手动挡不挂挡车走吗？

手动挡的车不松手刹不可以走。如果带着手刹去开车，最直接的影响就是会让刹车盘加快速度磨损，以及刹车片发热之后变硬，手刹拉线被拉长，从而导致刹车的性能下降，其中有些车主很有可能会闻到焦味，情况严重车尾还会有冒烟的现象，长时间带着手刹开车，很有可能会造成刹车分泵咬死，造成刹车油泄露，使得制动液温度上升，最终造成完全没有刹车功能。手刹又被称为是辅助制动器，主要作用是停车期间使用手刹，可以让车子保持原地不动，避免出现滑坡的情况，在行驶中转弯使用手刹，能够起到漂移的效果，碰到紧急情况下，手刹可以直接当成刹车来使用，减少更多的危险。

自动挡汽车的挡位处在P挡、N挡时不踩油门车不会走，踩了油门也不会走；挡位处在P挡、N挡以外的挡位时踩油门车会走，不踩油门也会走。需要注意自动挡汽车不可以挂空挡，空挡滑行对自动变速器造成损坏。以下关于自动挡的使用误区介绍：1、长时间停车时仍挂D挡：若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时发动机怠速较高的情况下更为不利；2、高速行驶或下坡时挂N挡滑行：很可能烧坏变速器，因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足导致润滑状况恶化。

手动挡汽车各档位介绍如下：一、一档为起步档，是汽车从停止到开始行驶最开始使用的档位，起步档的另一层意思就是只是起步使用，一旦汽车开始运转就需要变换档位成二档。二、二档为行车档，是指汽车在低速行驶的档位，意思是汽车以非常低的速度行驶，就可以采取这个档位，不是指高速行驶的时候。三、三档为加速档，从这个档位开始就可以配合油门进行加速，让汽车的速度提高到一定的程度。四、四档为中高速行驶档，基本上城市道路中除高架以外的路段基本最高只能用到这个档位，根据不同的车辆速度一般保持在60-70左右的时候使用。五、五档为高速档，只有高架桥、高速公路等需要使用，一般速度都在80或以上使用。六、R档即倒车档，在倒车时使用。1档起步，转速不要超过2000转，要尽量的缓慢，一档一般在起步与拐弯的时候才使用。2档发动机的扭矩适中、噪音也相对比较小，适合正常行驶。3档在2500-3500转时发动机扭矩比较适合超车、上陡坡，但此时发动机油耗上升、噪音变大。4档转速在3500转以上为不建议长时间工作区间，转速在此区间下发动机油耗极大，噪音也非常大(少部分高转速发动机除外)，一般只在拉发动机或高速超车时进入此种情况。5档在80公里以上使用。

空挡车还向前走的原因：1、变速箱内部的齿轮咬合出现问题导致的轮轴过紧或者齿轮之间的间隙过小，这时候即使在空挡位置，车也会向前走；解决方法：到4S店检修变速箱内部齿轮；2、由于齿轮油太黏或者含水过多引起的问题，这种情况下由于齿轮的角度也会有向前走的趋势；解决方法：更换新的齿轮油；3、没有踩刹车或者拉起手刹，空挡是自动挡车型中的三大标配挡位之一，位于排挡操作台上的R挡和D挡之间，其实质就是变速箱中的空挡，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输；解决方法：挂空档停车时一定要踩刹车或者拉起手刹。空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为N标识处。将换挡杆放在空挡上，驱动轮将失去驱动力，这个时候发动机与驱动轮之间将失去动力联系，汽车就会依靠自身惯性向前滑行，这就是所谓的空挡滑行。空挡滑行的危害非常大，当汽车挡位位于空挡时，汽车的发动机与驱动轮之间没有联系，这个时候如果踩刹车，会导致底盘传动系统与引擎不联结，没有引擎刹车作用的帮助，全部的制动能量将只能由车轮制动器来提供，没有了发动机的牵制力，势必会影响到刹车效果，所以就会延长制动距离。

挂空挡车不会走。空挡对手动变速器来说就是变速器的输入轴上的齿轮各自空套于轴上，无法承载符合、传递动力。对于自动变速器来说就是其轮系的自由度没有受到限制，故而它也不能传递动力。动力路线方面则是发动机的动力传递到变速箱后，但由于变速箱内没有传动比，所以动力也就此中断，车辆也就无法起步运动。自动挡车挂空挡需要注意：1、一般的自动挡轿车，都有P挡（停车挡）、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）和D挡（前进挡），要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在四个前进挡之间进行自行切换，无须额外的手动操作。2、短时间停车时，遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了，但如果停车时间超过30秒，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热。如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能省油。高速行驶中一定不要拨到N挡那样容易造成变速箱油温度升高造成变速箱损坏。3、起步加速时不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高，引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费。应当轻踩油门，利用低速降挡增大扭力来提速，循序渐进地均匀提速，待速度提高后再加速行驶，这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅。

手动档驾照是可以开自动档的车的。1、C1驾照的准驾的车型：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车。2、准驾的其他车型：C2、C3、C4。C2驾照就是自动档汽车的车型。3、自动档汽车开起来比手动档简单，因为没有离合器，变速箱会自动升降档。自动档的倒车只需要踩住刹车，将档位挂到R档，松开刹车即可倒车。起步只需要踩住刹车，将档位挂至D档，松开手刹和脚刹即可起步。

理论上，自动档确实比手动档耗油更多。从齿轮箱内部看，它也要复杂得多。各部分相互配合完成工作。事情越复杂，传输效率就越低。因此，与手动变速箱的传动效率相比，自动变速箱的效率远低于手动变速箱，这是可以确定的。理论上，手动档确实比自动档更省油。手动停车装置使用齿轮进行动力传输。大齿轮与小齿轮啮合紧密，传动效率高，功率损耗小。为了保证动力传输的平稳性，在发动机和齿轮箱之间增加了一个称为“液力变矩器”的附加部件。发动机做了同样的工作，但最后传递的动力在中间损失了很多。所以它消耗更多的燃料。然而，以上都是理论结果。实际燃油消耗量取决于您的具体操作。虽然我们知道手动变速器可以节省燃油，但自动变速器的方便却是不争的事实。根据不同的路况，不同的换档模式不仅会影响油耗，还会影响发动机和变速箱的使用寿命。

手动挡车不踩油门会走，自动挡和手动挡稍有不同。自动挡介绍：自动挡顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为P、R、N、D、S、L。手动挡介绍：手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。

自动挡车不能推着走，手动挡的车在蓄电池没电的情况下可以推车启动，但自动挡的车无法利用推车启动，因为它们的传动结构不一样，所以不能用同种办法处理。不能推着走的具体原因：自动挡的汽车的发动机没有离合器，只有液力变矩器，液力变矩器里充满油液，通过泵轮、导轮和涡轮传递动力，介质就是这些油液，所以自动挡的车是通过软连接输入从发动机输出的动力，因此自动挡的汽车是不能通过推车这种方法启动汽车。没电时可以通过搭电启动汽车：自动挡汽车如果是因为没电而无法启动时，可以找来另一辆车，通过搭电的方式启动车辆。就是通过导线连接另一台车的蓄电池为自己的汽车提供电力，启动汽车。

挂空挡车还在走是由于手刹没拉紧或者手刹需要调整。以下是汽车手刹使用的注意事项：1、手刹不能拉太高：在使用手刹的时候，将手刹拉到70%的高度即可，手刹拉满和拉到70%的高度，制动效果相同；并且手刹长期拉死，会使手刹拉线恢复能力下降，缩短手刹的寿命。2、拉手刹用力要轻：拉手刹的时候将手刹缓缓拉起即可，切勿猛拉手刹，这样手刹容易造成损坏。3、不能用手刹代替脚刹：在高速行驶的情况下，用手刹代替脚刹，会使车轮抱死，导致汽车发生侧滑，手刹拉线也有可能会崩断。

会走。但是十分费油。换档时，一定是先松油门再来踩离合。汽车上的离合器，就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。也就是说当踩下离合器，发动机的传动装置就会与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上，如果踩了离合后油门还没松开，那么发动机继续做功，这样不仅没什么用，还有可能损伤发动机。刹车的保养方法是：1、耐高温保护，预防刹车系统腐蚀，防止刹车片因高温面咬死，消除刹车片尖叫；2、清洁刹车盘、刹车鼓及任何零件的油渍、污垢及摩擦粉尘，保持刹车盘散热良好；3、定期更换刹车油；4、定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。

挂空挡汽车不会走，需要挂挡加油才会走动。在驾驶手动挡汽车时，在换挡时一定要将离合器踏板快速踩到底，只有这样才可以正常换挡。空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退档位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。扩展内容，汽车发动机使用的注意事项如下:1、忌空档行驶:发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油。2、注意是否漏油：使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患。3、装有涡轮增压器的汽车：在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。4、刹车油有杂质：当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

"自动挡车没油了不可以推着走，因为自动档车是自动离合器，里面由液压调整，而且在不开车时自动离合器片是处于锁死位置，硬推会使自动离合器齿轮打碎。自动变速箱如果油不够会出现的情况：自动变速器油缺少，油面过低，将导致自动变速器不能自动换挡需定期检查自动变速器油面。自动变速箱没油会影响油压压力，会导致离合器片损坏，变速箱磨损。自动变速器油简介：自动变速器油是一种特殊的高级润滑油，不仅具有润滑、冷却作用，还具有传递扭矩和液压以控制自动变速器的离合器和制动器工作的性能。一般5万公里就应该换自动变速器油，汽车一般每行驶5万公里就要更换自动变速器油，不过，检查发现量少时也必须加注。"

自动挡车不踩油门车会走，自动挡车没有离合踏板，当挡位进入行车挡位的时候离合已经处于连通状况，没有刹车的阻力自然汽车缓缓前行。自动挡车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。驾驶自动挡汽车的起步步骤是：1、驾驶员坐到驾驶座后，直接按下启动键；2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，原地热车；4、再次踩下刹车，挂D挡；5、松开手刹缓慢放开脚刹起步即可。

自动挡车不踩油门是否会走，要根据挡位的位置来定：1、挡位处在P挡、N挡时不踩油门车不会走，踩了油门也不会走；2、挡位处在P挡、N挡以外的挡位时踩油门车会走，不踩油门也会走。需要注意的是，如果有客观因素限制不踩油门有可能就不会走，例如处在坡道上、车轮在坑里、手刹没有松开等情况。自动挡车启动步骤：确保钥匙在车内后踩住刹车，然后按住启动按钮启动车辆，挂D挡后释放手刹、松刹车即可起步。

自动挡的车不踩油门也是会走的，因为自动挡车没有离合踏板，当你的档位进到行车档位的时候，实际上离合就已经处在连通状况，这个时候没有刹车的阻力自然汽车缓缓前行。当然如果你将车的单位给挂在停止档，车就不往前走了！自动档车辆松开刹车，就算不踩油门，车辆也会慢慢往前走，我们一般把这个动作叫做自动档起步爬行，而且不管你在起步时以什么速度松开刹车，车辆都不会熄火。就手动挡车型来讲，实现该功能靠的是离合器。车辆起步时，如油门离合配合得当，车便会缓缓地向前移动，我们也称之为“爬行”。如果离合器抬的太快，车不但不能走，反而会熄火，想必刚学车时很多人因此吃了不少苦头。可自动挡车辆启动时不管以什么节奏松开刹车，车辆都会往前走，并不会熄火，这种便捷性上的提升，靠的是自动变速箱内一种特殊的动力传递装置——液力变矩器。液力变矩器位于发动机与变速箱之间，也就是手动档变速箱的离合器位置。通过螺栓紧固在发动机的飞轮上，来自发动机的动力会依次经过液力变矩器内部的泵轮、导轮、涡轮传递到变速箱输入轴，而实现车辆爬行的秘密便隐藏在这3个轮之中。将液力变矩器拆开后，可见泵轮、导轮、涡轮等部件，与传统的机械传动结构不同，液力变矩器的3个轮间彼此相互独立，中间依靠自动变速箱油作为介质，当发动机牵引泵轮旋转时，搅动的油液会带动涡轮一同转动，实现动力的传递，爬行的关键便在于此。

车子挂N档是不会走的，N档是空挡。一般是在人不离车的停车情况或者拖车时使用。通常自动挡车辆的变速箱档位有以下几个，包括N档即空挡，停车档P档位，D档为前进挡。这三个档位属于行车中最经常使用到的档位。其次还有R档即倒车档。S档即运动模式。当汽车在需要停车，人离开的情况下，是需要挂入P档的。而正常启动行驶时，则要注意挂入前进挡D档，这样才能使汽车在各前进挡位之间自动换档。而S档在日常的道路行驶中属于比较少用的，S是运动“sport”的缩写。这个模式下，发动机会持续保持高转速运转，让汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。一般都是用于赶时间需要快速超车或者爬坡的情况。

停车时没挂p挡直接熄火的危害：1、行驶到停车结束时，自动挡汽车必须将火停入P挡，才可以拔出钥匙，很多人习惯于直接停车直接推到P挡，然后熄火、拉手刹；2、熄火后，一般车辆由于路面不平整，前后都会有小幅度的移动，而此时的P挡变速器有咬合装置，被变速齿轮咬合，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击；3、正确的停车步骤：将车停入停车位，踩下脚刹，拉紧手刹，挂入P挡，轻轻提起脚刹，直至完全释放，转动钥匙熄火并拔出。

自动挡车停车不可以不挂p挡：1、自动挡车大部分都是可以在N挡启动和熄火的。但能拔钥匙的不多其实N挡与P挡唯一的区别就是在变速箱的输出端有一个锁止机构；2、P挡会将这个机构锁止，而N挡不会。之所以要设计这么一个机构，就是为了防止手刹失灵的专情况；3、所以大部分车辆为了安全考虑，会强制必须P挡才能拔钥匙。这样可以保证属，不论你手刹是否有问题，车辆都不会出现异常溜车问题。

自动挡车停车不挂p挡肯定不可以的：1、我们先来认识一下自动挡的四个挡位，分别是P挡、R挡、N挡、D挡；2、P挡指的是驻车挡，刹让制动系统承担大部分的力，最后再挂入P挡，这样就可以预防这种情况发生；3、R是倒挡，倒车时需要把挡挂在R挡上；4、N是空挡，短时间停车时就可以挂在空挡上；5、D是行车挡。