一汽大众探岳用的是什么变速箱？

一汽大众探岳使用的是型号为DQ500的7速湿式双离合变速箱。这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。在挡位分配方面，DQ500的离合器1控制变速箱的1挡、3挡、5挡和7挡，离合器2控制变速箱的2挡、4挡、6挡和R挡，这个变速箱的7挡是超速挡。大众自己开发的换挡程序也对变速箱的效率和平顺性起到了重要作用。采用了湿式油冷结构，可以说将散热性能提升了一个档次，故障率也降低了不少。低速行驶时几乎没有顿挫，双离合常见问题得到有效控制。换挡速度清脆利落，日常驾驶中升挡非常积极。

一汽大众探岳用的是7速湿式双离合变速箱。湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内，靠液压推动，非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用，双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品，比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。以探岳2022款280TSI两驱豪华智联版为例，这款车的车身尺寸长宽高分别为4589MM、1860MM、1660MM，轴距为2731MM，搭载1.4T涡轮增压发动机，其最大马力为150马力，最大功率为110KW，最大扭矩为250牛米，传动方面，与这款发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，探岳2022款前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是多连杆式独立悬架。（数据来源有驾官网）

探岳全系使用了7速双离合变速箱，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。探岳的长宽高分别为4595mm、1860mm、1660mm、轴距2731mm。探岳搭载了EA8882.0T涡轮增压发动机，并引入DQ500七速湿式双离合变速器，无论动力还是燃油经济性都不错。得益于4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调校技术，探岳称得上是一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV。

大众探岳标配DSG7挡湿式双离合变速箱，变速箱代号是DQ500。2.0T低功率车型使用的是代号DQ381的湿式双离合。以下是变速箱的更多资料：1、双离合变速箱可分为干式和湿式两种类型，而它们最大的区别就是散热方式，干式离合器采用的是风冷，而湿式离合器采用的是水冷。2、干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内，这种变速箱的换挡速度快，但是散热性能一般，并且可靠性稳定性也是比不上湿式双离合变速箱。3、湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内，这种变速箱的换挡速度虽然比不上干式双离合变速箱，但是这种变速箱的可靠性耐用性不错，并且散热性能也比较好。

探岳搭载的是1.4T和2.0T高低功率涡轮增压发动机。以下是对探岳的介绍：1、大众探岳是一汽大众汽车旗下推出的一款中型SUV，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.4T和2.0T高/低功率涡轮增压发动机。1.4T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，2.0T低功率发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，2.0T高功率发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米。2、传动系统配置是与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱，1.4T车型匹配的是干式双离合变速箱,2.0T车型匹配的是湿式双离合变速箱。

一汽大众探歌的变速箱是大众汽车自动变速器（大连）有限公司生产的。大众汽车自动变速器（大连）有限公司是大众集团在中国投资建立的独资子公司。经营范围包括汽车变速器及汽车零部件的研发、生产、装配、销售及与上述产品相关的技术服务和售后服务；货物、技术进出口。一汽大众探歌使用了7挡干式双离合变速箱、湿式双离合变速箱。7挡双离合就是拥有7个前进挡的双离合变速器，又称7速双离合变速器。双离合变速器有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。领动的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。 

探岳280采用的是型号为DQ381的7速湿式双离合变速箱，搭配的是1.4T的涡轮增压发动机，最大功率为110KW，输出扭矩为250牛米。拓展资料：关于干式与湿式变速箱的区别有以下几点：1、响应速度方面，干式变速箱由于是直接接触，速度会比湿式快。2、传动效率方面，湿式变速箱在结构上比干式变速箱复杂，所以传动效率要低些。3、承受扭矩方面，湿式变速箱则能够承受较大的扭矩，要优于干式变速箱。

大众探岳用的是双离合变速箱。以下是关于一汽大众探岳的介绍：1、一汽大众探岳在车身尺寸方面比较普通，车长宽高分别为4589mm/1860mm/1660mm，轴距更是达到了2731mm。主要定位于一款中大型SUV，侧身线条设计独特精致，腰线贯穿了整个侧身，流畅自然，层次比较分明，因此视觉上感觉整个车身是真的很修长。2、一汽大众探岳的车尾部分，则采用了全LED大灯设计，而且与前LED大灯组相呼应，整体感比较强。3、一汽大众探岳在动力设计上搭载的是1.4T发动机和2.0TSI涡轮增压发动机版本，最大功率为162kW，最大扭矩达到了350Nm，传动系统部分，则与之匹配了一台7速双离合变速箱。

一汽大众探岳用的是7速双离合变速箱，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。大众探岳是一款中型suv，车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4589mm、1860mm、1660mm，轴距为2731mm。悬架方面，大众探岳前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

一汽大众探岳轮胎型号是235/50R19，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。一汽大众探岳车身尺寸是：长4589mm、宽1860mm、高1660mm，轴距为2731mm，油箱容积为60l，行李箱容积为506到1590l。一汽大众探岳搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

大众探岳1.4t用的是干式双离合变速箱，其搭载了涡轮增压直列4缸发动机，最大功率是110千瓦，最大功率转速是每分钟5000至6000转，最大扭矩是250牛米，最大扭矩转速是每分钟1750至3000转。大众探岳1.4t是一款中型suv，其车身尺寸是：长4589毫米、宽1860毫米、高1660毫米，轴距为2731毫米，油箱容积为60升，行李箱容积是506至1590升，整备质量是1545千克。

探岳全系使用了7速双离合变速箱，这种变速箱非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，由变速传动机构和操纵机构组成。探岳是德系高端中型SUV，是一汽大众推出的第二款SUV。探岳的车身尺寸长宽高分别为4595毫米、1860毫米、1660毫米，轴距为2731毫米。探岳的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，车体结构为承载式车身。

探岳280使用的是型号为DQ381的7速双离合湿式变速箱，与之匹配的是1.4T的涡轮增压发动机。探岳属于中型SUV车型，车身尺寸方面，长宽高分别为4590mm、1860mm、1660mm，轴距为2731mm。外观上，探岳采用了大众家族化新的“锋尚主义”设计理念，更加符合时代审美设计的扁平化前脸，进气格栅中间的三条银色镀铬装饰条特显眼，连接几何形状的犀利大灯，整体凸显时尚运动。该车的车身侧面腰部线条凸显肌肉感，塑造整车结实硬朗的感觉，圆润饱满的车尾配合运动感的尾灯，十分协调耐看。

探岳前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，麦弗逊独立悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架只有一根L型控制臂，这种悬架几乎不会占用发动机舱空间，所以有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能和车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。探岳一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。

一汽大众探岳参数是：1、从发动机上看，搭配的第三代EA888，在宝马上应该也用了，这款发动机把第二代的问题都解决了，还有4MOTION的四驱系统，还有MQB这个平台，这简直就是强强联合，太实惠了。整体上4589\/1860\/1660这个长宽高尺寸不算大，但是我觉得也够了，因为suv还是为一颗越野的心服务的，并不能纯粹的大。还有就是这款车的空间设计非常合理，虽然尺寸不大，但是乘坐起来的空间感非常不错。19寸的大轮毂也是野性十足；2、内饰也非常给力，一看就知道是一款豪华等级的车，要说它的内饰像大众吧，还有点这个风格，要说不像吧，我觉得和奥迪更接近一些。大众车的内饰其实并不是其优势，但是探岳明显要比同级别的车强一些，尤其是中间的大屏幕，有10.3寸，看起来非常有科技感，还有carplay手势操作什么的，非常厚道；3、在屏幕下面据说安装了传感器，通过手势就可以翻页、换app的功能，最让我心动的是它的音响了，用的是丹拿音响，这套音响一般都是用在豪车上的。另外还搭配了三区的恒温空调，座椅加热还分三挡，还有座椅的通风功能，这些都让探岳这款车非常高级。我感觉非常适合我，已经约了试驾还没开，打算实际去摸摸车，如果合适就当场提车。

一汽大众探岳，报价在18.88-31.98万元之间，从经销商处了解到目前有1万元左右的优惠：1、首先，在消费市场定位方面，探岳这款车它考虑了年轻消费者的需求，作为一款中端的SUV车型，它的价格却非常的亲民，能够让年轻的消费者用较为合适的价格享受到大空间的车型；2、其次，探岳这款车型设计具有很强的时尚感，外观设计上时尚感十足，强调先锋感和运动感。车身前脸是硬朗的X型、腰线十分的犀利，富于运动感，车顶轮廓呈星状，拥有可视面高达1.18平方米的全景天窗，车身材质采用金属车身、漆涂工艺优越。探岳还有一个亮点就是它的科技配置，它搭载了一系列，像HUD平视显示系统、360度全景倒车影响、PLA3.0泊车系统等为驾驶者日常的使用提供了方便；3、最后要说的是最重要的部分，那就是探岳SUV汽车的发动机，探岳汽车的发动机搭载的是一台2.0T的高功率发动机和2.0T的低功率发动机，它们的最大马力可达220马力和186马力。发动机来自EA888系列，是比较常见的那种，很多汽车都搭载这一型号的汽车，这款发动机带探岳动力绰绰有余，十分的轻松。如果想要购买这款车的话，我建议如果自身的预算不是太多的话是完全可以考虑的，但最终还是希望你能够真正的根据自身的需求，选择到适合自己车。

一汽大众探岳售价需要18.88-31.98万元，配置：1、首先，在消费市场定位方面，探岳这款车它考虑了年轻消费者的需求，作为一款中端的SUV车型，它的价格却非常的亲民，能够让年轻的消费者用较为合适的价格享受到大空间的车型；2、其次，探岳这款车型设计具有很强的时尚感，外观设计上时尚感十足，强调先锋感和运动感。车身前脸是硬朗的X型、腰线十分的犀利，富于运动感，车顶轮廓呈星状，拥有可视面高达1.18平方米的全景天窗，车身材质采用金属车身、漆涂工艺优越。探岳还有一个亮点就是它的科技配置，它搭载了一系列，像HUD平视显示系统、360度全景倒车影响、PLA3.0泊车系统等为驾驶者日常的使用提供了方便；3、最后要说的是最重要的部分，那就是探岳SUV汽车的发动机，探岳汽车的发动机搭载的是一台2.0T的高功率发动机和2.0T的低功率发动机，它们的最大马力可达220马力和186马力。

一汽大众探岳330参数：1、采用1.4T涡轮增压发动机的大众探岳实际油耗多少呢？1.4T的大众探岳只有两款车型，其传动系统全都采用7挡双离合变速箱，油耗方面这两款车型的工信部综合油耗看起来还比较低，但是实际油耗则是平均在9.0L\/100Km左右；2、采用两款2.0T涡轮增压发动机的大众探岳也是匹配7挡双离合变速箱，它们的工信部综合油耗分别为7.3L\/100Km和8.0L\/100Km，实际油耗的话则分别为9.16L\/100Km和10.36L\/100Km，其中前者为最大功率186马力的2.0T发动机；3、大众探岳实际油耗多少我们了解了，可以说就算油耗最高的2.0T车型油耗也是低于中型SUV水平的，而油耗最低的1.4T车型油耗更是低于紧凑型SUV水平，这个油耗水平还是比较让人满意的。

一汽大众探岳280变速箱搭配的是一台7挡双离合变速箱了，是湿式的，变速箱代号是DQ500：1、探岳采用了全新的“锋·尚主义”设计理念，集中体现出“力量、高端、先锋”三大关键词，全面未来大众SUV设计方向。探岳的车身处处彰显着SUV的力量感；2、此外，TAYRON探岳拥有全景天窗、矩阵式尾灯和多达24处十色可调内饰氛围灯，全面营造出尊崇的高端感；其前引擎盖上的8条棱线、蜂窝链式前格栅和立体的尾部造型则充分体现出先锋感，强烈的表达出车主自信和勇敢；3、探岳环抱式的座舱设计与硬朗的外观相得益彰，配合多处几何切割折线设计，更加突出了力量感；4、中控台的Floating设计简约大方，功能布局清晰，细节设计更具质感。加之大面积内饰软包材料的使用，为驾乘者营造温馨舒适的内饰环境，传递出浓郁的科技感和舒适气息，将德系SUV的内饰提升至全新境界。

探岳x使用的是7速湿式双离合变速器。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的内部结构是比较简单的。双离合变速器的结构与手动变速器类似，这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。双离合变速器有两种，一种是干式的，另外一种是湿式的。干式双离合变速器的离合器片是沒有被浸泡在变速器油内的。湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。干式双离合变速器的换挡速度快，传动速率更高。湿式双离合变速器的换挡平顺性更好，而且这样的变速器可以承受的扭矩同样是更高的。湿式双离合变速器的可靠性稳定性是更好的。汽车上经常遇见的自动变速器还有at变速器和cvt变速器。at变速器是一种结构比较复杂的自动变速器，这样的变速器的内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。cvt变速器内部结构比较简单，这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。