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朗逸低速过坑洼路面咯吱响

发布时间:2021-04-18 11:39:05 原创 来源:中华网 阅读:9878
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朗逸低速过坑洼路面咯吱响

出现这样的状况是避震器的缓冲橡胶老化影响到的,出现这样的状况后只要更换新的缓冲橡胶就可以了。朗逸是大众旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车一共使用的是三款发动机,分别是1.5升自然吸气发动机,1.2升涡轮增压发动机,1.4升涡轮增压发动机。

1.5升自然吸气发动机具有113马力和145牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速器或6at变速器。

1.2升涡轮增压发动机具有116马力和200牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为两千到3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。

1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。

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车低速行驶咯吱响提速后消失

车低速行驶咯吱响提速后消失的原因如下:1、很有可能是驱动齿轮的齿轮牙齿断裂,或者表面损伤,此时应该靠边停车检查,若是齿轮损坏,应该及时更换新齿轮。2、可能是轮子的连接部件松动而导致的异响,轮子的传动有许多的齿轮,若是其中太松动,在过弯的时候会发出响声。对于异响的来源,有的来自发动机、变速器等动力系统,这类异响如果改变车速或者驾驶方式,异响就会有变化,还有异响来自轴承、胶套及相关悬架部件的材质等,很多都是偶尔出现,并且在特定条件下才会出现的,这就需要维修人员有一定的经验积累及综合的维修判断能力。低速挡使用注意事项仅从最初的起步来说,除部分品牌车型中的雪花2挡之外,低速挡和其他任何前进挡所产生的起步作用和效果都是一样的,自动挡汽车变速器均以1挡起步。但随着车速增加,当驾驶员松开油门踏板时,处于D挡得汽车不会很快减速,处于低速挡的汽车则会迅猛减速。但此时如果没有踩刹车踏板,刹车灯不会亮,不能有效提醒后车。加速时,低速挡在1挡车速范围内的提速效果也会比D挡的要大,亦随车速增加而更加明显。所以使用低速挡跟车时应控制好加减速力度,尽量避免车辆闯动或急刹,以免引发追尾事故。
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车低速行驶咯吱响提速后消失怎么回事?

如果汽车在怠速时有异响,踩下离合器后异响消失,则说明异响的来源是变速箱故障。变速箱内部赃污:自动变速箱出现故障,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。高温破坏变速箱:高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥亦会在变速箱内部产生,导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120摄氏度,橡胶密封材料会开始变硬,最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。
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车低速行驶咯吱响提速后消失是怎么回事?

踩刹车时如果出现“吱吱”声,多半是由刹车片磨损过大或产生了不应有的空隙所致。以下是具体原因介绍:刹车片磨损过大:主减速器各轴承预紧度正常情况下,在汽车起步短时间内或换挡时,后桥处出现金属撞击声,当车速稳定后撞击声变为连续的噪声,当油门急剧变化的瞬间,后桥出现无节奏的"喀啦"、"喀啦"响声,这一般是齿侧间隙过大;若汽车低速行驶有"嗷嗷"的响声,类似消防车的警笛声,在加速或减速时有"瞠瞠"的响声,并伴有后桥发热现象,这一般是齿侧间隙过小。引起上述异响的原因。刹车片产生空隙:齿侧闸隙不均的响声二汽车起步或车速急剧变化时,出现有节奏的"哽哽"响声,同时在汽车转弯时,车身后部伴有抖动现象,通常是齿侧间隙不均引起的响。
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汽车过坑洼路面前轮异响是什么原因?

减震器平面轴损坏或前轮减震器的缓冲橡胶老化,是前轮颠簸时咯噔咯噔响较为常见的原因。以下是判断减震器弹簧故障的具体解决方法:听声音:当汽车在行驶崎岖的道路上面的时候,如果听到汽车有很重的撞击声,道路越颠簸,这种声音就会越明显,而且这种声音是从轮胎的地方发出,那就说明减震器可能出现故障,或者已经不能正常工作。观察是否漏油:观察是否漏油,减震器如果表面干燥干净,这个时候属于是正常情况,如果发现减震器上方有油渗出来,那就说明可能是减震器内部的液压油渗出,从活塞杆地方漏出,当出现漏油这种现象的时候,代表减震器已经不能正常工作,这个时候就要进行维修。观察车身的弹力:当汽车在停靠路边的时候,可以将身体压在汽车的轮胎一个方向,将车子向下压,并且快速地松开,如果车子能够上下的浮动,有弹力反弹,那么说明减振器属于是正常情况,如果汽车只是上下浮动,反复几次,那么就说明减震器已经失效。
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朗逸左右打方向咯吱响是怎么回事?

检查汽车底盘异响时,应首先分清是发动机的响声还是汽车底盘的响声。只有发动机运转时,一般情况下,是发动机有异常响声;汽车在行驶时,关闭发动机,空挡或踏下离合器踏板滑行仍然有响声。则可能是汽车底盘有响声。以下是异响的原因:1、共振造成的有响声:大多数是发动机护板和底盘共振造成的响声。底盘有共振大多数比较好观察,共振并非一直会有,大多数在发动机某一转速区间才会有的有响声。2、平衡杆胶套有问题:现象:汽车经过不平的路面时,底盘会有响声。平衡杆又叫防倾杆、稳定杆,平衡杆上有两个卡扣,卡扣里面就是平衡杆胶套。冬天冷,夏天热,加上泥土、尘土的侵蚀,老化之后会越来越硬。影响到汽车经过不平的路面时,上下轮的高度不一致,就会造成咯吱咯吱的响声。3、由于螺栓松动而有响声:例如摆臂、连杆、避震等处的螺栓松动。原因很简单,原本应该为紧固件而未紧固,自然会晃动而造成有响声。
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汽车过坑洼路面框框响怎么办?

汽车过坑洼路面框框响表明车辆需要送往检修。随着汽车的使用年限增长,如果保养不当难免会在行驶时感觉到有点异响,特别是经过不平路面时,坑洼路面框框响,减速带咯噔响,速度越高响声也就越大,此时就需要检修。以下是关于汽车过坑洼路面框框响的详细解决方法:1、减震器漏油导致的阻尼失效引起响声:如果是减震器漏油导致的阻尼失效引起的框框响,建议更换减震器。2、羊角前固定点间隙大引起的过坑异响:如果是羊角前固定点间隙大引起的过坑异响,建议拆卸悬挂下臂前固定点,查看间隙是否过大,如果间隙过大可以加入垫片抵消。
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底盘过坑洼路面底盘咯噔咯噔是什么原因?

底盘过坑洼路面底盘咯噔咯噔的原因如下:1、盘式制动器异响:车辆以低速行驶在平坦路面上时,在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声。这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落,使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大,互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件,更换脱落的零件。2、前悬挂球头异响:车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时,前桥部位发出不间断的“咔咔”声。因为球头座是密封结构,不可拆卸,所以,遇到这种情况只能到维修站更换。
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汽车过颠簸路面嘎吱响是什么原因?

汽车过颠簸路面嘎吱响的原因:1、下摆臂球头松旷,间隙过大,颠簸时导致出现异响;2、平衡杆胶套松旷,间隙过大;3、减震顶胶损坏:减震顶胶作用是起到缓冲与减震的效果,在完好的压力顶角在车主过一些减速带或颠簸路时,会将车主的车子在轮胎完全落地后再将车身微量向上扶的感觉,感觉到舒适性比较好。除此之外,汽车上很多地方都有橡胶部件,例如雨刷、轮胎、底盘衬套,这些橡胶部件使用时间长后都是会老化的,值得注意的是汽车底盘之间的橡胶衬套,如果橡胶老化,底盘之间的各个部件之间的间隙就会扩大,这样汽车在颠簸时,底盘就会出现异响,甚至影响汽车的操作性与舒适性。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6322

汽车过减速带时咯吱响是怎么回事

汽车过减速带咯吱响有三个原因,第一是平衡杆吊杆球头老化,第二是方向机横拉杆球头间隙过大,第三是底盘上的缓冲部件出现损坏。第一,汽车在长期使用的过程中,平衡杆吊杆球头会出现老化的现象,过减速带会出现咯吱响,出现老化现象一定要赶紧处理。第二,方向机横拉杆球头的间隙太大的话,也会导致汽车过减速带出现异响,当我们吧车辆升高的时候,可以抓住车轮两侧用力地左右摇动,正常情况下,横拉杆球头是无法晃动的。第三,平衡杆上的橡胶缓冲块如果有异常的话,也会导致车辆经过减速带出现咯吱响。
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汽车过颠簸路面嘎吱响怎么回事

汽车过颠簸路面嘎吱响,涉及的原因太多了。首先怀疑悬挂系统出现问题。悬挂,是一个系统,不是单纯的一个零件。包括连杆、弹簧、减震以及平衡杆等零件,其中任何一个零件出现问题,都有可能导致汽车经过颠簸路面出现异响。而在悬挂系统中,最容易出现问题的就是减震器,因为减震器是汽车行驶过程中最容易磨损的零件之一。减震器坏了会导致汽车在过颠簸路面的时候没有任何的阻尼和回弹,过减速带或者颠簸路面就容易产生异响。再一个比较常见的,是平衡杆胶套有问题。平衡杆又叫防倾杆、稳定杆,平衡杆上有两个卡扣,卡扣里面就是平衡杆胶套。冬天冷,夏天热,加上泥土、灰尘的侵蚀,老化之后会越来越硬。导致车辆经过不平的路面时,左右轮的高度不一致,就会产生咯吱咯吱的异响。如果是上述所说的问题,只需更换零件即可。以上只是说了悬挂系统中比较常见的问题,由于见不到实车,所以无法做出准确的判断。建议去4S店或是专业的汽修店,让技师进行检查。只有确定问题出在哪了,才能对症修复。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4166

汽车过坑洼路面框框响怎么回事

在快速通过坑洼路面或减速带时,汽车的各个部位出现异响是比较正常的。这些异响大部分都来自内饰和底盘。建议车友们在经过颠簸路面或减速带时尽量降低速度,这样可以保护悬架。很多开的时间比较久的老车在经过颠簸路面或减速带时异响比较多,这些异响有些来自底盘有些来自内饰。驾驶室内的各种内饰板大部分都是通过卡扣与车身连接的,如果车子经常行驶在比较颠簸的道路上,这些卡扣会出现松动现象。所以,内饰就会出现异响。汽车底盘上有很多橡胶衬套,橡胶使用时间久了会出现老化现象。橡胶老化后这些底盘部件之间的间隙就会变大,在经过颠簸路面或减速带时就会出现很多异响。底盘的各个部件之间旷量变大不仅会产生异响,还会影响整车的驾驶质感。很多朋友都说车子开几年后就不如刚买来的时候好开了,其实就是底盘橡胶部件老化引起的。如果车子经过坑洼路面时出现异响,首先要找到异响的来源,然后进行修复就可以了。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4053

踩刹车有咯吱响?

踩刹车有咯吱响的原因:1、可能是修理工把刹车片装偏,拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。这时你就得到4S店拆下重新安装;2、行驶一段时间后突然发响,大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上,这样的情况你可以到4S店进行清洗;3、由于厂家的问题,如同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致,尤其是摩擦块的宽度,有些厂家之间的尺寸偏差可达到三毫米。这就导致刹车盘表面看起来光滑,但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响。遇到这样的情况你需要先光盘,如不光盘可以行驶一段时间,等痕迹吻合后就不会发响了。
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朗逸低速过坑洼路面咯吱响

出现这样的状况是避震器的缓冲橡胶老化影响到的,出现这样的状况后只要更换新的缓冲橡胶就可以了。朗逸是大众旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车一共使用的是三款发动机,分别是1.5升自然吸气发动机,1.2升涡轮增压发动机,1.4升涡轮增压发动机。 1.5升自然吸气发动机具有113马力和145牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是5速手动变速器或6at变速器。 1.2升涡轮增压发动机具有116马力和200牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为两千到3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 (出自auto.china.com)
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汽车过起伏路段咯吱响

这是由于减震器的缓冲橡胶损坏了或老化变硬影响到的,出现这样的状况后需要更换减震器的缓冲橡胶。橡胶制品长时间使用会发生老化变硬的状况,假如减震器的缓冲橡胶变硬了,那汽车在经过颠簸地面时那么就会出现吱吱的响声。 减震器与车身连接的地方位置基本都是有缓冲橡胶的,这一缓冲橡胶可以提高汽车的舒适性,还可以保障车身。 不过橡胶制品长时间使用会发生老化变硬的现象,这同样是正常的。 假如缓冲橡胶老化了只要更换就可以了。 在更换减震器的缓冲橡胶时需要拆装减震器。 在安装减震器时一定要使用专业的扭力扳手拧螺丝,而且一定要遵循限定的力矩拧紧螺丝。 在拧螺丝时,也一定要遵循限定的顺序。 在安装好减震器后,一定要从新给汽车做一下四轮定位,这样子可以避免汽车出现轮胎偏磨或跑偏的状况。 假如汽车出现了跑偏的状况,会影响汽车的驾驶稳定性和操控性。 假如轮胎出现了偏磨现象,会影响轮胎的使用寿命。 小伙伴们在平时用车时一定要按时维护自己的爱车,平时的维护维护对汽车来说是十分至关重要的。
发布时间:2021-03-22 13:58:05 阅读:8691

汽车过减速带咯吱响

出现这样的状况是由于减震器的缓冲橡胶老化了影响到的,想解决这一问題只要更换老化的减震器缓冲橡胶。汽车的减震器与车身连接的地方基本都是有缓冲橡胶的,这一缓冲橡胶的作用是提高舒适性,而且保障车身。橡胶制品长时间使用会发生老化变硬的状况。假如减震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的状况,那么就会影响到汽车的经过减速带或颠簸地面时出现异响。要解决这一问題需要更换缓冲橡胶。更换缓冲橡胶需要拆装减震器。在安装减震器时,提倡小伙伴们遵循限定的顺序拧紧螺丝,而且一定要使用专业的扭力扳手遵循限定的力矩拧紧螺丝。在安装好减震器后,要从新给汽车做一下四轮定位,这样子可以避免汽车出现跑偏和轮胎偏磨的状况。在更换缓冲橡胶时,提倡小伙伴们选原厂配件或大品牌的正品配件,小伙伴们一定不要贪图便宜使用壹些质量差配件。质量差配件的可靠性耐用性基本都是比较差的。在平时用车时,一定要按时维护自己的爱车。按时维护可让汽车始终维持良好的汽车使用状况,这样子可以有效果延长汽车的使用寿命。在维护时,一定要使用正品配件。
发布时间:2021-03-22 13:38:05 阅读:8641

冬天汽车过坑咯吱响

这种现象是正常的,冬季气温比较低,减震器上的缓冲橡胶会变硬,在经过一些颠簸路面时变硬的橡胶就会出现异响。减震器并不是直接与车身连接的,减震器与车身连接的部位一般有缓冲橡胶,这个缓冲橡胶可以提高车子的乘坐舒适性。橡胶制品长时间使用都会老化,橡胶老化后会变硬,这样在经过一些颠簸路面时就会出现异响。气温过低橡胶也会变硬。如果想解决这个问题,也是非常简单的,只需要将老化变硬的缓冲橡胶更换掉就可以了。在购买缓冲橡胶时,建议大家选择原厂配件,原厂配件更加可靠耐用。汽车的底盘上其实是有很多橡胶部件的,这些橡胶部件都是需要定期更换的。如果不定期更换,会影响底盘的质感和操控,并且还会出现很多异响,这样会严重影响乘坐体验和舒适性。建议大家在平时用车时按时保养自己的爱车,只有这样才可以让汽车始终保持良好的状态。在保养自己的爱车时,一定要使用正品配件和正品油液,并且要去4s店或非常专业的修理厂。大家不要贪图便宜使用劣质的配件和油液,这样对车子是有害处的。
发布时间:2020-12-26 22:33:17 阅读:4525

汽车过坑洼路面框框响

在快速通过坑洼路面或减速带时,汽车的各个部位出现异响是比较正常的。这些异响大部分都来自内饰和底盘。建议车友们在经过颠簸路面或减速带时尽量降低速度,这样可以保护悬架。很多开的时间比较久的老车在经过颠簸路面或减速带时异响比较多,这些异响有些来自底盘有些来自内饰。驾驶室内的各种内饰板大部分都是通过卡扣与车身连接的,如果车子经常行驶在比较颠簸的道路上,这些卡扣会出现松动现象。所以,内饰就会出现异响。汽车底盘上有很多橡胶衬套,橡胶使用时间久了会出现老化现象。橡胶老化后这些底盘部件之间的间隙就会变大,在经过颠簸路面或减速带时就会出现很多异响。底盘的各个部件之间旷量变大不仅会产生异响,还会影响整车的驾驶质感。很多朋友都说车子开几年后就不如刚买来的时候好开了,其实就是底盘橡胶部件老化引起的。如果车子经过坑洼路面时出现异响,首先要找到异响的来源,然后进行修复就可以了。
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汽车过颠簸路面嘎吱响

汽车过颠簸路面嘎吱响,涉及的原因太多了。首先怀疑悬挂系统出现问题。悬挂,是一个系统,不是单纯的一个零件。包括连杆、弹簧、减震以及平衡杆等零件,其中任何一个零件出现问题,都有可能导致汽车经过颠簸路面出现异响。而在悬挂系统中,最容易出现问题的就是减震器,因为减震器是汽车行驶过程中最容易磨损的零件之一。减震器坏了会导致汽车在过颠簸路面的时候没有任何的阻尼和回弹,过减速带或者颠簸路面就容易产生异响。再一个比较常见的,是平衡杆胶套有问题。平衡杆又叫防倾杆、稳定杆,平衡杆上有两个卡扣,卡扣里面就是平衡杆胶套。冬天冷,夏天热,加上泥土、灰尘的侵蚀,老化之后会越来越硬。导致车辆经过不平的路面时,左右轮的高度不一致,就会产生咯吱咯吱的异响。如果是上述所说的问题,只需更换零件即可。以上只是说了悬挂系统中比较常见的问题,由于见不到实车,所以无法做出准确的判断。建议去4S店或是专业的汽修店,让技师进行检查。只有确定问题出在哪了,才能对症修复。
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汽车过坑洼路面异响是什么故障

过坑洼路面时有异响,不一定是汽车故障。车内储物格物品、手套箱内物品或者是后加装电子设备发出的声音,会通过天花板折射回来,你会觉得是天花板在响。发动机舱异响:比较刺耳皮带啸叫声,这一般是因为皮带打滑造成的;发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音,这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。车身异响:车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦。悬挂有异响:很可能是减震器或者悬挂部件故障,这个时候就要及时到店检修了。发动机护板异响:除了格栅松动外,检查下发动机护板螺丝是否松动,或者发动机护板与底片发生松动。前挡风玻璃异响:是前风挡玻璃进尘土发出的,拆掉衔接板做一下清理就可清除异响。
发布时间:2020-12-25 23:54:18 阅读:9632

汽车过颠簸路面嘎吱响

汽车过颠簸路面嘎吱响,涉及的原因很多。首先怀疑悬挂系统出现问题。悬挂,是一个系统,不是单纯的一个零件。包括连杆、弹簧、减震以及平衡杆等零件,其中任何一个零件出现问题,都有可能导致汽车经过颠簸路面出现异响。而在悬挂系统中,最容易出现问题的就是减震器,因为减震器是汽车行驶过程中最容易磨损的零件之一。减震器坏了会导致汽车在过颠簸路面的时候没有任何的阻尼和回弹,过减速带或者颠簸路面就容易产生异响。再一个比较常见的,是平衡杆胶套有问题。平衡杆又叫防倾杆、稳定杆,平衡杆上有两个卡扣,卡扣里面就是平衡杆胶套。冬天冷,夏天热,加上泥土、灰尘的侵蚀,老化之后会越来越硬。导致车辆经过不平的路面时,左右轮的高度不一致,就会产生咯吱咯吱的异响。如果是上述所说的问题,只需更换零件即可。走颠簸路面,车身也会有异响,主要是由于颠簸路面车身挤压变行导致的异响,比如天窗异响,车门异响。这就需要我们清理天窗导轨,进行润滑,清理四个车门密封条,进行润滑。
发布时间:2020-12-14 16:24:16 阅读:7027

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