吉利缤瑞用的是什么厂家的大灯？

驾驶空间还很大，给人舒畅。以下是关于吉利缤瑞的相关介绍：外观方面：缤瑞采用的是最新的家族式设计，轿跑的车身设计，年轻时尚又运动，中网的黑色设计，让车从前面看起来野性十足，水滴涟漪式的集气格栅与大灯融为一体，下面是双C的进气口，整个前脸显得比较的激进，运动气息较为浓厚。大灯看起来比较的犀利，比较的有神。整车采用了后溜背的造型。内饰方面：搪塑工艺的中控台，皮质大面积的覆盖，真皮方向盘真皮座椅，看起来品质感比较的强，提升了缤瑞的档次，整个车子基本上只要是手可以摸到的地方，触感特别棒，细节细腻。值得一提的就是中控大屏，10英寸，带有语音交互系统，非常的聪明。

吉利缤瑞用的是吉利自主生产的发动机，发动机型号是4G14T。缤瑞共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.4T涡轮增压发动机以及1.0T涡轮增压发动机，与发动机匹配的是6挡手动变速箱、6挡双离合变速箱以及CVT无级变速箱。吉利缤瑞是吉利旗下的一款紧凑型轿车，其采用了全新家族式风格，配色采用黑灰设计，兼顾了时尚与运动感，中控区搭载了10.25英寸多媒体屏，内部集成了GKUI吉客生态系统，包含智能语音、高德导航、远程安全助理等功能，7英寸液晶屏代替了传统的指针式仪表盘。

吉利缤瑞汽车的刹车片一般选用陶瓷材质，摩擦系数0.42的刹车片型号。刹车片概念：刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。刹车片是汽车刹车系统的重要部件，因此也是汽车安全行驶的重要保障。刹车片型号尺寸：刹车片的尺寸规格参数主要看摩擦系数稳定;耐衰减性能优异和耐磨性能比较优异-最低限度应30000公里(行规);刹车时候噪音小;对刹车盘的损害较小、没有划伤、沟槽、异常磨损;涉水的恢复性能比较好-变化<10%-15%;舒适型能比较好-制动平稳;健康环保、无污染、无公害、不损害身体健康等。

吉利缤瑞1.4T发动机使用的是多点电喷技术。多点电喷：多点电喷是将燃油直接喷入各气缸的进气支管，然后进入相应的燃烧。而且每个气缸上都有一个电磁喷射器，可以让汽油的喷射由多个地方喷入气缸。多点电喷的发明，从根本上解决了相邻气缸因进气重叠而引起的配气不均匀、功率下降和油耗的问题，排放使用上更占优势。涡轮增压器：涡轮增压器是一种空气压缩机，主要原理是通过压缩空气来添加进气量。它是借助于发动机排出的废气物惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，同时涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮再压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入到气缸形成涡轮增压器。

吉利缤瑞原厂火花塞用的博世双铱金火花塞。火花塞是什么：火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞由什么组成：火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。火花塞有什么种类：火花塞主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。火花塞在什么位置：火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。

吉利缤瑞原厂卤素大灯有透镜。车灯透镜的作用：车灯透镜可以将灯泡的散射光反射成平行光束，使光度大大增强，保证汽车前方150-400M范围内有足够的照明。同时在近光的状态下，光线不会发散，但对地面的照明效果好，不会造成刺眼，不会影响对面车的正常行驶。车灯透镜的类型：透镜的种类分为两类，一类是单光透镜，一类是双光透镜。单光透镜就是一个透镜控制一个灯泡，属于专一特有产品，单光透镜远近光分开，双光透镜通过透镜内部的遮光片，可以实现远近光的切换。

吉利缤瑞白色有两款，雅典白和米兰白。吉利缤瑞的配置介绍：中控区搭载了10.25英寸多媒体屏，内部集成了GKUI吉客生态系统，包含智能语音、高德导航、远程安全助理等功能，7英寸液晶屏代替了传统的指针式仪表盘。此外，新车在车内还搭载了单温区自动空调、打孔皮革座椅等配置。吉利缤瑞的外形设计：吉利缤瑞采用了极为年轻化的设计风格，溜背式车顶、运动化的高腰线设计成为它在外形轮廓上的标志。吉利缤瑞采用了全新家族式风格，配色采用黑灰设计，兼顾了时尚与运动感。

动力充足，起步平稳，上手快。下列是相关介绍：吉利缤瑞：吉利缤瑞是吉利汽车官方首款运动风轿车A06，正式定名为“吉利缤瑞”。缤瑞是吉利针对年青族群推出的一款车型。动力：动力方面，工信部公开信息显示缤瑞将搭载JLF-3G10TD型三缸1.0T发动机和JLB-4G14T型四缸1.4T发动机作为动力来源，二者的最大功率分别为136马力和133马力。

吉利缤瑞的油耗得看不同的版本，1.0T三缸发动机版本的油耗是百公里4.9L，1.4T四缸发动机版本的油耗是百公里5.7L。以下是相关信息：1、作为吉利官方的宣传，吉利缤瑞的综合油耗比较低，而且1.0T和1.4T的发动机版本动力差不多，在道路上行驶比较偏向于平稳平顺，而不是爆发型，再加上它的低油耗，吉利缤瑞很适合作为家用车来使用，吉利缤瑞的燃油经济性是比较高。2、车座的包裹性也很不错，采用夸张的侧翼设计，车内的空间也是比较宽敞，腿部空间很宽松，储物空间也比较足。

吉利缤瑞的发动机品牌是吉利。吉利在发动机动力总成，从技术研发和实际体验来看，已经达到了世界水准，吉利核心动力研发实现了从自强到更强的蜕变。 吉利缤瑞使用的发动机型号是JLB-4G14TB，马力最大141匹，最大功率为104KW，最大功率转速为5200rpm，峰值扭矩是235Nm。吉利缤瑞的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。 

吉利缤瑞的油箱为50升，一般的汽车油箱容积都在50升到65升。缤瑞是吉利旗下一款紧凑型轿车，这款车一共搭载两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。吉利缤瑞的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。吉利缤瑞的车身尺寸长宽高分别为4680毫米、1785毫米、1460毫米，轴距是2670毫米，驱动方式为前置前驱，车体结构为承载式。

吉利2018新缤瑞1.4t用的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱，其搭载的发动机最大功率为136马力，该车外观采用了星河回纹前格栅与双C式进气口，集远近光于一体的前大灯，加入LED日间行车灯带，侧面采用了流体车身设计，配备一键启动、电子手刹、自动驻车、双区自动空调等配置。吉利2018新缤瑞的长宽高分别为4680mm、1785mm、1460mm，轴距为2670mm，车尾底部采用菱形双边双排设计。

吉利缤瑞磨合期的注意事项有很多，包括汽车行驶前进行热车、起步要平稳、发动机转速不能过高、及时换挡、降低自重、不要急刹车等。1、汽车行驶前进行热车：汽车在启动后，最好将车预热一分钟左右，这时候发动机的温度才能达到正常水平，各种油液也可以正常工作，热车可以使发动机更好的工作。2、起步要平稳：汽车在起步时不要猛加油门，这样会加速汽车油门和发动机的磨损，使其不能正常磨合。3、发动机转速不能过高：发动机转速过高会加大发动机的负荷，一般来说，汽车在磨合期内将转速保持在1500rpm-3500rpm为宜。4、及时换挡：汽车在磨合期内要及时换挡，不要老用一个挡位行驶，这样别的挡位就得不到有效的磨合了。5、降低自重：汽车在磨合期内降低自重可以减少发动机和轮胎的负担，使其更好磨合。6、不要急刹车：汽车在磨合期内不要急刹车，否则会加速对刹车片的磨损。

吉利帝豪缤瑞厂商指导价7.98-9.68万元，缤瑞的配置：1、外观设计车身方面，吉利缤瑞采用了最新一代家族式前脸造型，星河回纹前格栅与双C式进气口，集远近光于一体的前大灯，加入LED日间行车灯带；2、动力方面，工信部公开信息显示缤瑞将搭载JLF-3G10TD型三缸1.0T发动机和JLB-4G14T型四缸1.4T发动机作为动力来源，二者的最大功率分别为136马力和133马力；3、配置方面，吉利缤瑞新车搭载了一键启动、电子手刹、自动驻车、双区自动空调等配置；4、车身尺寸方面，吉利缤瑞的长宽高分别为4680\/1785\/1460mm，轴距达到2670mm；5、从侧面看，吉利缤瑞采用了流体车身设计，贯穿前脸的肩部线。条。

吉利缤瑞有三缸版车型也有四缸版车型。吉利缤瑞是吉利旗下的一款紧凑型轿车，这款车的一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。吉利缤瑞的长宽高分别是4680毫米，1785毫米，1460毫米，轴距为2670毫米。吉利缤瑞的1.0升涡轮增压发动机拥有133马力和205牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。吉利缤瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

吉利缤瑞只可以改装车内装饰，或者加装前后保险杠。其余改装，需要提前去当地车管所进行申请，车管所审批通过后，才可以进行改装。根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定：有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；（三）增加机动车车内装饰。附吉利缤瑞介绍：吉利缤瑞，官方指导价：7.98~11.08万元，车型定位紧凑型车。动力方面，搭载1.0T直列3缸涡轮增压发动机与1.4T直列4缸涡轮增压两种发动机，匹配6挡双离合、6挡手动、CVT无级变速三种变速箱。其中，1.4T发动机最大功率98KW，最大扭矩215N·m；1.0T发动机最大功率100KW，最大扭矩205N·m。

吉利缤瑞官方指导售价区间为7.98-11.08万元，实际裸车成交价格为7.98-11.08万元，终端经销商几乎没有优惠。以缤瑞14TCVT缤致版为例，其官方指导售价为9.68万元，大部分车主的提车价（裸车价）也是9.68万元，只有少数车主以9.28万元成交。2018年08月30日，吉利缤瑞正式上市，新车定位低于帝豪GL，高于吉利帝豪，是基于BMA基础模块架构打造，也是吉利首款A+级运动风格轿车。车身尺寸方面，缤瑞长宽高分别为4680*1785*1460mm，轴距2670mm，车身尺寸介于帝豪和帝豪GL之间。缤瑞定位为紧凑型轿车，主打年轻、运动风格，整体视觉效果非常受年轻消费者喜爱。内饰方面，缤瑞配备7英寸液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏，并搭载了GKUI吉客智能生态系统，新媒体系统亮点较多。该车带有行人识别功能的预碰撞安全系统等；此外还支持低速自动跟车、车道保持、全速度的自适应巡航。动力方面，吉利缤瑞搭载1.0T三缸和1.4T四缸涡轮增压发动机，其中1.0T发动机为吉利首次使用的新款三缸涡轮增压发动机，由吉利自主研发，最大功率100kW，峰值扭矩205Nm；而1.4T发动机最大功率98kW，峰值扭矩215Nm。传动方面，1.4T匹配6速手动或者8速CVT变速箱，1.0TD则采用6速干式双离合变速箱。

吉利缤瑞油耗怎么看？方向盘的左手边有一个按钮，在哪里按就可以了，上面就可以看到这款车的油耗了。省油的方法如下：1、首先要确保轮胎气压正确，最好是换成省油轮胎，还有需要定期检查驾驶盘和轮胎是否调准;2、不要猛踩油门来进行加速，要什么速度就换什么挡，还要清理后行李厢的东西，减轻负重，而且要上路的话，要先规划好路线;3、无级变速的车起步、行驶中，引擎转速1800到2100转时，要注意缓抬油门，这样可使变速箱挡位尽快升入高速挡，同等转速引擎可降低200到400转，可以降低油耗。

吉利缤瑞有什么缺点？吉利缤瑞这款车暂时还没有发现有什么缺点的，以下是这款车的详情：1、吉利缤瑞在外观上采用了最新的家族式设计，整体风格较为运动。从前面来看，吉利缤瑞的前脸似乎有现款帝豪的影子，不过相比之下吉利缤瑞的前脸更显运动;2、新车的大灯组造型并不陌生，不过内嵌的LED日间行车灯灯带使其更有时尚气息。前中网依旧采用了「回」字形的设计，这也使得从前面来看缤瑞具有极高的辨识度;3、从侧面来看，吉利缤瑞的车顶线条十分流畅，一条腰线从前翼子板贯穿至车尾，有种博瑞的既视感。车尾部的造型则较为丰富，与帝豪GL一样，新车的尾灯造型更显沉稳，质感很强;4、排气采用了双边共两出的布局，再一次突出了缤瑞的运动基因。

吉利缤瑞2019款缺点是什么？吉利缤瑞2019款缺点：1、视觉冲击力强吉利缤瑞的整体的外观设计为跑车化造型，十分的年轻、动感，前脸依然采用了吉利家族标志性的“涟漪”式进气格栅，造型修长。保险杠两侧还设计了硕大的进气口装饰罩，给人很强的视觉冲击感;2、搭载“销量坟墓”三缸机在动力方面，低配车型搭载了1.0T三缸发动机，传动方面为6挡双离合。最大马力为136马力峰值扭矩为180Nm，这样的动力配置实在太过疲软。又是三缸机!关于三缸机的诟病，从来就没停止过;3、被称作“销量坟墓”发动机。 “车在路上跑，人在车里抖，午饭别吃饱，不然够你受”就是对其最真实的写照。它简直就是汽车销量的毒药。很多车企都纷纷绕开三缸机的坑，但吉利缤瑞却睁大着眼睛往坑里走。估计是因为双积分政策压头，铤而走险吧。