奇瑞qq3过坑洼路面框框响怎么回事？

汽车底盘过坑洼咯吱异响原因有：1、稳定杆老化会导致汽车在路过坑洼路段的时候会有咯吱咯吱的声音，一旦发生异响，那么就需要对稳定杆部件进行更换。稳定杆胶套老化，很容易会导致汽车底盘出现异响的情况。汽车底盘球头因为是橡胶材质，经过长时间的暴露在外，可能会导致磨损或者脏污，从而出现异响。2、底盘固定螺丝在长时间的驾驶过程中，会遭到雨水浸泡或脏污腐蚀，这样也能够出现螺丝松动。在经过坑洼的时候，因为车辆抖动导致异响的出现。还有汽车减震器出现了变形或故障的问题，需要仔细的查看具体导致汽车底盘出现异响的原因。3、车辆轴承有问题，螺丝松动或者轴承损坏，经过颠簸路段会有异响。车主需要及时维修或更换轴承。4、车辆下臂球头有故障，也可能是松动造成的间隙过大。车辆在行驶中，遇到颠簸会有异响，车主需要及时修理。5、车辆的减震系统出了问题，比如减震器漏油、减震器承压老化、减震器弹簧变形等。车主需要及时检查维修车辆的减震系统。汽车底盘的组成和作用是：1、传动系：使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离；2、行驶系：支撑全车质量并保证汽车的行驶；3、转向系：平稳的转向；4、制动系：车辆在较短的时间内强制停车的效能。

奇瑞qq3膨胀阀在空调蒸发箱接口处。膨胀阀简介：膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。膨胀阀由阀体、感温包、平衡管三大部分组成。原理介绍：膨胀阀使中温高压的液体制冷剂通过其节流成为低温低压的湿蒸汽，然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果，膨胀阀通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门流量，防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象。

新蒙迪欧过坑洼路异响的原因有发动机有异响、变速箱有异响。发动机有异响：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当所致。变速箱有异响：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有，换档时会有类似吹口哨的声音。

宝马525过坑洼路面有叮铃声可能是没有佩戴安全带。宝马525过坑洼路面有叮铃声可能是没有佩戴安全带。安全带的基本概念：安全带是运用在设备上的安全件，乘坐飞机等飞行器，或在高空作业与进行技艺表演时，为保障安全所用的带子。主要原料是涤纶、丙纶、尼龙。安全带不单指织带，除了织带，安全带还有其它零件组装而成。理想的安全带作用过程是：首先，及时收紧，在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人“按”在座椅上。然后，适度放松，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的保护时，即适当放松安全带。安全带的佩带注意事项：腰部安全带应当系在紧贴在髋骨的下部，与股骨部位正好接触上。在碰撞时，碰撞力作用在盆腔的骨骼上，避免安全带勒紧腹部导致严重伤害。肩部安全带应当系在肩部，跨过胸腔。人体的这些部位能够很好地承受安全带的束缚力。为了使腰部安全带系紧，在搭扣端向下拉腰部安全带的同时向上拉肩部安全带。

奇瑞qq3有59马力。动力输出：奇瑞qq3车型采用了奇瑞二代发动机，这款型号为SQRE3G08的发动机拥有59马力的最大输出功率，最大扭矩为78Nm，传动方面，新车除了5速手动变速箱之外还有AMT自动变速箱匹配。车型定位：奇瑞qq是国内第一款为年轻人打造的轿车，定位于"年轻人的第一辆车"，其设计原则就是"快乐"，前格栅就是一张含笑的小嘴巴，憨厚的笑意溢于唇边，再配以小巧玲珑的标志，一张快乐的笑脸迎面而来，一种快乐的感觉扑面而至。

减震器平面轴损坏或前轮减震器的缓冲橡胶老化，是前轮颠簸时咯噔咯噔响较为常见的原因。以下是判断减震器弹簧故障的具体解决方法：听声音：当汽车在行驶崎岖的道路上面的时候，如果听到汽车有很重的撞击声，道路越颠簸，这种声音就会越明显，而且这种声音是从轮胎的地方发出，那就说明减震器可能出现故障，或者已经不能正常工作。观察是否漏油：观察是否漏油，减震器如果表面干燥干净，这个时候属于是正常情况，如果发现减震器上方有油渗出来，那就说明可能是减震器内部的液压油渗出，从活塞杆地方漏出，当出现漏油这种现象的时候，代表减震器已经不能正常工作，这个时候就要进行维修。观察车身的弹力：当汽车在停靠路边的时候，可以将身体压在汽车的轮胎一个方向，将车子向下压，并且快速地松开，如果车子能够上下的浮动，有弹力反弹，那么说明减振器属于是正常情况，如果汽车只是上下浮动，反复几次，那么就说明减震器已经失效。

减震器平面轴损坏或前轮减震器的缓冲橡胶老化,是前轮颠簸时咯噔咯噔响较为常见的原因。以下是判断减震器弹簧故障的具体解决方法：听声音：当汽车在行驶崎岖的道路上面的时候，如果听到汽车有很重的撞击声，道路越颠簸，这种声音就会越明显，而且这种声音是从轮胎的地方发出，那就说明减震器可能出现故障，或者已经不能正常工作。观察是否漏油：观察是否漏油，减震器如果表面干燥干净，这个时候属于是正常情况，如果发现减震器上方有油渗出来，那就说明可能是减震器内部的液压油渗出，从活塞杆地方漏出，当出现漏油这种现象的时候，代表减震器已经不能正常工作，这个时候就要进行维修。观察车身的弹力：当汽车在停靠路边的时候，可以将身体压在汽车的轮胎一个方向，将车子向下压，并且快速地松开，如果车子能够上下的浮动，有弹力反弹，那么说明减振器属于是正常情况，如果汽车只是上下浮动，反复几次，那么就说明减震器已经失效。

汽车前轮过坑咯噔咯噔响，是由于前轮减震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的现象。相关解释如下：简介：可以将前避震器老化的缓冲橡胶更换掉。因为橡胶制品长时间使用会出现老化变硬的现象，橡胶变硬之后受到挤压就会出现咯吱咯吱的异响。补充说明：汽车的避震器与车身都有连接，但是避震器并不直接与车身连接，避震器与车身连接的部位都有缓冲橡胶。这个缓冲橡胶不仅可以保护车身，并且还可以提高车子的舒适性。汽车上有很多橡胶部件，橡胶部件长时间使用都会出现老化现象，所以汽车上的橡胶部件使用一段时间之后都需要更换掉。

阿特兹过坑洼咯噔响是部件螺丝松动造成，需要到4S店检查松动部位，拧紧松动的螺丝即可。阿特兹相关介绍如下：1、车身尺寸：阿特兹的车身长宽高分别是4870mm，1840mm，1445mm，轴距为2830mm。2、动力：这款车使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机；搭配6at变速箱。（1）2.0升自然吸气发动机：发动机有158马力和202牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变气门正时控制系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。（2）2.5升自然吸气发动机：发动机有192马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了可变气门正时控制系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

奥迪a4过坑洼咯噔响有以下几点原因：1、下支臂胶套损坏、松旷。2、下臂球头损坏。3、方向机拉杆以及拉杆球头损坏。4、前减震器漏油、损坏。5、减震器顶胶损坏。以下是扩展资料：1、奥迪是德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。2、现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。

以下是有关奇瑞QQ3调整时间方法介绍：１、方法一：调整奇瑞QQ3汽车的时间需要先将车辆启动，按下下图所示的奇瑞QQ3仪表盘右侧的时间调节按钮。２、方法二：按住奇瑞QQ3车辆的时间调节按钮不放，车辆时间的小时数字就会跳动，接着短按奇瑞QQ3的时间按钮就可以调整小时数字。３、方法三：等到把奇瑞QQ3车辆时间的小时调整准确后，松开时间调整按钮，几秒钟后奇瑞QQ3车辆时间的分钟数字就会跳动。

汽车过坑洼路面框框响表明车辆需要送往检修。随着汽车的使用年限增长，如果保养不当难免会在行驶时感觉到有点异响，特别是经过不平路面时，坑洼路面框框响，减速带咯噔响，速度越高响声也就越大，此时就需要检修。以下是关于汽车过坑洼路面框框响的详细解决方法：1、减震器漏油导致的阻尼失效引起响声：如果是减震器漏油导致的阻尼失效引起的框框响，建议更换减震器。2、羊角前固定点间隙大引起的过坑异响：如果是羊角前固定点间隙大引起的过坑异响，建议拆卸悬挂下臂前固定点，查看间隙是否过大，如果间隙过大可以加入垫片抵消。

底盘过坑洼路面底盘咯噔咯噔的原因如下：1、盘式制动器异响：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声。这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。2、前悬挂球头异响：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。

汽车过坑洼路段吱吱响是三种原因造成的，第一是稳定杆老化了，第二是汽车震器变形了，第三就是汽车减震器出现故障了。当稳定杆胶套老化以后就会变硬，从而直接发出吱吱的响声，这种情况直接更换老化的部件就能解决这个问题了。但若是汽车震器变形或是汽车减震器故障导致的异响，那么则需要仔细检查内部零件，找出具体的故障位置，替换掉损坏的零件，就能够解决异响的问题。减震器是跟弹性元件一起承担缓冲剂和减震任务的，当阻尼力过大以后就会导致悬架弹性变坏从而使得减震器连接件损坏发出异响。

在快速通过坑洼路面或减速带时，汽车的各个部位出现异响是比较正常的。这些异响大部分都来自内饰和底盘。建议车友们在经过颠簸路面或减速带时尽量降低速度，这样可以保护悬架。很多开的时间比较久的老车在经过颠簸路面或减速带时异响比较多，这些异响有些来自底盘有些来自内饰。驾驶室内的各种内饰板大部分都是通过卡扣与车身连接的，如果车子经常行驶在比较颠簸的道路上，这些卡扣会出现松动现象。所以，内饰就会出现异响。汽车底盘上有很多橡胶衬套，橡胶使用时间久了会出现老化现象。橡胶老化后这些底盘部件之间的间隙就会变大，在经过颠簸路面或减速带时就会出现很多异响。底盘的各个部件之间旷量变大不仅会产生异响，还会影响整车的驾驶质感。很多朋友都说车子开几年后就不如刚买来的时候好开了，其实就是底盘橡胶部件老化引起的。如果车子经过坑洼路面时出现异响，首先要找到异响的来源，然后进行修复就可以了。

出现这样的状况是避震器的缓冲橡胶老化影响到的，出现这样的状况后只要更换新的缓冲橡胶就可以了。朗逸是大众旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车一共使用的是三款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机，1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机。 1.5升自然吸气发动机具有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是5速手动变速器或6at变速器。 1.2升涡轮增压发动机具有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为两千到3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 (出自auto.china.com)

出现这种情况是避震器的缓冲橡胶老化导致的，出现这种情况后只需要更换新的缓冲橡胶就可以了。朗逸是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机，1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机拥有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

出现这种情况是因为前避震器的缓冲橡胶老化了，解决这个问题是比较简单的，只需要将老化的缓冲橡胶更换掉就可以了。汽车的避震器与车身连接的部位都是有缓冲橡胶的，这个缓冲橡胶可以保护车身，并且可以提高汽车的舒适性。橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以橡胶制品是需要定期更换的。橡胶制品长时间使用很容易变硬。如果橡胶变硬了，那就会导致汽车经过一些颠簸路面时出现异响。汽车的底盘上是有很多橡胶部件的，悬架的连杆之间都有橡胶衬套，副车架与车身的连接处也是有橡胶衬套的。这些橡胶衬套都是需要定期更换的，因为这些橡胶衬套使用时间久了就会出现老化现象。如果底盘上的这些橡胶衬套出现了老化现象，会导致底盘的质感变差，也会影响汽车的操控性和舒适性。在更换这些橡胶衬套时，一定要选择原厂产品，并且一定要去专业机构更换。大家在平时用车时一定要按时保养自己的爱车，按时保养可以让汽车始终保持良好的状态，这样可以有效延长汽车的使用寿命。在保养时一定要使用正品配件。

在快速通过坑洼路面或减速带时，汽车的各个部位出现异响是比较正常的。这些异响大部分都来自内饰和底盘。建议车友们在经过颠簸路面或减速带时尽量降低速度，这样可以保护悬架。很多开的时间比较久的老车在经过颠簸路面或减速带时异响比较多，这些异响有些来自底盘有些来自内饰。驾驶室内的各种内饰板大部分都是通过卡扣与车身连接的，如果车子经常行驶在比较颠簸的道路上，这些卡扣会出现松动现象。所以，内饰就会出现异响。汽车底盘上有很多橡胶衬套，橡胶使用时间久了会出现老化现象。橡胶老化后这些底盘部件之间的间隙就会变大，在经过颠簸路面或减速带时就会出现很多异响。底盘的各个部件之间旷量变大不仅会产生异响，还会影响整车的驾驶质感。很多朋友都说车子开几年后就不如刚买来的时候好开了，其实就是底盘橡胶部件老化引起的。如果车子经过坑洼路面时出现异响，首先要找到异响的来源，然后进行修复就可以了。

过坑洼路面时有异响，不一定是汽车故障。车内储物格物品、手套箱内物品或者是后加装电子设备发出的声音，会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响。发动机舱异响：比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的；发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。车身异响：车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦。悬挂有异响：很可能是减震器或者悬挂部件故障，这个时候就要及时到店检修了。发动机护板异响：除了格栅松动外，检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动。前挡风玻璃异响：是前风挡玻璃进尘土发出的，拆掉衔接板做一下清理就可清除异响。