小车轮胎分内外吗？

如果轮胎为非对称花纹或者单导向花纹，轮胎内外装反了要紧，因为这些轮胎花纹设计及花纹的朝向是有前后方向性的，对汽车行驶中的排水、防滑起到了关键作用，在安装轮胎时应严格按照轮胎规定的安装方向进行安装。如果装反了会影响轮胎的排水性能，同时还会对轮胎的静音性和抓地力造成干扰，加剧轮胎的磨损，缩短轮胎的使用寿命。严重的甚至会导致车辆跑偏、行驶不稳等危及行车安全的现象发生。而如果轮胎的花纹是对称的话那还好，基本上不会造成什么不利的影响。不过，目前市面上的轮胎大部分是有分正反面的，所以正确区分汽车轮胎正反面尤为重要，下面以图解加文字的形式区分轮胎的正反面：非对称花纹非对称花纹在胎侧面两边分别会标有“inside”、“outside”的英文单词指示轮胎的安装方向，“inside”表示内侧，“outside”表示外侧。车主在安装轮胎的时候可以根据其单词来区分轮胎的内外侧，有“outside”的那边装在外面，“inside”的那边装在内侧。单导向花纹如果是单导向轮胎，它会有固定的滚动方向，所以单导向轮胎会在胎壁上通过箭头的形式标记轮胎的滚动方向。此类轮胎在安装时，箭头方向与轮胎滚动方向得是一致的，同时还应将标有箭头的一面朝外。生产日期等信息如果轮胎没有上述两种正反标记的话，则说明该轮胎并没有正反面的要求。但为了方便，我们一般会将标有轮胎生产日期等信息的一面朝向外侧，而没有标注，或者标注信息较少的一面朝向内侧。

轮胎有防滑条的一面是外侧，没有的为内侧。安装方向主要看胎壁上的标识。安装时车主需要看清楚正面标识。不可以调换安装方向，不然会造成轮胎异常磨损，影响驾驶质感。对称花纹轮胎：安装没有前后左右里外之分，但是最好把有生产日期的一边放在外边。非对称花纹：安装时需要把带有字母outsid的一侧安在外面。单导向花纹轮胎：安装不分内外侧，但是建议把带有生产日期的安装在外侧。只是要顺着箭头的走向安装，箭头的走向就是车轮滚动的方向。单导向轮胎装反会使抓地力变差，两边阻力不一，降低车辆的制动效果，容易跑偏，方向不稳，雨天行驶更不利于排水，导致存在安全隐患。

刹车片内外的区分方法：刹车片朝内的一面是有摩擦块的，朝外的一面没有摩擦块。刹车片也叫刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。刹车的过程其实就是将动能转换成热能的过程，刹车片、刹车盘、刹车油也都需要定期更换。很多车主在保养时都会忽略刹车油，刹车油是一种很容易吸水的液体，如果刹车油含水量过高，会导致制动力下降制动距离延长，当刹车油含水量达到百分之三时，就应该立即更换了。更换刹车油一定要找专业人士更换，并且更换完刹车油之后应该将刹车系统管路中的空气排空，否则会影响制动力。

车上的内循环和外循环标志都是一个侧面的小车形状，两者不同的是一个从前玻璃穿到车内的箭头，这是外循环的标志，在车内一个旋转的箭头，表示内循环的标志。内循环是鼓风机吹出的风只在车内部循环，没有外部空气参与，具有省油、制冷或制热速度快的优点，但是不利于车内空气的更新。外循环是鼓风机从车外部吸入空气吹入车内，可以保持车内空气的新鲜，但是长时间开启比较费油，制冷或制热速度较内循环慢。内循环的使用环境：1.堵车时该用内循环。2.低速行驶且跟在柴油车后面，比如公交车、大卡车，以及跟在烧机油的车后面，应该使用内循环。3.外界空气有扬尘、雾霾、臭味，该用内循环，这基本上是每个司机都知道的。4.如果天气很热，外界空气温度很高，车内不太凉快，可以用内循环。外循环的使用环境：1.高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来。2.如果车内坐满了人，那必须要隔一段时间开一会儿外循环，来保持车内空气新鲜，车上人员的舒适度也会提高。

轮胎内外区分方法如下:1.对于单导向轮胎来讲，根据胎侧的指示轮胎旋转的箭头将轮胎装着于轮毂上，轮胎和轮毂组合被安装于车辆上后，还需检查以确定胎侧的旋转箭头和车辆前进方向一致。2.对于不对称花纹的轮胎来讲：在轮胎的侧面有inside的字样,表示这是轮胎的内侧。在轮胎的侧面标有Outside的字样表示这是轮胎的外侧。如果以上标记都没有。安装时把标有DOT标记的一面作为外侧。3.还可以通过轮胎胎侧上的出厂日期来辨别，当然轮胎胎侧上的出厂日期并不是XX年XX月XX日这样方式显示的，而是由简单的4位数字组成。比如在轮胎胎侧上看到的数字是3513，那么它就代表着是2013年第35周所生产的，轮胎上带有生产日期的一面就是轮胎的正面。4.胎侧标有Rotation字样的箭头，按箭头所指方向安装。轮胎的保养：1、保证正确的轮胎气压:不同车辆前后轮及备胎的气压标准也是不一样的，汽车制造商所提供的标准轮胎气压数据一般粘贴在车辆门柱等部位。如果提高气压百分之25，轮胎寿命将缩短百分之30左右。2、轮胎外观检查∶经常检查轮胎是否出现鼓包、裂缝、割伤、扎钉及异常磨损等现象。特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损情况，造成异常磨损的原因往往是由于定位不良或轮胎气压不正常所导致的。

正确使用小车内外循环：堵车用内循环，高速用外循环，内、外循环的使用应结合空调、暖风进行。汽车内的风扇开启，有外循环和内循环两种使用状态，是通过转换开关来实现的。内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。

小车分为以下3个等级：A00级：A00级叫做“微型车”，它的轴距在2米至2.3米之间，发动机排量小于1升，像SMART就是这样的车型。A0级：A0级叫做“小型车”，它的轴距为2.3米至2.5米，排量为1升至1.5升，常见的赛欧、飞度等就属于A0级车。A级：A级叫做“紧凑型车”，它的轴距范围约在2.5米至2.7米之间，排量约在1.5升至2.0升，速腾、福克斯等都属于这个级别。

小车轮胎需要分的会在胎壁上标识“outside”和“inside”，没有标识的就是不分内外。轮胎尺寸查看：轮胎标签统一都是在轮胎胎壁上，以轮胎规格195/65R15为例，195是表示轮胎的宽度是195mm，65表示轮胎的断面高度，与宽度的百分比为是百分之六十五，R表示是子午轮胎，15表示的是汽车的轮辋的直径是十五英寸。轮胎的作用：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。

小车分A、B、C、D等级车型，以下是具体介绍：A级车：也即紧凑级轿车，车身在4.3米到4.7米之间，轴距一般在2.35米到2.7米之间，排量一般在1.4升到2.0升之间。B级车：也即中型轿车，轴距一般是在2.6米至2.7米之间，车身长度一般在4.5米至4.8米之间，排量一般在1.5升至2.5升之间。C级车：也即中大型轿车，轴距一般在2.8米至3.0米左右，排量一般在2.4升至3.2升之间，典型代表有丰田皇冠、奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等。D级车：也即大型轿车，一般指的是长车身的豪华轿车，车体修长，外形气派，车身基本都有5米，轴距至少在3米以上。

轮胎有防滑条的一边就是外侧。更多轮胎相关资料如下：1.简介：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。2.性能：轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。

内循环和外循环区别如下：1、内循环就是让空气只在车内流通，通过鼓风机带动车内空气进行循环。2、外循环就是连通车内与外界，车辆行驶过程中，气流会利用风压自动吸入车内，静止时车外空气也能顺着气道进入鼓风机，从而吹入车内。以下是关于内循环和外循环的具体介绍：1、外循环：刚刚购买的新车一定要尽可能的打开外循环，保持车内外空气流通，这样做可以尽早让车内的有害气体挥发释放。另外长时间跑高速的时候，如果一直保持内循环，很容易造成车内氧气不足，从而导致驾驶员疲劳驾驶，引起交通事故，这种时候需要打开外循环，补充一下车内新鲜空气。2、内循环：日常驾驶过程中基本都处于内循环的状态，但是堵车的时候一定要打开内循环，因为越是拥堵空气中废气密度就越大，这个时候内循环可以有效防止车外尾气进入车内，避免对车内人员造成伤害。路上遇到风沙、扬尘的天气也一定要打开内循环，这样不仅可以防止车外的灰尘的进入，还能减少风沙对空调滤芯的影响。

轮胎内外区分方法如下：1、对称性花纹是指以胎面中心槽为中心线，两侧纹路相同或者类似。这样的花纹正反没什么太大区别，不过一般还是把有日期的一面朝外。2、对于单导向轮胎来讲，先考虑轮胎和轮毂组合将安装于车辆上的具体位置，然后根据胎侧的指示轮胎旋转的箭头将轮胎装着于轮毂上，轮胎和轮毂组合被安装于车辆上后，还需检查以确定胎侧的旋转箭头和车辆前进方向一致。3、对于不对称花纹的轮胎来讲，在轮胎安装于轮辋时需要注意将轮胎胎侧有英文outside这一面向外装，如果装反会降低轮胎使用上的性能。

轮胎有无正反面之分主要通过轮胎的花纹来确定，如果是非对称花纹及单导向轮胎，那么轮胎会有正反面之分，而如果是对称花纹，那么轮胎则没有正反面之分。安装轮胎的注意事项如下：1、在安装轮胎时应严格按照轮胎规定的安装方向进行安装，否则不但会影响轮胎的排水性能，同时还会对轮胎的静音性和抓地力造成干扰，严重的甚至会导致车辆跑偏、行驶不稳等危及行车安全的现象发生。2、轮胎安装完毕后，在进行行车驾驶之前，需要先对其进行安全测试。

轮胎分正反面安装，轮胎花纹为非对称或单导向花纹时安装有正反，并且在安装轮胎时应严格按照轮胎规定的安装方向进行安装。如果轮胎装反了会使车子的抓地力变差，两边阻力不一，从而降低了刹车效果，还加剧轮胎的磨损，而且容易致使车辆跑偏、方向不稳。在不对称花纹轮胎的胎侧上可以找到“OUTSIDE”字样，代表这一面朝外，同样的内侧会有个“INSIDE”标志，代表这一面朝内。

大多数的民用轮胎是不分左右的，安装的时候也只有轮胎的内侧与外侧之分。但是有一些轮胎是具有竞争力的单向轮胎是分左右轮胎的。这种分左右的轮胎，轮胎上面的花纹也是不对称的。安装汽车轮胎的时候，注意轮胎内外的正反就行，轮胎上也有比较明显的标志，有外侧标志的表示为外侧轮胎面，内侧标志的就是内侧轮胎面，如果没有内外侧标志，通常情况下将带有生产日期的一侧安装在轮毂的外部，但是很多的轮胎外侧是有标志区分的。虽然有些轮胎不分左右，但是安装的时候是要根据轮胎上面花纹严格按照安装方向进行安装。另外除了民用的轮胎不分左右之外，也有许多比较特殊，并且具有竞争力的轮胎是有左右之分的，这种轮胎严格区分左右的轮胎，并且左右的轮胎上面的花纹也是不对称的。

燃油滤清器不分内外。滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件，一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。以下是燃油滤清器的作用：1、过滤掉被过滤介质中的杂质成分，被过滤的介质可以是液体，或者是气体，常见的是固\/液分离，液\/液分离，气\/液分离；2、柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命；3、滤清器为分离磨损颗粒，分离杂质以防其堵塞循环，分离水以防腐蚀，冰冻和对运作介质及装置破坏，对发动机活动零部件的运作表面的防磨保护。

汽车轮毂轴承的区分：1、在轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心是装在轴上的金属部件就叫轮毂，轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，轮毂的中心安装的就是轴承；2、轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）；3、轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

普利司通轮胎一般是没有分内外的：1、首先这款轮胎排水性能好，抓地性强，保持状态不错，很少会发生变形，变瘪的情况。横面也比较宽大，稳定性好；2、它是一款运动型轮胎，过道转弯非常灵敏，刹车时间短，反应速度快，可操作性好，即使是新手也能轻松驾驭；3、另外它的舒适度也不差，车内的静音装置非常好，空闲的时候可以在车内休息，绝对不会被噪音打扰；4、除此之外，他还比较省油，价格便宜，非常经济实用，所以自出世以来便受到大众追捧，销量一居高不下，知名度很高。

汽车内循环和外循环的分辨主要体现在空气流通方式，内循环状态是关闭了车内外的气流通道，外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内。汽车空调内循环和外循环具体的区别如下：1、汽车空调内循环和外循环不仅是一个字的差别，汽车空调内循环的取风口在车内，也就是说外面的空气进不来，里面的空气出不去；2、空调外循环的取风口在前风挡雨刷下方，前风挡和发动机罩交界处。也就是把车外的空气吸进来；3、另外的区别在于空气清新程度，内循环的空气时间久了混浊，氧气含量下降，会让人感到燥热，产生疲劳焦虑等症状，影响驾驶安全，外循环能保证车内外空气流通，不至于二氧化碳浓度过高。

如果是对称花纹的轮胎，轮胎装反了是没有什么关系的，如果是非对称轮胎，非对称轮胎是不可以装反的。非对称轮胎，如果花纹装反了，对轮胎的性能有很大的影响，包括轮胎的静音、抓地力、操作等等、甚至有可能会产生“吃胎”的现象，大大缩短轮胎的使用寿命。一般来说轮胎上都有胎侧面都会有英文单词来表示反正，outside表示外侧，inside表示内侧。另外在大多数情况下，有轮胎生产日期的那一面都是汽车外侧。现在市面上的轮胎花纹非对称的比较多，主要是因为非对称轮胎有更好的抓地力和静音效果。但是并不是所以的车适合非对称花纹，有一些后轮驱动的车辆，后轮采用八字设计，轮胎跑时间长了，轮胎内侧磨损严重。一般为了经济性，都会选择装反导轮，这样非对称轮胎的优势就发挥不出来了。​建议如果轮胎装反了，可以去网上查一次是不是对称轮胎，若果是在把内外导过来就可以了。