奇瑞qq起步时车底异响是什么原因？

汽车起步刹车异响有以下原因：1、自动挡汽车松松刹车太慢导致的异响，起步时，松刹车会有吱吱的异响；解决方法：建议车主养成良好的驾驶习惯；2、刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起造成异响。这一般是发生在雨天行车后，或长时间停车后，刹车盘和刹车片锈蚀粘在一起，再次启动开车就会异响；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；3、悬挂部分的橡胶件比较硬，刹车盘与刹车片表面也会有所变化，此时起步就会有异响；解决方法：这是正常现象，无需维修；4、刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响；解决方法：建议车主及时到4S店或者汽车修理站进行刹车盘和刹车片的检测或修理，若刹车盘和刹车片损坏较严重，应及时更换新的；5、刹车片与刹车盘之间有金属颗粒或是小沙砾，导致汽车起步刹车异响；解决方法：建议车主按时检查刹车片与刹车盘之间的异物，并及时清理；6、刹车盘或刹车毂磨损过大，导致汽车起步刹车异响；解决方法：车主应及时检查更换刹车盘或刹车毂，若车主个人无法完成检查更换，可到4S店或者汽车修理站进行检测更换7、刹车片过硬，导致汽车起步刹车异响；解决方法：这是正常现象，无需修理；8、刹车分泵生锈，导致汽车起步刹车异响；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行刹车分泵的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；9、手刹拉线不灵活，导致汽车起步刹车异响；解决方法：建议车主及时到4S店或者汽车修理站进行手刹拉线的检测或修理，若手刹拉线损坏较严重，应及时更换新的；10、刹车总泵回位慢，导致汽车起步刹车异响；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行刹车总泵的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

以下是汽车起步加油门时异响具体原因及解决办法：1、传动轴的间隙过大、润滑不好、维修时装配不到位，造成扭矩输出大时，因摩擦产生了声音。需要调整传动轴的间隙，跟换或者使用正规润滑油，维修装配是检查仔细。2、可能是刹车系统发出来的，在南方地区，由于春秋季属于潮湿多雨的气候，车辆长期在这种环境下行驶，就会刹车盘逐渐生锈，车子运动就会发出异响。此时只要在保养的时候叫师傅帮忙用砂纸把刹车盘的锈迹磨掉，就不会出现异响了。3、轮的花纹里面可能夹杂了异物导致的异响：有可能是螺丝钉、石头或者其他硬物，只要将异物从车轮里面取出来就可以解决异响问题了。4、底盘原因：这是最常见的一种故障现象之一。很多汽车在使用了一定的时间之后就会出悬挂老化的情况。此时悬挂中的一些支撑零件逐渐失效，导致汽车在起步的时候底盘发出异响。应该及时去到4S店或专业维修厂对底盘进行保养和检查，看看是否存在轴承松动、老化或者漏油等情况，并且应及时更换相应的配件。5、可能是共振异响导致：汽车身上很多零件都有共振的可能。车子起步时，由于发动机转速会变高，因此产生的震动也更大。这时车上的内饰饰板、座椅、底盘等零件就会跟着一起震动。不过随着车速逐渐增加，发动机转速趋于平稳，震动减少，此时零件与零件之间的震动就会停止，异响自然而然就消失了。出现这种问题时最好先逐个零件排除，随后再对症下药。6、缺机油或者机油压力比较低：添加机油并检查机油压力。7、发动机爆震：形成的主要原因是活塞顶部有积炭，因为积炭形成了强度很高的炽热面。这时，进入燃烧室的燃油混合气体，还没到点燃的行程就因为有积炭而开始自燃了，这种燃烧是自燃、早燃，没有安规定在行程内燃烧，就会有活塞与缸壁撞击的金属声响，也就是我们常说的叫杆，应当定期检查清理车子长时间行驶所产生的积碳，确保车辆正常运作，保证行车安全。

汽车起步时有异响，但速度快就消失的原因有共振异响、动力装置故障。共振异响：汽车身上的许多零件都有共振的可能。车辆起步时，因为汽车转速会上升，因而造成的振动也更高。这时候车里的车内饰装饰板、坐椅、汽车底盘等零件就会跟随一起震动。但是伴随着时速慢慢提升，汽车转速趋于平稳，震动降低，这时零件与零件中间的震动就会终止，异响顺理成章就会消失。发生这些情况时先逐一检查零件，接着再对症治疗。动力装置故障：由于汽车为了更好地快速提高温度进到操作温度，就会全自动提升怠速转速比。这是因为发动机油绝大多数多沉积在发动机油底壳内，与此同时汽车机油因为超低温时流动率很差，这就致使了汽车发动机润滑不佳，零件与零件中间就非常容易造成异响。当热机以后，汽车发动机润滑恢复过来时这个问题就会自身消退。

根据车型的不同，设计的不同，转弯起步时前轮异响有多种可能：半轴或球笼部件故障；底盘悬架部件故障，如缺油、磨损、变形等；底盘转向机构部件故障，如横、直拉杆部件、上下悬臂、球头等；前、后轮轴承故障，如磨损、缺油、烧毁等原因造成；轮胎因磨损或是本身质量故障导致的变形、不规则磨损等；前后桥（差速器）因缺油、部件损坏、质量故障等导致；半轴花键与差速器内键咬合不良，齿键磨损或是缺失；减振器部分导致；平面轴承（或是顶胶）部分导致。

车底盘异响的原因如下：零部件之间的干涉：由于撞击或者加装其他设备，使两个部件之间相互影响。解决办法：只能通过整形修复或更换相关零部件使部件之间不产生干涉。螺栓或螺母松动：长期在路况比较差的道路上行驶，螺栓自然松动；不正当的拆卸安装使螺栓损坏；拧紧力矩不够或螺栓规格不对。解决办法：紧固或更换螺栓螺母。传动轴万向节故障：防尘罩破裂或漏油未及时维修引起。解决办法：更换新的传动轴万向节。

如下是车辆起步时有异响的原因和解决办法：变速箱异响：如果车子在怠速情况下出现异响，踩下离合器后异响消失，说明异响来源是变速箱出现故障而。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损。解决办法：变速箱的零部件较多，引起响声的原因也比较复杂，所以，无论出现什么情况的异响，都需要及时维修（变速箱维修费用较高，因此，一定要经常检查，勤换油）。发动机舱异响：发动机震动发出的声音有些是正常现象，但也有特殊情况，比如刺耳皮带的尖啸声，这一般是因为皮带打滑造成的；再比如有金属件摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。解决办法：如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。如果是发动机内产生一些不正常的异响，一般都是些大故障，车主还是尽早送厂检修比较好。

一档起步异响通常是由于齿面脱落，或是齿轮的牙断裂掉落所致，另外还有可能是齿轮的安装错位，出现这些情况，也要及时检查，必要时更换零件。车辆在行驶的时候，变速箱可能还会发出，没有节奏的比较沉闷的响声。不踩刹车刹车异响的原因如下：1、使用劣质、过硬的刹车片：如果使用了劣质或者过硬的刹车片，那么在踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。所以，在更换刹车片的时候，一定要使用优质刹车片。2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物：在平常行驶的过程中，难免会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也是会出现异响。

刹车时异响的原因有ABS的正常启动、刹车片/盘锈蚀、刹车盘和刹车片磨损过度、装配问题。以下为原因的具体详解：ABS的工作过程实际上是抱死、松开、抱死、松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么急踩下刹车引发ABS工作时，发生异响属于正常现象，刹车踩到底即可解决。长时间停车，特别在气候潮湿或下雨后，刹车盘或刹车片上会出现一定的锈蚀或污垢，多开一会即可解决，或可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油。刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去会出现损耗，磨损过度时自然会出现异响，需定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。刹车片装反或型号对不上，也会出现异响，可以将刹车片重新安装，车主安装刹车片时要到专业的汽修店进行作业，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。

以下是吉利新帝豪起步滋滋声异响原因的具体介绍：1、车轮刹车盘与刹车片存在异常：由于车轮刹车盘与刹车片存在异常摩擦而导致的摩擦声。2、车辆悬挂系统出现问题：可能是由于车辆悬挂系统的相关部件工作性能不良而导致的异响，不过对于检修车辆异响以及噪音方面的问题是必须要进行现场试车听声检查判断的，并且需要结合异响产生的条件以及声音的性质特点和出处等进行综合分析后才能够做出准确的判断。

汽车起步时有异响的原因有很多，包括发动机温度过低、汽车三元催化器受热膨胀等。以下是具体介绍：1、发动机温度过低：汽车在冷启动时，发动机温度过低使其不能正常工作，这时候会出现一些异响很正常。这种情况是正常现象，只要稍等一会等发动机温度上升到正常水准就可以。2、汽车三元催化器受热膨胀：当汽车刚启动时有异响，过一会儿就消失。汽车三元催化器受热膨胀会发生这种情况也是正常现象，可以不用理会。3、变速箱故障：汽车启动出现异响的原因之一包括变速箱发生故障，导致其内部齿轮受到摩擦而产生异响。这种情况比较复杂，需要到维修厂或者4s店找专业人士进行查看。

刹车异响的原因如下：1、刹车异响有可能是刹车卡钳和刹车盘之间装配太紧造成。2、助力泵油过少，摩擦过大造成。3、弹簧片脱离、活动销磨损等问题。4、刹车盘螺丝掉落或磨损程度严重造成。5、刹车片材质不好导致刹车片异响。6、刹车片已经到了更换周期，需要及时更换。7、长时间的刹车容易导致掉渣或脱落。长时间制动往往也会造成片子烧蚀掉渣脱块而导致刹车片异响。

汽车底盘异响可能的原因如下：1、车辆起步时发出的异响一般属悬挂系统故障，也可能为发动机支架松动或损坏引起。2、车辆转向时发出的异响可能为方向系统和悬挂系统故障。由于车辆在转向过程中，车辆的倾斜使悬挂系统发生形变，同样参与运动。3、车辆在路况良好时行驶发出的异响可能为制动系统部件故障。制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平所致。4、车辆连接动静之间的轴承出现问题。如是轴承问题，驾驶者带少许刹车就能分辨；如车辆做匀速运动时带刹车响声不变，则是轴承出现的问题。5、车辆在路况不好时行驶出现的异响大都是悬挂系统问题，也可能是制动系统松动引起。

转向时异响的原因是：1、方向柱与脚垫摩擦声音，因为汽车后安装的脚垫太大随着转向柱的转动就会产生摩擦，缺少润滑就会产生摩擦声，涂点润滑油即可；2、气囊游丝故障，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏；3、减震器平面轴承缺油。在打方向盘时若发现异响声是从车外发出来的，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音，需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，若是减震器平面轴承缺油，涂些黄油即可，如果涂后还是响就只能更换。

车底盘异响的原因有很多，如球头、支臂胶套、连接杆、减震器及发动机的护板等，假如松动或间隙磨损过大，会使底盘发出不同的声音，要进一步检查。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保障正常行驶。车辆在路况良好时行驶发出的异响可能是制动系统部件的故障，也可能是制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平造成的。

汽车起步时咯噔响的原因是：1、车身刚度不够，使车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或抖动；2、皮带打滑使发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏；3、变速箱轴承或齿轮磨损；4、胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足。汽车起步的步骤是：1、上车前检查车辆四周，确认没有妨碍汽车安全的物品；2、进入车内系好安全带；3、左脚踩刹车，右脚踩油门；4、插入车钥匙顺时针旋转车钥匙接通电源等待车辆自检；5、查看车的仪表盘是否有异常警示灯亮；6、确定挡位在P挡或N挡，踩住刹车顺时针旋转车钥匙启动车辆，手刹放下拉到D挡；7、打左转向灯，观察左侧后视镜及前方路况确定安全后松开脚刹缓缓给油起步即可。

可能是汽车ABS系统造成的，在汽车紧急制动的时候会出现异响，这种现象是正常的。也有可能是汽车助力泵缺机油，造成的摩擦较大；或者是刹车卡钳与刹车盘装配太紧。常见的刹车出现异响的原因还有：可能是因为刹车片与刹车盘之间有异物，比如说砂石卡在刹车片上，也会产生沙沙的异响。还有比较常见的新车刹车异响，主要是刹车片和刹车盘太硬，在汽车行驶几百里之后，就会消失。或者是刹车片与刹车内部进水，可能会生锈，这时候需要用砂纸打磨，再涂上润滑油即可。在刹车片快用完的时候，也就是刹车片磨损的太严重的缘故，另外刹车片的材质不好也会产生异响。

车辆起步，刚放松离合器踏板时发出响声：1、离合器将要结合时听到呼噜呼噜的声音，踏下踏板，响声消失，放松踏板又出现，这是从动盘钢片破碎或铆钉头外露刮碰压盘或飞轮导致的；2、离合器在结合或分离的瞬间，若离合器发出一种“咔”、“抗”的金属撞击声，且重车起步时更明显，为从动盘花键孔与其轴配合板旷所臻，严重时，应检修或更换；3、若听到有“咔啦”的碰击声，此为从动磨擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响；4、建议去维修店检查检查，这不仅是对爱车负责，也是对自己负责，安全第一嘛。

底盘刮到后异响考虑以下几个方面：1、可能是破损后引起的异响，或者是螺丝松动掉落后异响，还有可能是球头间隙过大、松动引起的异响；2、可以检查一下底盘是否生锈、腐烂，如果是这样，车辆会大打折扣，因为会严重影响车辆的寿命和使用；3、检查排气管是否有漏气和腐烂，看一下横拉杆等附件是否变形，汽车轮胎作为支撑底盘的重要部件也需要检查磨损情况等。

起步底盘异响的原因如下：1、减震器的异响，在过不平的路面，或者转弯时会听到，建议更换减震器；2、由于平衡杆胶套断裂或者松动造成的悬架异响，建议检查平衡杆胶套，看看是否松动；3、轴承或者球笼的问题，车开到80迈拐弯，把方向打的死一些，感觉是否有偏轮现象，如果有，可能是球笼或者轮子轴承的问题。

底盘异响是底盘橡胶件老化导致的，或车子开久了底盘部件之间旷量变大导致。一些开了几年的车底盘都会有一点异响，这是很正常的。底盘有传动部件，悬架，避震等。传动部件是很容易产生异响的，例如半轴球笼，后驱车的中央传动轴，差速器等。传动部件产生异响的原因大部分是因为旷量变大，或缺少润滑磨损过度导致的。解决方法就是更换传动部件，或拆开传动部件添加润滑脂。有些后驱车的后差速器需要更换差速器油，如果长时间不更换，差速器内的齿轮会异常磨损，从而产生旷量造成异响。悬架也是异响的来源之一，悬架的连杆之间，悬架连杆与副车架之间都会存在异响。悬架的连杆和悬架连杆与副车架之间都是橡胶衬套，这些橡胶衬套是为了提供更好的舒适性和静音性，时间久了橡胶就会老化变硬，在过一些坑洼路面时就会产生异响。解决的办法是更换所有老化的橡胶衬套，购买橡胶衬套的价格很便宜，但是进行这样工作会耗费很多工时，所以更换的成本还是比较高的。避震长时间使用也会产生异响。避震器与车身连接的地方都有一个顶胶，这个顶胶时间久了也会老化变硬，这就造成在过一些坑洼路面时，车身传来咯吱咯吱的响声。并且顶胶老化后，走一些细小颠簸比较多的路面时，可以感觉到车子的轮胎抖得很厉害，并且余震很多，这是因为顶胶变硬不能缓冲这些细小震动导致的。解决的办法就是更换避震器顶胶。如果把上述的都换完，不仅可以彻底解决底盘的异响问题，底盘的质感也可以恢复新车时的质感。车辆的底盘有很多橡胶件，这些橡胶件并不是免维护的，使用时间久了还是需要更换的。