变速箱加速有异响是什么原因？

变速器齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。主要内容如下：变速器油位偏低：变速器齿轮噪音有的是由于变速器制造时齿轮精度低而造成的，有的是在汽车修理时更换了新齿轮与原旧齿轮或者因操作不当导致啮合不好而造成的，这种响声是车速越快噪声越大，温度高润滑油变稀，响声加剧，此响声经过磨合后会逐渐减轻或消失。啮合间隙过大：主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。啮合间隙过小时，发出的异响声通常是连续不断的，有的较均匀，有的不均匀，而且车速越快，响声越严重，并且往往会使变速器的润滑油过热。

踩刹车变速箱有异响，一般是以下是刹车盘和刹车片磨损过度，刹车片装配出现问题；以下是踩刹车时异响声的原因：刹车盘和刹车片磨损过度：刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。刹车片装配出现问题：如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以到刹车片重新安装一下，车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。

车子一加速就有异响原因是：1、活塞与气缸壁间隙过大，活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧，挺杆与其导孔间隙过大，配气凸轮轮廓磨损，有时会松动而使皮带轮发响；2、凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动，曲轴折断，活塞销衬套松旷，凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷；3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在，发响的原因是连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动，曲轴轴承松旷或轴瓦烧熔，活塞销折断，曲轴折断。

手动变速箱有异响的原因：通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良等引起的。在啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，在啮合间隙过小时，发出的异响声通常连续不断，有的较均匀，有的不均匀，而且车速越快，响声越严重，并且会使变速器的润滑油过热。手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。

引起汽车加速时有异响的原因有变速箱异响、气门异响、发动机异响。以下是具体说明：变速箱异响：产生噪声的主要原因之一是变速箱产生的摩擦，原因是变速箱轴承磨损和润滑液减少。变速箱在汽车配件中是比较精密和复杂的部件，在行驶时有异响，踩下离合踏板时响声又消失，那么很是变速器的部件出问题，变速箱中的挡位齿轮一般是空套在轴上，轴上装有滚针轴承，当某一挡位的滚动轴承损坏，啮合会受影响，由于没有径向定位，就会有响声。气门异响：启动车后发动机异响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然恢复。发动机问题：如果是发动机的异响，可以查看转速，如果加速过程中转速升高而车速提升很慢，这种情况一般是离合器打滑，需要更换离合器套件。

汽车上坡加速时有异响滋滋有以下原因：发动机异响：标志着发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。变速箱有异响：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有，换档时会有类似吹口哨的声音。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

途观转弯加速有异响可能是如下几种原因：塑料件之间摩擦：因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。方向盘里传出的异响：如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。转向横拉杆球头老化：如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。

发动机急加速有异响可能是节气门积碳过多，活塞敲缸，轴承老化的原因。节气门积碳过多：发动机积碳过多，会出现怠速转动，并且造成齿轮磨损，而引发异响。应该定期清理发动机积碳，清洗节气门，更换火花塞。活塞敲缸：活塞型线设计不当，配缸间隙过大，加上活塞与气缸之间接触面的来回摆动，从而产生活塞敲击气缸的敲缸声。定期需要更换机油，保持好的润滑效果。轴承老化：发动机周围都有传动轴承，而长时间的驾驶后，造成轴承磨损严重，配合间隙过大而引起异响。需要保养过程中检查更换发动机内老化的轴承。

雷凌急加速有异响可能是连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动。以下是雷凌的具体介绍：1、动能表现：搭载三种动力系统，分别为1.2T+CVT、1.5L+CVT、1.8L+永磁同步电机+E-CVT，其中1.8L+永磁同步电机的双擎版动力组合，拥有高达160KM/H的时速。2、悬挂方面：采用前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂。3、内饰方面：中控部分采用对称式设计，并加入悬浮式中控显示屏。

自动挡挂挡变速箱有异响一般情况下是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油导致，需尽快移交4S店进行检修。以下是关于自动挡变速箱的相关介绍：1、用油要求：自动挡变速箱必须加厂家规定的自动挡变速箱油，自动变速器不能错加手动变速器齿轮油、主减速器专用油或发动机机油，否则，行驶一段时间后，所有的离合器和制动器会发生严重烧蚀。2、变速器油更换周期：自动挡变速箱要及时更换自动变速器油，自动变速箱换油时需将原有的油尽量放干净。自动变速箱要严格控制加油量，离合器、制动器烧蚀后要及时清洗液力变矩器液压系统有两个进油孔，一个在控制阀体底部。

车辆踩油门加速时出现异响的情况，需先寻找发出异响的部件，具体说明如下：1、汽油泵电机异响：当汽油泵电机内部出现磨损或有杂质时，会随着踩油门发出异响。出现这种问题需要更换汽油泵。2、节气门异响：如今的节气门都是采用电子节气门，控制气门开合的自然就是电机。当电机齿轮出现磨损时，咬合不充分，产生异响。当节气门积碳油泥过多也会导致节气门产生异响。可以对节气门进行清洗，电机损坏需要把节气门拆卸更换伺服电机。3、油门踏板轴承润滑不良产生异响：可以自行在轴承处涂抹黄油进行润滑。4、离合器分离轴承损坏：导致离合器片分离不彻底产生异响。拆下离合器更换分离轴承。

可能是空气滤芯没有装牢固造成，还有可能是油气分离器的问题，建议车主去修理厂进行检修。相关介绍如下：1、空气没有滤清：发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。2、油气分离器：将机油标尺拔出一点来看一下，如果没有响声，可能就是油气分离器的问题。如果还有声音多半就是离合器的声音，建议检查。涡轮增压器工作时产生的压缩空气气流声，属于正常情况。发动机在拉转速的时候或者油门踏板踩的较深，发动机的噪音就越响。踩油门的时候轻一点，不要踩到底，猛的踩到底就会有这种声音。

加速时发动机异响，可能是发动机故障，或者是排气管泄露。以下是具体介绍：1.有一种情况会导致发动机嗡嗡响，那就是汽车在行驶过程中挂错档，汽车的速度与档位不匹配就会导致发动机嗡嗡响，但这不是发动机的故障，汽车速度与档位匹配时，这种声音就会消失。2.汽车在行驶过程中，发动机的负荷就会增大，此时要提高节气门的开度，并增加油量，如果节气门过脏或者节气门没有开启到最佳的位置，就会造成发动机内的混合气体配比不佳，汽车在加速过程中就会出现嗡嗡的响声。

比亚迪宋变速箱有异响的原因是：1、轴承磨损及损坏；2、齿轮啮合间隙不正常；3、齿轮齿面金属剥落齿岈断裂装配错位；4、润滑油不足造成润滑不良；5、变速箱进水；6、外壳螺栓有松动；7、手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷；8、长期没有更换变速箱油。比亚迪宋车身尺寸是：长4600mm、宽1830mm、高1700mm，轴距为2660mm，其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是118千瓦，最大扭矩是245牛米，与其匹配的是6挡手动变速箱。

卡罗拉加速有异响一般是因为发动机的皮带松弛。以下是罗拉加速有异响的原因介绍：1.如果是减震异响，可能是减震的平面轴承损坏或是安装不到位造成。2.有可能是减震胶的老化或损坏。3.检查减震胶是否老化。以下是关于发动机抖动异响的原因：1.如果是发动机异响主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起。例如排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题。2.如果发动机运转时其外部金属件发生摩擦异响，一般就是发电机、水泵等损坏造成。发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。

发动机加速有异响的原因：1、发动机工作粗暴引起的异响，同时伴随着启动困难，发动机着火后运转不平稳，冷却水消耗较快，这种异响是由喷油时间太早引起的，应当重新调整供油提前角；2、排气管在排气时伴随着连续放炮声同时排黑烟，排气管过热，启动较困难，这种异响是喷油时间过迟引起的，应及时调整供油提前角；3、发动机异响有一定规律，有时敲缸有时放炮，同时伴随着发动机转速不稳定及间断排放黑烟等现象，这种不均匀的异响是由于喷油器滴漏柴油引起的，当出现这种现象时应对喷油器进行保养。

机脚胶老化、发动机缺缸、敲缸等会导致汽车一加速就有异响。具体原因如下：机脚胶老化：发动机工作粗暴引起的机脚胶老化异响，这种异响是由喷油时间太早引起。更换机脚胶即可。发动机缺缸：发动机异响有一定规律，同时伴随着发动机转速不稳定及间断排放黑烟等现象，这种不均匀的异响是由于喷油器滴漏柴油引起。可以采用断火发判断出是哪个缸配件损坏，更换损坏的配件即可。发动机敲缸：排气管在排气时伴随着连续放炮声，同时排黑烟，排气管过热起动较困难，当低速时放炮声有所减轻，这种异响是喷油时间过迟引起。应进行更换，更换气缸套、活塞及活塞环。汽车发动机保养方法：使用抗磨剂保养、使用质量好的机油、使用合格的冷却液、定期给汽车除积碳、按时更换汽车三滤，汽车的三滤指的是空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器。

艾瑞泽5加速时有异响的原因：发动机爆震、润滑油气门与导管之间以及液压挺杆摩擦产生，解决方法是涂抹汽车铰链与滑道润滑油。艾瑞泽5定位于艾瑞泽7与艾瑞泽3之间，其在整体造型上来自于奔腾的水流元素，在细节和整体造型上都颇为流畅。艾瑞泽5内饰部分沿用了家族化设计风格，车内黑色的元素占据了大部分的位置，仿皮座椅宽大又舒服，是一台主打舒适性取向的车子。在配置方面，艾瑞泽5跟上了时尚的趋势，大屏、触摸等等的操作很方便，视觉效果也很不错。

汽车在冷车状态下加速的时候出现异响是温度太低造成的，导致汽车变速箱或者差速器内部的机件间隙过大，所以在发动机工作状态下出现不紧密的现象发出异响。汽车的冷启动是发动机水温低的情况下启动汽车的状态，如果出现发动机转速逐步下降，驾驶员需要及时为汽车充电，在出现抖动现象的时候需要及时检查汽车的点火系统、发动机系统，否则会导致汽车的系统出现更严重的故障，可以将汽车熄火后重新启动发动机，查看是否可以消除抖动现象，使汽车的驾驶可以恢复正常。

主要原因有：1、气缸阀门的位置出现偏移，从而导致构件之间的间隙过小，发生摩擦而产生的异响；2、车辆缺少助力转向油油液，从而导致在使用的时候摩擦变大，异响随之出现；3、发动机内部存在很多的污垢或者是杂质，从而导致异响的出现；4、车辆缺少油液，从而出现启动困难，异响也就随之出现。若车辆在加速时的异响和气缸阀门的位置出现偏移有关系，那么可以发现发动机的机油压力值会出现异常，此时建议车主及时的前往专业的汽车修理厂让专业人士对其位置进行调整；若异响和车辆缺少助力转向油油液有关系，则建议车主及时添加合格的油液，当构件与油液充分接触之后，异响也就会随之消失。在车辆使用的过程当中听到异响时，大多都是车辆的构件出现问题，因此需要提高警惕，以免带来更大的麻烦。