开空调有汽油味是什么原因？

车上有汽油味有以下6种原因：1、碳罐橡胶管路老化，行驶里程较长的汽车，发动机舱内的橡胶件易老化。解决办法：更换老化的碳罐橡胶管路。2、汽油管有渗漏，汽油管如果出现渗漏，汽油味就有可能顺着空调系统进入车内。解决办法：建议车主到4S店或修理厂维修。3、拆装汽油泵时有残留。拆装汽油泵需要在车内完成，在这个过程中难免出现一些残留，如不清理干净，在用车过程中也有可能闻到汽油味。解决办法：及时清理车辆中的残留汽油。4、油加得太满，汽油顺着管路进入碳罐，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐，在进入汽油后就会从通风孔向外释放多余的汽油蒸汽，当空调处于外循环状态时，汽油味就会进入车内。解决办法：加油要适量。5、外面传入车内的。附近环境有加油站，味道会散发过来。解决办法：驶离附近有加油站的环境。6、汽油泵圆盖的密封圈损坏。长时间使用磨损导致其损坏。解决办法：及时更换汽油泵圆盖的密封圈。

车内有汽油味的原因：1、如果车辆在驾驶过程中开着外循环的话，这个时候汽油所散发的味道就会通过汽车的外循环进入到汽车内部。解决办法：此时车主只需要将汽车的外循环关闭，一段时间后汽车内就会闻不到汽油味了；2、如果是汽车的汽油加得太多，不仅会在一定程度上增加汽车的油耗，而且在路况较差的道路上行驶时就会在汽车内闻到一股汽油味；解决办法：正常开一段路就好；3、如果在汽车内部闻到汽油味除了以上两个原因之外，还有可能是汽车内部的油路发生泄漏，导致汽车内可以闻到汽油味。解决办法：如果是因为这个原因所导致的，此时建议车主立即停车进行检查，一旦发现汽车发动机内的油路管道有破损的情况时就需要及时维修了；4、化油器的过滤器很久没有更换也会导致驾驶室有汽油味道。过滤芯很久没有更换会导致滤芯堵塞，过滤的效果就变差了，然后汽油的味道就会挥发进入驾驶室。解决办法：车主可以更换滤芯，或者把滤芯清洗干净就可以解决这个问题了。汽油是致癌物质，长时间吸入难免对乘车人员造成身体伤害。

车子开空调有汽油味可能是碳罐损坏导致的。出现这种情况后应该去检查一下碳罐，如果是碳罐损坏了，应该立即更换。碳罐是汽车上一个重要的部件，这个部件可以吸收油箱内汽油挥发产生的气体。有些汽车的碳罐长时间使用会失效，这是正常的。碳罐的主要作用是防止汽油箱中的汽油蒸汽逸出到大气中。它的工作原理是利用碳罐中的活性炭吸附汽油箱中的汽油蒸汽，并在适当的时候送入发动机参与燃烧，避免直接排入大气中污染空气。还有一种情况就是油箱中的汽油加的太满，如果发生了故障，比如碳罐电磁阀不能正常打开，汽油蒸汽不能进入发动机燃烧，当碳罐吸附的汽油蒸汽过多时，为了安全就会把它排放到大气中；碳罐是通过一个通气管与汽油箱顶部向连接的，正常情况下管路中是汽油蒸汽。如果汽油加的过满，这个通气管中也充满了液体汽油，甚至碳罐中也充满了汽油，这种情况碳罐是无法正常工作的，汽油就会逸出到发动机舱中。

打开暖风有汽油味的原因是：炭罐里面的碳粒饱和或者失效、外部发动机有废气泄漏、空调滤芯太脏、空调管道和蒸发器霉菌。具体如下：炭罐里面的碳粒饱和或者失效：使油箱里的燃油蒸气通向大气，然后被吸进驾驶室。外部发动机有废气泄漏：进风口有异物导致从空调进风口进入难闻的异味，开暖风尽量使用外循环。空调滤芯太脏：汽车空调滤芯也应定期清洁，通过空调滤将有害气体过滤掉。空调管道和蒸发器霉菌：这种维修起来也比较麻烦，维修费用比较高。开暖风的注意事项：不能在车内睡觉时一直开暖气，因为这极容易引起一氧化碳中毒；开暖气后，车内是一个密闭空间，这给细菌滋生和传播带来一个很好的环境，所以最好是半开窗让空气有一定的流通，这样做可以预防车内干燥，也可以提高车内的空气质量。

车里有汽油味的原因如下：油气回流管：机舱内碳罐油气回流管破裂。供油管路：供油管路有泄漏。此状况一般是在3~5年以上老车上出现过。橡胶接管：后车箱加油孔到油箱的橡胶接管可能老化或接头铁匣有松脱，换管或再夹紧即可。化油器：化油器内的汽油杯满位浮筒器无法在满液位时阻挡继续进汽油，请入厂清洁化油器，再就是汽油滤杯因过脏而溢漏，此时要更换滤芯。

汽车内有汽油味可能的原因：碳罐的橡胶管老化：一般车龄较久的车很容易出现这个问题。发动机舱内的橡胶管质量再好用的时间久了也容易老化。一旦老化汽油就有可能泄露至发动机舱，空调系统就会使汽油味进入车内。所以一旦橡胶管老化，需要及时更换。汽油管接口出现渗漏：汽油管的接口处有时会出现渗漏，然后汽油味就可能通过空调系统进入车内。如果发现车内出现汽油味，要检查下汽油管路的接口。只要打开发动机舱盖很容易就能看出来。因为一旦出现渗漏，时间一长就会在表面出现一层油泥。车内拆装过汽油泵：有换过汽油泵或者是因为故障拆装过汽油泵，如果车内出现汽油味，这是由于在拆装完后，残留物没有清理干净，这种情况下，只要看看汽油泵安装的是不是正确，清理干净周边残留即可。

车子打火后有很浓的汽油味是由于汽油没有完全燃烧引起。汽油简介：汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。汽油使用注意事项：汽油具有一定的毒性，不能用嘴吸汽油，尽量是闻发挥的汽油。注意长期储存汽油的质量变化，尤其要注意不能老化。汽车在夏季高温地区行驶中可能发生气阻，要加强引擎的冷却、通风，必要时对汽油泵、进油管可采用隔热、滴水等降温措施。

以下是空调有汽油味的具体原因：1、汽油过满：可能出现汽油顺着管路进入碳罐的情况，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就会从通风孔向外释放多余的汽油蒸汽，当空调处于外循环状态时，汽油味即可进入车内。2、汽油管出现渗漏：汽油味可能顺着空调系统进入车内。渗漏一般出现在管路之间的接口处。打开发动机舱盖，若接口处存在渗漏，表面会吸附灰尘形成油泥。3、更换汽油泵或拆装汽油泵：而车内出现汽油味可能是由于在拆装完后，残留物没有清理干净导致车内出现汽油味，需要去修理厂检查汽油泵的安装是否正确。

因为碳罐电磁阀不能正常打开，汽油蒸汽不能进入发动机燃烧，当碳罐吸附的汽油蒸汽过多时，为安全就会把它排放到大气中。以下是相关介绍：1、工作原理：它的工作原理是利用碳罐中的活性炭吸附汽油箱中的汽油蒸汽，并在适当的时候送入发动机参与燃烧，避免直接排入大气中污染空气。2、汽油加的太满：油箱中的汽油加的太满。碳罐是通过一个通气管与汽油箱顶部相连接，正常情况下管路中是汽油蒸汽。

如下是关于车内开空调油味儿重的相关原因:1、车内空调油味儿重的主要原因:加油过满这种情况大多出现在刚加完油，而且是加满的时候，这样容易使汽油顺管路进行活性碳罐，收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就会从通风孔向外释放多余的汽油蒸汽，当空调处于外循环状态时，汽油味就进入车内。应对的方法只要开启内循环，行驶一段时间就好。2、油箱盖密封性不好：只需要更换皮垫就好，或者在皮垫下抹一层黄油。3、碳罐橡胶管路老化：发动机舱内的橡胶管路长期使用会出现老化现象，碳罐到节气门之间便是用橡胶管路进行连接，一旦老化，汽油就有可能泄露出去，一般车龄较长的车型会出现这种状况。解决的办法也比较简单，只需要更换老化的橡胶管就可以。一般也是由空调系统的外循环进入车内。

车里开空调有汽油味的原因介绍：1、外部发动机有废气泄漏和进风口有异物：导致从空调进风口进入难闻的异味，这种情况下很好检查，去维修店打开机盖检查就可以明显看到。2、空调滤芯太脏：定期清洁和检查是完全可以杜绝异味的发生。3、空调管道和蒸发器霉菌产生导致：这种维修起来也比较麻烦和维修费用比较高。以下是空调保养介绍：1、全面检查空调：夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。2、注意空调的清洗：应该做到的空调滤清器要定期更换，否则空调产生霉味，另外冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

开空调有汽油味的原因：汽车的空调滤芯吸附了汽油导致，也可能是距离前方车辆较近并且打开了外循环导致。汽车空调的相关信息如下：1、汽车空调是舒适性配置：汽车空调可以制冷也可以制热，在冬季和夏季用车时，基本上都需要使用汽车空调。2、汽车空调制冷：压缩机离合器可以结合，此时发动机可以带动压缩机运行。压缩机运行时不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂可以在蒸发箱内不断膨胀吸热，制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机的风，汽车空调出风口就可吹出冷风。3、汽车空调制冷剂是r134a，汽车空调需要定期添加制冷剂：如果长时间不添加制冷剂，会导致汽车空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的情况。4、汽车空调制热：发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，鼓风机的风也会经过暖风水箱，汽车空调的出风口就可吹出暖风。

凉车启动汽油味大的原因：如果是化油器车属于正常现象，因为启动时燃烧不充分导致。如果是电喷车，可初步判断：活性碳罐损坏。以下是拓展资料：1、温度低：在外界温度很低的条件下，当水温和排气管温度较低，再加上冬季行驶时发动机冷启动时外界的温度过低，这时的混合器比较浓，所以有部分混合器不能充分燃烧，直接由排气管排出，故会闻到些较浓的汽油味，属于正常现象。2、碳罐故障：另一个是因为碳罐或碳罐电磁阀出现问题，造成启动时混合气过浓。3、发动机积碳过多：如果当地的气温较低再加上发动机内部积碳过多，造成混合气雾化不好，也会导致这种现象的发生。4、电子阀关闭：如果电磁阀一直处于关闭状态，那碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最终充满整个碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大气中，也会出现汽油味。5、喷油嘴漏油：喷油嘴有渗漏的现象，从而导致混合气过浓，未燃烧的混合气就会从排气管排出，因此导致汽油味大。

以下是汽车出现汽油味的具体原因：1、汽油加的过满：可能出现汽油顺着管路进入碳罐的情况，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就会从通风孔向外释放多余的汽油蒸汽，当空调处于外循环状态时，汽油味即可进入车内。2、汽油管出现渗漏：汽油味可能顺着空调系统进入车内。渗漏一般出现在管路之间的接口处。打开发动机舱盖，若接口处存在渗漏，表面会吸附灰尘形成油泥。3、更换汽油泵或拆装汽油泵：而车内出现汽油味可能是由于在拆装完后，残留物没有清理干净导致车内出现汽油味，需要去修理厂检查汽油泵的安装是否正确。

以下是车上有汽油味的原因：1、碳罐的橡胶管老化，发动机舱内的橡胶管长久使用会出现老化，车龄较久的车辆容易出现这个问题。一旦老化，汽油就有可能泄露至发动机舱内，空调系统就会使汽油味进入车内。因此，一旦橡胶管老化，需及时更换。2、汽油管的接口处可能出现渗漏，导致汽油味通过空调系统进入车内。如果车主发现车内出现汽油味，应对汽油管路的接口进行检查——打开发动机舱盖，很容易辨别汽油管接口是否渗漏，因为渗漏后一段时间表面就会出现一层油泥。如果发现汽油管接口渗漏，应把接口拧紧或者进行修理。3、车内近期换过汽油泵或拆装过汽油泵，如果车内出现汽油味，很可能是由于在拆装完后，残留物没有清理干净导致。这种情况出现的几率较小，汽油泵的一般更换周期为10万公里。但汽油滤芯与汽油泵相连，它的更换周期短一些，更换时需拆装汽油泵。这种情况下，只要查看汽油泵的安装是否正确，再清理干净周边即可。4、气温较低时，汽油挥发性降低，混合气形成环境较差，造成部分汽油未能充分燃烧。特别注意，如果车内出现汽油味，同时还伴有刺鼻的橡胶味，这有可能是车辆自燃的先兆，车主应做好检查和防范措施。

车里有汽油味的原因是：1、碳罐的橡胶管路老化；2、汽油管接口出现渗漏；3、拆装汽油罐遗留的味道；4、喷油嘴和节气门长期未清理产生的污垢，造成汽油燃烧不充分。汽车内部有汽油味的处理方法是：1、更换老化的橡胶管；2、紧固、修理接口，更换密封垫；3、去修理厂检查汽油泵的安装是否正确以及周围是否需要进一步清理；4、空调使用内循环模式，打开天窗排气；5、喷油嘴和节气门及时清理。

车内有汽油味的原因是：1、油箱盖密封不严或者是碳罐管路老化开裂，造成汽油蒸汽泄露；2、加油加的太满，如果汽油加的过满，就有可能出现汽油顺着管路进入碳罐的情况，原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就会从通风孔向外释放多余的汽油蒸汽，当空调处于外循环状态时，汽油味即可进入车内；3、可能存在汽油泄露，出现这种情况就要马上送到4s店检修；4、汽车刚拆换过汽油泵，在拆装完后，残留物没有清理干净。

有多种原因：1.是发动机舱内部的碳罐出现了损坏，导致使用空调的时候出现汽油味。2.车辆的汽油加得过满，导致外部的汽油味传到了车内部。3.车辆的燃油系统出现了泄露。当出现这种问题之后，一定要及时进行检查，如果是由于车辆漏油所导致，是非常危险的。机动车辆空调有异味的原因，可能是因为发动机外部有泄漏和进风口有异物，导致空调进风口有难闻的异味进入，在机动车辆开空调出现有汽油味的情况下，车辆是要尽快检查出故障的来源，然后对症去修理。

这可能是由于汽车的空调滤芯吸附了汽油影响到的，也有可能是距离前方车辆比较近而且开启了外循环影响到的。汽车空调是汽车上一个至关重要的舒适性置配，汽车空调可以制冷也可以制热，在冬天和热天用车时，差不多每天基本都是需要使用汽车空调的。汽车空调制冷时，压缩机离合器可以结合，这个时候发动机可以带动压缩机运转。压缩机运转时可以不断压缩制冷剂并且把制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂可以在蒸发箱内不断膨胀吸热，这样子制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样子汽车空调的出风口即可吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。假如长时间不添加制冷剂，会影响到汽车空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的状况。汽车空调在制热时发动机内的高温防冻液会流经暖风水箱，这个时候鼓风机吹来的风也可能会经过暖风水箱，这样子汽车空调的出风口即可吹出暖风了。汽车的空调系统是需要定期清洗的，不然空调系统内部会滋生非常多细菌，这样对车里面乘客的身体健康是有损坏的。