在车里能听到发动机声音是怎么回事？

开车的时候听到一声爆炸声原因：1、开车的时候，突然很响的啪一声，很大概率是轮胎的问题，建议车主发生这样的问题，要立刻停车检查轮胎的问题。2、车主需要检查一下汽车底盘的胶套，或者是球头是否出现了老化的情况，如果车辆底盘胶套或者是球头损坏的话，在倒车时，底盘就会有异响的情况。3、可能是半轴球笼损坏，如果半轴球笼磨损严重，或者是间隙比较大的话，那么也会造成倒车时异响的情况。4、也可能是变速箱内部出现了故障，这种情况一般是电磁阀体或者是摩擦片磨损严重，那车主需要重点检查一下车辆的变速箱，如果损坏的话及时进行维修。5、轮胎压到了塑料袋或者是饮料瓶之类的物品，里面有着空气，当汽车重量那么重，挤压到这些物品就瞬间爆炸，才会让车主听到爆炸声。总之，车子用久了总会出现许多问题，异响就是当中最常见的。当遇到这些异响时一定要重视，比如车身异响、车内异响、刹车异响、悬架异响、轮胎异响、方向盘异响、发动机舱异响、变速箱异响。这些问题，车主本身是很难自行解决的，需要及时到4s店或者维修店找专业的人员进行检测并维修。

正常情况下，车内是听不到燃油晃动的声音的。但油箱内燃油晃动声大到影响驾驶乘坐感，就不应该了。类似这种情况的原因：1、车门积水，比如车子经常被小广告光顾，经常被塞卡片，一旦车门内进水，这些卡片就会变成纸泥，从而堵塞车门内侧排水孔。解决方法：清理排水孔。2、侧边梁积水，比如侧边梁的排水口被堵塞或根本就没撕掉排水口的胶贴。解决方法：清理排水口。3、蒸发箱积水，如果空调空调排水口堵塞的话就会造成蒸发箱积水。解决方法：清理滤网。4、排气管积水，我们知道尾气排放的时候，会在排气管内形成水珠，如果你的排气管没有排水孔，那么这些水会累积，对于这种积水，我们平时开车偶尔找一个坡道，车头在上、车尾部向下，轰击几下油门一般就能排出了。当然排气管积水还可能是你涉水行车造成的。解决方法：清理积水。5、暖水箱有空气需要排或暖水阀损坏，如果打开空调就会有水晃动的声音，关闭了又没有，一般来说就是这个原因造成的。解决方法：检查暖水箱或者暖水阀。总体建议先找4S排查一下，质保期是免费包修的。

行车记录仪里没有声音。如果喇叭没有损坏，则设置通常有以下问题：1、静音设置已打开：行车记录仪里没有声音是由于静音选项打开，静音设置可在设置页面上找到。只需取消静音设置并打开音量。2、FM传输功能打开或传输频率与原收音机不同：一些功能齐全的行车记录仪在打开时会发出声音，但之后就没有声音了，FM可能已打开。FM发射器将在录音机上播放的声音传输到汽车音频。如果频率错误，则没有声音。在设置页面上找到FM并检查它是否打开。如果已打开，请将其关闭，或调整传输频率以与车载收音机一致。3、视频播放中没有声音，录音被关掉了：如果在观看视频播放时视频中没有声音，则可关闭录制功能。行车记录仪通常默认记录。许多人关闭它是为了保护隐私，可以在设置界面中打开它。

汽车发动机声音很大是机油，机滤出现问题，可以更换机油或者清洗机滤。机油，机滤故障：发动机内部需要机油进行润滑，如果机油出现问题或者机油循环系统、机滤出现问题会降低润滑效果，从而使得发动机声音很响。机油冷却器故障：机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器。发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力。因此，有些发动机装用了机油冷却器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路。

朗逸车里面听得到发动机声音的原因：不适应新机油的粘度：汽车经过长期使用之后，机油会越来越薄，积碳也就会越来越多，更换新的机油之后，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大，需更换优质机油。冷却液不足：冷却液，在低温的情况下，若出现冷却液不足，发动机的噪音会变大，需要及时地检查汽车的冷却液，需添加冷却液。减震器异常：汽车的减震器出现问题，容易引发发动机噪音变大，平时开车时需要注意汽车的减震器，避免因为汽车的减震器而引发汽车故障，需前往维修厂进行维修保养。

不适应新机油粘度、隔音效果不好、冷却液不足、减震器异常导致在汽车里能听到发动机声音。不适应新机油粘度：汽车经过长期使用之后机油会越来越薄，积碳也就会越来越多，更换了新的机油之后发动机不能适应机油的粘度会拉高转速，进而造成发动机噪音大。隔音效果不好：假如在车外听到汽车发动机是正常运转，但坐到车内出现噪音偏大的情况说明汽车的隔音效果不好。冷却液不足：在低温的情况下，假如出现冷却液不足的时候发动机的噪音也会变大。减震器异常：汽车的减震器出现问题，同样也能引发发动机噪音变大的情况。在汽车里能听到发动机声音的解决办法：不适应新机油粘度属于正常现象，行驶一段时间即可解决、隔音效果不好需要对汽车的密封条进行检查，假如发现汽车的密封条已经老化就需要更换新的密封条，换了新的密封条之后再测试效果、冷却液不足需要及时添加冷却液、减震器异常需要前往维修店检修或更换。

车载电话对方听不到声音有多种原因，以下是详细介绍：1.原因：手机的通话音量没有打开，可以试拨一个电话号码，在拨号或通话状态下，按机身侧边的音量上键，即可调大声音；车载导航仪一体机的音量没有开启，开启即可；车载蓝牙与手机根本没有配对连接上。2.车载电话作用：车载电话具有声控免提功能，避免开车打手机造成的危险。有DPS数字系统，可以过滤杂音，使得语音更清晰，避免驾车者注意力下降，从而避免撞车危险。车载电话的天线放在汽车外面，在汽车内，没有电子信号辐射。由于车内无电子辐射信号，所以，不会对车内的精密仪器，如ABS系统、气囊产生干扰。

打开钥匙听不到自检声音是因为火花塞损坏，点火线圈损坏，积碳严重。火花塞作用：火花塞俗称火嘴，其作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两个电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞主要类型：主要有准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。

发动机启动正常情况下都有声音，只是看声音的大小是否处于正常状态。如果发动机声音过大就需要分析处理。如果踩油门发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。可能是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可能是空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。以下是发动机保护剂的介绍：1、发动机保护剂的介绍：发动机保护剂又叫做发动机抗磨保护剂，是一种能有效降低发动机部件磨损或腐蚀，抑制胶质、油泥等沉淀物的生成，可以在金属表面形成一层具有高抗压强度和耐磨性良好的保护层，防止机油氧化、稠化、酸化，从而保护发动机部件，延长发动机寿命的保养剂。2、发动机保护剂的作用：发动机保护剂的作用包括抗磨、润滑、降噪、提高发动机功率和节省燃油，一些还能防止烧机油和具有清洗积碳功能等。

车启动后有滋滋声很大概率是发动机皮带问题。以下是相关信息：1、正时皮带：汽车的正时皮带是负责气门的开启时刻，如果气门开启混乱，就会“顶气缸”发动机直接报废。一旦正时皮带断裂，瞬间报废，所以要定期更换正时皮带。2、维修更换：水泵皮带更换里程一般为5万公里，期间如果起动或起步有吱吱的鸣响多为水泵皮带涨紧力不够所致。如果老化不严重，可以通过调节涨紧度解决并继续使用。水泵皮带如果老化不严重，即使超出了厂家规定的里程，也可以继续使用，视情况需要更换。

车子开空调能听到水声是水在经过暖风水箱时发出的，检查一下发动机冷却液是否缺少，面对这种情况可以先添加防冻液，然后踩两脚油门，让发动机高速转动一下，往外排一排空气即可。汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在良好状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。

如果听不到水泵的声音，这可能是水泵出现了损坏，或玻璃水被冻住了。玻璃水是很多车主都会用到的东西，玻璃水可以清洗玻璃和前大灯。玻璃水储存罐在发动机舱内，如果玻璃水用没了要添加玻璃水。玻璃水是有一个水泵的，这个水泵可以提供压力，这样玻璃水才能喷出来清洗玻璃和大灯。玻璃水水泵转动时是有声音的，如果没有声音也没有水喷出，那就代表水泵出现了故障。在冬季使用玻璃水时，车友们一定要选择冰点足够低的玻璃水，否则玻璃水是很容易结冰的。液体结冰后体积会膨胀，这样可能会损坏玻璃水储存罐。玻璃水结冰后，可能也会损坏水泵，所以车友们在冬季使用玻璃水时一定要注意。一般的汽车玻璃水储存罐能容纳4升玻璃水，有些车的玻璃水储存罐更大，这样就能容纳更多玻璃水了。玻璃水用完后，不要用水代替。水并不能将玻璃和前大灯清洗干净。在跑一些高速或长途路段之前，一定要提前将玻璃水加满，这样不会耽误使用。在加完玻璃水之后，要将玻璃水储存罐盖子盖好，这样可以防止异物掉入玻璃水储存罐。

发动机声音发闷的原因一般是发动机缺缸、机油使用不当、积碳严重、汽车预热时间短等。1、发动机缺缸当发动机缺缸时，汽车就会表现出发动机声音发闷、怠速不稳、车身异常抖动等问题。这种情况要对气缸状态和火花塞工作情况进行检查。2、机油使用不当如果机油使用的过于粘稠，使内部零件的不到有效的润滑，发动机声音就会变闷。这种情况要对机油进行检查，日常保养时要按车辆说明书来更换正确型号的机油。3、积碳严重当汽车积碳严重时，就会出现车辆加速无力，发动机声音发闷等问题。这种情况要及时对其清理。4、汽车预热时间短当汽车刚启动时，机油流动性较差，一些零件得不到有效的润滑。当汽车预热一段时间后，发动机温度达到正常水平时异响问题就可得到解决。

汽油发动机声音大的原因：1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝；2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换；3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可；4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度；

发动机声音发闷的原因：1、排气管有堵塞。拆下排气管后启动发动机，发动机果然不再发闷，动力恢复正常，温度也不过高了；2、仔细检查排气消声器，发现积碳、油泥已将排气通道堵了一大半。由于排气通道被积碳、油泥严重堵塞，致使汽缸内燃烧后废气不能充分排出，亦即发动机工作中产生的热量不能很好地随废气散失，故发动机温度易过高；3、同时，排气不畅必然使进气不足，进而使发动机动力不足。清除排气消声器内的积碳、油泥，并清洗干净后试机，原有故障不再出现；

发动机声音大的原因：1、当汽车停放了很久后启动，发动机会产生剧烈的震动，然后发出\"哒哒\"的噪音；2、因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流到了机油油底壳，在冷车启动时油泵并不能马上建立油压，特别是缸盖内部的气门，在冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声；3、解决：这个时候的噪音属于正常情况，当发动机启动一会过后，发动机就会恢复正常，不再有剧烈的噪音。

发动机声音大的原因如下：1、当汽车停放了很久后启动，发动机会产生剧烈的震动，然后发出\"哒哒\"的噪音；2、因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流到了机油油底壳，在冷车启动时油泵并不能马上建立油压，特别是缸盖内部的气门，在冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声；3、解决：这个时候的噪音属于正常情况，当发动机启动一会过后，发动机就会恢复正常，不再有剧烈的噪音。

车内听到发动机声音大的可能原因如下：1、不适应新机油的粘度：汽车经过长期使用之后，机油会越来越薄，积碳也就会越来越多，更换了新的机油之后，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大；2、隔音：如果在车外听到汽车发动机是正常运转，但是坐到车内出现噪音偏大的情况，说明汽车的隔音效果不好，需要对汽车的密封条进行检查，如果发现汽车的密封条已经老化的话，就需要更换新的密封条，换了新的密封条之后再来测试一下，看看效果怎么样；3、冷却液：在低温的情况下，如果出现冷却液不足的时候，发动机的噪音也会变大，所以在平时开车的过程中需要及时的检查汽车的冷却液，避免因为冷却液的问题引发一些不必要的故障；4、减震器异常：在正常的驾驶过程中，一般在过减速带的时候我们就能感觉到车上的减震器好不好，如果汽车的减震器出现了问题，同样也能引发发动机噪音变大的情况，所以在开车的时候需要注意汽车的减震器，避免因为汽车的减震器而引发汽车故障。

发动机异响的原因如下：1、机脚垫老化或松脱导致的异响。一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从而产生异响；2、发动机缺缸导致的异响。发动机缺缸主要是指发动机有一个或以。上的气缸没有正常工作，现象是排气管抖动厉害，同时有”突突”或“扑通扑通”的异响；3、发动机各皮带组老化，或者涨紧轮的问题导致的皮带过松，出现的摩擦异响、皮带打滑等。如果出现类似的“滋滋”异响，那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮，如发动机正时皮带，发电机皮带、循环水泵皮带，空调皮带，助力泵皮带等等。

启动车辆时，能听到启动机转动的声音，但是发动机却不能转动是怎么回事？这主要包括两个方面的故障原因。（1）启动机内部故障：电磁开关内活动铁芯与启动电机前端的驱动齿轮接合套之间的拨叉折断，导致启动机工作时不能将驱动齿轮推出与飞轮啮合而空转；启动机驱动齿轮的单向离合器打滑，导致启动机工作时虽能将驱动齿轮推出与飞轮齿圈啮合，但却失去了带动飞轮转动的能力，故只能听到启动机在轻快空转的声音。（2）发动机飞轮齿圈损坏：在启动发动机时能听到齿轮撞击声，原因是飞轮上的齿圈磨损导致启动机啮合小齿轮不能啮合到位，有打齿声。可以尝试转动一下发动机曲轴，使飞轮转一定角度，再打启动就避开了损坏的位置，也许能正常启动。