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废气阀坏了会影响动力吗?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8954
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废气阀坏了会影响动力。废气阀损坏后无法控制废气循环量,而过度的废气参与再循环,将会影响混合气的着火、性能,从而影响发动机的动力性,特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时,再循环的废气会明显地影响发动机性能。

废气阀:

废气阀又称油分离器、压力控制阀。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离,改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。

废气阀的工作原理:

压缩机出来的高压气体(气态工质和润滑油),进入废气阀后,进入废气阀的导向叶,沿导向叶呈螺旋状流动,靠离心力和重力,将润滑油从工质气体中分离出来,沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油,集中于油分离器的下部,可定期排出,或者利用浮球阀,使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。

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废气阀损坏影响如下:无法控制废气循环量:废气阀损坏后,将无法控制废气循环量,而过度的废气参与再循环,将会影响混合气的浓度,汽车可能会出现启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力等现象,影响发动机的性能;失去油气分离功能:废气阀损坏后,会导致汽车烧机油,排气管冒蓝烟。废气阀起到油气分离的作用,它正常工作时只吸废气不吸油,当废气阀损坏后,将失去油气分离功能,在吸气的同时可能会吸入油液,从而使油液进入燃烧室,产生烧机油、冒蓝烟的现象。
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废气阀坏了车会出现什么问题?

汽车废气阀坏了会出现的情况有:发动机怠速;发动机抖动;发动机熄火。相关资料介绍如下:因为废气阀出现损坏,发动机在怠速的时候,就会有部分废气进入发动机的进气歧管,这些废气会进入燃烧室进行燃烧,导致混合气过稀,因此发动机就会怠速不稳甚至熄火。废气阀也就是废气再循环阀,废气阀是和进气歧管与排气歧管相互连接在一起,通过真空管对阀门的开启程度进行控制,这样就可以控制进入进气歧管中的废气量。
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五菱之光废气阀坏了有什么影响?

废气阀损坏的影响如下:1、影响性能:废气阀损坏后,将无法控制废气循环量,而过度的废气参与再循环,将会影响混合气的浓度,汽车可能会出现启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力等现象,影响发动机的性能。2、冒烟:废气阀损坏后,会导致汽车烧机油,排气管冒蓝烟。废气阀起到油气分离的作用,正常工作时只吸废气不吸油,当废气阀损坏后,将失去油气分离功能,在吸气的同时可能会吸入油液,从而使油液进入燃烧室,产生烧机油、冒蓝烟的现象。
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废气阀坏了油耗会高吗?

如果废气阀损坏直接影响喷油量,出现发动机漏油、怠速过高、烧机油等现象。车辆降低油耗的方法有以下3种:1、尽量减轻车身重量:车内尽量保持简洁,不过多放置无用物品,每增加1千克负载汽车会增加1%油耗;2、切忌过分改装车辆:增加导流板、防护罩、尾翼等会破坏原车设计的流线设计,增加风阻从而消耗额外的燃油,改装灯光会加大用电会增加不必要的油耗;3、养成良好的驾驶习惯:切忌猛加油、低档高速行驶,长时间怠速、频繁并线或刹车,尽量做到柔和起步、匀速行驶、减少制动。
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废气阀坏了会烧机油吗?

废气阀损坏会烧机油,还会引起汽车怠速抖动、熄火。以下是废气阀损坏的原因:1、废气阀本身的质量有问题;2、保养不当、燃油的质量较差、废气阀使用时间较长,已经老化。扩展内容:废气阀也叫压力控制阀,安装位置在压缩机出口和冷凝器进口之间,改善冷凝器和蒸发器内部的传热效果。废气阀是把废气再次送入气缸内进行燃烧,进入缸内的废气有效的降低了气缸内部的温度,就能抑制NOX的生成,可以降低尾气中NOX的含量。
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废气阀坏了影响有哪些?

废气阀坏了影响有:1、发动机启动困难,加速无力;2、年检排放不达标;3、车辆排气管冒黑烟;4、怠速不稳或怠速熄火;5、故障灯闪烁;6、发动机机油燃烧;7、耗油量增加。废气阀坏了的原因是:1、废气再循环系统本身质量的问题;2、保养不当;3、油品质量的问题;4、废气阀老化。废气阀的作用是适当降低耗油、提高发动机效率、降低排气温度、减少一氧化氮化合物和一氧化碳的生成。
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废气阀坏了会导致烧机油吗?

废气阀坏了会导致烧机油,还会引起汽车怠速抖动、汽车熄火等问题。引发烧机油现象的原因可能有气门油封有问题、发动机内部积碳过多、燃油品质较低、节气门过脏、机油添注过量超过刻度上限、机油滤清器堵塞等。废气阀也叫压力控制阀,安装位置在压缩机出口和冷凝器进口之间,可以改善冷凝器和蒸发器内部的传热效果。废气阀可以有效降低尾气中NOX的含量,废气阀是把废气再次送入气缸内进行燃烧,进入缸内的废气有效的降低了气缸内部的温度,就能抑制NOX的生成,所以可以降低尾气中NOX的含量。
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废气阀坏了有什么影响?

废气阀坏了的影响有:1、无法控制废气循环量,过度的废气参与再循环,影响混合气的浓度,可能会出现启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力现象,影响发动机的性能;2、导致汽车烧机油,排气管冒蓝烟。废气阀起到油气分离的作用,正常工作时只吸废气不吸油,当废气阀损坏后,将失去油气分离功能,在吸气的同时可能会吸入油液,使油液进入燃烧室,产生烧机油、冒蓝烟的现象。废气阀损坏的原因:1、废气阀本身品质问题;2、保养不当;3、燃油质量问题;4、废气阀老化。
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如何判断废气阀坏了?

判断废气阀坏了的方法:用机油卡尺伸入废气阀下面的洞中,一定要伸入到底,然后抽出来查看是否沾上机油,一般认为沾上机油就是出现故障。废气阀又称油分离器、压力控制阀,通常安装在压缩机出口和冷凝器进口之间,通过分离可以改善冷凝器和蒸发器中的传热效果。废气阀出现故障后,应当立即到4S店或者专业可靠的维修店内进行维修,如果忽视不理,会加大车辆的燃油消耗,浪费汽油,影响车辆的行驶品质。
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废气阀坏了有哪些特征,废气阀坏了车可以开吗

在脚踩油门的时候排气筒又会出现大批量白烟,这也是因为废气阀出现漏气影响混合气浓度占比导致的问题。压力调节阀还有一个粗分离油气(机油混合气)的作用,当出现故障时,也会导致机油消耗增大。废气阀坏了有哪些特征发动怠速工况下、低速、小负荷及冷车时有吹口哨、啸叫声音异响状况。发动机故障灯点亮,如大众、奥迪会点亮EPC故障灯和发动机故障灯增压异常或混合气过稀状况。汽车发动机加速无力,抖动,打开发动机机油加注盖汽车发动机吸气力过大状况。汽车发动机出现行驶几千公里机油油面报警,车辆出现发动机烧机油,排气管末端有黑油亏,冒蓝烟状况;废气阀故障还会引发汽车发动机怠速不稳甚至于怠速时车辆熄火。废气阀坏了车可以开吗废气阀坏了,短期内车可以继续开。导致长时间不维修,会导致发动机烧机油的状况,因而导致爆缸。导致爆缸了,车就不能开了。废气阀一开始的轻度受损,会导致机油进到进气管,随后进到汽车发动机燃烧室进行燃烧,这就是发动机烧机油。这样的事情下会导致机油减少和活塞积碳严重的状况。废气阀导致受损严重,会出现大批量机油进到缸筒,因为液体不能压缩,活塞和缸筒会被顶坏,这样的事情便是爆缸。废气阀坏了,汽车冷启动时会有很大的噪音,怠速不稳,并且伴随油耗增加。有的车型涡轮无法介入,导致汽车加速无力。有一个简单的判断方法:启动汽车发动机,观察怠速表,怠速1000转以上时,如果有怠速不稳,噪音异常的状况,基本可以确定是废气阀出现问题了。解决办法只能是更换废气阀。另外,根据车型的不同,所表现出来的状况也是不同的。有的车型会亮起发动机故障灯
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怎么看废气阀坏了

看排气管里有没有冒蓝烟可以判断废气阀是否损坏。废气阀损坏后,会导致汽车烧机油,尾气蓝烟严重。由于废气阀坏了导致烧机油,机油也会燃烧的很快,消耗量增大。打开机油加注口的盖子,如果有严重吸气(也就是会吸住盖子),则表明废气阀出问题了。短时间内只是烧机油,但是如果长时间不修理,会引起爆缸。废气阀坏了,会导致机油蒸汽进入进气管然后再进入缸内燃烧,这就是所谓的“烧机油”。另外,如果听到口哨声,基本可以确定是废气阀出问题了。废气阀坏了,根据品牌的不同,所表现出的症状也会有所差别。由于见不到实车,所以无法做出一个准确的判断。现实当中,可以去4S店或是专业的汽修店,请求专业人士的帮助。废气阀是平常所说的俗称,专业名词叫压力控制阀或油分离器。废气阀安装在压缩机出口和冷凝器进口之间,通过分离,改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。
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废气阀坏了如何解决?

废气阀坏了建议到维修店检修,汽车废气阀坏了的表现如下:1、这个会导致仪表盘显示发动机故障灯亮的,但是这种情况是不会影响继续使用的,只要更换了新的废气阀,然后清除故障灯后,就可以恢复正常了;2、还会导致排气管里有蓝烟出现,还有机油也会很容易燃烧的快,而且在加速或者收油减速过程中,会感觉到抖动;3、还有的话,发动机的怠速比平时要高出大约100转左右。
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如何判断废气阀坏了

看排气管里有没有冒蓝烟可以判断废气阀是否损坏。废气阀损坏后,会导致汽车烧机油,尾气蓝烟严重。由于废气阀坏了导致烧机油,机油也会燃烧的很快,消耗量增大。打开机油加注口的盖子,如果有严重吸气(也就是会吸住盖子),则表明废气阀出问题了。短时间内只是烧机油,但是如果长时间不修理,会引起爆缸。废气阀坏了,会导致机油蒸汽进入进气管然后再进入缸内燃烧,这就是所谓的“烧机油”。另外,如果听到口哨声,基本可以确定是废气阀出问题了。废气阀坏了,根据品牌的不同,所表现出的症状也会有所差别。由于见不到实车,所以无法做出一个准确的判断。现实当中,可以去4S店或是专业的汽修店,请求专业人士的帮助。废气阀是平常所说的俗称,专业名词叫压力控制阀或油分离器。废气阀安装在压缩机出口和冷凝器进口之间,通过分离,改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。
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废气阀坏了会烧机油吗

废气阀坏掉会引起烧机油的问题,还会引起汽车怠速抖动、汽车熄火等问题。废气阀损坏的原因主要有:废气阀本身的质量有问题、保养不当、燃油的质量较差、废气阀使用时间较长,已经老化。废气阀也叫压力控制阀,安装位置在压缩机出口和冷凝器进口之间,可以改善冷凝器和蒸发器内部的传热效果。废气阀可以有效降低尾气中NOX的含量。废气阀是把废气再次送入气缸内进行燃烧,进入缸内的废气有效的降低了汽缸内部的温度,就能抑制NOX的生成,所以可以降低尾气中NOX的含量。而烧机油现象,引发的原因可能有:气门油封有问题、发动机内部积碳过多、燃油品质较低、节气门过脏、机油添注过量,超过刻度上限、机油滤清器堵塞等。烧机油表现出的症状有:排气管冒蓝烟、车辆在怠速时抖动、在例行保养周期内缺少严重。烧机油,并不需要发动机大修,也不是绝症,大家都知道,发动机大修对发动机的伤害有多大,建议选择合适的修理方式。
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废气阀坏了有什么影响

排气管有大量白烟冒出,同时发动机抖动、怠速不稳,在检查发动机怠速不稳的故障时,如果对某缸进行断火时,出现发动机转速不降反升的反常现象,应立即想到这是废气再循环阀关闭不严的故障所致。废气阀又称油分离器、压力控制阀。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离,改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。废气阀的工作原理:压缩机出来的高压气体(气态工质和润滑油),进入废气阀后,进入废气阀的导向叶,沿导向叶呈螺旋状流动,靠离心力和重力,将润滑油从工质气体中分离出来,沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀,分离出的润滑油,集中于油分离器的下部,可定期排出,或者利用浮球阀,使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。
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如何判断废气阀坏了

看排气管里有没有冒蓝烟可以判断废气阀是否损坏。废气阀损坏后,会导致汽车烧机油,尾气蓝烟严重。由于废气阀坏了导致烧机油,机油也会燃烧的很快,消耗量增大。打开机油加注口的盖子,如果有严重吸气(也就是会吸住盖子),则表明废气阀出问题了。短时间内只是烧机油,但是如果长时间不修理,会引起爆缸。废气阀坏了,会导致机油蒸汽进入进气管然后再进入缸内燃烧,这就是所谓的“烧机油”。另外,如果听到口哨声,基本可以确定是废气阀出问题了。废气阀坏了,根据品牌的不同,所表现出的症状也会有所差别。由于见不到实车,所以无法做出一个准确的判断。现实当中,可以去4S店或是专业的汽修店,请求专业人士的帮助。废气阀是平常所说的俗称,专业名词叫压力控制阀或油分离器。废气阀安装在压缩机出口和冷凝器进口之间,通过分离,改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。
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