汽车轮毂轴承分内外吗?

刹车片内外的区分方法：刹车片朝内的一面是有摩擦块的，朝外的一面没有摩擦块。刹车片也叫刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。刹车的过程其实就是将动能转换成热能的过程，刹车片、刹车盘、刹车油也都需要定期更换。很多车主在保养时都会忽略刹车油，刹车油是一种很容易吸水的液体，如果刹车油含水量过高，会导致制动力下降制动距离延长，当刹车油含水量达到百分之三时，就应该立即更换了。更换刹车油一定要找专业人士更换，并且更换完刹车油之后应该将刹车系统管路中的空气排空，否则会影响制动力。

车上的内循环和外循环标志都是一个侧面的小车形状，两者不同的是一个从前玻璃穿到车内的箭头，这是外循环的标志，在车内一个旋转的箭头，表示内循环的标志。内循环是鼓风机吹出的风只在车内部循环，没有外部空气参与，具有省油、制冷或制热速度快的优点，但是不利于车内空气的更新。外循环是鼓风机从车外部吸入空气吹入车内，可以保持车内空气的新鲜，但是长时间开启比较费油，制冷或制热速度较内循环慢。内循环的使用环境：1.堵车时该用内循环。2.低速行驶且跟在柴油车后面，比如公交车、大卡车，以及跟在烧机油的车后面，应该使用内循环。3.外界空气有扬尘、雾霾、臭味，该用内循环，这基本上是每个司机都知道的。4.如果天气很热，外界空气温度很高，车内不太凉快，可以用内循环。外循环的使用环境：1.高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来。2.如果车内坐满了人，那必须要隔一段时间开一会儿外循环，来保持车内空气新鲜，车上人员的舒适度也会提高。

普通的汽车轮胎不分内外,胎面上的花纹对称布置,无论怎么安装,都不会影响汽车的性能。轮胎介绍：轮胎的类型有国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。前后轮胎：大部分轿车的前后轮胎规格是一样。在少数跑车、后轮驱动等高性能特殊用途车辆上前、后轮胎规格会有所不同。以排量为衡量标准，一般情况下排量越大的车型它的轮胎规格就会越大，当然轮胎的规格大小将直响到车，整的舒适性接影，美观，还有它的通过性能。

燃油滤清器不分内外。滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件，一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。以下是燃油滤清器的作用：1、过滤掉被过滤介质中的杂质成分，被过滤的介质可以是液体，或者是气体，常见的是固\/液分离，液\/液分离，气\/液分离；2、柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命；3、滤清器为分离磨损颗粒，分离杂质以防其堵塞循环，分离水以防腐蚀，冰冻和对运作介质及装置破坏，对发动机活动零部件的运作表面的防磨保护。

汽车轮毂的寿命是根据各方面因素决定的，不过通常在5--8万公里后检查轮毂轴承：1、从轴承自身的质量、车辆行驶工况、行驶里程数和载荷值大小等方面综合考虑因素；2、如果轴承质量好，路况平坦（无高频颠簸），负载合理（不超重），正常情况下1.5万公里以内不会出现问题（噪音）；3、汽车前后轴承理论是10万公里，但在使用过程中如夏季涉水等水深没有半个车轮驱动，将直接影响轴承的使用寿命。因此，在夏季雨季，尽可能地开浅水的路；4、质量好的轴承里面的润滑油脂是耐水的，但水中的颗粒细小灰尘会加速轴承磨损，润滑脂长时间会降低耐水性；5、轴承进水后，油、水、摩擦会使润滑脂变成乳状液，失去原有的润滑效果，轴承缺少润滑脂会加速轴承滚针、滚珠轴承内外套的磨损，时间长了轴承噪音就出来了。

汽车轮毂轴承油介绍：1、轿车一般选用弗克油脂的ZB026C，货车选用GB212轮毂轴承对润滑脂九大性能要求：机械安定性在轮毂轴承内的润滑脂要受到轴承运转产生的机械剪切。机械安定性差的润滑脂在长期剪切作用下会软化，容易流失，造成轴承润滑失效。但剪切敏感的润滑脂对于减小微动磨损有利；2、氧化安定性轮毂轴承润滑脂在贮存和使用中应有好的抗氧化能力。否则会生成腐蚀性产物、胶质，引起脂结构破坏，油皂分离，润滑失效。高温会加速氧化，缩短脂的使用寿命；3、抗水性汽车难免在雨水中行驶，润滑脂遇水后不变质、不流失就变得十分重要。对于那些拖曳游船进入湖中的汽车就更重要了。过去，钠基脂因耐热性和黏附性能优于钙基脂而用作轮毂轴承润滑脂，但钠基脂的最大弱点便是抗水性很差。锂基指的抗水性和耐热性都比钠基脂好，因而得到广泛应用。

如果是前轮轴承损坏，不是很严重的话，在开起来后噪音会很大会发出嗡嗡嗡的声音，和胎噪声不一样，参考：1、遇到轮毂轴承损坏时，应拆下制动鼓，检查轴承是否有缺陷。进行检修时应拆下车轮，用螺丝刀撬下防尘盖，用钳子取下轴闲螺帽上的锁止开口销，一只手转动制动鼓，用一把板手钮紧轮毂固定螺母；2、当轴承处一出现明显的拖滞和摩擦时，就立即慢慢旋松螺母，直到对准最近的一个开口销孔，插入一个新的开口销（值得注意的是：在任何情况下均不能将螺母反转退松1\/4圈，否则会造成轮毂轴承松旷，导致早期磨损）；3、插入开口销后还应把末端搬开弯曲以防脱落。最后，将防尘盖扣回刹车鼓上装回车轮，抓住车轮上下两侧进行摇晃，允许有一点游隙；4、如果遇到轮毂轴承严重损坏时，上面有裂纹、麻点或烧蚀，必须更换。装新轴承前先涂润滑脂，再按相反顺序装复，更换后的轴承一定要转动灵活且无杂间和振动。

安装汽车轮毂轴承建议到汽车维修店安装：1、为了最大限度的确保安全和可靠性，建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号：包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时，检查轴承并更换油封；2、如听到轮毂轴承部位发出的杂音，首先，重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件，也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音，轴承可能已损坏，需要更换；3、因为前轮毂导致两侧轴承失效的工作条件相似，所以即使只坏了一个轴承，也建议成对替换；4、轮毂轴承比较敏感，在任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。在储运和安装的过程中，轴承的部件不能损坏。一些轴承需要较大的压力压入，所以需要专用工具。一定要参照汽车制造说明书。

汽车轮毂轴承价钱介绍：1、这个是轮毂轴承，每个45，轮毂轴承（hubbearing）的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件；2、传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整；3、轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承做为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。

汽车轮毂轴承发生非正常损坏的现象及主要原因是：1、一般情况下汽车的前轮轴承安装的都是双列滚珠轴承，在安装轴承时如果是使用榔头敲击安装的，或是在把轴承安装进轴承座时通过压轴承内圈的方式来安装的，都可能会造成一侧轴承滚道的损坏而使轴承不能正常工作；2、在汽车维修的过程中，经常会发现有一些车会发出较大的行驶噪音，但检查轮胎并无异常的磨损，在举升机上转动车轮也无明显的异响，这主要是因为当车辆在行驶的时候由于一侧轴承滚道的损坏而产生噪音，但当车轮离地的时候又由于滚道中较好的一侧的原因而听不到明显的噪音；3、上述往往就是由于轮毂轴承的非正常损坏所造成的一种现象，这里所谓的非正常是指由安装原因造成的轴承损伤而不是由于轴承使用久了引起的正常损坏。所以轴承的正确安装操作也是轴承可以长寿命的一个关键所在。

一般车子更换轮胎轴承在修理厂更换一个轴承价格在200左右：1、汽车轮毂的寿命是根据各方面因素决定的，不过通常在5-8万公里后检查轮毂轴承；从轴承自身的质量、车辆行驶工况、行驶里程数和载荷值大小等方面综合考虑因素；2、如果轴承质量好，路况平坦（无高频颠簸），负载合理（不超重），正常情况下1.5万公里以内不会出现问题（噪音）；3、汽车前后轴承理论是10万公里，但在使用过程中如夏季涉水等水深没有半个车轮驱动，将直接影响轴承的使用寿命。因此，在夏季雨季，尽可能地开浅水的路；4、质量好的轴承里面的润滑油脂是耐水的，但水中的颗粒细小灰尘会加速轴承磨损，润滑脂长时间会降低耐水性；5、轴承进水后，油、水、摩擦会使润滑脂变成乳状液，失去原有的润滑效果，轴承缺少润滑脂会加速轴承滚针、滚珠轴承内外套的磨损，时间长了轴承噪音就出来了。

有危险的，轮毂轴承坏了的症状：1、汽车跑起来车轮晃动，整车抖动加剧，轴承损坏，出现异响；2、滚动不畅，导致动力有所下降，最大的影响，还是车身抖动加剧、有异响；3、可以用手分别摸一下四个轮毂，大致感觉一下它们的温度是否一致，如果感觉差别不大可继续慢速行车到4s店检查维修。

汽车轮毂轴承是没有固定的更换时间的，只要没有损坏就不需要更换：1、从轴承自身的质量、车辆行驶工况、行驶里程数和载荷值大小等方面综合考虑因素；2、如果轴承质量好，路况平坦（无高频颠簸），负载合理（不超重），正常情况下1.5万公里以内不会出现问题（噪音）；3、汽车前后轴承理论是10万公里，但在使用过程中如夏季涉水等水深没有半个车轮驱动，将直接影响轴承的使用寿命。因此，在夏季雨季，尽可能地开浅水的路；4、质量好的轴承里面的润滑油脂是耐水的，但水中的颗粒细小灰尘会加速轴承磨损，润滑脂长时间会降低耐水性；5、轴承进水后，油、水、摩擦会使润滑脂变成乳状液，失去原有的润滑效果，轴承缺少润滑脂会加速轴承滚针、滚珠轴承内外套的磨损，时间长了轴承噪音就出来了。

轮毂保修是三年的：1、汽车轮毂的寿命是根据各方面因素决定的，不过通常在5-8万公里后检查轮毂轴承；从轴承自身的质量、车辆行驶工况、行驶里程数和载荷值大小等方面综合考虑因素；2、如果轴承质量好，路况平坦（无高频颠簸），负载合理（不超重），正常情况下1.5万公里以内不会出现问题（噪音）；3、汽车前后轴承理论是10万公里，但在使用过程中如夏季涉水等水深没有半个车轮驱动，将直接影响轴承的使用寿命。因此，在夏季雨季，尽可能地开浅水的路；4、质量好的轴承里面的润滑油脂是耐水的，但水中的颗粒细小灰尘会加速轴承磨损，润滑脂长时间会降低耐水性；5、轴承进水后，油、水、摩擦会使润滑脂变成乳状液，失去原有的润滑效果，轴承缺少润滑脂会加速轴承滚针、滚珠轴承内外套的磨损，时间长了轴承噪音就出来了。

汽车轮毂轴承保养的方法：1、拆卸下轴承用煤油或汽油清洗干净，仔细观察轴承的圆柱面内外是否有滑动或蠕动现象，轴承内外滚道面是否有剥落、点蚀情况、滚动体和保持架有没有磨损情况；2、根据轴承检查的综合情况，判断轴承能否继续使用，定期加注润滑油或润滑脂；3、再根据车辆使用情况，至少每半年彻底更换一次润滑油，并对轴承进行仔细检查。

汽车轮毂的寿命是根据各方面因素决定的，不过通常在5-8万公里后检查轮毂轴承：1、从轴承自身的质量、车辆行驶工况、行驶里程数和载荷值大小等方面综合考虑因素；2、如果轴承质量好，路况平坦（无高频颠簸），负载合理（不超重），正常情况下1.5万公里以内不会出现问题（噪音）；3、汽车前后轴承理论是10万公里，但在使用过程中如夏季涉水等水深没有半个车轮驱动，将直接影响轴承的使用寿命。因此，在夏季雨季，尽可能地开浅水的路；4、质量好的轴承里面的润滑油脂是耐水的，但水中的颗粒细小灰尘会加速轴承磨损，润滑脂长时间会降低耐水性；5、轴承进水后，油、水、摩擦会使润滑脂变成乳状液，失去原有的润滑效果，轴承缺少润滑脂会加速轴承滚针、滚珠轴承内外套的磨损，时间长了轴承噪音就出来了。

汽车车轮轴承损坏的前兆有：1、汽车跑起来车轮晃动，整车抖动加剧，轴承损坏，出现异响；2、滚动不畅，导致动力有所下降，最大的影响，还是车身抖动加剧、有异响；3、可以用手分别摸一下四个轮毂，大致感觉一下它们的温度是否一致，如果感觉差别不大可继续慢速行车到4s店检查维修。

这个要看平时走的路况如何来决定，一般在5-8万公里检查轴承。还有车跑起来翁翁响了，就该换了：1、滚动轴承之寿命以转数（或以一定转速下的工作的小时数）定义：在此寿命以内的轴承，应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏（剥落或缺损）；2、然而无论在实验室试验或在实际使用中，都可明显的看到，在同样的工作条件下的外观相同轴承，实际寿命大不相同；3、此外还有数种不同定义的轴承“寿命”，其中之一即所谓的“工作寿命”，它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致，而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因造成。

普利司通轮胎一般是没有分内外的：1、首先这款轮胎排水性能好，抓地性强，保持状态不错，很少会发生变形，变瘪的情况。横面也比较宽大，稳定性好；2、它是一款运动型轮胎，过道转弯非常灵敏，刹车时间短，反应速度快，可操作性好，即使是新手也能轻松驾驭；3、另外它的舒适度也不差，车内的静音装置非常好，空闲的时候可以在车内休息，绝对不会被噪音打扰；4、除此之外，他还比较省油，价格便宜，非常经济实用，所以自出世以来便受到大众追捧，销量一居高不下，知名度很高。

汽车轮毂轴承：1、轮毂轴承是汽车的关键部件之一，其主要作用是承载重量，为轮毂的转动提供准确的指导，要求轮毂不仅要承受轴向载荷，还要承受径向载荷；2、轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承作为一个整体，具有良好的装配性能，可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大；3、对于密封轴承，可以预先加载润滑脂，省去了外轮毂密封和免维护等优点，已广泛应用于汽车，在重型车上也有逐步扩大应用的趋势。