新桑塔纳1.5手动挡用的是什么发动机？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
阅读：8987
新桑塔纳1.5手动挡用的是型号为EA211的1.5L自然吸气发动机。
EA211系列发动机：
EA211系列发动机是EA111系列发动机的替代产品，目前有1.0L、1.6L、1.2T、1.4T多个排量机型。EA211系列发动机最大的特点就是轻量化、平台化以及模块化。
发动机缸体：
在发动机缸体材料方面，原来的EA111发动机采用的是灰口铸铁缸体，而新的EA211发动机采用的是全铝缸体，不仅重量更轻而且散热能力更加好。
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新桑塔纳的发动机是大众集团研发的发动机，由一汽大众发动机(成都)有限公司生产的。新桑塔纳的发动机型号为EA211，最大功率为82kw，最大扭矩为145牛米，最大马力是112Ps。新桑塔纳的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。
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新桑塔纳用的什么机油？
新桑塔纳一般推荐使用原厂半合成机油，规格为5w-30。发动机机油是影响发动机功能和使用寿命的重要因素，发动机机油品质不仅须符合发动机及排气净化系统的要求，并且须与燃油品质相匹配。有关机油的资料如下：1、机油（Engine-oil）是发动机所使用的润滑油。由基础油和添加剂组成。2、机油密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
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新桑塔纳用的什么机油？
新桑塔纳用的5W40型号机油，机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂，机油用于内燃机的润滑。新桑塔纳是德国大众汽车公司旗下的一款车型，车身长宽高分别是4437mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm。外观方面，新桑塔纳整体设计较为简洁，没有夸张的线条，贯穿头尾的腰线将车身塑造的极富张力，车窗下侧的镀铬饰条简单而又符合中国消费者审美。
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新桑塔纳一共使用了两款轮胎，一款是185/60r15，另一款是175/70r14，轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮朝直径，以英寸为单位。桑塔纳全系配备全新1.5LEA211发动机、横拉式镀铬格栅、经典铝合金轮毂、ESP车身动态电子稳定系统。在车身尺寸方面，新桑塔纳的长宽高分别为4475mm、1706mm、1469mm，轴距是2603mm，是一款4门5座的三厢车。
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大众新桑塔纳是什么发动机？
大众新桑塔纳搭载了一台1.5L版本发动机，最大输出功率为81千瓦，最大扭矩为150牛米，匹配的变速箱有两款，分别是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。大众新桑塔纳是一款紧凑型轿车，其车身尺寸长宽高分别为4475mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm。大众新桑塔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。紧凑型轿车后悬架使用扭力梁是很正常的，后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
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新桑塔纳内饰使用的材质是什么？
新桑塔纳内饰使用的材质是多为硬塑料，座椅材质是织物或皮织物混搭。新桑塔纳是一款紧凑型轿车，车身长为4475毫米、宽为1706毫米、高为1469毫米，轴距为2603毫米。新桑塔纳搭载1.5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为每分钟6100转，最大扭矩转速为每分钟4000转，发动机搭载了多点电喷技术，使用了铝合金缸盖缸体。
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大众新桑塔纳用的是1.5升自然吸气发动机，这款发动机的最大马力是112匹，最大扭矩是145牛米，最大功率转速为每分钟6100转，最大扭矩转速为每分钟4000转。这款发动机搭载了多点电喷技术，使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速自动变速箱。新款桑塔纳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。大众新桑塔纳的车身尺寸长宽高分别是4475mm、1706mm、1469mm，轴距是2603mm。
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新款桑塔纳全系搭载1.5L版本发动机，最大输出功率为81千瓦，最大扭矩为150牛/米，匹配的变速箱有两款，分别是5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。桑塔纳可以说，是充满记忆的一款车，从87款桑塔纳，到后来的桑塔纳2000和桑塔纳3000，几乎贯穿了几代人的历史。2019年6月，2019款桑塔纳上市，分为国五和国六两个版本，销售价格在5.65万到7.53万之间。2019款桑塔纳的长、宽、高分别为4475mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm。2019款桑塔纳的前脸沿袭了大众的家族式设计，中网区域采用横向拉伸设计，并搭配镀铬饰条进行装饰。中网区域和两侧大灯相结合，大灯是氙气大灯。下包围圈采用熏黑处理，宽度、长度和上方的中网区域大致相似。侧面来看，宽高比经过重新设计，线条更为流畅，腰线贯穿整个车身，车门下方有明显的凹凸感，侧面的视觉效果还是很不错的。整体来看，比较中庸，看起来比较简单、利索，没有什么突出的地方。
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新桑塔纳是什么发动机
搭载的是大众集团研发的EA211全铝环保发动机，缸体到缸盖，以及油底壳都是采用的铝合金材质。19款桑塔纳搭载的发动机是1.5LL4自然吸气发动机。其中，国V车型，其最大马力110PS，最大功率81kW，最大功率转速6000rpm，最大扭矩150Nm，最大扭矩转速4000rpm；国Ⅵ车型的，其最大马力111PS，最大功率82kW，最大功率转速6100rpm，最大扭矩145Nm，最大扭矩转速4000rpm。传动系统匹配5速手动变速箱或6速自动变速箱。驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂。搭载EA211发动机的新桑塔纳，在实际驾驶中，发动机的响应速度也很灵敏，在拥堵的城市路况，车辆换档非常平顺，没有顿挫感。总体来看，在日常家用行驶中，新桑塔纳的表现还算满意，而且也比较省油。
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新桑塔纳换火花塞多少钱，桑塔纳用的是什么火花塞
新桑塔纳使用的是博世代工的售后号为Y6LER02的火花塞，单价为56元/支，每次更换4支。
火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。
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新桑塔纳内饰使用的材质
新桑塔纳内饰方面使用的材质多为硬塑料，座椅材质是织物或者皮/织物混搭。整体来讲，看起来比较廉价，毕竟这款车的价格摆在那，使用这种材质倒也能理解。但是桑塔纳内饰的设计还是比较科学的，实用性比较强。采用双筒式仪表盘，配合着三幅式多功能方向盘，运动感还不错。汽车的前操作台配有镀铬装饰条，硬材质塑料上面会有细小的花纹，看起来效果还不错，只是有时候会影响我们的行车视线。座椅虽然不是全皮质包裹，但是座椅的填充物比较饱满，材质也还不错，整体的包裹性还不错。主驾驶座椅支持多向调节，但是只能手动操作，在最新款的大众桑塔纳中，还有着座椅加热功能，舒适性大大提升。车内空间的话，前排空间比较充足，后排空间稍显紧凑，尤其是后排中间的乘客，如果是一个成年人的话，是非常难受的。内饰的颜色上，主要是以双色搭配为主，能很好的反映出家用车的风格。整体来看，内饰上没有特别出彩的地方，比较注重实用性。
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桑塔纳1.5油耗
桑塔纳1.5平均油耗在6.2L左右。新款桑塔纳全系采用的是1.5L自然吸气发动机，取消了上一代车型使用的1.4L和1.6L发动机，桑塔纳这款车的外观大气而稳重，汽车的车身尺寸为4473*1706*1469mm，汽车的轴距为2603mm。在外观方面，汽车前脸的进气格栅采用了金属镀铬装饰，一体式的保险杠和前雾灯相结合，使整个汽车的前脸更加时尚耐看，从汽车的侧面来看，汽车侧面的流线型设计从车头贯穿至车尾，使这款车的视觉效果更具冲击性。内饰的设计比较简洁，采用大众一贯的设计风格，中控台部分采用了大量仿桃木饰板，汽车的座椅采用的是织物座椅，真皮材质的多功方向盘拥有许多操控按钮，低配车型是没有多功能方向盘的，总的来说，整个汽车内饰看起来简洁明了，比较实用。在动力方面，桑塔纳这款车搭载的是一台1.5L发动机，发动机的最大功率为81kw，最大扭矩为150牛米，分别匹配的是5挡手动变速箱和6挡自动变速箱，如果是作为一款家用车来说的话，汽车的动力能够满足日常的家用。
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