君威和阿特兹后排空间如何？

天籁后排空间较宽敞。外观方面：全LED光源的前大灯组造型狭长，灯组内部采用标志性的回旋镖样式，贯穿式腰线从前大灯组开始一直向后延伸直至尾灯组，让车身显得格外修长。动力方面：新款天籁继续提供2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机，与英菲尼迪QX50相同的发动机VC-Turbo技术。最大功率分别为156马力和243马力，最大扭矩分别为197牛·米和371牛·米。

全新君威车身尺寸长宽高分别为4902mm/1863mm/1456mm，轴距2829mm。以下是相关介绍：动力方面：全新君威652T车型搭载第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率174kW，并可在1500-4000rpm的转速范围内输出350N·m最大扭距。内饰方面：全新君威依然是家族化的设计语言，环抱式的设计看着很有层次感，营造出一种舒适安全的驾驶氛围。

君威后排空间高度空间表现不是很好，对于身高175的人刚好合适，距离车顶还有两个手指的距离。扩展资料如下：别克全新君威：属于第三代君威，全新君威车身尺寸长宽高分别为4902mm/1863mm/1456mm，轴距2829mm（达到主流中型轿车尺寸），国产版的车型尺寸与海外版的车型保持一致。对比第二代君威，全新君威的轴距增加92mm，车身高度增加59mm，宽度增加了7mm，宽度则减少28mm。这样的尺寸整体呈现了更加低矮的视觉效果，结合更长、更低的快背式车身设计，完美呈现轿跑的灵动和高级轿车的稳健姿态。同时，更长的轴距以及车身长度也在不失风格的前提下为新车带来更好的后排腿部空间。在性能上，除全新动力系统之外，全新君威整备质量较上代车型减重近160公斤，大幅提升整车油耗表现。

阿特兹开后备箱的方法是：车辆解锁;按下钥匙的后背箱开启键即可。1、简介：阿特兹是基于马自达'打破常规，从零开始'的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。外观方面，采用马自达最新的"魂动"(Kodo)设计语言。"U"型脸和LED前大灯，新车的大灯组内加入了LED日间行车灯。2、配置：作为马自达全新一代旗舰车型，阿特兹的最大亮点之一就是应用了马自达创驰蓝天技术。相较传统的自然吸气发动机，阿特兹的创驰蓝天发动机拥有13:1的高压缩比，燃油经济性及扭矩均提升了15%。

阿特兹远光灯在控制杆上，有转动开关，一般有两个，靠外侧的是灯光开启开关，有三个档，分别为关（示宽灯）小灯-大灯（远、近光灯），内侧的转动开关可控制前后雾灯的开启和关闭。以下是关于灯光使用的相关规定：1、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯。2、在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯。3、通过有交通信号控制的交叉路口，转弯时不能使用远光灯。4、夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯。

阿特兹后视镜电动折叠扭在主驾驶的电动车窗玻璃升降按钮区域的附近。驾驶员在车内就可以对其进行折叠，启动车辆时后视镜会自动打开。更多介绍如下：1、后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，在造成相擦的情况下，最易受到冲击，为了最大程度避免擦伤，就需要后视镜有折叠功能。2、具有折叠功能的后视镜，在通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车子的通过性，在驾驶员离开车子的时候，也可以把后视镜折叠起来，不仅可以保护镜面，可以缩小停车泊位空间，有效的避免了刮蹭。3、多数情况下，后视镜折叠的按键是位于驾驶一侧车门的电动开关区域，但也有些车型是例外，比如换挡底座区域。4、现在在中、高档车上，其后视镜基本上都可以折叠，折叠功能分为两种，一种是手动，需要折叠的时候驾驶员必须把手伸出窗外或下车折叠，既不方便又不安全，这种折叠的后视镜现在已经很少。5、还有一种是电动，这也是比较普遍的一种，其优点是驾驶员在车内就可以对其进行折叠，启动车辆时后视镜会自动打开。这种小功能在大都市里的路边停车时候特别有用，后视镜折叠后能节省很大的空间，同时也可避免自己的爱车受"断耳"之痛。

阿特兹切换近光灯的方法如下：1、开关：控制杆上，有转动开关，一般有两个，靠外侧的是灯光开启开关，有三个档，分别为关-（示宽灯）小灯-大灯（远、近光灯）；内侧的转动开关可控制前后雾灯的开启和关闭。2、远近光切换：以方向盘为参照，打开大灯开关后，向下推动，为开启远光灯，此时，开启远光，仪表盘上蓝色灯图标常亮；向上提动，开启近光，仪表盘上，蓝色图标灭。

阿特兹中控关闭的方法是：1、在设置中找到系统显示；2、关闭屏幕；3、再打开按一下旁边的按钮即可。中控台是驾驶室前部正副驾驶前面的工作台，其是安装仪表盘、空调和音响面板以及储物盒、气囊等装置的载体。阿特兹的长宽高分别为4870mm、1840mm、1445mm，轴距为2830mm。这款车的发动机为2.0LL4，进气形式为自然吸气，最大马力为158ps，最大扭矩为202nm。

阿特兹导航可前往4s店让店员激活，导航使用方法：在导航行程途中突然想去某个地方，也可以通过变更目的地来追加设定目的地。如果驾驶员熟知一些地段比较拥挤或正在维修，可以通过回避区域设置来避开这些地方，是非常人性化的功能。以2020款阿特兹蓝天时尚版为例，其车身尺寸为长4870mm、宽1840mm、高1445mm，轴距达到2830mm，搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率为116kw，最大扭矩为202nm。

阿特兹开远光灯的方法是：1、在控制杆上有转动开关，一般有两个靠外侧的是灯光开启开关；2、以方向盘为参照，打开大灯开关后向上提动，开启近光。阿特兹是马自达旗下的一款中型轿车，其车身尺寸长宽高分别为4870毫米、1840毫米、1445毫米，轴距为2830毫米。动力方面，阿特兹搭载2.0L和2.5L两款发动机，全系匹配6挡手自一体变速箱。悬架方面，阿特兹前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

阿特兹启用carlife的方法是：首先需要找一部手机，将手机与车载系统通过数据线连接，点击手机上的carlife就会自动连接成功。连上carlife可以使用手机中的导航，可以播放音乐和拨打电话。阿特兹的长宽高分别是4870mm、1840mm、1450mm、轴距是2830mm。外观方面，该车采用马自达Kodo设计语言，U型脸和LED前大灯，新车的大灯组内加入了LED日间行车灯；动力方面搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机。

阿特兹属于B级轿车，CX5属于紧凑SUV，他们的市场产品定位不同，外形上、使用中、体验上都有很大的区别。阿特兹是马自达的旗舰和战略车型，获得包括2013年德国红点设计大奖、世界年度车型大奖、沃德十佳内饰大奖等重量级奖项。马自达阿特兹2014正式上市，推出5款车型，分别有3款2.0l车型与2款2.5车型。阿特兹的操控性一直受到消费者的认可和好评，在同级别车型中，阿特兹的主打卖点就是运动和操控。

先打开钥匙通电，注意不要打火。然后按住锁车键10秒钟左右。听到车内滴的一声或者双闪了两下的时候关闭电源再打火，即可设置成功。而自动落锁功能目的是防盗，行车后能够很快落锁，防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫，可以起到一定的安全防范作用。当车速超过10km/h的时候，车辆的自动落锁功能就会启动，门上的锁止按钮会自动按下将车门自动锁上。自动落锁功能的第一个作用，那就是安全。车上载着儿童的时候，由于儿童天生生性好动，会想触碰车上的按钮，那么这时候，自动落锁功能就可以发挥作用了。自动落锁对车内有儿童的乘客可以起到保护作用，防止汽车在行驶中，未懂事的幼儿乘客将车门扳手打开，从而引发交通事故造成人员损伤或者是财产损失。再者，自动落锁功能还可以防止我们在被堵车或者是等待红绿灯的时候，被拉门抢劫。开车过程中要提高自身的主动安全意识，上车后立刻落锁，然后再行车。并且从复杂的城市道路开上了环路、封闭道路、快速路、高速路等道路的时候，就要打开中控锁，养成良好的习惯，不要怕麻烦，这样会让我们的出行变得更加安全。

后排下面左右各有一个卡扣，两个卡扣大约在这个位置，用手伸到下侧，会摸到两个卡子，黑色为开关，分别往座椅两侧拨弄黑色的拨片，卡扣就会被打开，座椅就可以拆下来。外观方面，采用马自达最新的魂动设计语言。U型前脸和LED前大灯，新车的大灯组内加入了LED日间行车灯。中高配车型上配备的NAPPA真皮；门板及操控台上贴附的北海道栓木饰板；不逊于Alcantara的奥斯维高级NU内饰内饰；意大利头层小牛皮包裹的真皮运动方向盘。阿特兹采用创驰蓝天底盘技术，搭载高性能的麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬，经过结构优化，实现了重量减轻与刚性提升的双重效果。其采用第六代EPAS电动助力转向和14.2:1的运动化齿轮比设定，提升了车辆在中低速区域的灵活性和高速区域的稳定性，缩短了制动距离，同时有效抑制了制动点头现象。

2020款阿特兹可以通过USB或者蓝牙连接手机等方式播放音乐。通过USB时，只要预先下载好音乐文件，记得要把文件后缀改为“.mp3”，然后将USB插入到车上的USB插口中就可以直接读取音乐文件并进行播放了。蓝牙播放需要先将车载蓝牙与手机蓝牙匹配连接，连接成功后就可以直接播放手机上的音乐文件了。2020款全新阿特兹对多项配置进行了升级，官方称有22项配置得到了升级和补充。在主要配置方面，新款汽车的多功能方向盘使用了新的造型，按键位置也进行了重新排布，并且新款还增加了胎压监测、GVC加速度矢量控制系统等配置。除此之外，高配版的阿特兹还配备了Nappa皮座椅、车内黑色顶棚、前大灯自动远近光切换、方向盘加热等配置，这些优化很好的提升了车主的驾驶体验，显得更加尊贵舒适。

阿特兹2.0和2.5的选择要根据车主的情况来决定。马自达阿特兹一共两款车型，阿特兹2.0和2.5，阿特兹2.5比2.0车的动力强，但是售价也会高一些。其中阿特兹2.0L发动机，它的最大功率为116kw，最大扭矩为202牛米，而阿特兹2.5L发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为252牛米，所以，阿特兹2.5比2.0车的动力要强一些。阿特兹全新一代的车型一共六款，也是两种2.0L、2.5L两种动力。全新一代的车型在外观上有很大的改变，特别是车身前面将以前的梗条设计改成了网状，同时，车子侧面的棱线也更清晰，线条也是动感十足。内饰部分采用的都是软材质，触摸感也是非常舒适。

这个简单，后排座椅旁边是有个开关的，你拉一下就下去啦：1、外观方面，前脸部分盾形的进气格栅，使用点阵式的设计，看起来非常的时尚新颖，搭配柳叶一般的大灯组和LED日间行车灯，后现代化气息非常浓厚；2、车身的侧面，流畅的线条勾勒出顺滑的侧身，搭配大尺寸多辐式轮毂，富有质感的同时运动气息十足；3、内饰方面，相比之前旧款车型做出了不少的改动，采用的是贯穿式的设计，整体以黑色为主调，散发着浓厚的沉稳气息，悬浮式设计的中控屏幕，层次感十足；4、搭配全液晶的仪表盘，科技气息非常强烈，三幅式的方向盘，驾驶起来非常便捷。

2020款阿特兹关闭收音机中控屏那里关的，配置：1、尺寸上，新款车型的长宽高分别为4870mm\/1840mm\/1451mm，轴距达到了2830mm。从数据上看还是非常的主流。整个侧面上依旧是马自达的魂动设计，优美的线条也增添了这款车的运动感！这款车采用了两款不同的轮毂，分别是2.0L的17英寸车轮，2.5L的19英寸。整部车的尾部也给我们营造出了一种非常立体式的效果！排气依旧采用了双边单出的小孔径的设计，符合马自达的规格；2、内饰效果，相比较外观上的精致化的调整，新车的内饰变化非常多。比如祖传的三炮筒式的仪表盘终于被三联式的仪表所取代，而且这个仪表采用了两侧机械中间液晶的显示。科技感瞬间爆表！但是内饰方面也有遗憾，那就是巴掌大的中控屏没有太多改变！而在细节上，全新的马自达6表现完美，丝毫不亚于主流的B级车；3、动力上，之前一直被曝光的2.5T的压燃发动机并没有搭载到这款车上，所以在动力上保持了和上代车型一样的动力，分别是2.0L和2.5L创驰蓝天技术的发动机，匹配的是6AT的变速箱，别看是6AT，这套变速箱相当的聪明，丝毫不亚于市面上的9AT和10AT。

2020款阿特兹如何开启定速巡航方法：1、set-第一次按是设定巡航速度，开始巡航后，按set-是减少设定的巡航速度，踩油门只是加速，没有改变设定的巡航速度，也没有解除自动巡航；2、松开油门后，车速会自动下降到设定的巡航速度，并自动保持。踩涉车是暂停自动巡航，此时，之前设定的巡航速度仍然有效；3、再次按下set-，系统自动将车速保持到之前设定的巡航速度，set+第一次按是打开自动巡航，再按是关闭自动巡航，并且清除之前设定的巡航速度。

2019款新逍客后排空间还是不错的，舒适：1、首先是外观变动，卤素灯换成了led算是一个进步，整个前脸也更加时髦，采用类似大哥奇骏钥样式的蜂窝状前脸，而且进气格栅也更加宽大，下探到了安装车牌架的地方，是比老款更加精神了不少，也更加具有运动性。车尾和老款很相似，变化不大；2、内饰方面变化最大的就是方向盘以及换挡把手，还有就是屏幕比以前更大更先进。其他整体布局和老款一样，只是配色方面更加丰富。很多人都说老款日产方向盘比较丑，新款奇骏于是方向盘大变动，完全找不到老款的影子，我感觉很像马自达的方向盘。换挡把手也变得更加精致，变得粗壮了很多，有了一些设计感。屏幕尺寸变大，而且取消了左右两边的实体按键。其他的内饰变化就不太多了；3、后排除了最低配车型都有了后排出风口，这是一个挺大的进一步，之前老款全系都没有，对于落地小20万的SUV这其实是挺不厚道的。