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

大众探岳330的排量是2.0升。大众汽车尾标上的诸如330、380此类的数字表示的是相应车型的发动机扭矩的数据，330表示的是发动机的最大扭矩是330N·m。而数字后面的字母比如TSI，指的是该车搭载的发动机。关于20款大众探岳的更多资料如下：1、动力方面：20款继续搭载2.0T高低功率三款涡轮增压发动机，全系搭载7速双离合变速箱。2、配置方面：中控屏幕由原来的6.5英寸中控屏升级至8英寸，并且支持车联网，新增Type-C接口、单色氛围灯，取消了车内PM2.5过滤装置。280TSI豪华智联版车型在低配入门级车型基础上增加了全触控空调面板、车联网、全车无钥匙进入等配置；380TSI四驱R-Line智联版则搭载9.2英寸触屏式娱乐信息系统，但减少了感应雨刷。最顶配车型380TSI四驱豪华智联版Pro则又增加了方向盘换挡拨片、电动后备箱、感应后备箱、电动后备箱位置记忆、导航路况信息显示、车联网、行李厢12V电源接口、10色氛围灯、车载空气净化器等。

大众探岳330和380的区别如下：1、扭矩不同：大众汽车尾标上的330、380表示的是相应车型的发动机扭矩的数据，330所代表的发动机最大扭矩为320N·m，380所代表的发动机最大扭矩为350N·m。而数字后面一般都会有字母，如TSI，指的是该车搭载的是涡轮增压发动机。2、发动机功率不同：330是低功率版2.0T发动机，而380是高功率版2.0T发动机。在此之前，大众330是1.8T的发动机，而380是2.0T的发动机，后来330也改成了2.0T发动机，不过是2.0T的低功率版，330的马力在186Ps左右，而380的马力在220Ps左右，动力更强。

大众探岳搭载的变速箱是7挡双离合变速箱。以下是关于大众探岳的部分介绍：1、外形：车尾部分，采用了全LED大灯设计，与前LED大灯组相呼应，整体感比较强，尾部整体感觉较为圆润饱满，有种富态的感觉，但线条又不失硬朗，带点肌肉感。2、动力：搭载的是1.4T发动机和2.0TSI涡轮增压发动机版本，最大功率为162kW，最大扭矩达到了350Nm，传动系统部分，则与之匹配了一台7速双离合变速箱。

探岳280和探岳330的区别有：1、百公里加速时间不同：探岳280百公里加速时间是9.9s；探岳330百公里加速时间是8.7s。2、整备质量不同：探岳280的整备质量为1590kg；探岳330的整备质量为1645kg。3、动力不同：探岳280最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm；探岳330最大马力是186ps，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm。

大众探岳1.4t用的是干式双离合变速箱，其搭载了涡轮增压直列4缸发动机，最大功率是110千瓦，最大功率转速是每分钟5000至6000转，最大扭矩是250牛米，最大扭矩转速是每分钟1750至3000转。大众探岳1.4t是一款中型suv，其车身尺寸是：长4589毫米、宽1860毫米、高1660毫米，轴距为2731毫米，油箱容积为60升，行李箱容积是506至1590升，整备质量是1545千克。

大众探岳的变速箱型号是dq500，变速箱的作用是：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；2、实现倒车行驶；3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。以2020款两驱舒适智联版大众探岳为例，其车身长宽高分别是：4589mm、1860mm、1660mm，轴距为2731mm，油箱容积为60l，行李箱容积为1590l。

探岳全系使用了7速双离合变速箱，这种变速箱非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，由变速传动机构和操纵机构组成。探岳是德系高端中型SUV，是一汽大众推出的第二款SUV。探岳的车身尺寸长宽高分别为4595毫米、1860毫米、1660毫米，轴距为2731毫米。探岳的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，车体结构为承载式车身。

探岳280与330的区别是：1、最大功率不同：探岳280的最大功率是110千瓦；探岳330的最大功率是137千瓦。2、最大扭矩不同：探岳280的最大扭矩是250牛米；探岳330的最大扭矩是320牛米。3、最大功率转速不同：探岳280的最大功率转速是每分钟5000至6000转；探岳330的最大功率转速是每分钟4100至6000转。4、最大扭矩转速不同：探岳280的最大扭矩转速是每分钟1750至3000转；探岳330的最大扭矩转速是每分钟1500至4000转。

大众探岳330是大众3.5代发动机，330也可以叫EA888GEN3B。大众ea888发动机是大众汽车集团全新设计的发动机，这款发动机及和缸内直喷技术涡轮增压技术、可变气门正时等一系列的先进技术于一身，实现了发动机动力强劲和经济环保相结合的目的。Ea888发动机包括两种排量，分别为1.8升和2.0升，最大功率分别为118kw和147kw最大扭矩分别为250Nm和280Nm，这两种排量发动机的结构基本一致，只是发动机内曲轴和活塞的连杆长度不同，2.0TSI的连杆比1.8TSI的短，曲轴半径比较大，排气量比较多。而且两者的活塞顶部结构也不同，可以调节燃烧室的容积，保证一致的压缩比。

大众探岳1.4T和2.0T低功率发动机匹配的是DQ381湿式双离合变速箱，而2.0T高功率版使用的是大众DQ500湿式双离合变速箱。大众381变速箱是在之前的老款DQ380上升级而来，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，并且采用的是两个离合器的设计。分别控制1、3、5挡和2、4、6挡，两个离合交替换挡，使得1挡连接，2挡准备，1挡断开瞬间2档接合完毕，以此类推，形成了无缝隙式的换挡过程，相比普通手动和自动变速箱，换挡速度更快，动力衔接更为出色。目前大众这套7速湿式双离合经过了多年的市场验证，稳定性和可靠性都比较高，在15万公里内基本没有太大问题，相比之前的干式双离合由于采用了机油散热，变速箱在走走停停过程中不会产生离合器片过热问题，不过由于变速箱内加注了机油散热，换挡效率没有干式双离合那么高，总体而言稳定性还是不错的，目前奥迪旗下车型也在广泛使用。

一汽大众探岳330参数：1、采用1.4T涡轮增压发动机的大众探岳实际油耗多少呢？1.4T的大众探岳只有两款车型，其传动系统全都采用7挡双离合变速箱，油耗方面这两款车型的工信部综合油耗看起来还比较低，但是实际油耗则是平均在9.0L\/100Km左右；2、采用两款2.0T涡轮增压发动机的大众探岳也是匹配7挡双离合变速箱，它们的工信部综合油耗分别为7.3L\/100Km和8.0L\/100Km，实际油耗的话则分别为9.16L\/100Km和10.36L\/100Km，其中前者为最大功率186马力的2.0T发动机；3、大众探岳实际油耗多少我们了解了，可以说就算油耗最高的2.0T车型油耗也是低于中型SUV水平的，而油耗最低的1.4T车型油耗更是低于紧凑型SUV水平，这个油耗水平还是比较让人满意的。

2020款探岳330变速箱还不错，搭载的是七速湿式双离合变速器：1、从外形上看，探岳这款车造型非常硬朗，前脸为X形，车身造型饱满，车肩富有肌肉感，整体力量感十足。引擎盖上还有八条突起棱线，表达出一种强烈的征服感和自信心；2、探岳的驾驶坐姿相对较高，视野面积非常大，并且搭配了1.18平方米的超大全景天窗，在内饰设计上也是不遗余力的彰显豪华感，打造了24处十色可调的内饰全景氛围灯；3、虽然探岳让人很期待，但是作为一款中级SUV，首先就要面对自家途观的挑战。另外它的轴距2731mm其实并不是特别出色。

280tsi车型使用了1.4t发动机，这款车的百公里油耗为8.0升，330tsi车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机，这款车的百公里油耗为8.8升。探岳是大众旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2731毫米，长宽高分别是4589毫米，1860毫米，1660毫米。探岳一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为4100到6000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4500转每分钟，最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

探岳330车型搭载的发动机，最大功率为186马力，330车型搭载了一台2.0T涡轮增压低功率发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱。在动力方面，这款车搭载的这台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米。探岳是一汽大众汽车旗下推出的一款中型SUV，这款车也是一汽大众汽车旗下推出的一款全新车型，基于全新的平台打造，汽车的外观同样采用的是全新的设计。在外观方面，这款车采用的是家族式的设计，汽车的前脸采用的是大面积的进气格栅设计，熏黑式的进气格栅采用了粗壮的镀铬饰条进行装饰，在一定程度上拉伸了这款车的横向视觉效果，使汽车的前脸看上去非常精致。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，搭载的是1.4T和2.0T涡轮增压发动机，280车型搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，330车型和380车型搭载的是2.0T高/低功率涡轮增压发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。