在车里开空调偶尔会有汽油味是什么原因？

车启动会有汽油味是因为汽车的节气门进气不足、气缸燃烧室、活塞积碳过多、发动机内部积碳过多、汽油管出现渗漏、碳罐橡胶管老化、碳罐或碳罐电磁阀出现问题、喷油嘴有渗漏的情况、电磁阀一直处于关闭状态、冷车启动、气温较低。具体原因及解决方法如下：1、汽车的节气门进气不足，造成空气流量信息错误，影响喷油量，导致油耗增加，汽油味就会比较重。应检查节气门工作状态，如有故障及时更换。2、气缸燃烧室、活塞积碳过多，造成气缸缸压不足，出现混合气过浓，导致油耗增加。清理气缸燃烧室、活塞积碳，并定期检查。3、发动机内部积碳过多，造成混合气雾化不好。清理发动机内部积碳，可以拉高速试试。4、汽油管出现渗漏，在油管接口处形成油泥，气味随空调系统进入车内。检查汽油管有无破损、漏点，到专业维修点进行检修，并清理油管。5、碳罐橡胶管老化。需要更换碳罐橡胶管。6、碳罐或碳罐电磁阀出现问题，造成启动时混合气过浓。到专业维修店检修碳罐或其电磁阀，如有故障需要专业维修或更换碳罐。7、喷油嘴有渗漏的情况。检查喷油嘴有无渗漏，可以进行更换。8、电磁阀一直处于关闭状态。检查电磁阀工作状态，如有异常即使到专业维修店进行调整即可。9、冷车启动有汽油味是正常的，无需维修。10、气温较低，如果当地的气温较低再加上发动机内部积碳过多，造成混合气雾化不好，也会导致这种现象的发生。气温问题只能清理积碳，等待运行一段时间再看有无异常，如有异常需要专业维修。

车子开空调有汽油味可能是碳罐损坏导致的。出现这种情况后应该去检查一下碳罐，如果是碳罐损坏了，应该立即更换。碳罐是汽车上一个重要的部件，这个部件可以吸收油箱内汽油挥发产生的气体。有些汽车的碳罐长时间使用会失效，这是正常的。碳罐的主要作用是防止汽油箱中的汽油蒸汽逸出到大气中。它的工作原理是利用碳罐中的活性炭吸附汽油箱中的汽油蒸汽，并在适当的时候送入发动机参与燃烧，避免直接排入大气中污染空气。还有一种情况就是油箱中的汽油加的太满，如果发生了故障，比如碳罐电磁阀不能正常打开，汽油蒸汽不能进入发动机燃烧，当碳罐吸附的汽油蒸汽过多时，为了安全就会把它排放到大气中；碳罐是通过一个通气管与汽油箱顶部向连接的，正常情况下管路中是汽油蒸汽。如果汽油加的过满，这个通气管中也充满了液体汽油，甚至碳罐中也充满了汽油，这种情况碳罐是无法正常工作的，汽油就会逸出到发动机舱中。

可能是漏油造成的。具体原因及预防措施是：原因：碳罐橡胶管路老化：碳罐到节气门之间使是用橡胶管路进行连接，老化后出现泄漏的情况。汽油管出现渗漏：汽油管渗漏一般出现在管路间接口处，车辆经过长期使用，输油管路势老化龟裂，燃油渗漏出来，经过一段时间，其表面会吸附灰尘形成的油泥。拆装汽油泵：拆装汽油泵的工作需要在车内完成，在这个过程中出现遗洒。预防措施：重视衬垫作用：汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用，若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，起不到密封防漏作用，因此车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧，过松压不紧衬垫会渗漏，过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。及时更换失效油封车上很多零部件（如油封)。避免单向阀、通气阀堵死，堵死引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高，箱壳内外气压差的作用，会引起密封薄弱处漏油，需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。解决各类油管接头密封，车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，引起渗油。

汽车出现车厢内汽油味的原因如下：机舱内碳罐油气回流管破裂；供油管路有泄漏。此状况一般是在3~5年以上老车上出现过。后车箱加油孔到油箱的橡胶接管可能老化或接头铁匣有松脱，换管或再夹紧即可。化油器内的汽油杯满位浮筒器无法在满液位时阻挡继续进汽油，请入厂清洁化油器，再就是汽油滤杯因过脏而溢漏，此时要更换滤纸芯。去除车内汽油味的方法如下：多通风换气：如果发现有汽油味第一反应就是通风换气。使用吸附性物体：采用吸附有效的竹炭，活性炭、香包等。这个效果明显，可以去超市买几个放到车内，在一段时间内可有效的缓解车内的汽油味。柠檬、柚子皮去汽油味：这种办法虽然很好，经济实惠，但是使用时间非常短，要及时记得更换或处理。利用醋来去除汽油味：用一个合适的器皿，装点水，倒点醋，放在车内合适的位置。这样很好的去除车内汽油味，特别是新车，很好的吸收掉甲醇等。

车里开空调有臭味多数是蒸发箱和通风管道里面发霉的缘故。空气进入汽车后会通过蒸发箱降温或加热，再通过吹风口吹出冷暖风，而在使用的过程中难免细菌、灰尘、甚至是昆虫尸体会进入蒸发箱和通风管道，时间一长，空调在使用时就会出现异味。汽车空调异味的解决办法如下：检查空调出风道：最好的办法就是选一空旷、阳光好的环境，打开车门，打开自然风，开启外循环至最大（不开启空调），或者开暖风更好，吹上5-6分钟，将灰尘吹出来即可。检查空调滤芯：空调滤芯一般一年更换一次，但是如果经常发生沙尘暴或者其他恶劣天气，几个月更换一次也是很有必要。如果空滤只是表面脏，可以简单地吹一下，但是如果已经很脏，则不太建议清洗空滤。

开空调车里有臭味是空调滤网中堆积灰尘，以及空调管道潮湿发霉后的霉味。以下是空调有异味的处理方法。定期更换空调滤芯：空调滤芯通常更换周期为1-3年，如果使用环境中灰尘过大，或者发现有异味，应该及时更换。清洗空调管道：使用泡沫清洗剂，按照使用方法清洗空调管道即可减少空调异味。不要在空调开启时直接熄火：在用车过程中，快要达到目的地时，先将AC关掉，保持风量，让管道中水分蒸干后再熄火，这样可以避免空调管道受潮。

车里有汽油味的原因如下：油气回流管：机舱内碳罐油气回流管破裂。供油管路：供油管路有泄漏。此状况一般是在3~5年以上老车上出现过。橡胶接管：后车箱加油孔到油箱的橡胶接管可能老化或接头铁匣有松脱，换管或再夹紧即可。化油器：化油器内的汽油杯满位浮筒器无法在满液位时阻挡继续进汽油，请入厂清洁化油器，再就是汽油滤杯因过脏而溢漏，此时要更换滤芯。

车里突然有汽油味有以下原因：汽油燃烧不完全：刚打着火的时候有味道，特别是在车库等密闭无风的环境下尤为明显。原因是因为燃烧不完全造成。在凉车状态下，不是发动机的正常工作温度，燃烧本身就是不完全。而刚打着火，车辆为了尽快提升水温，电脑就会控制喷油嘴多喷油，混合气一直是处于加浓状态。这样就会有更多没有被燃烧的汽油排出车外，车厢又不是完全密封，汽油蒸汽就会沿着车门缝隙进入车厢。油箱盖密封不严：突然有汽油味，这有可能是油箱盖密封不严，或者是碳罐管路老化开裂，有汽油蒸汽泄露造成。汽油泄露：泄漏点可能是汽油泵的出油或回油管路，也可能是其接口地方。大多数车的汽油泵都在后座椅下方汽油泵和车厢只有一个密封不太好的盖子阻隔，如果汽油泵漏油，汽油味会直接进入车厢，味道会很大。如果这里不漏油，检查汽油滤芯处以及连接发动机油轨的接头，凡是有接头的地方都需要检查一下。

车里闻到汽油味可能是因为汽油管接口出现渗漏、汽车油加太满等原因。汽油管出现渗漏:汽油味就可能顺着空调系统进入车内。渗漏一般在管路之间的接口处，打开发动机舱盖通过目测判断，因为一旦出现渗漏，时间一长就会在表面出现一层油泥。需要紧固、修理。汽车油加太满:油加太满车内就容易有汽油味，若造成活性碳罐系统中的管路进入汽油，这些液态燃料进入碳罐不仅是对碳罐本身构成危害，还会顺着管路流入进气道引起火花塞淹死，造成汽车加油就熄火直至无法启动的严重后果。

以下是开空调有汽油味的原因：1、碳罐故障：碳罐的主要作用是防止汽油箱中的汽油蒸汽逸出到大气中。它的工作原理是利用碳罐中的活性炭吸附汽油箱中的汽油蒸汽，并在适当的时候送入发动机参与燃烧，避免直接排入大气中污染空气。如果它发生了故障，比如碳罐电磁阀不能正常打开，汽油蒸汽不能进入发动机燃烧，当碳罐吸附的汽油蒸汽过多时，为了安全就会把它排放到大气中。2、油箱中的汽油加的太满：碳罐是通过一个通气管与汽油箱顶部相连接，正常情况下管路中是汽油蒸汽。如果汽油加的过满，这个通气管中也充满了液体汽油，甚至碳罐中也充满了汽油，这种情况碳罐无法正常工作，汽油就会逸出到发动机舱中。

如下是关于车内开空调油味儿重的相关原因:1、车内空调油味儿重的主要原因:加油过满这种情况大多出现在刚加完油，而且是加满的时候，这样容易使汽油顺管路进行活性碳罐，收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就会从通风孔向外释放多余的汽油蒸汽，当空调处于外循环状态时，汽油味就进入车内。应对的方法只要开启内循环，行驶一段时间就好。2、油箱盖密封性不好：只需要更换皮垫就好，或者在皮垫下抹一层黄油。3、碳罐橡胶管路老化：发动机舱内的橡胶管路长期使用会出现老化现象，碳罐到节气门之间便是用橡胶管路进行连接，一旦老化，汽油就有可能泄露出去，一般车龄较长的车型会出现这种状况。解决的办法也比较简单，只需要更换老化的橡胶管就可以。一般也是由空调系统的外循环进入车内。

车里开空调有汽油味的原因介绍：1、外部发动机有废气泄漏和进风口有异物：导致从空调进风口进入难闻的异味，这种情况下很好检查，去维修店打开机盖检查就可以明显看到。2、空调滤芯太脏：定期清洁和检查是完全可以杜绝异味的发生。3、空调管道和蒸发器霉菌产生导致：这种维修起来也比较麻烦和维修费用比较高。以下是空调保养介绍：1、全面检查空调：夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。2、注意空调的清洗：应该做到的空调滤清器要定期更换，否则空调产生霉味，另外冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

汽车空调有异味的原因是：1、空调滤芯长时间没有清洗，加上下雨季节空气潮湿，造成空调滤芯上潮湿又温暖，导致霉菌滋生，产生霉味；2、外界的空气流经空调系统管道，其中会有少量残留的水分和空气中的尘埃相结合，如长时间没有清洗也会产生霉变，生出酸腐异味。以下是汽车空调有异味产生的解决方法：1、经常清洗空调系统或更换空气滤芯，以减少霉菌的滋生；2、掌握正确开关空调的方法，一般在停车前的5分钟最好关掉空调冷气，接着开启自然风，使得车内温度尽快得到回升，在停车后不会因为温差而凝结出的水珠在空调管道内，从而让空调管道得以干燥，阻断霉菌和真菌的滋生；3、使用天然的空气清新剂，可在车内放一些菠萝、柠檬、苹果等水果，以此达到祛除异味的效果；4、经常使用空调面板的AUTO键，使车内的温度相对稳定，人体会感到舒适，同时也能保持车内的空气质量。

以下是车里汽油味很重的原因：1、在外界温度很低的条件下，当水温和排气管温度较低，再加上冬季行驶时发动机冷启动时外界的温度过低，这时的混合器比较浓，所以有部分混合器不能充分燃烧，直接由排气管排出，所以会闻到一些较浓的汽油味。这属于正常现象。2、可能是因为碳罐或碳罐电磁阀出现问题，造成启动时混合气过浓。3、如果当地的气温较低再加上发动机内部积碳过多，造成混合气雾化不好，也会导致这种现象的发生。4、如果电磁阀一直处于关闭状态，那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最终充满整个碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大气中，也会出现汽油味。5、喷油嘴有渗漏的现象，从而导致混合气过浓，未燃烧的混合气就会从排气管排出，因此导致汽油味大。

车里面开空调有异味的原因：1、空调蒸发器发霉，细菌在上边聚集繁殖所导致。2、空调滤芯长时间没有更换所导致。如果出现这种情况，建议车主更换空调滤芯或者将空调滤芯清理干净。以下是相关介绍：1、空调滤芯的主要作用是将空气中的灰尘、花粉等杂质过滤掉，从而保证进去车内的都是干净、清洁的空气。2、空调滤芯不仅可以保证车内环境的干净，还有利于人体的健康。3、因为如果没有空调滤芯，空气中的花粉会进入车内，对花粉过敏者吸入后，会引起过敏症状，导致呼吸困难、损坏肺部等，还会引起心情烦躁，从而影响驾驶的情绪，提高驾驶的危险指数。4、平时车主应当及时清洁、更换空调滤芯，保证空调滤芯可以正常工作。

车里有汽油味的原因如下：1、拆装汽油罐遗留的味道；2、喷油嘴和节气门长期未清理产生的污垢，造成汽油燃烧不充分；3、碳罐的橡胶管路老化；4、汽油管接口出现渗漏。以下是汽车里有汽油味的处理方法：1、喷油嘴和节气门及时清理；2、更换老化的橡胶管；3、紧固、修理接口，更换密封垫；4、去修理厂检查汽油泵的安装是否正确以及周围是否需要进一步清理；5、空调使用内循环模式，打开天窗排气。

车里有汽油味的原因是：1、碳罐的橡胶管路老化；2、汽油管接口出现渗漏；3、拆装汽油罐遗留的味道；4、喷油嘴和节气门长期未清理产生的污垢，造成汽油燃烧不充分。汽车内部有汽油味的处理方法是：1、更换老化的橡胶管；2、紧固、修理接口，更换密封垫；3、去修理厂检查汽油泵的安装是否正确以及周围是否需要进一步清理；4、空调使用内循环模式，打开天窗排气；5、喷油嘴和节气门及时清理。

汽车里有汽油味的原因是：1、拆装汽油罐遗留的味道；2、喷油嘴和节气门长期未清理产生的污垢，造成汽油燃烧不充分；3、碳罐的橡胶管路老化；4、汽油管接口出现渗漏。汽车里有汽油味的处理方法是：1、喷油嘴和节气门及时清理、2、更换老化的橡胶管；3、紧固、修理接口，更换密封垫；4、去修理厂检查汽油泵的安装是否正确以及周围是否需要进一步清理；5、空调使用内循环模式，打开天窗排气。

如果在车里过夜的话肯定会，因为开空调一般会关窗户，而且开空调就要开发动机，发动机燃烧必然会产生一氧化碳，当窗户紧闭，车内一氧化碳浓度会越来越大，直到人中毒死亡。汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。所以为了自身和家人安全，请尽量不要在车内睡觉，如果在车内睡觉请把车停在通风好的地方，让风刮走车周边的有毒气体，而且不能紧闭车窗，在保护隐私的同时多少开一点车窗保证车内空气流通氧气充足。如果在行驶过程中，尽量使用外循环，如果使用内循环的话，则应经常开窗换气，否则容易导致氧气缺失。