哈佛h2电子驻车故障怎么回事？

哈弗h2自动驻车故障启动不了的原因：1、驾驶门没关好的情况下，就会出现类似故障；解决办法：查看自动驻车的键是否被卡住，如果是，用力按两下即可解决；2、可能是ABS泵损坏，导致启动不了；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行ABS泵的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；3、操纵杆不能固定，驻车制动器操纵杆不能固定；解决办法：车主需要更换或者重新安装操纵杆，可到4S店或者汽车修理店进行更换和安装；4、驻车制动器失灵，导致自动驻车故障；解决办法：建议车主及时检查更换刹车片等配件并进行更换，防止影响正常行车；5、制动器老化，驻车制动器发出异响或者老化；解决办法：车主需要添加润滑油或者进行制动器的更换；6、制动鼓间隙过大，自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑而出现故障；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行制动鼓间隙的检测或维修，车主个人无法解决问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；7、制动器销轴磨损，驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长；解决办法：畜主需要及时调整间隙或者直接更换配件，可到4S店或者汽车修理店进行调整。自动驻车的功能介绍：自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能后，比如在停车等红绿灯时，相当于不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹的繁琐操作。哈弗h2自动驻车的原理：通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在启动时驻车控制单元通过离合器距离传感器、离合器捏合速度传感器、油门踏板传感器提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

电子手刹模块位于手动档杆的后方，中央扶手盒上部位置。在停下车的时候,可以掰动电子手刹的按钮,然后就可以拉手刹，这个时候建议换空挡或者踩下离合。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

00473电子驻车j540故障以后建议尽快去维修厂检测，驻车系统有很多部件，这个牵扯到安全问题建议不要小视。一、故障现象。拉紧手制动杆后，汽车在坡面上停不住。二、故障原因手制动器拉杆调整过长。摩擦片与制动盘（鼓）间隙过大。摩擦片与制动盘（鼓）沾有油污。磨擦片磨损过甚，铆钉露头、摩擦片硬化而打滑。手制动器各销轴磨损过甚、间隙过大。制动盘（鼓）凸凹不平，沟槽过深、过宽而与摩擦片接触不良。三、故障检查和排除方法手制动不灵，首先应检查拉杆调整是否过长，摩擦片与制动盘（鼓）间隙是否过大。若拉杆过长，摩擦片间隙过大应调整。若调整后仍没见效，应拆下手制动器，检查摩擦片与制盘（鼓）是否沾有油污，摩擦片是否磨损过甚、硬化或铆钉露头，制动盘（鼓）是否凸凹不平，各销轴及孔是否磨损，应及时清除油污和更换磨损件。

汽车出现电子驻车制动系统故障时，可以通过重置电子驻车来解决，具体的操作步骤如下：1、启动车辆。首先将车钥匙插入点火开关，启动车辆。2、踩刹车。接着驾驶员踩住刹车。3、按住电子手刹。向下按住电子手刹，大约5秒钟的时间。4、上拉电子手刹。再向上拉住电子手刹5秒，这样即可完成电子驻车制动器初始化重置。电子手刹就是电子驻车制动系统，可以将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能结合在一起，由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹的工作原理和机械式手刹相同，都是通过刹车盘和刹车片之间产生摩擦力来达到控制停车制动，但是控制方法从机械式手刹拉杆变成了电子按钮。如果电子驻车系统出现故障，需要及时修理，继续行驶的话会导致刹车片磨损得更严重，具有很大的安全隐患，而且当车主停车的时候，会因为电子驻车故障出现溜车的现象，容易导致交通事故的发生。

哈弗h2电子驻车故障的原因：发动机无法启动：如果是电瓶没电，则可使用搭电线或应急电源进行点火，如果依旧无法启动，则可能是车辆电路或油路故障，建议送厂修理。扎胎、爆胎等故障：应及时更换备胎，及时补胎。刹车失灵：做足刹车系统的保养，经常查看刹车盘、刹车片等部件的消耗程度，如果需要，请及时更换。在日常驾驶中，尽量避免长时间踩刹车，如遇长距离下坡路段，建议配合低挡位，利用发动机制动，从而避免刹车片过热。

驾驶门没关好的情况下，就会出现类似故障。也有可能是传感器信号失真或者电子刹车电机故障，车主无法自行维修，需要依据具体情况到维修机构用专用诊断设备读取故障码，检查系统状态，进一步判定故障的原因。以下是关于自动驻车的相关介绍：作用：自动驻车英文名称为AUTO-HOLD，自动驻车的作用就是车辆本身可以根据实际情况自动踩刹车，不需要驾驶员操作。工作原理：刹车管理系统通过电子手刹（EPB）的扩展功能来实现对四轮刹车的控制。或者说，自动驻车系统是电子手刹（EPB）的一种扩展功能，由ESP部件控制。当车辆临时停驻，并且在很短一段时间之后就需要重新启动时，驻车就交由ESP控制的刹车来完成。

电子驻车系统出现故障，需要去4S店解码才行。以下是电子驻车系统的相关介绍：1、简介：英文缩写为EPB（Electrical-Park-Brake），EPB通过电子线路控制停车制动，功能同机械拉杆手刹。电子驻车制动系统展现的就是取代传统拉杆手刹的电子手刹按钮，比传统的拉杆手刹更安全，不会因驾驶者的力度而改变制动效果，把传统的拉杆手刹变成了一个触手可及的按钮。2、优势：相比于机械手刹，起步时可不用手动关闭电子手刹，踩油门起步时电子手刹会自动关闭。

哈佛h2电子手刹模块在挂档杆后部，中央扶手盒上部位置。以下是哈弗H2的相关介绍：1、动力方面：搭载1.5T与2.0T两款发动机。1.5T发动机最大功率为124kW，峰值扭矩为285Nm；2.0T发动机最大功率为145kW，峰值扭矩为355Nm。2、配置方面：1.5T发动机具有CVVL技术。CVVL技术主要可实现调整气门开闭时间、气门升程和持续的时间，这样就可保证发动机在不同的工况下，都可获得充足的进气量，从而提高发动机的工作效率。

驾驶门没关好的情况下，就会出现类似故障。以下是关于自动驻车的相关介绍：1、作用：自动驻车英文名称为AUTO-HOLD，自动驻车的作用就是车辆本身可以根据实际情况自动踩刹车，不需要驾驶员操作。2、工作原理：刹车管理系统通过电子手刹（EPB）的扩展功能来实现对四轮刹车的控制。或者说，自动驻车系统是电子手刹（EPB）的一种扩展功能，由ESP部件控制。当车辆临时停驻，并且在很短一段时间之后就需要重新启动时，驻车就交由ESP控制的刹车来完成。

如果显示电子驻车系统故障，多数是驻车或制动系统开关出现问题，导致启动系统收不到刹车（制动）的信号，而造成无法启动，更换开关即可解决。具体原因如下：1、驻车制动器问题:驻车制动器操纵杆不能固定。驻车制动器失灵。驻车制动器发出异响，或者老化。4、系统问题:自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑而出现故障。5、磨损问题:驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长。

需要到4S店用电脑检测仪检修。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过拉索拉紧后轮刹车蹄子进行制动。另一种则是使用电子机械卡钳，是通过电机卡紧刹车片产生来达到控制停车制动。电子驻车的优点：1、方便：EPB系统可以在发动机熄火后自动施加驻车制动。驻车方便、可靠，可防止意外的释放（比如小孩、偷盗等）。2、安全：用更先进的电子控制技术来代替传统的机械式手刹，避免驻车忘记拉手刹，启动忘记松开手刹的不安全事故。

电子驻车制动器故障的解决方法是：重置电子驻车，把车钥匙打开，然后踩住脚刹车，之后向下摁住电子手刹5秒随后再向上拉住电子手刹5秒，这样电子手刹就初始化重置完成。以下是驻车制动器的更多资料：1、驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。2、驻车制动器的作用是可在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。

电子驻车系统出现故障，需要去修理厂用解码器读取故障码，根据故障码维修才能解除。以下是关于自动驻车系统的详细介绍：1、自动驻车是指一种自动刹车的功能。启动该功能之后，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁在D到N、D到P来回切换。2、自动驻车依赖的是智能刹车系统，一定要有ESP这类刹车控制系统的车辆才能实现自动驻车功能。3、传统的手刹在斜坡起步时，需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

电子驻车制动器故障，车主们自己动手无法解决，需要去4s店进行维修。电子驻车就是电子手刹，有很多中型轿车和紧凑型轿车都会配备电子手刹系统，电子手刹与传统的机械手刹不一样。配备电子手刹的汽车在后轮有两个手刹电机，按下换挡杆附近的电子手刹按钮后，手刹电机可以夹紧刹车片，这样就可以防止车子溜车了。电子驻车制动器在两个后轮上，如果电子驻车制动器坏了，需要将车子升起来，然后将后轮拆下来进行维修。

如果汽车出现电子驻车故障无法打着火，可以重置一下，打开汽车的点火开关，踩住刹车向下拉电子手刹保持五秒，再向上摁住电子手刹5秒，就可以重置电子驻车系统恢复使用了。电子手刹的工作原理与机械手刹相同，都是通过刹车盘和刹车片产生的摩擦力，使汽车实现停车制动的效果。电子手刹与机械手刹不同的是从过去的机械是手刹拉杆变成了电子按钮。电子手刹是通过电子手刹制动系统实现的，电子驻车制动系统是指汽车在行驶过程中的临时性制动和停车后的长时间制动功能结合在一起，用电子控制的方式实现汽车制动的功能，使用电子驻车制度功能，可以使汽车的制动更具保障。

如果电子驻车系统出现了故障，那需要检查一下故障部位，然后更换出现故障的部件。大部分电子驻车系统出现故障都是手刹电机出现了故障。电子驻车也叫电子手刹，这种手刹与传统的机械手刹是不同的。电子手刹没有机械手刹拉杆，也没有手刹拉线。配备电子驻车系统的汽车在后轮上有两个驻车电机，按下电子手刹按钮后，手刹电机可以夹紧刹车片，这样车子就不会溜车了。如果电子手刹坏了，那大部分是因为手刹电机出现了故障导致的。如果手刹电机出现了故障，那要去更换手刹电机。在平时用车时，在没有松开手刹的情况下不要开车，这样会损伤刹车系统。电子手刹是一个使用起来非常方便的配置，这个配置在很多中型轿车上都是可以见到的。电子手刹系统如果出现了故障，那电脑中会生成故障码，建议车友们在修车时要读取一下故障码。故障码可以帮助技师快速判断故障部位和故障原因。在平时保养时，也可以让技师读取一下故障码，这样车子上有什么电子设备出现了故障自己就可以及时知道了。

有一点噪声是正常现象，因为：1、电子手刹是靠后面两个轮的电机来进行驱动的，正常工作的时候声音是很大的，有异响是正常的；2、部分高端豪华品牌汽车的电机可能是由于设计的问题，声音的话会略小一点；3、如果这个电机工作的声音太大，那就可能是电子刹车分泵坏了，这就要去维修厂检查一下。

电子驻车故障的解决方法：1、重置电子驻车：把车钥匙打开，然后踩住脚刹车，之后向下摁住电子手刹5秒随后再向上拉住电子手刹5秒，这样电子手刹就初始化重置了；2、驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用；3、驻车制动器的作用是可在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故；4、市场上的部分自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹，个别先进车型亦加装了电子驻车制动系统。

如果出现了这种情况，车主们自己动手是无法解决的，这样需要去4s店进行维修。电子驻车就是电子手刹，有很多中型轿车和紧凑型轿车都会配备电子手刹系统。电子手刹与传统的机械手刹是不一样的。机械手刹有手刹拉杆，有手刹拉线，而电子手刹是没有这些东西的。配备电子手刹的汽车在后轮有两个手刹电机，按下换挡杆附近的电子手刹按钮后，手刹电机可以夹紧刹车片，这样就可以防止车子溜车了。电子驻车制动器在两个后轮上，如果电子驻车制动器坏了，那需要将车子升起来，然后将后轮拆下来进行维修。如果车友们遇到了这种情况，那要去4s店让专业技师进行修理，车主们自己动手是无法修理的。如果电子手刹出现了故障，建议立即修理，否则会影响自己的正常用车。如果电子手刹出现了故障，那在停车后就没法让刹车片夹紧刹车盘了，这样车子可能会出现溜车现象。如果车子出现了溜车现象，那是比较危险的。在平时用车时，一定要按时保养按时更换易损件，只有这样才可以让汽车始终保持良好状态。

如果电子驻车系统出现了故障，那需要检查一下故障部位，然后更换出现故障的部件。大部分电子驻车系统出现故障都是手刹电机出现了故障。电子驻车也叫电子手刹，这种手刹与传统的机械手刹是不同的。电子手刹没有机械手刹拉杆，也没有手刹拉线。配备电子驻车系统的汽车在后轮上有两个驻车电机，按下电子手刹按钮后，手刹电机可以夹紧刹车片，这样车子就不会溜车了。如果电子手刹坏了，那大部分是因为手刹电机出现了故障导致的。如果手刹电机出现了故障，那要去更换手刹电机。在平时用车时，在没有松开手刹的情况下不要开车，这样会损伤刹车系统。电子手刹是一个使用起来非常方便的配置，这个配置在很多中型轿车上都是可以见到的。电子手刹系统如果出现了故障，那电脑中会生成故障码，建议车友们在修车时要读取一下故障码。故障码可以帮助技师快速判断故障部位和故障原因。在平时保养时，也可以让技师读取一下故障码，这样车子上有什么电子设备出现了故障自己就可以及时知道了。