吉利远景用的是什么变速箱？

2020款吉利远景X6用的是6挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱和CVT无极变速箱（信息来源于有驾官网）。使用6挡手动变速箱的车型有：2020款1.4T手动舒适型；2020款1.4T手动豪华型；2020款1.4T手动尊贵型。使用6挡手自一体变速箱的车型有：2020款1.4T自动豪华型。使用CVT无极变速箱的车型有：2020款1.4TCVT豪华型；2020款1.4TCVT尊贵型；2020款1.4TCVT亚运版（信息来源于有驾官网）。汽车变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。远景X6是吉利旗下一款紧凑型SUV，以远景X62020款1.4T手动舒适型为例，该车搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力141匹，最大功率104千瓦，最大扭矩235牛米，匹配6挡手动变速箱，长宽高分别为4546mm、1834mm、1715mm，轴距为2661mm（信息来源于有驾官网）。

吉利远景用的变速箱有三种，一种是5挡手动变速箱，一种是4挡手自一体变速箱，还有一种是CVT无级变速箱，车主可以根据实际需求选择适合的变速箱版本。吉利远景是吉利首款中级商务家用轿车，车身长宽高分别为4599mm、1747mm、1482mm。动力方面，吉利远景全系搭载一款1.5升的自然吸气发动机，最大马力为109ps，最大功率为80kw，最大扭矩为142nm，这款发动机采用DVVT技术，缸体和缸盖使用的是铝合金材质，使车身重量更轻，在保证动力的前提下进一步降低了油耗。

吉利远景的cvt变速箱品牌是比利时的邦奇，结构上与其他CVT是不同的，其使用的是湿式多片式离合器，传动效率高，动力传递好，性能更强。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，结构简单，其内部只有两个锥轮和一个钢片链条，可以在锥轮上移动来变速变扭。吉利远景是吉利旗下的一款紧凑型轿车，其车身尺寸为长4599mm、宽1747mm、高1482mm，轴距为2615mm。该车全系使用了1.5升自然吸气发动机，最大扭矩为142牛米，最大功率转速为每分钟6000转。

吉利远景x6pro的6at变速箱品牌是吉利子品牌轩孚变速箱。其他变速箱品牌：变速箱品牌有采埃孚、派沃泰、爱信、加特可、DSI、格特拉克、艾里逊、岱摩斯、通用变速箱。爱信变速器：日本爱信（Aisin）是专门生产自动变速箱的企业，成立于1969年。爱信的自动变速器产品序列十分丰富，包括4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖，其中像丰田等日系车大多使用的是爱信变速箱，其产品质量和性能估计很多开过日系车的都知道。

吉利远景x3自动挡用的是邦奇CVT变速箱。CVT介绍：CVT是无极变速箱，优点是省油，维修便宜，平顺性好，但是推背加速感较弱，大扭矩发动机承受能力弱。AT介绍：AT是自动变速箱，其优点是操作方便，驾驶轻松，因为自动变速箱会根据车速，行车电脑反馈信息之后，自行挂在最合适的挡位。但维修费和油耗高。DCT、DSG介绍：DCT和DSG都是双离合变速箱。其换挡速度快。效率高，油耗低。但是生产精度高，成本高，并且舒适性较差。

远景x3自动挡车型使用的CVT变速箱为比利时邦奇产品。以下是远景x3的相关介绍：1、侧面：侧面来看，吉利远景X3的腰线笔直，新车侧裙下边沿还配备了银色防擦条，车顶还配备了行李架。同时，远景X3搭载了造型动感的十辐运动轮圈。2、配置：配置方面，远景X3配备有电动天窗、一体式车顶行李架、倒车雷达、倒车影像、外后视镜集成转向灯、LED日间行车灯、翼子板镀铬装饰、黑色防擦条、银色防擦包裹、双色的十辐式运动型轮圈和红色刹车卡钳等。将搭载一台型号为JLB-4G15的1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为75kW(102PS)。

远景X6变速箱的品牌是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。 远景X6变速箱使用了6档手自一体变速箱。手自一体变速箱有八个前进挡。手自一体其实就是传统的AT或者CVT变速箱加了手动换挡的功能，手自一体变速箱产生的目的是为了让自动挡的车更有驾驶乐趣。远景X6的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。 

吉利远景X3使用的是JLY-4G15发动机，5挡手动和CVT无级变速两种变速箱。以下是关于吉利远景X3的具体说明：1、吉利远景X3用的发动机型号为JLY-4G15，是属于一款四汽缸16气门的发动机，发动机最大功率80千瓦，最大扭矩142牛米，发动机采用DVVT技术，供油方式为多点电喷，排放标准符合国家最新的国六排放标准。2、吉利远景X3。手动版本车型的油耗在百公里5.9升左右，而自动挡版本的油耗在6.1升左右，在大多数的国产车辆当中，手动挡的车型油耗会更低一些，而自动挡的油耗却会高一些。

吉利帝豪的变速箱的品牌是比利时邦奇公司，邦奇动力总部位于比利时圣特雷登，是一家节能动力总成系统供应商。不仅在无级变速箱（CVT）的设计和生产方面拥有超过50年经验，还专业从事于用于混合动力车型（48V和插电式混合PHEV）和双离合变速箱（DCT）及其零部件的开发、生产和供应。帝豪搭载的CVT变速箱，是邦奇VT2自动变速箱，能承受的最大功率为98千瓦，最大扭矩为170牛米。这款变速箱的应用特别广泛，根据承受扭矩的差异，VT1-VT5共5款产品。如吉利帝豪，东南汽车，海马汽车，川汽野马等国产品牌。吉利帝豪的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。虽然现在很多车型免维护变速箱油，但免维护不代表不更换，长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击。切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障。不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱。不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

吉利远景使用API质量等级：SL级或以上；SAE5W-30(热带地区使用SAE10W-40及以上)的机油。以下是关于机油的扩展资料：1、目前市场上的机油因其基础油之不同，可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。2、合成油中又分为：全合成及半合成，全合成机油是最高等级。3、合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。4、在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但其实比较换油次数，成本并不比矿物油高多少。

吉利远景根据不同车型配置有手动和手自一体两款变速箱，以下是关于变速箱的详细介绍：1、2016款4速手自一体的变速箱为吉利自主研发，耐用性测试和平顺性的表现都非常好，并且该变速箱还受到国内其他车企的采购，而作为生产商吉利在此时又占有了极佳的制高点。2、AT变速箱并不是档位越多越好，还要看换挡逻辑。换挡逻辑指的是变速箱制造者设定的换挡时机，这个时机与发动机转速、油门踩踏程度、车速等有关。好的自动变速箱，换挡灵敏，逻辑合理，可以跑出很好的油耗成绩。

吉利远景轮胎品牌以佳通和玲珑为主。关于吉利远景的更多资料如下：1、吉利远景是吉利首款中级商务家轿，体现风尚享受和安全感。标志着吉利汽车一个全新时代开始，刷洗了中国中级轿车史上的性价比底线。2、吉利新远景于2014年11月20日广州上市，该车型采用最新家族设计风格，产品形象全面超越，是既符合时尚潮流，又能满足理性价值享受的理享家轿。3、吉利远景全新配备1.3TGeTec涡轮增压发动机，最大功率输出98kw，最大扭矩185Nm，同级别中升功率、升扭矩最大，强劲动力，点燃追逐幸福的澎湃激情。

吉利远景x3用的是1.5l自然吸气发动机，发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。以2020款吉利远景x3为例，其车身尺寸是：长4005mm、宽1760mm、高1575mm，轴距为2480mm，车身重量为1180kg。2020款吉利远景x3搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是109ps，最大扭矩是142nm，最大功率是80kw。

吉利远景x6用的是5w30全合成机油，全合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油，根据使用目的不同，其可以改变各种成分。吉利远景x6是一款紧凑型suv，其车身尺寸是：长4546mm、宽1834mm、高1715mm，轴距为2661mm，油箱容积为55l。吉利远景x6搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率是104kw，最大扭矩是235nm，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

吉利远景x6变速箱是爱信的，变速箱的作用是：1、改变传动比；2、扩大驱动轮转矩和转速；3、使汽车能倒退行驶；4、便于变速器换挡或进行动力输出。以2020款远景x6为例，其是一款紧凑型suv，车身尺寸是：长4546mm、宽1834mm、高1715mm，轴距为2661mm，整备质量为1550kg。2020款远景x6搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是141ps，最大功率是104kw，最大扭矩是235nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

2020款吉利远景x6用的是6速手动变速箱和cvt变速箱，汽车变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。2020款吉利远景x6是吉利旗下的一款紧凑型SUV，该车长宽高分别是4546mm、1834mm、1715mm，轴距是2661mm，远景x6配有全速ACC自适应巡航系统、360度3D全景影像系统、8位一体博世ESP车身电子稳定系统、全方位安全预警系统等安全配置。

吉利icon全系使用了七速双离合变速箱。以下是关于双离合变速箱的相关知识：双离合变速箱的工作原理：双离合变速箱是两套手动变速器组成，一般相连的档位会被错开布置在两套齿轮上，两个离合器分别控制两套齿轮与发动机的连接与断开。双离合变速箱的优点：双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来达到无间隙换挡的效果。因为没有了液力变矩器所以发动机的动力可以完全发挥出来，同时两组离合器相互交替工作，使得换挡时间极短。

2019款新远景用的变速器有：5挡手动变速器、4挡手自一体变速器、CVT无级变速器。以2019款新远景升级版1.5L手动进取型为例：车身外观尺寸为长4599mm、宽1747mm、高1482mm，轴距为2615mm。2019款新远景升级版1.5L手动进取型搭载了1.5L自然吸气发动机，匹配了5挡手动变速箱，最大马力为109匹，最大功率为80千瓦，最大功率转速为每分钟6000转。

吉利新远景用的5挡手动变速箱、4挡手自一体变速箱、CVT无极变速箱。变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成，变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向，操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换。吉利新远景是吉利旗下的一款中级商务家用轿车，其长宽高分别为4590mm、1734mm、1470mm。该车配备无骨雨刷、速冷型电动空调、自动折叠外后视镜、一键式电动防夹天窗、运动式多功能真皮方向盘、防炫目内后视镜、四门一键升降电动车窗和防夹功能等配置。

新远景用的变速箱有三种，一种是5挡手动变速箱，一种是4挡手自一体变速箱，还有一种是CVT无级变速箱。车主朋友们可以根据自己的实际需求选择适合自己的变速箱版本。关于远景汽车：远景是吉利汽车生产的一款紧凑型轿车，截止到2019年8月，市面上在售的远景为2019款和2018款，售价区间为4.79万元-7.39万元。在车身尺寸方面，吉利远景的长宽高为4599*1747*1482mm。在动力方面，吉利远景全系采用了一款1.5升的自然吸气发动机，最大马力为109匹，最大功率为80kw，最大扭矩为142N·m。这款发动机采用了DVVT技术，缸体和缸盖使用的是铝合金材质，使车身重量更轻，在保证动力的前提下进一步降低了汽车油耗。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，吉利远景的油耗为5.9L/100km，不过从部分吉利远景车主的实测数据来看，其油耗一般在7L/100km左右。在变速箱方面，吉利远景有5挡手动、4挡手自一体和CVT无级变速可选。