方向机间隙过大的原因是什么？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
阅读：8955
方向机间隙过大的原因是车辆使用时间久了和公里数多了之后，方向机内部的齿轮齿条磨损，方向盘下面的气囊游丝磨损。
方向机内部的齿轮齿条磨损：
方向盘的间隙过大，必须对方向机进行检查，如齿轮齿条异常磨损严重，必须更换方向机总成。
方向盘下面的气囊游丝磨损：
方向盘转得最多的线路有故障，螺旋电缆即俗称气囊游丝的组件出故障，需拆解故障组件对线路作进一步的检测和维修，搞清楚气囊游丝所有信号线对应关系。
本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。
*
*
确定
取消
相关阅读
方向机有间隙
方向机间隙大的调整方法是：在转向机上面左右两边有一个调整螺丝，越往紧调间隙越小。方向盘间隙的原因有：1、转向柱的十字轴磨损。转向柱的十字轴本质上是一个万向节，它的作用是改变转向柱扭力的方向，防止严重事故时转向柱戳到驾驶员。十字轴磨损会导致方向盘间隙大，有时会发出砰砰的声音。解决方法：检查转向柱的十字轴是否出现磨损，如有发现及时更换转向柱十字轴；2、转向器齿条磨损，转向器齿条会有一些磨损，特别是停车时不对准方向盘的习惯，会使齿条承受更大的压力，加速磨损。当齿条磨损不严重时，可以通过方向盘上的调节螺钉来增加齿条和小齿轮的压紧力，但相应的方向盘会变重。解决方法：检查转向器齿条是否出现磨损，如有发现及时更换转向器齿条。3、横拉杆球头磨损，汽车转向器上有内球头和外球头。内球节与横拉杆和转向器齿条连接，外球节与喇叭和横拉杆连接。抬起车，用手晃动车轮，可以感觉到球头之间的缝隙，听到汩汩的声音。解决方法：检查横拉杆球头是否出现磨损，如有发现及时更换横拉杆球头。4、检查半轴是否变形，球笼是否松动或损坏。解决方法：如有出现及时更换半轴。5、转向柱不润滑，摩擦力大。行驶时的方向不稳定、方向盘的自由行程变大、方向盘难以返回、转向不足、转向过度、方向盘晃动、方向晃动、转向沉重等。解决方法：在转向柱上涂一些润滑油。6、转向动力油不足。助力泵出现缺油的情况，致使油位过低，导致在打方向盘时出现异响。解决方法：在转向助力里倒点转向助力油。7、底盘悬架平衡杆凸耳的橡胶套老化变硬。解决方法：及时更换平衡杆吊耳的橡胶套。8、减震器平面轴承损坏，减震器在工作过程中会将吸收的震动和冲击全部从车架传导到驾驶室，导致方向盘异响。解决方法：检查减震器平面轴承是否损坏，如有发现及时更换阻尼平面轴承。9、检查前轮轴承是否损坏或松动。现象主要表现在汽车，在驾驶的过程中车轮会出现晃动，而且整个车子抖动得也比得也比较厉害，时常伴有奇怪的响声，滚动经常有顿挫感，尤其是在提速的时候，响声会变大等情况。解决方法：如有发现损坏情况应立即更换，如有发现松动及时加固即可。
发布时间：2023-08-02 15:56:50
阅读：1145
怎么判断方向机间隙
如果间隙过大一般会感觉到有明显的旷动量或者伴有异常噪音。正常的情况下，方向机自由行程间隙约10-15mm，方向盘间隙大还会让车辆的操纵性下降，并且行驶起来有点飘的感觉，方向机间隙大应及时到4S店维修检查，防止故障进一步扩大，在发动机熄火的状态下，停车在原地向左右两侧转动方向盘，方向盘从左到右的之间的转动量就是方向盘的自由行程间隙，注意是汽车转向轮随着方向盘的转动而转动之前。方向机齿轮齿条磨损以及悬架各连接部件磨损都会使方向机产生较大的空隙，方向机间隙大在转弯过程中方向盘要转过比较大的角度才能让车辆转弯，横拉杆球头磨损也会导致间隙大，在汽车的方向机上有内球头和外球头，内球头连接横拉杆和方向机齿条，外球头连接羊角和横拉杆，将车升起来用手作用晃动车轮可以感受到球头的间隙和听到咯咯的声音。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1083
喷油脉宽过大的原因
喷油脉宽过大的原因有两点：1、氧传感器、水温传感器老化，喷油脉宽过大，一般要配合怠速来看，怠速高、脉宽大，一般是节气门位置传感器、水温传感器信号失实造成，怠速正常，喷油脉宽大，一般是氧传感器失效所致，可以去4S店进行维修检查。2、闭环数据失准导致，购买个蓝牙ODB检测器，装个汽车检测软件查看车的各部分情况，或者叫检测站的人重新检测数据即可。喷油脉宽坏了的症状4点：1、排气管冒黑烟。2、各个气缸工作不均匀，发动机产生明显的震动现象。3、发动机功率下降。4、车辆行驶无力。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1023
机油消耗量过大的原因是什么？
机油消耗量过大的原因有活塞环磨损、活塞环的弹力变弱或是油底壳机油添加过多。活塞环磨损：活塞环一旦磨损，边间隙与开口的间隙就会增大，使密封性能有所下降，从而造成机油上窜并燃烧。解决办法是更换新的活塞环，并检查活塞与缸套的磨损情况。如果活塞与缸套也遭到磨损，也应一同更换或修复。活塞环的弹力变弱：由于积炭过多，活塞环被卡死在环槽内或使油环的回油孔堵塞，使机油上窜并燃烧。解决办法是清除积碳或更换活塞环。油底壳机油添加过多：如果油底壳机油添加过多，会降低发动机的功率；并且机油过多，会使空气滤清器内的润滑油超过油面的刻线，使润滑油被吸入汽缸中而燃烧，同时还会使大量机油窜入燃烧室而被烧蚀，造成排气冒蓝烟。而窜入燃烧室未被烧蚀的机油、燃油等在氧化和高温作用下，在汽缸、活塞、活塞环槽、燃烧室等部位形成积炭，造成发动机“早燃”。解决方法是放出多余的机油，把油面控制在正常水平，一般略微低于油尺刻度为好。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9937
气缸压力过大的原因是什么？
气缸压力过大的原因：1、燃烧室内积碳过多；2、气缸体气缸盖结合面磨削过多。在正常情况下，气缸沿工作表面在活塞环运动区域内的磨损是沿高度方向呈上大下小的不规则锥形。气缸磨损故障诊断方法有：1、检测故障缸压力；2、检测气缸直径及圆柱度。气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9433
雷凌火花塞间隙过大的原因是什么？
雷凌火花塞间隙过大把标准卡片往新的火花塞电极间塞进去。火花塞电极间隙过大存在的问题:需要的脉冲点火电压高，发动机正常工作中会出现丢火或缺缸;易造成燃料燃烧不充分;转速不稳易抖动等。火花塞间隙大的影响:火花塞在使用过程中，间隙可能会越来越大，从点火角度来看，间隙越大，电弧距离越长，这样接触油气混合物的火点面积会越大，点火会越容易，燃烧会越充分;但间隙过大也会出现点火不良现象，需要更高的脉冲点火电压，容易造成燃油燃烧不充分，从而导致油耗增高;还可能会在发动机工作过程中出现熄火现象，假如发现火花塞间隙过大，需要及时更换火花塞。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9270
方向机齿条间隙大的原因是什么？
方向机齿条间隙大的因为是：车辆使用时间过久和公里数过多之后，方向机和转向立柱的磨损导致。方向机简介：方向机是在驾驶员打方向盘的同时，帮助驾驶员发力，从而减少驾驶员转向时的用力，达到轻松、方便驾驶的目的的机器。主要分为齿轮齿条转向和蜗轮蜗杆转向。方向机间隙过大的危害：方向机自由间隙是由于转向系统与方向盘之间的装配和调整不当或零件的磨损造成。传动副与转向器啮合间隙过大；转向传动机构接头松动；转向节销与衬套配合间隙大；轮毂轴承松动，其中前两个影响最大。应分段检查方向机的自由间隙，并逐一进行分析。方向机自由间隙有利于缓解路面冲击，软化转向，减轻驾驶员疲劳，但过大则会影响转向灵敏度和车轮摆振，影响行车安全。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8884
方向机间隙大怎么调？
1找到调节开关首先打开车辆，在方向盘的下方找到方向盘调节开关的扳手；2扳动手柄然后扳动调节开关的手柄，往下按压，一直到按到最底部的位置；3移动方向盘然后就可以用手上下移动方向盘，可以根据前面仪表盘作为参考，加上自身的坐姿高低来调整间隙的大小；4检查是否稳定调整完毕后，往回调节开关，一直到调节开关完全闭合，然后在上下移动方向盘检查一下是否方向机是否稳定。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8342
喷油脉宽过大的原因是什么？
喷油脉宽过大的原因介绍：1、检测氧传感器、水温传感器老化：喷油脉宽过大，一般要配合怠速来看，怠速高、脉宽大，一般是节气门位置传感器、水温传感器信号失实造成，怠速正常，喷油脉宽大，一般是氧传感器失效所致。2、闭环数据失准导致：购买个蓝牙ODB检测器，装个软件查看车的各部分情况，或者叫检测站的人重新检测数据即可。以下是相关内容介绍：1、正常怠速时喷油脉宽3毫秒左右，加油时喷油脉宽逐渐变宽。2、油耗太高经常是因为发动机动力不足导致。如加速无力，加速发喘等，这样的情况与点火性能，汽缸密封性能(缸压)，油路油压不正常等有关.。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7432
汽车发动机机油消耗过大的原因是什么？
发动机机油消耗过大的原因：1、活塞环磨损或损坏，活塞环对口或装反。活塞环磨损后弹力会减弱，对气缸壁的压紧力变小，刮油作用也随之降低；同时活塞环与环槽磨损后还会使侧隙、背隙增大，窜油量增多，特别是当油环损坏时，窜油量将成几倍增大。此外，当活塞环对口或活塞环装反，也相当于给飞溅到缸壁上的润滑油提供了一条上油的通路，引起机油消耗量猛增。2、活塞与气缸壁间隙过大。当活塞与气缸壁配合间隙过大或气缸磨成锥形或椭圆形后，活塞环、活塞和气缸壁就不能很好地贴合，飞溅的机油就会从缝隙处上窜到燃烧室而被烧掉，引起润滑油消耗量剧增。3、加入的机油粘度过低。粘度低的机油易上窜且油膜较薄，很容易被烧掉，同时粘度低的机油，挥发量也大。4、发动机转速过高。发动机转速越高，曲柄和连杆的离心力就越大，甩到气缸壁上的机油也将增多。这样油环就来不及将气缸壁上的机油刮落，进入燃烧室烧掉的机油就会增多。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6453
曲轴箱负压过大的原因？
曲轴箱未能及时通风造成曲轴箱负压过大。关于曲轴箱的更多资料如下：1、曲轴箱的通风方式：自然式通风和强制式通风。为防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油，必须实行曲轴箱通风。2、现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称PCV系统。曲轴箱通风的目的如下：1、防润滑油变质及防燃油稀释机油，减轻机件的磨损和腐蚀。2、降压、降温、防漏：漏入曲轴箱的气体使曲轴箱内压力和温度升高，造成润滑油从曲轴油封、衬垫处渗漏。3、回收可燃气体，减少污染。将窜入曲轴箱内的气体再吸入到气缸内燃烧，对CH化合物进行回收利用，同时减少对大气的污染。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：5848
方向机漏油的原因是什么？
方向机漏油的原因是：1、原机螺孔钻透或保修时将螺孔用较长的螺杆顶通或顶裂，箱内的滑油沿着螺纹向外渗透；2、盖平面凸凹不平或导管孔与两平面不垂直，造成铆合不严或导管偏斜；3、螺栓扭矩不均，使侧盖、底盖变形，垫片数量调整不当；4、转向蜗杆箱的转向臂轴承孔与油封承座孔同心度差，在转向臂轴油封处渗漏；5、方向机壳体裂纹、砂眼、气孔或螺孔边侧的金属疏松。方向机也叫转向器，是汽车用于转向功能的重要的零件，也是汽车行驶安全的重要保证，其内部结构精密。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：5585
判断方向机间隙大的方法是什么？
判断方向机间隙大的方法是：有明显的旷动量或者伴有异常噪音。方向机间隙大的调整方法是：在转向机上面左右两边有一个调整螺丝，越往紧调间隙越小。方向机就是在司机打方向盘的同时，帮助司机用力，以减轻司机转向时的用力度，达到开车时司机轻松、方便的目的的机器。方向机主要分为齿轮齿条式转向和蜗轮蜗杆式转向，助力转向装置有：电动机电力助力转向、齿轮齿条式液压助力转向、电力液压助力转向。正常的情况下，方向机自由行程间隙约10至15mm。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：5521
换挡冲击过大的原因是什么
自动变速器或变速执行器的控制系统冲击过大，原因可能是主油道中的油压过高或变速执行器打滑。必须及时修理，否则会严重损坏变速箱。这也可能是由于变速箱中的油压不足引起的冲击，由于变速箱中的油压过高而引起的冲击，另一种是由外部基础橡胶引起的。自动挡会根据车主的车速和油门水平自动变速。一般而言如果要升挡，请使用油门踏板，然后在速度提高时挡自然会升高。如果要节省燃油，只需踩下油门并观察速度即可。之后，轻轻踩刹车以换高挡，这比一直踩油门要省些燃料。但请注意，当汽车的水温未升高时，请勿踩加速器，要将速度保持在3000转以内。
发布时间：2021-11-10 16:42:47
阅读：3958
气门间隙过大的原因是什么?
气门间隙过大的原因如下：1、调整不当或者部件（气门和摇臂）磨损；2、发动机工作时，各零部件因为受热膨胀而伸长，破坏气门与气门座之间的密封，气缸漏气；3、进气门开启时间缩短，降低了气门高度。4、汽车零件螺钉松动，塞尺间隙扩大。
发布时间：2021-04-28 16:33:04
阅读：3765
喷油脉宽过大的原因?
喷油脉宽过大的原因：1、可能是发动机水温不正常导致的，正常空转时喷射脉冲宽度约为3毫秒，加油时喷射脉冲宽度逐渐变宽，如果这意味着计算机控制的喷油基本正常；2、如果燃油脉冲宽度大于正常值，则需要检查影响燃油喷射脉冲宽度的传感器信号是否正常，如水温传感器信号、进气信号等；3、在实际中，燃油消耗往往是由发动机功率不足引起的，如加速无力、加速喘息等，这样的情况与点火性能、气缸密封性能（气缸压力）、机油压力不正常有关。
发布时间：2021-04-28 05:22:03
阅读：3432
火花塞间隙过大的影响?
火花塞间隙过大的影响：1、需要的脉冲点火电压高；2、发动机正常工作中会出现丢火或缺缸；3、易造成燃料燃烧不充分；4、转速不稳易抖动等。一般火花塞的间隙间距为0.61.3mm之间；火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，更容易点燃气缸中的混合气体，动能自然也就更大。但是由于间隙越大点火时击穿空气需要的电压也较大，所以不同的发动机相匹配的火花塞间隙各有不同。选对正确的火花塞间隙才能让发动机发挥更好的功能。
发布时间：2021-04-27 10:47:06
阅读：2128
曲轴箱负压过大的原因?
曲轴箱未能及时通风造成曲轴箱负压过大。曲轴箱的通风方式有自然式通风和强制式通风。为防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油，必须实行曲轴箱通风。现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称PCV系统。曲轴箱通风的目的如下：1、防润滑油变质及防燃油稀释机油，减轻机件的磨损和腐蚀；2、降压、降温、防漏：漏入曲轴箱的气体使曲轴箱内压力和温度升高，造成润滑油从曲轴油封、衬垫处渗漏；3、回收可燃气体，减少污染。将窜入曲轴箱内的气体再吸入到气缸内燃烧，对CH化合物进行回收利用，同时，减少了对大气的污染。
发布时间：2021-04-25 23:29:05
阅读：1649
造成气门间隙大的原因是什么?
造成气门间隙大的原因：1、一般是由于气门调整不当或者部件（气门和摇臂）磨损，会引起气门间隙过大；2、气门间隙过大，会造成噪声增大，发动机的进气量减少，怠速不稳定等问题产生；3、还有一种可能，就是积碳过多，造成的气门间隙过大。
发布时间：2021-04-25 20:08:04
阅读：1414
曲轴箱压力过大的原因?
曲轴箱压力高原因是：1、活塞密封效果不好，导致空气泄漏，混合气下窜到曲轴箱，使曲轴箱内的气体过多，压力增大；2、在发动机工作时，燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体，或多或少会通过活塞组与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内，造成窜气；3、窜气的成分为未燃的燃油气、水蒸气和废气等，这会稀释机油，降低机油的使用性能，加速机油的氧化、变质；4、水气凝结在机油中，会形成油泥，阻塞油路；废气中的酸性气体混入润滑系统，会导致发动机零件的腐蚀和加速磨损；窜气还会使曲轴箱的压力过高而破坏曲轴箱的密封，使机油渗漏流失。
发布时间：2021-04-25 13:10:04
阅读：1143
