新车备用轮胎在哪？

全尺寸备胎能开200公里，非尺寸备胎不能开200公里。如果是全尺寸备胎，它和汽车原厂备胎没有什么区别，所以可以开200公里的；如果是非全尺寸备胎，为了安全起见，汽车不能使用非全尺寸备胎行驶这么多里程，一般用非全尺寸备胎行驶30-50公里是没什么问题的，非全尺寸备胎是指比常用胎的轮胎直径略小、宽度较窄的备胎。备胎指的是轿车的备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同，但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎，备胎不能当正常轮胎用，备胎的速度水平远低于正常轮胎。

备用轮胎不限行驶距离，但后备轮胎的速度有限，大多数备用轮胎的最高时速是60km/h或80km/h。建议尽快补胎，备胎只是权宜使用的。备胎毕竟不是正常的轮胎，不管是从质量上来说，还是从使用方面来说，都不是正常的轮胎，只能保证找到轮胎的修理站，不能长期的使用，所以发生爆胎的时候，要及时的更换备胎，但是备胎不能长时间的使用，备胎的质量是远远没有正常轮胎的质量好的，使用者正常轮胎的时候，车速一般最高不能超过120千米每小时，但是使用备胎的时候，速度就要大大的降低，最好不要超过80公里每小时。备胎的质量本来就没有正常的轮胎好，如果跑的太快可能会出现危险的情况，所以更换备胎之后一定要慢速行驶，谨慎驾驶。在高速上，车速都比较快，要谨慎驾驶，注意行车安全。正常的轮胎使用或者备胎的使用，都要提高自己的驾驶技术，形成良好的驾驶习惯，保证驾驶安全。

凯美瑞备用轮胎不是全尺寸。而是非全尺寸，尺寸为T155/70d17。17是轮胎内径，也就是轮圈的尺寸，70是轮胎的外径，155是宽。凯美瑞属于中型车，其车轴距为2825mm，前轮距为1585，后轮距为1595。油箱容积为60l，行李箱容积为593l。凯美瑞搭载了2.0l自然吸气发动机，最大功率是131kw，最大功率转速是每分钟6600rpm，最大扭矩是210牛米，最大扭矩转速是每分钟4400到5200rpm，与其匹配的是10挡无级变速箱。凯美瑞的资料：1、外观方面，凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的KeenLook设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间。运动版车型采用三层格栅前脸，并首次采用双色车身、纯黑车厢设计，尾部采用双侧四排气管造型。2、混合动力版车型以豪华版为基础，通过浅蓝色的前、后灯凸显其身份。混动版车型，其新增了运动版造型，整体维持了现款燃油运动版车型的主体设计造型，仅是在部分细节方面显露出其混动版的身份。

备用轮胎和车辆正常使用的轮胎的速度级别、承重指标都不一样，备用轮胎最高时速只能在80公里以内，行程不能超过100公里。所以路上轮胎出现故障更换备用轮胎以后，最好尽快去汽修厂进行更换正常轮胎使用。以下是备胎使用注意事项：定期检测备胎：备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹，就不能用跑长途或高速行车，高速行车容易发生爆胎。油品与备胎不放在一起：轮胎的主要成分是橡胶，车主在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾到油污，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。备胎寿命4年左右：因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右。

汽车备胎没有公里数限制，非全尺寸备胎是不能长期使用的，在使用非全尺寸备胎后应当及时去更换轮胎。换上小一尺寸的非全尺寸备胎后，由于四个轮胎摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，全尺寸的备胎则不存在这个问题。备胎实际上是应急使用，不是长期使用的轮胎，备胎不管宽与窄，生产厂家都有特殊的生产和使用要求。备胎由于不是长期挂在车上运行，没有磨损，所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎是不一样的，备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。

备用轮胎一般可以跑300多公里左右，使用备胎行驶公里数没有影响，但是车速需要控制，建议尽快补胎。备胎的相关介绍如下：备胎分类：不同车型配置的备胎形式不同，一般会分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎。全尺寸备胎，顾名思义备胎的宽度、尺寸与正常轮胎宽度相同，可以理解成它就是常用的轮胎，但需要注意的是备胎的轮毂材料可能跟正常轮胎轮毂不同，但并不影响使用。非全尺寸备胎就是宽度小于正常尺寸轮胎，且速度等级要远远低于正常的备胎。全尺寸备胎介绍：全尺寸备胎尺寸跟普通轮胎一样，对于车主来说如果不是长期跑长途其实没有必要配置全尺寸备胎（车型自带除外），而且全尺寸备胎也会占据后备厢的大部分空间。如果轮胎出现扎钉、爆胎的现象可以直接更换备胎行驶，且没有行驶公里数的限制，但需要注意的是更换完轮胎，轮胎螺丝一定要上紧。

汽车备用轮胎一般放在下面三个位置：1、后备箱垫下：放在后备箱垫子下面，这种放置备胎的方式被广泛地应用于现在的轿车车型上，不仅能够节约空间，不影响汽车的整体美观，也可以最大程度的保护备胎。2、车尾挂置：备胎放在车尾也比较常见，尤其是一些比较硬派的越野型SUV，这也可以更加彰显出霸气所在。装在车尾的备胎可以说是完全不占用空间，并且拿取也比较方便。3、底盘挂置：也就是悬挂到底盘后部，需要卸下的时候打开后备箱有装置放下备胎，收起时绞紧，优点同样是节省车内空间。

凯美瑞备用轮胎不是全尺寸。以下是关于凯美瑞的资料：1、外观方面，凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的“KeenLook”设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间。运动版车型采用三层格栅前脸，并首次采用双色车身、“纯黑”车厢设计，尾部采用双侧四排气管造型。2、混合动力版车型以豪华版为基础，通过浅蓝色的前、后灯凸显其身份。混动版车型，其新增了运动版造型，整体维持了现款燃油运动版车型的主体设计造型，仅是在部分细节方面显露出其混动版的身份。

取备用轮胎的方法是：打开后备箱，提出后备箱行李垫就可以看到备胎。然后旋出固定备胎的旋钮就可以拿出工具。换轮胎的工具都在左侧盒子内，盒子上有两个旋钮，扭开掀掉盖子就可以取出备胎。对于备胎的更多资料如下：1、备胎指备用轮胎，如果车子轮胎发生漏气，爆胎，这时就需要更换备胎。可分为全尺寸备胎、非全尺寸备胎和零压轮胎。2、全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。3、非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。4、零压轮胎：零压轮胎又被称为安全轮胎，业界直译为“缺气保用轮胎”。与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈能一直固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此装有这种轮胎的汽车不再需要携带备用轮胎，从而将备胎以另一种方式无形的隐藏在4条轮胎上。

备用轮胎能开多远根据备胎类型不同而定：1、全尺寸备用轮胎能开100公里以上；2、非全尺寸备用轮胎能开不超过60公里左右。备用轮胎是指轿车的备用轮胎，其规格与原汽车轮胎规格相同。使用备用轮胎的注意事项是：1、定期检测备用轮胎；2、不应长时间使用；3、备用轮胎不宜参与调胎；4、避免与油品放置一起。备用轮胎分为全尺寸备用轮胎、非全尺寸备用轮胎、零压备用轮胎，其根据车型的不同通常放在：后备箱地板下方、挂在车尾下面、固定在后备箱门外。

备用轮胎能开多少公里根据不同情况而定：1、全尺寸备胎能开100公里以上；2、非全尺寸备胎能开不超过60公里左右。备胎更换方法是：1、将螺丝拧松；2、用千斤顶将车辆举升；3、拆卸固定车轮的螺丝，逆时针方向为拧松，顺时针方向为拧紧；4、将原有轮胎拆下；5、换上备胎。轮胎更换的注意事项是：1、选择相同规格的轮胎；2、同时更换气门嘴；3、注意安装方向和充气；4、检查胎压；5、换胎后做四轮定位；6、拆卸轮胎时注意略微松开固定螺丝后用千斤顶将车辆局部升起；7、选择质量有保证的轮胎。

备用轮胎的取下方法是：1、隐藏式备胎：掀开后备箱底板，打开固定备胎的装置，取出备胎；2、背挂式备胎：要先打开防盗锁，取下汽车备胎的保护罩，利用扳手将固定备胎的螺母拧下，取出备胎；3、底挂式备胎：取下防尘盖，将螺丝套筒与螺丝口连接，通过旋转的方式将汽车备胎牵引绳放下，备胎随之降落。汽车备胎使用注意事项：1、备胎长期未用也要及时更换：汽车备胎是橡胶材质，随着时间的延长，备胎会出现老化现象，备胎老化期为4年左右，当备胎使用4年之后，需要及时更换，避免在使用时出现问题，影响正常使用；2、定期检测备胎：日常保养汽车时，需要车主及时地对汽车备胎进行保养，尤其是在长途旅行之前需要对汽车备胎进行检查，在检查汽车备胎时，主要检查胎压和有无磨损和裂痕，如果备胎有裂纹时，建议车主及时处理或更换。

备用轮胎最多能跑的速度和正常轮胎一样，轮胎的作用是：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；3、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏；4、适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。轮胎的保养方法是：1、保证正确的轮胎气压；2、定期检查轮胎是否出现鼓包、裂缝、割伤、扎钉及异常磨损情况；3、检查轮胎表面是否有石子、钉子硬物要及时进行清洁；4、减少轮胎暴晒。

取出备用轮胎的方法是：打开后备箱，提出后备箱行李垫就可以看到备用轮胎，然后旋出固定备用轮胎的旋钮就可以取出。备用轮胎就是给汽车准备一个备用轮胎，一旦那个轮子爆胎或者出了问题，备用轮胎就方便及时地更换，汽车就不至于中途抛锚。安装备胎的注意事项有：1、安装备胎前可以将拆下的轮胎放置在车底，避免发生意外；2、要将轮胎固定螺丝全部拧上之后再撤下千斤顶；3、拧螺丝时要按对角线顺序拧上，切勿按顺时针或逆时针方向依次拧上。

备用轮胎非全尺寸是轮胎的胎面宽度不一样，通常都是比4轮的轮胎宽度小，比如正常轮胎宽度是205，非全尺寸备胎的宽度大概是100到120左右，但整个轮胎的直径跟全尺寸轮胎一样。非全尺寸轮胎的好处是节省放置备胎的空间、减轻备胎重量、制造成本也低些。但是因为备胎非全尺寸，胎面宽度不一样，导致制动力、驱动力都会因为两边胎面不一样而可能出现跑偏的现象，只能短时间应急，特别用在驱动轮上速度不能太快。

轩逸备用轮胎拿出来的方法是：将后备箱的隔板取下来，然后将备胎从下面拿出来就可以了。更换备胎的具体方法：1、将汽车停在平坦且坚硬的路面上，打开双闪；如果是雨雪或者大雾天气，要在汽车尾部100米左右的位置放置三角警示牌；2、将所需要更换轮胎的螺丝松一松，然后用千斤顶将其顶起来；3、汽车顶起来后，将轮胎上的螺丝全部拆下来，然后更换新的轮胎；4、新轮胎更换好后，将螺丝稍微拧紧，然后把车子放下来；5、车子放下来后，将轮胎上的所有螺丝全部拧紧，更换备胎的步骤就完成了。轩逸第1代车型诞生于1959年，当初取名Bluebird，该词源于比利时作家梅特林克名作，寓意为百姓家庭送去美好幸福的心愿，这和车型本身的定位正好契合。

如果是全尺寸备胎，它和汽车原厂备胎没有什么区别，所以肯定是可以开200公里的。如果是非全尺寸备胎，为了安全起见不建议汽车使用非全尺寸备胎行驶这么多里程，一般用非全尺寸备胎行驶30-50公里是没什么问题的。全尺寸备胎就是和汽车正常使用的轮胎一样，它们之间可以自由替换，对汽车的行驶造不成什么影响。非全尺寸备胎比汽车正常使用的轮胎更窄更小，所以成本比较低，一般在中低档车上使用的多。截止到2019年8月，市面上汽车放置备胎的位置一般包括后备箱隔板下面，底盘下面和后备箱上。后备箱隔板下面放置备胎是汽车备胎最常用的位置，在拿取时比较方便，一般的轿车采用的都是这种方式。有些客车、货车都会将轮胎悬挂在底盘下面。备胎放在底盘下面的好处是不占用后备箱空间，并且能在一定程度上保护汽车底盘不受到磕碰，但是在拿取时比较麻烦。有些越野车会将备胎直接挂在后备箱上，这种方式放置备胎在拿取时比较方便，但是时间长了会引起后备箱或者后门松动，在汽车行驶时产生异响。

备用轮胎是不能做为正常的轮胎使用的，备用轮胎的速度等级要比正常的轮胎低非常多，理所当然使用备用轮胎是无法高速驾驶的。轮胎是汽车上一个至关重要的部件，轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。 理所当然小伙伴们一定要重视自己汽车的轮胎。 轮胎是需要定期更换的，正常状况下轮胎安装在汽车上是可以用四年的，理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。 在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的。 正常状况下，轮胎放着不用的保质期是三年，假如出厂超过三年了，那么就一定不要购买了。 在安装好新的轮胎后，一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试，这样子可以避免高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。 假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象，会影响汽车的驾驶稳定性和操控性。 在平时用车时，一定要经常检测一下轮胎的气压，气压不能太高也不一定可以过低。 假如气压太高，会影响到轮胎的抓地力下降，假如气压过低，会影响到高速驾驶时轮胎出现波浪变形现象，这样子会加快轮胎的老化速度，也可能会添加爆胎的几率。

如果是全尺寸备胎，它和汽车原厂备胎没有什么区别，所以肯定是可以开200公里的。如果是非全尺寸备胎，为了安全起见不建议汽车使用非全尺寸备胎行驶这么多里程，一般用非全尺寸备胎行驶30-50公里是没什么问题的。全尺寸备胎就是和汽车正常使用的轮胎一样，它们之间可以自由替换，对汽车的行驶造不成什么影响。非全尺寸备胎比汽车正常使用的轮胎更窄更小，所以成本比较低，一般在中低档车上使用的多。截止到2019年8月，市面上汽车放置备胎的位置一般包括后备箱隔板下面，底盘下面和后备箱上。后备箱隔板下面放置备胎是汽车备胎最常用的位置，在拿取时比较方便，一般的轿车采用的都是这种方式。有些客车、货车都会将轮胎悬挂在底盘下面。备胎放在底盘下面的好处是不占用后备箱空间，并且能在一定程度上保护汽车底盘不受到磕碰，但是在拿取时比较麻烦。有些越野车会将备胎直接挂在后备箱上，这种方式放置备胎在拿取时比较方便，但是时间长了会引起后备箱或者后门松动，在汽车行驶时产生异响。

如果是全尺寸备胎，它和汽车原厂备胎没有什么区别，所以肯定是可以开200公里的。如果是非全尺寸备胎，为了安全起见不建议汽车使用非全尺寸备胎行驶这么多里程，一般用非全尺寸备胎行驶30-50公里是没什么问题的。全尺寸备胎就是和汽车正常使用的轮胎一样，它们之间可以自由替换，对汽车的行驶造不成什么影响。非全尺寸备胎比汽车正常使用的轮胎更窄更小，所以成本比较低，一般在中低档车上使用的多。截止到2019年8月，市面上汽车放置备胎的位置一般包括后备箱隔板下面，底盘下面和后备箱上。后备箱隔板下面放置备胎是汽车备胎最常用的位置，在拿取时比较方便，一般的轿车采用的都是这种方式。有些客车、货车都会将轮胎悬挂在底盘下面。备胎放在底盘下面的好处是不占用后备箱空间，并且能在一定程度上保护汽车底盘不受到磕碰，但是在拿取时比较麻烦。有些越野车会将备胎直接挂在后备箱上，这种方式放置备胎在拿取时比较方便，但是时间长了会引起后备箱或者后门松动，在汽车行驶时产生异响。