电动车行驶时控制器有声音正常吗

电动车正常行驶撞人时，电动车的责任划定，是需要根据事故各方的交通行为和过错等具体情形作出认定。如果电动车一方有完全过错的，由电动车一方承担事故全责；如果各方均有过错的，由各自承担相应的责任；如果电动车一方无过错，行人承担事故全责。相关法律：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

电动车的链条掉了是可以继续驾驶的，不过链条掉了一定要立刻安装好。电动车是一种结构简单的出行工具，电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。车架是电动车安装一切部件的基础，电动车上全部的部件基本都是固定在车架上的。调节器大多数会固定在后座的下面，调节器功能作用是调节全车电路的，假如沒有调节器，那电动车是无法正常驾驶的。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上全部的电子设备供电。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的添加，电池中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电池的性能也可能会不断下降。假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。在充电时，小伙伴们一定要使用合适的充电器，而且一定要避免电池出现过度充电的状况。

电动车换了控制器速度变慢的原因及解决方法：1、可能是转把坏损，会导致接触不良，有时不能加速行驶，断断续续的，严重的话会无法驾驶，有时候把手往前推会加速，建议到维修店换一个转把试试。2、虚接有问题，电池接口存在虚接，导致电动车行驶时停下来，电动车电池被震动的多了，如果时间长了，有可能导致电池接口松动，出现虚接问题，要及时到维修店检查维修。3、电门锁损坏，电动车误操作被限速，会导致电动车的电量表显示的数据会忽上忽下，车主要注意驾驶习惯，必要时更换新的锁芯。4、电机霍尔坏了一个、或者是电机有问题，会导致不加速或者直接加速，还会出现电机不转或是转无力，以及有异响的现象，建议去维修店检查维修或更换。5、电池没电，查看电池电量是否充足，若电池正常，但速度很慢，最快在20码左右，及时给电动车电池充电。扩展：电动车控制器输出最高速度被限制在某一特定频率了，每个控制器的最高频率都不一样的，再就是电动车是靠脉宽来调速的。脉宽和最高频率是两个不同的概念。想提速就请高手把控制器MCU芯片的最高pwm频率修改了就可以提速。

电动车控制器发烫不走的原因有电机不匹配、控制器缺相问题、控制器故障。控制器缺相主要表现为车子不走，推一下车子同时加速，车子就走了，只是噪音大车子抖动厉害，控制器三相有一相工作不正常。也可能是由于接触不良引起，可以拔下电源线，拆开调温开关，将内部触点打磨干净，涂抹一点高压灭弧灵或者导电膏一类的东西就可以了。控制器故障的话，在推车子的时候会有一种很吃力的感觉，那样就要换控制器了，如果推车不吃力，基本上可以排除控制器烧掉。控制板与电动机相位差不相匹配也会导致控制器发烫，正常状况下，控制板与电动机的霍尔元件电动机线色调相对性，但因为不一样生产厂家控制板和电动机都是有不一样的相位差，造成一些状况下色调不能相对应。120°电动机共计6种接法，一类接法才可以让构件正常工作。控制器有一定的过流保护，发热属于正常现象，但是过热就不正常了。过热的主要原因有两种，一种是控制器与电机不匹配导致过热，另一种原因就是控制器零件坏了，电动车不正常行驶导致电机温度过高。遇到这种情况最好去修理店修理。

暖风控制器开关损坏不会影响正常行驶，因为汽车空调是一个独立的部件，只是汽车空调不能正常制热而已。空调坏了的影响：如果暖风机是单独使用皮带则不会影响行驶。但是，如果暖风机和其他部件（电瓶灯）公用皮带，就会影响。注意把空调关闭：只要不是暖风机的离合器卡住不转问题就不大，如果是暖风机离合器不转，那就要把空调关闭，以防暖风机离合器不转造成发动机皮带磨损。

雨刷器响多数情况是雨刷臂的角度不对,导致雨刷片在风挡上跳动,从而造成异响。如果雨刷片正常,就需要调整雨刷臂的角度,雨刷片要垂直与风挡平面。以下是雨刷器的相关资料：1、后雨刷位置：后雨刷多配备在SUV，MPV，两厢车及部分掀背车上。2、安装前注意：安装前必须考虑高速气流的影响，—三厢车因为后窗倾斜，车行驶过程中风速很快，不但阻碍行进，而且严重影响刮水效能。而两厢车因为后窗几乎是垂直，风速慢，影响不大所以可以安装。

新车刹车异响正常，刹车盘片需要磨合。刹车有减速和停车的作用，其工作原理是：利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，从而将汽车停下。刹车的保养方法是：1、耐高温保护，预防刹车系统腐蚀，防止刹车片因高温面咬死，消除刹车片尖叫；2、清洁刹车盘、刹车鼓及任何零件的油渍、污垢及摩擦粉尘，保持刹车盘散热良好；3、定期更换刹车油；4、定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。

助力泵踩刹车工作时，在包住顶杆的胶套上有气孔的，刹下刹车气流入去，放开就流岀来，有声音很正常：1、要检查刹车助力泵有否漏气，只要车放一个晚上，早上时不发动汽车，踩下刹车如果刹车能有两到三脚以上才变硬，那就正常没漏气。因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议与当地的4S店联系，进行检测与维修；2、刹车助力泵是一个直径较大的真空腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞），将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部分通过管道与发动机进气管相连；3、所以，发动机熄火时，由于没有了进气真空度，也就没有了助力，制动所需要的人力将会很大。这里需要注意的是，有很多新手认为，发动机熄火了就没有制动了，这是不对的。

刹车时刹车时有声音不正常的，异响原因：1、新车或者刚换的刹车盘片，会有一个磨合期，在磨合期内免不了会有一些异响，一般跑几百公里之后就会消除。急刹车的时候刹车踏板会有连续的\"噔噔噔\"的声音，有时还会有弹脚的现象，这说明ABS系统启动，是正常的声音，此时大力刹车踩到底即可，但仅限装有ABS系统的车辆；2、如果是尖叫，首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）。如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等；3、如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。

踩油门有滋滋的声音肯定不是属于正常的：1、汽车踩油门有滋滋声的原因可能是，第一，是油泵或相关地方的声音。第二，可能是离合器的分离轴承坏了；2、锁定故障彻底解决，需要检查发动机的进气管道是否有漏气，空气滤芯安装是否到位，看声音来自何处，发动机皮带是否老化松动、打滑；3、滋滋声要看发生在哪个地方。在发动机右边一般是发电机的皮带；左边的话是节气氛的问题；有前轮刹车片可能大部分原因是因为刹车卡钳，小部分卡死导致。可能是装上的时候把刹车卡钳的活塞压回去时候压坏了导致一定程度卡死；4、滋滋响如果是在离合器那一部分，那就可以留意一下离合器的磨损情况，试着踩油门，车子如果正常运转但并不加速，这是明显的打滑现象，多数是离合器片被磨薄了，若是有滋滋的响声，离合器的分离轴承就很可能坏掉了。

雨刮有声音是不正常的，雨刮有声音的原因：1、雨刮器臂与雨刷片。平时玻璃上的杂质、雨刷片的质量原因、因使用时间过长胶条（雨刷片）胶质老化、变形、硬化等；2、连动机构。这个机构的变形或因电机、间隙继电器等影响都可能导致其发出异响，还有因使用时间的增长，自身结构的变形引起动作异常等等，这些均有可能引发\"异响\"；3、电机部分。电机工况不良或是外部线路电压的原因可造成其转动异常或是发出声音，如电压不足工作电压时，此外还有继电器的控制部分原因，也可致其工况异常或发出异响的可能。

汽车雨刮器有声音正常的：1、雨刮片本身问题引起雨刮器异响，雨刮片是橡胶制品，使用一段时间会出现老化、变硬的情况，冬季更加明显，如果已经刮不干净了，最简单有效的解决办法就是直接更换新的雨刮片。一般雨刮片建议一到两年更换一次即可；2、雨刮片和风挡玻璃之间夹杂异物导致的异响，当开启雨刮器时，会出现雨刮片和前风挡玻璃发生摩擦的尖锐声音，车主可以检查清理一下雨刮片或雨刮下边的异物，保证雨刮片部位清洁；3、雨刮连杆衬套摩擦发出的声音，车龄久了雨刮连杆机构会出现老化，雨刮臂弹簧弹性下降，衬套也会随之磨损，甚至脱落。请检查雨刮臂或雨刮连杆衬套。

一般是刹车总泵推杆润滑不良，点刹车踏板回位弹簧固定点，以及刹车踏板支撑点有铁绣等：1、这种情况呢，在装有ABS刹车汽车上踩刹车时候听到这种声音正常的，还有弹脚的感觉，但是释放的瞬间，可能不是ABS泵工作；2、这样的话原因可能为刹车总泵有问题或者刹车系统有空气。建议你用仪器读下故障码或者数据流看看，很清楚能够查询故障原因的；3、如果你踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因可能就是是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动；4、踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，算是一种安全提醒。

刹车有刺耳声音不正常。刹车有刺耳声的原因以及解决方法是车辆刹车片已经达到磨损极限值，出现刺耳的声音是提醒驾驶员需要及时更换刹车片；刹车片与刹车盘之间存在异物、刹车片与刹车盘间隙太小也会造成异响。刹车片出现异响需清理异物或者调整刹车片与刹车盘间隙。刹车片是易损件，根据车主的行驶习惯决定刹车片的更换周期；车辆刹车片厚度磨损至原来的1\/3就需要更换，如若不及时更滑刹车片会导致车辆刹车失控，影响行车安全。以下是刹车片的更换方法：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

你好，我是修车小编，很高兴回答这个问题！ 车轮位置嗡嗡嗡响，一般就是轴承，轮胎，还有过桥轴承，变速箱这几方面的问题，具体原因如下： 1，最大的可能性是轴承问题！ 因为轴承是易损件，当公里数达到七八万公里的时候可能就会出现嗡嗡异响，如果车速在80-90km/h的话空挡滑行如果出现嗡嗡响，那么很大可能性是轴承问题！ 这个一般车轮离地转动下轮胎就会听到！ 2，轮胎胎噪也会嗡嗡响！ 有些轮胎在用一段时间后出现不同程度的老化这是正常的，但是有些轮胎在老化后容易出现嗡嗡的噪音，跟轴承坏了异响差不多，这个需要前后调整下轮胎位置然后在进行试车！ 也可以用手摸一下胎面有没有不平的感觉或者鼓包的情况！ 3，过桥轴承损坏！ 这个坏的可能性较小但是不排除！这个过桥轴承只装配在有些车的右边半轴上面，这个具体问题具体分析！ 4，变速箱差速器异响！ 这个变速箱的声音比较复杂，如果转弯情况下出现嗡嗡嗡嗡响，又不是轴承问题的话可以考虑是不是差速器问题！ 一般遇到嗡嗡嗡嗡响首先考虑轴承跟轮胎，这两个的可能性最大！

假如电动车的调节器损坏了，那是无法修复的。调节器损坏后只能更换。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，这样的出行工具的结构同样是十分简单的。电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。 调节器功能作用是调节全车电路的，假如沒有调节器，那电动车是无法正常运转的。 电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。 电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。 不过电池同样是一个需要定期更换的易损件。 随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。 在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。 随着充放电次数的添加，电池中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电池的性能也可能会不断下降。 假如可以维持准确的用车生活习惯，那还是可以有效果延长电池的使用寿命的。 提倡小伙伴们在充电时使用合适的充电器，而且一定要避免电池出现过度充电的状况。 过度充电会损坏电池。 假如长时间不用用车，也必须定期给电池充电，不然会影响到电池亏电。

电动车驾驶时电动机发出壹些声音是正常的。假如电动机的噪音特别大，而且还有壹些发抖震动现象，那么就是电动机出现了故障问题，出现这样的状况后一定要立即去专业机构找专业人士修理。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，这样的出行工具的结构是十分简单的。电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。调节器功能作用是调节全车电路的，假如沒有调节器，那电动车是无法正常驾驶的。调节器大多数会固定在后座的下面。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。不过电池同样是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的添加，电池中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电池的性能也可能会不断下降。假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。提倡小伙伴们在充电时使用合适的充电器，而且一定要避免电池出现过度充电的状况。

如果控制器烧毁了，需要更换一个新的控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电池是无法正常运行的。电动车是一种结构简单的交通工具，这种交通工具的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器一般会安装在后座的下面。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，并且电池可以给电动车上所有的电子设备供电。电池也是一个需要定期更换的易损件。随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会不断降低。如果在平时用车时可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命。建议大家在充电时使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电的情况。过度充电会损伤电池。如果长时间不需要用车，也要定期给电池充电。

如果控制器损坏了那电动车就无法正常运行了，要解决这个问题需要更换全新的控制器。控制器是电动车上一个重要的部件，这个部件是用来控制电动车上的电路的。大家在更换控制器时，要选择原装产品。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的结构是比较简单的。电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车行驶。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池还可以给电动车上所有的电子设备供电。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会下降，所以电池是需要定期更换的。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。所以，随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会越来越少，这样电池的性能也会下降。如果能够保持正确的用车习惯，是可以有效延长电池的使用寿命的。在用车时，要避免电池出现过度充电和过度放电的情况。并且充电时，一定要使用合适的充电器。

使用电子手刹时也会有声音，操作电子手刹时，后轮驻车制动器上的电机就工作，产生声音。松开按钮电机也会工作产生声音。如果声音刺耳，建议车主及时对电子手刹进行检查，避免在使用过程中出现失灵现象。附：电子手刹：钉子手刹取代了机械手柄和机械拉索以及机械杠杆，使用的是电子手刹按钮线束控制电动机，在打开电子手刹按钮时，会通过电流模块高速制动分泵，接收信号之后，会给制动片和制动盘一个夹紧的力矩，使车辆制动停车，这也就是机械手刹和电子手刹的一个区别。在电子手刹使用过程中，还要注意，如果在高速行驶的过程中无意间碰到了电子手刹按钮时，如果不是长时间的按着，汽车电脑会识别出误判，如果是长时间按着，就会传递一个紧急制动的信号，对于汽车的制动系统会有比较大的损伤，行车安全得不到保障。一般情况下，一定要在车子停稳之后再使用电子手刹，电子手刹也不免会出现故障，所以在使用电子手刹时建议大家尽量按正规的操作流程去使用。