奔驰c提示启动发动机参见用户是什么原因？

奔驰c涉水会有提示。一般会有发动机故障灯亮提示，奔驰c级，奔驰的轿车级别之一，新款c级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得其舒适、精制、实用、安全性一流。以奔驰c级2023款c200l运动版为例，这款车的车身尺寸长宽高分别为4882mm、1820mm、1461mm，轴距为2954mm，搭载1.5t涡轮增压发动机，其最大马力为170马力，最大功率为125kw，最大扭矩为250牛米，传动方面，与这款发动机匹配的是9挡手自一体变速箱，前悬架使用的是多连杆式独立悬架，后悬架使用的是多连杆式独立悬架。（数据来源有驾官网）

奔驰c级采用m274发动机，M274发动机采用第三代BlueDIRECT缸内直喷技术。BlueDIRECT是奔驰第三代汽油直喷技术。它不仅仅是增加了一个高压油泵。这项技术一个冲程最多可以实现五次喷油，一般发动机最多只会喷射两次，有的柴油发动机会喷射三次，火花塞可以在1毫秒内实现四次火花放电。再加上优化的缸内涡流设计，带来更充分的混合混合气和燃烧效果，进一步提高了燃料的燃烧效率和质量，同时达到更高的排放标准。

启动发动机参见用户手册的意思是汽车电瓶异常。通常会在仪表上有相关的提示，如果是由于电瓶电量正常消耗的原因造成的，只要车辆可以行驶就可以在行驶的过程当中将电量及时充满。如果是由于故障的原因造成的，就应该及时进行维修。哪些故障原因会造成电瓶没电：1、发电机以及线路出现了故障，需要及时维修。2、如果有蓄电池传感器故障或蓄电池老化，存电量不行也是需要及时更换的。3、SAM控制单元出现了故障或者车辆休眠电流过大以及无法进入休眠状态，都应该到专业的维修机构进行检修。

当车内仪表提示“启动发动机，参加用户手册”字样时，证明汽车电瓶异常，需要查看，并同时会收到一则短信。出现这一现象的原因：使用车辆经常短途行驶，或经常熄火听歌听收音机，比如每天行驶2趟，每趟不超过5公里，距离太短不足以给蓄电池充满电，所以蓄电池的电量一直在消耗，而又补给不够，建议周末多跑跑。出现这一现象的解决措施：对于每次用车里程太短的问题，只能每天多动动车，等要放置时间长的时候，买个充电器给车辆充一晚的电。

当车内仪表提示“启动发动机，参加用户手册”字样时，证明汽车电瓶异常，需要查看，并同时会收到一则短信。出现这一现象的原因：使用车辆经常短途行驶，或经常熄火听歌听收音机，比如每天行驶2趟，每趟不超过5公里，距离太短不足以给蓄电池充满电，所以蓄电池的电量一直在消耗，而又补给不够，建议周末多跑跑。出现这一现象的解决措施：对于每次用车里程太短的问题，只能每天多动动车，等要放置时间长的时候，买个充电器给车辆充一晚的电。

奔驰me远程启动发动机不能启动的原因有蓄电池电量过低、启动马达损坏、点火系统故障、供油系统故障、发动机机械系统故障等。以下是具体原因：蓄电池亏电：表现特点是起动机开始转，但转速不够，无力，后来起动机只响但不转。点火系统工作状态不好，特别冷天，由于进气温度低，燃油在气缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在气缸内，超过着火极限浓度而无法着车。可拧出火花塞，擦掉电极间油污，装复后即可着车。汽油流动受阻：在供油系统中，如果汽油流动受阻也会导致汽车不能启动，表现为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，这是由燃油管路长期脏污造成。

奔驰c发动机抖动厉害的原因有发动机机脚胶老化或松脱、发动机缺缸、发动机积碳问题。发动机机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会异常明显。发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。发动机积碳问题：这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状。

奔驰glc启动发动机声音大的原因如下：机油过多：当发动机内的机油加多时，机油会对曲轴旋转产生不必要的阻力，导致汽车启动时噪声会比较大，进而也影响动力输出，增加油耗。排气管原因：想要汽车有嘶吼声改装排气管非常重要，反之排气管出现破裂也会造成发动机声音大的情况。发动机轴承损坏：轴承损坏会随着发动机的最大功率而改变声音。发动机气阀门有问题：如果发动机声音有点金属撞击的声音，那么可能就是发动机气阀门出现问题，这一种就需要找专业的人员进行维修。

建议立刻去4s检测故障，出现启动发动机参见用户手册警示的原因有很多。故障原因：电瓶原因造成，更换电瓶解决问题。发动机传感信号器出现问题，及发动机等其他部位传感器出现问题，都会出现发动机参见用户手册警示。需要及时排查，维修，以防止事故发生。汽车故障：汽车故障是指汽车系统，总成和零部件或整体丧失规定功能的现象。按故障对汽车性能影响的严重程度及关联性分为四类、致命故障，严重故障，一般故障，轻微故障。

奔驰c使用的1.5升涡轮增压发动机是四缸。以下是关于奔驰C级的相关介绍：奔驰C级的简介：奔驰C级是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种。奔驰C级的优势：新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得其舒适、精制、实用、安全性一流。C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施：自动关闭发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。

奔驰车显示加注冷却剂，手动打开冷却液盖，实际观察液位是否正常，如果正常，说明可能是误报，可能是液位传感器及其相关线路出问题；如果检查液位较少，可以加满冷却液，然后再观察，如果短期再提示，说明不是正常消耗。以下是扩展资料：简介：汽车冷却液全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是要纠正一个误解，防冻液不仅仅冬天用，应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。组成：冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等。

奔驰c级涉水没有提示。以下是判断汽车的安全涉水深度的具体介绍：1、车轮半高：涉水深度指的是车辆离地间隙的距离，用车轮衡量，如汽车入水后水位在轮胎的二分之一处，是相对安全的涉水高度。2、门框高度：如果贸然经过，汽车内部就会有进水的危险，不过相较于普通轿车而言，suv的门框普遍比较高，因此涉水深度也会比一般轿车高。3、排气管高度：如果发现积水高度已经到了排气管高度时，建议不要开车出行。如若强行涉水会导致爱车进入一种危险的状态，虽不会导致发动机熄火，但如果排气压力不足还是会引起积水倒灌，并对汽车造成永久性损害。

奔驰c涉水一般会有发动机故障灯亮提示。以下是关于汽车涉水行驶的注意事项：1、判断积水的深度：如果积水没超过半轮高度则可以安全行驶，否则不建议再继续行驶。2、使用雪地模式：进入积水路段后，减速慢行，自动挡汽车尽量使用一档，最好进入雪地模式，防止车轮出现打滑。3、连续制动：驶出积水路段后，连续制动几次，将刹车盘里的水分蒸发，以免影响汽车的制动性能。

奔驰C使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机，与这三款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。奔驰C是一款中型车，车身结构为4门5座三厢车，这款车的长宽高分别为4784mm、1810mm、1457mm，轴距为2920mm。外观方面，该车宽大高耸的车头带来了更加硬朗的视觉效果，车侧线条在遵循老款优雅弧线的同时，融入了更多运动元素。

奔驰c变速箱有顿挫感分为升挡顿挫、降挡顿挫等。具体介绍如下：升挡顿挫：因为变速箱的响应速度不够快，升挡速度跟不上踩油门的速度，在变速箱换挡的一刹那，变速箱顿挫。降挡顿挫：因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。低速顿挫：由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响发动机转速。

是车辆的中控多媒体系统的相关功能不能够使用了，但对于机动车辆的正常使用是完全没有影响的，解决此问题需要联系售后服务部门，来检查具体问题的存在，其中包括奔驰后台出现的故障，互联系统组件问题，以及信号接收出现的故障。当机动车辆出现服务受限的时候，需要拨打售后服务电话或者是查看机动车辆的使用手册，找到解决故障的方法。或者是直接将机动车辆行驶到当地的售后，联系专业的维修师傅对机动车辆进行检查和解决故障。故障解决之后，车辆可以正常行驶。

奔驰c发动机声音大的解决方法：1、发动机在怠速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力；2、踩油门踏板，会听见砰砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损；3、发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题；4、行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油；5、尖锐的噪音，类似吱吱之类的，特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决；6、低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。

奔驰C级发动机异响解决方案 1．发动机异响特性的分析 发动机异响常与发动机的转速、负荷、温度和工作循环有关，通过对异响进行特性分析，可找出其变化规律。 （1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。 ②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。 ③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。 （2）异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。 ①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。 ②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。 ③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。 （3）异响与温度的关系 ①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。 ②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。 （4）异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。 ①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。 ②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。 ③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。 （5）异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

奔驰c发动机声音大怎么办?奔驰c发动机声音大的解决方法：1、发动机在怠速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力;2、踩油门踏板，会听见砰砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损;3、发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题;4、行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油;5、尖锐的噪音，类似吱吱之类的，特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决;6、低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。

奔驰c发动机声音大怎么办？奔驰c发动机声音大的解决方法：1、发动机在怠速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力;2、踩油门踏板，会听见砰砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损;3、发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题;4、行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油;5、尖锐的噪音，类似吱吱之类的，特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决;6、低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。