本田16-15故障码有哪些？

本田p0341故障码解决办法：去专业维修店找技术人员更换故障的凸轮轴位置传感器，排除了凸轮轴位置传感器的问题，就需要检测线路，凸轮轴位置传感器插头有三根线，一根是搭铁，测量搭铁是否断路，在排除了凸轮轴位置传感器和线路的可能之后，就只能是PCM故障，查一下车辆过往是否有泡水或者火烧之类的事故，就可以消除p0341故障码。p0341故障码含义是凸轮轴位置传感器A电路范围或性能（第一排或单个传感器存在故障）。产生该故障有可能是凸轮轴位置传感器线路问题、传感器插头损坏或传感器本身故障，还有可能是电子控制模块PCM或ECM故障等。凸轮轴位置传感器是一个气缸判别定位装置，作用是向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号，主要有光电式和磁感应式两种，目前大多数车型采用磁感应式的凸轮轴位置传感器。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合，可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。

汽车故障码P1336的定义为：曲轴位置传感器目标齿轮不对学习，在清除掉故障码之后故障灯会熄灭，进而次打火的时候故障灯还是会被点亮，检查之后发觉故障码还是有，若是该车为最新装备的OBD系统车型，可能是由于没有进行齿讯学习，所以在起动发动机后故障灯就会被点亮，然后用解码器检查的时候会有有P1336故障码存储，这种问题必须需要用解码器对汽车实行曲轴位置的传感器目标齿轮误差学习操作才可以彻底解决这种问题的。故障码：P1336用中文来讲就是：曲轴的位置（CKP）传感器-信号范畴：动力的总成系统；曲轴作用是把活塞的上下运动转变为旋转运动，曲轴位置（CKP）传感器（也被称作是上止点传感器），它的作用是检查上止点（TDC）信号、曲轴转角信号与发动机转速的信号，并且把其完整的输入计算机，然后使计算机能够遵循气缸的点火顺序来发出最佳点火的时刻指令。

3226加15故障代码表示车辆已通电。汽车故障码的含义：表示被监测的故障系统P为电力系统；b是身体系统；c是底盘系统；u是网络或数据通信传输系统故障代码。第一个数字：它是通用代码（适用于所有车辆制造商）或制造商专用代码。例如，0表示通用代码，1表示制造商的专用代码。美国通用汽车公司有一个特定的数字类型代码来帮助诊断车辆的技术状况。第二个数字：表示受影响的故障系统的类型。1到7:1的数字是燃油和空气计量系统；2是燃油和空气计量系统（尤其是喷射系统电路功能差）；3是点火系统还是缺缸监控系统；4是辅助排气系统；5是车速控制和怠速控制系统；6是计算机输出线系统；7是变速箱。

以下是奔驰c121的一些故障码：P1911：变速器换挡杆照明出现开路的现象。P1519：凸轮轴正时，右排气缸信号范围以及性能出现故障。P1400：废气再循环（EGR）阀或者电磁阀出现了电路故障。P1146：空气流量（MAF）传感器出现了故障。P1906：控制器局域网（CAN）数据连线，刹车灯开关出现了故障。P1356：缸切断系统，左气缸出现了空气流量低的现象。P1581：节气门阀驱动器出现了故障。P1361：缸切断系统关闭，气缸8排气门没有打开。P1177：机油传感器模块难以置信机油温度信号。

P1519是指怠速空气控制阀IACV出现故障。IACV：是用来控制发动机的怠速(空转速度)。当发动机启动后，IACV会打开一段时间。增大空气量来提高怠速。当发动机冷却剂温度低时，IAC阀会打开，以获得适当的快怠速转速。当P1519出现，有时候清洗IACV就可以解决问题。否则就要更换IACV。汽车故障排除后：需要清除故障代码。进行故障代码清除时，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而导致在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失。

以下是本田汽车燃油过浓的常见故障和处理办法：燃油压力不足：如果汽车的燃油压力不足就会导致汽车供油不足，从而使汽车发动机动力不足。此时应该检查燃油压力是否正常，如有异常应及时进行检修。节气门等损坏：需要检查PCV阀，节气门体，碳罐电磁阀，进气歧管，制动助力器及软管是否有真空泄漏，如有需要及时维修以免影响汽车的性能。发动机温度过高：检查水温传感器是否损坏，如果有损坏则会表现出发动机温度过高的症状，此时需要及时进行维修。

变速箱前面的变扭器锁止不良。以下是具体介绍：1、CVT变速箱：CVT的扭矩受变速介质（通常是皮带或者链条）所限，2005年前产的CVT变速箱只能适用于小排量或者“轻任务”汽车。使用“先进润滑油”的CVT变速箱，已经被证明可以支持任意大小扭矩的动力输出，包括使用在公共汽车，重型卡车和工程机械上。任何种类的自动变速（包括CVT）可能在某些地区不受消费者欢迎和接受。2、手动变速箱：手动变速箱，用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。

ABS故障的含义：ABS故障意味着车辆的防抱死制动系统故障，ABS故障时ABS灯亮起，在紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。建议此时不要继续驾驶车辆，应当在排除故障后再继续行驶。ABS系统故障亮不可以继续驾驶，因为ABS系统故障意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。ABS传感器在车的什么位置？ABS传感器在汽车轮胎的内侧位置，将汽车升举就可以看到。ABS传感器一共有三种类型，分别为线性轮速传感器、环形轮速传感器和霍尔式轮速传感器。

本田cr-v故障码：p0222详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：本田cr-v 中文含义解释：p0222：tp传感器b电路电压低 英文含义：暂无p0222故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除dtc。03使用hds在数据表(datalist)中检查tp传感器b。是否约0.3v或更低？是，进行第4步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查节气门体与ecm/pcm的端子连接是否不良或松动。04使用hds检查dtc或临时dtc。是否同时显示dtcp0122和p0222？是，进行第10步。否，进行第5步。05关闭点火开关。06断开节气门体6p插头。07使用hds短接scs线。08断开ecm/pcm插头c(44芯)。09检查节气门体6芯插头3号端子与车身地线之间的导通性。是否导通？是，排除ecm/pcm(c21)与节气门体之间的导线短路故障，然后进行第18步。否，进行第23步。10测量节气门体6芯插头2号端子与车身地线之间的电压。电压是否约为5v？是，进行第16步。否，进行第11步。11关闭点火开关。12使用hds短接scs线。13关闭ecm/pcm插头c(44芯)。14断开节气门体6芯插头。15检查ecm/pcm插头c12端子与节气门体6芯插头2号端子之间的导通性。是否导通？是，进行第23步。否，排除ecm/pcm(c12)与节气门体之间的导线断路故障，然后进行第18步。16关闭点火开关。17更换节气门体。18重新连接所有插头。19打开点火开关至on(ii)。20使用hds重新设置ecm/pcm。21进行ecm/pcm怠速学习程序。22使用hds检查dtc或临时dtc。是否显示dtcp0222？是，检查节气门体与ecm/pcm端子处连接是否良好或松动，然后进行第1步。否，故障处理完成。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。23重新连接所有插头。24如果ecm/pcm不是最新版软件，则升级ecm/pcm，或以运行良好的ecm/pcm替换。25使用hds检查dtc或临时dtc。是否显示dtcp0222？是，检查节气门体与ecm/pcm端子处连接是否良好或松动。如果ecm/pcm已更新，则以运行良好的ecm/pcm替换，然后重新检查。如果ecm/pcm已替换，则进行第1步。否，如果已升级ecm/pcm软件，则完成故障处理。如果替换ecm/pcm，则更换原来的ecm/pcm。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。 auto.china.com

本田cr-v故障码：p0335详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：本田cr-v 中文含义解释：p0335：曲轴位置ckp传感器无信号 英文含义：暂无 p0335故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除故障诊断代码(dtc)。03起动发动机。04使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0335？是，进行第5步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查ckp传感器与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。05关闭点火开关至off。06断开曲轴位置ckp传感器3芯插头。07打开点火开关至on(ii)。08测量曲轴位置ckp传感器3芯插头1号端子与车身地线之间的电压。是否为蓄电池电压？是，进行第9步。否，排除曲轴位置ckp传感器与pgm-fi系统主继电器1之间的导线断路故障，然后进行第19步。09测量曲轴位置ckp传感器3芯插头2号端子与车身地线之间的电压。电压是否约为5v？是，进行第10步。否，进行第11步。10测量曲轴位置ckp传感器3芯插头1号端子与3号端子之间的电压。是否为蓄电池电压？是，进行第17步。否，排除曲轴位置ckp传感器与g101之间的导线断路故障，然后进行第19步。11关闭点火开关至off。12使用hds短接scs线。13断开ecm/pcm插头c(44芯)的连接。14检查车身地线与ecm/pcm插头端子c32之间的导通性。是否导通？是，排除ecm/pcm(c32)与曲轴位置ckp传感器之间导线的短路故障，然后进行第19步。否，进行第15步。15使用一根短接线连接曲轴位置ckp传感器3芯插头2号端子与车身地线。16检查车身地线与ecm/pcm插头端子c32之间的导通性。是否导通？是，进行第26步。否，排除ecm/pcm(c32)与ckp传感器之间的导线断路故障，然后进行第19步。17关闭点火开关至off。18更换曲轴位置ckp传感器。19重新连接所有插头。20打开点火开关至on(ii)。21使用hds重新设置ecm/pcm。22使用hds清除曲轴模式。23进行ecm/pcm怠速学习程序。24进行曲轴ckp模式学习程序。25使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0335？是，检查ckp传感器与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行第1步。否，故障处理完成。如果显示其它dtc或临时dtc，则排除dtc故障。26重新连接所有插头。27如果ecm/pcm不是最新版软件，则升级ecm/pcm或使用运行良好的ecm/pcm替换。28使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0335？是，检查曲轴位置ckp传感器与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行第1步。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。否，如果已升级ecm/pcm软件，则故障处理完成。如果替换ecm/pcm软件，则更换原来的ecm/pcm。

本田cr-v故障码：p0339详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：本田cr-v 中文含义解释：p0339：曲轴位置ckp传感器间歇性中断 英文含义：暂无 p0339故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除故障诊断代码(dtc)。03起动发动机，并使其怠速运转10秒钟。04使用hds在数据表(datalist)中检查ckp噪音计数(ckpnoisecount)。是否显示计数为0？是，进行第7步。否，进行第5步。05在所记录的下列冻结故障数据范围内，进行几分钟的车辆试驾：05-01发动机转速05-02车速06使用hds在数据表(datalist)中检查ckp噪音计数(ckpnoisecount)。是否显示计数为0？是，进行第7步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查曲轴位置ckp传感器与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。07检查下列位置端子之间是否连接不良或松动：07-01曲轴位置(ckp)传感器07-02ecm/pcm07-03发动机地线07-04车身地线连接及端子是否良好？是，进行第8步。否，修理插头或端子，然后进行第11步。08拆下机油底壳，并检查曲轴位置ckp传感器脉冲发生器是否损坏。脉冲发生器是否损坏？是，更换曲轴位置ckp传感器脉冲发生器，然后进行第11步。否，进行第9步。09关闭点火开关至off。10更换曲轴位置ckp传感器。11打开点火开关至on(ii)。12使用hds重新设置ecm/pcm。13使用hds清除曲轴ckp模式。14进行ecm/pcm怠速学习程序。15进行曲轴ckp模式学习程序。16起动发动机，并使其怠速运转10秒钟。17使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0339？是，检查曲轴位置ckp传感器与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行第1步。否，故障处理完成。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。

本田cr-v故障码：p0351详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：本田cr-v 中文含义解释：p0351：1号气缸电火线圈电路故障p0352：2号气缸电火线圈电路故障p0353：3号气缸电火线圈电路故障p0354：4号气缸电火线圈电路故障 英文含义：暂无 p0351故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除故障诊断代码(dtc)。03起动发动机。04使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是，进行第5步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查点火线圈与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。05关闭点火开关至off。06将故障气缸的点火线圈与另一个气缸的点火线圈调换。07起动发动机。08使用hds检查所有dtc或临时dtc。dtc是否显示在已更换气缸的位置？是，更换有故障的点火线圈(见4-78页)，然后进行第25步。否，进行第9步。09关闭点火开关至off。10检查发动机盖下保险/继电器盒内18号点火线圈保险丝(15a)。保险是否正常？是，进行第11步。否，进行第12步。11测试发动机盖下保险/继电器盒内的点火线圈继电器(b)。点火线圈继电器是否正常？是，进行第15步。否，更换有故障的点火线圈继电器，然后进行第25步。12拆下发动机盖下保险/继电器盒内的点火线圈继电器(b)。13断开所有点火线圈3芯插头。14检查1号点火线圈3芯插头3号端子与车身地线之间的导通性。是否导通？是，排除点火线圈与点火线圈继电器之间导线的短路故障。同时更换18号点火线圈保险丝(15a)，然后进行第25步。否，更换发动机盖下保险/继电器盒，然后进行第25步。15重新连接点火线圈继电器.16断开故障气缸的点火线圈3芯插头。17打开点火开关至on(ii)。18测量故障气缸的点火线圈3芯插头3号端子与车身地线之间的电压(见下表)。是否为蓄电池电压？是，进行第19步。否，排除点火线圈与点火线圈继电器之间的导线断路故障，然后进行第25步。20检查故障气缸的点火线圈3芯插头2号端子与车身地线之间的导通性(见下表)。是否导通？是，进行第21步。否，排除点火线圈与g101之间的导线断路故障。然后进行第25步。21使用hds短接scs线。22断开ecm/pcm插头c(44芯)。23检查车身地线与故障气缸的相应ecm/pcm插头端子之间的导通性(见下表)。是否导通？是，排除ecm/pcm与点火线圈之间导线的短路故障，然后进行第25步。否，进行第24步。24检查故障气缸的相应点火线圈3芯插头1号端子与相应ecm/pcm插头端子之间的导通性(见下表)。是否导通？是，进行第31步。否，排除ecm/pcm与点火线圈之间的导线断路故障，然后进行第25步。25关闭点火开关至off。26重新连接所有插头。27打开点火开关至on(ii)。28使用hds重新设置ecm/pcm。29进行ecm/pcm怠速学习程序。30使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是，检查点火线圈与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行第1步。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。否，故障处理完成。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。31重新连接所有插头。32如果ecm/pcm不是最新版软件，则升级ecm/pcm或使用运行良好的ecm/pcm替换。33使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是，检查点火线圈与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级ecm/pcm软件，则用运行良好的ecm/pcm替换，然后重新检查。如果替换ecm/pcm软件，则进行第1步。否，如果已升级ecm/pcm软件，则故障处理完成。如果替换ecm/pcm软件，则更换原来的ecm/pcm。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。

本田cr-v故障码：p0352详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：本田cr-v 中文含义解释：p0351：1号气缸电火线圈电路故障p0352：2号气缸电火线圈电路故障p0353：3号气缸电火线圈电路故障p0354：4号气缸电火线圈电路故障 英文含义：暂无 p0352故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除故障诊断代码(dtc)。03起动发动机。04使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是，进行第5步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查点火线圈与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。05关闭点火开关至off。06将故障气缸的点火线圈与另一个气缸的点火线圈调换。07起动发动机。08使用hds检查所有dtc或临时dtc。dtc是否显示在已更换气缸的位置？是，更换有故障的点火线圈(见4-78页)，然后进行第25步。否，进行第9步。09关闭点火开关至off。10检查发动机盖下保险/继电器盒内18号点火线圈保险丝(15a)。保险是否正常？是，进行第11步。否，进行第12步。11测试发动机盖下保险/继电器盒内的点火线圈继电器(b)。点火线圈继电器是否正常？是，进行第15步。否，更换有故障的点火线圈继电器，然后进行第25步。12拆下发动机盖下保险/继电器盒内的点火线圈继电器(b)。13断开所有点火线圈3芯插头。14检查1号点火线圈3芯插头3号端子与车身地线之间的导通性。是否导通？是，排除点火线圈与点火线圈继电器之间导线的短路故障。同时更换18号点火线圈保险丝(15a)，然后进行第25步。否，更换发动机盖下保险/继电器盒，然后进行第25步。15重新连接点火线圈继电器.16断开故障气缸的点火线圈3芯插头。17打开点火开关至on(ii)。18测量故障气缸的点火线圈3芯插头3号端子与车身地线之间的电压(见下表)。是否为蓄电池电压？是，进行第19步。否，排除点火线圈与点火线圈继电器之间的导线断路故障，然后进行第25步。20检查故障气缸的点火线圈3芯插头2号端子与车身地线之间的导通性(见下表)。是否导通？是，进行第21步。否，排除点火线圈与g101之间的导线断路故障。然后进行第25步。21使用hds短接scs线。22断开ecm/pcm插头c(44芯)。23检查车身地线与故障气缸的相应ecm/pcm插头端子之间的导通性(见下表)。是否导通？是，排除ecm/pcm与点火线圈之间导线的短路故障，然后进行第25步。否，进行第24步。24检查故障气缸的相应点火线圈3芯插头1号端子与相应ecm/pcm插头端子之间的导通性(见下表)。是否导通？是，进行第31步。否，排除ecm/pcm与点火线圈之间的导线断路故障，然后进行第25步。25关闭点火开关至off。26重新连接所有插头。27打开点火开关至on(ii)。28使用hds重新设置ecm/pcm。29进行ecm/pcm怠速学习程序。30使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是，检查点火线圈与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行第1步。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。否，故障处理完成。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。31重新连接所有插头。32如果ecm/pcm不是最新版软件，则升级ecm/pcm或使用运行良好的ecm/pcm替换。33使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是，检查点火线圈与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级ecm/pcm软件，则用运行良好的ecm/pcm替换，然后重新检查。如果替换ecm/pcm软件，则进行第1步。否，如果已升级ecm/pcm软件，则故障处理完成。如果替换ecm/pcm软件，则更换原来的ecm/pcm。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。

本田cr-v故障码：p0353详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：本田cr-v 中文含义解释：p0351：1号气缸电火线圈电路故障p0352：2号气缸电火线圈电路故障p0353：3号气缸电火线圈电路故障p0354：4号气缸电火线圈电路故障 英文含义：暂无 p0353故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除故障诊断代码(dtc)。03起动发动机。04使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是，进行第5步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查点火线圈与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。05关闭点火开关至off。06将故障气缸的点火线圈与另一个气缸的点火线圈调换。07起动发动机。08使用hds检查所有dtc或临时dtc。dtc是否显示在已更换气缸的位置？是，更换有故障的点火线圈(见4-78页)，然后进行第25步。否，进行第9步。09关闭点火开关至off。10检查发动机盖下保险/继电器盒内18号点火线圈保险丝(15a)。保险是否正常？是，进行第11步。否，进行第12步。11测试发动机盖下保险/继电器盒内的点火线圈继电器(b)。点火线圈继电器是否正常？是，进行第15步。否，更换有故障的点火线圈继电器，然后进行第25步。12拆下发动机盖下保险/继电器盒内的点火线圈继电器(b)。13断开所有点火线圈3芯插头。14检查1号点火线圈3芯插头3号端子与车身地线之间的导通性。是否导通？是，排除点火线圈与点火线圈继电器之间导线的短路故障。同时更换18号点火线圈保险丝(15a)，然后进行第25步。否，更换发动机盖下保险/继电器盒，然后进行第25步。15重新连接点火线圈继电器.16断开故障气缸的点火线圈3芯插头。17打开点火开关至on(ii)。18测量故障气缸的点火线圈3芯插头3号端子与车身地线之间的电压(见下表)。是否为蓄电池电压？是，进行第19步。否，排除点火线圈与点火线圈继电器之间的导线断路故障，然后进行第25步。20检查故障气缸的点火线圈3芯插头2号端子与车身地线之间的导通性(见下表)。是否导通？是，进行第21步。否，排除点火线圈与g101之间的导线断路故障。然后进行第25步。21使用hds短接scs线。22断开ecm/pcm插头c(44芯)。23检查车身地线与故障气缸的相应ecm/pcm插头端子之间的导通性(见下表)。是否导通？是，排除ecm/pcm与点火线圈之间导线的短路故障，然后进行第25步。否，进行第24步。24检查故障气缸的相应点火线圈3芯插头1号端子与相应ecm/pcm插头端子之间的导通性(见下表)。是否导通？是，进行第31步。否，排除ecm/pcm与点火线圈之间的导线断路故障，然后进行第25步。25关闭点火开关至off。26重新连接所有插头。27打开点火开关至on(ii)。28使用hds重新设置ecm/pcm。29进行ecm/pcm怠速学习程序。30使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是，检查点火线圈与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行第1步。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。否，故障处理完成。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。31重新连接所有插头。32如果ecm/pcm不是最新版软件，则升级ecm/pcm或使用运行良好的ecm/pcm替换。33使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是，检查点火线圈与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级ecm/pcm软件，则用运行良好的ecm/pcm替换，然后重新检查。如果替换ecm/pcm软件，则进行第1步。否，如果已升级ecm/pcm软件，则故障处理完成。如果替换ecm/pcm软件，则更换原来的ecm/pcm。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。

本田cr-v故障码：p0354详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：本田cr-v 中文含义解释：p0351：1号气缸电火线圈电路故障p0352：2号气缸电火线圈电路故障p0353：3号气缸电火线圈电路故障p0354：4号气缸电火线圈电路故障 英文含义：暂无 p0354故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除故障诊断代码(dtc)。03起动发动机。04使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是，进行第5步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查点火线圈与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。05关闭点火开关至off。06将故障气缸的点火线圈与另一个气缸的点火线圈调换。07起动发动机。08使用hds检查所有dtc或临时dtc。dtc是否显示在已更换气缸的位置？是，更换有故障的点火线圈(见4-78页)，然后进行第25步。否，进行第9步。09关闭点火开关至off。10检查发动机盖下保险/继电器盒内18号点火线圈保险丝(15a)。保险是否正常？是，进行第11步。否，进行第12步。11测试发动机盖下保险/继电器盒内的点火线圈继电器(b)。点火线圈继电器是否正常？是，进行第15步。否，更换有故障的点火线圈继电器，然后进行第25步。12拆下发动机盖下保险/继电器盒内的点火线圈继电器(b)。13断开所有点火线圈3芯插头。14检查1号点火线圈3芯插头3号端子与车身地线之间的导通性。是否导通？是，排除点火线圈与点火线圈继电器之间导线的短路故障。同时更换18号点火线圈保险丝(15a)，然后进行第25步。否，更换发动机盖下保险/继电器盒，然后进行第25步。15重新连接点火线圈继电器.16断开故障气缸的点火线圈3芯插头。17打开点火开关至on(ii)。18测量故障气缸的点火线圈3芯插头3号端子与车身地线之间的电压(见下表)。是否为蓄电池电压？是，进行第19步。否，排除点火线圈与点火线圈继电器之间的导线断路故障，然后进行第25步。20检查故障气缸的点火线圈3芯插头2号端子与车身地线之间的导通性(见下表)。是否导通？是，进行第21步。否，排除点火线圈与g101之间的导线断路故障。然后进行第25步。21使用hds短接scs线。22断开ecm/pcm插头c(44芯)。23检查车身地线与故障气缸的相应ecm/pcm插头端子之间的导通性(见下表)。是否导通？是，排除ecm/pcm与点火线圈之间导线的短路故障，然后进行第25步。否，进行第24步。24检查故障气缸的相应点火线圈3芯插头1号端子与相应ecm/pcm插头端子之间的导通性(见下表)。是否导通？是，进行第31步。否，排除ecm/pcm与点火线圈之间的导线断路故障，然后进行第25步。25关闭点火开关至off。26重新连接所有插头。27打开点火开关至on(ii)。28使用hds重新设置ecm/pcm。29进行ecm/pcm怠速学习程序。30使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是，检查点火线圈与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行第1步。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。否，故障处理完成。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。31重新连接所有插头。32如果ecm/pcm不是最新版软件，则升级ecm/pcm或使用运行良好的ecm/pcm替换。33使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是，检查点火线圈与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级ecm/pcm软件，则用运行良好的ecm/pcm替换，然后重新检查。如果替换ecm/pcm软件，则进行第1步。否，如果已升级ecm/pcm软件，则故障处理完成。如果替换ecm/pcm软件，则更换原来的ecm/pcm。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。

本田cr-v故障码p0401详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：本田cr-v 中文含义解释：p0401：egr流量不足 英文含义：暂无 p0401故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：

本田cr-v故障码p0420详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：本田cr-v 中文含义解释：p0420：催化系统效率低于门限值 英文含义：暂无 p0420故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：

本田cr-v故障码p0443详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：本田cr-v 中文含义解释：p0443：evap活性炭罐净化阀电路故障 英文含义：暂无 p0443故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：

本田cr-v故障码p0523详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：本田cr-v 中文含义解释：p0523：eop传感器电路电压高 英文含义：暂无 p0523故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds在数据表(datalist)中检查机油压力传感器。电压是否约为4.79v或更高？是，进行第3步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查eop传感器与ecm/pcm之间端子连接是否良好或松动。03关闭点火开关。04关闭eop传感器3芯插头。05使用短接线将eop传感器3芯插头2号端子与3号端子相连接。06打开点火开关至on(ii)。07使用hds在数据表(datalist)中检查机油压力传感器。电压是否约为4.79v或更高？是，进行第8步。否，进行第18步。08拆下短接线。09测量eop传感器3芯插头1号端子与3号端子之间的电压。电压是否约为5v？是，进行第14步。否，进行第10步。10关闭点火开关。11使用hds短接scs线。12断开ecm/pcm插头b(44芯)。13检查ecm/pcm插头b33端子与eop传感器3芯插头3号端子之间的导通性。是否导通？是，进行第26步。否，排除ecm/pcm(b33)与eop传感器之间的导线断路故障，然后进行第20步。14关闭点火开关。15使用hds短接scs线。16断开ecm/pcm插头c(44芯)。17检查ecm/pcm插头c22端子与eop传感器3芯插头2号端子之间的导通性。是否导通？是，进行第26步。否，排除ecm/pcm(c22)与eop传感器之间的导线断路故障，然后进行第20步。18关闭点火开关。19更换eop传感器。20重新连接所有插头。21打开点火开关至on(ii)。22使用hds重新设置ecm/pcm。23进行ecm/pcm怠速学习程序。24使用hds检查dtc或临时dtc。是否显示dtcp0523？是，检查eop传感器与ecm/pcm端子处连接是否良好或松动，然后进行第1步。否，进行第25步。25使用hds在dtc菜单中监测dtcp0523的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示通过(passed)？是，故障处理完成。如果在第24步中显示dtc或临时dtc，则排除dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，检查eop传感器与ecm/pcm端子处连接是否良好或松动，然后进行第1步。如果屏幕上显示未完成(notcompleted)，则进行第23步。26重新连接所有插头。27如果ecm/pcm不是最新版软件，则升级ecm/pcm，或以运行良好的ecm/pcm替换。28起动发动机。29使用hds检查dtc或临时dtc。是否显示dtcp0523？是，检查eop传感器与ecm/pcm端子处连接是否良好或松动。如果ecm/pcm已升级，则以运行良好的ecm/pcm替换，然后进行第28步。如果ecm/pcm已替换，则进行第1步。否，进行第30步。30使用hds在dtc菜单中监测dtcp0523的obd状态(obdstatus)。屏幕是否显示通过(passed)？是，如果ecm/pcm已升级，则故障处理完成。如果ecm/pcm已替换，则更换原来的ecm/pcm。如果在第29步中显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，检查eop传感器与ecm/pcm端子处连接是否良好或松动。如果ecm/pcm已升级，则以运行良好的ecm/pcm替换，然后进行第28步。如果ecm/pcm已替换，则进行第1步。如果屏幕上显示未完成(notcompleted)，则进行怠速运转，直至出现一个结果。

尿素管或者喷嘴堵塞造成的，把尿素管和喷嘴都拆下来清洗一下，装上跑一跑故障码就会消失。搭载柴油发动机的车辆都会用柴油尾气处理液，也就是尿素，来处理排放的气体。柴油发动机车辆都有一个专门的储液罐，用来存储尿素。这种液体是用来减少柴油车尾气中的氮氧化物的，组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。这套系统检测到排气管中有氮氧化物时，尿素管会自动喷出尿素，氮氧化物和尿素发生氧化还原反应，生成没有污染的氮气和水蒸汽排出。如果不加柴油车尾气处理液，或者加纯度不够劣质的处理液，会造成车辆限制扭矩限制功率，还会造成尾气中含有的氮氧化物超标，对环境造成污染。近年来也诞生了柴油车尾气前处理技术，就是在尾气排放之前处理。技术人员通过提高柴油发动机的燃烧效率，提高柴油的利用率能使柴油充分燃烧，降低排出的碳颗粒物。以前经常见到柴油机急加速的时候会冒出大量黑烟，这是因为柴油的碳链比较长，质地粘稠，不能充分与空气混合，导致燃烧不完全冒出黑烟。尾气前处理技术能很好的改善柴油机冒黑烟的现象，降低尾气中的碳颗粒含量。