本田cr-v启停电瓶多久更换？

本田XRV启停电瓶型号是H5-60-L-T2-H。采用该型号的电池是因为该型号的电池安全性好且低温性能好，热稳定性好且寿命长，能够在启动发动机时给起动机提供强大的启动电流，在发电机过载时协助发电机向用电设备供电，在发动机处于怠速时向用电设备供电，在发电机端电压高于电池时对电池进行充电。启停电瓶是一种专业的电瓶，主要用于带有自动启停功能的汽车上，启停电瓶相对于普通的电瓶有很多的优势，比如寿命比较长，启停电瓶的寿命一般可以达到6年以上，而普通电瓶的寿命一般只有2年左右，启停电瓶的电流量夜比较大，可以快速充电，也可以快速放电。

自动启停的车辆更换电瓶的方法：1、首先打开隔热棉的两个固定纽扣，掀起正负极接头上面红黑两个绝缘罩，然后找到电瓶负极的紧固螺母；2、随之用扳手拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，这时候直接拔出负极接头即可；3、然后就到拆除正极接头的步骤，跟拆负极的方法基本是一样的；4、最后拧开用于固定电瓶锁紧带的螺母，并将锁紧带松开，就可以直接把汽车电瓶取出来；至于汽车电瓶的安装顺序，只需按照相反的步骤进行安装。但在安装的时候，一定要遵循先正极后负极的顺序（与拆除顺序相反），因为在连接完负极之后，就相当于给汽车形成一个回路。如果最后才接正极的话，那么在固定螺丝的时候，扳手（具有导电性）一不小心误碰到汽车金属，就同等于把电瓶的正极和负极连接在一起。不仅会导致汽车电瓶短路，严重的话还可能会出现打火的情况。

启停电瓶更换注意事项：1、通过备用蓄电池与原蓄电池并联，保证不断电更换，可以避免行车数据的丢失和部分程序的自锁；2、绝大多数停车的发电机管理系统具有蓄电池管理功能，可监控蓄电池的状态；3、需要更换AGM电池时，要通过解码设备进行记录电池更换的设专置，才能清除发动机控制单元存储的故障代码。像瓦尔塔就提供AGM专业匹配解码设备，对配备电池管理系统的车辆进行电池注册，清除故障码。

带自动启停功能的车子，配用的是专用电瓶，循环寿命是挺高的，大概在500到800次，一般用4-6年。如果超过使用寿命，需要检查电池的工作状态，当然字面数据是死的，不代表启停电池一般用几年，要根据实际情况来决定。启停电瓶和普通电瓶的区别如下：一、使用寿命不同：1、启停电池寿命可以达到6年。汽车专用的启停电瓶比普通的电瓶使用次数更多，寿命更长，是普通电瓶的3-8倍。启停电瓶的极板比普通的极板更硬，活性物质不容易脱落，适用于带启停模式的汽车；2、普通电池使用寿命在2年左右。二、电瓶容量不同：1、启停电瓶容量更大，可以快速充放电，普通的铅酸蓄电池无法在短时间内多次大电流放电，其隔板无法让电离子快速通过。2、普通电瓶无法在短时间内，多次大电流放电，其隔板，无法让电离子快速通过。三、价格不同：1、启停电瓶价格高，启停蓄电池都是采用冲压工艺，因为技术要求较高，高成本推高了设备整体价格；2、普通电瓶价格低。

自动启停电瓶寿命一般是在4万公里或者3年左右。但是大多数的车主都是在使用2年左右就要更换了，电瓶寿命受到很多因素的影响，像是车主的驾驶习惯、开车频率、行驶环境等都会影响到电瓶的寿命。自动启停电瓶也称之为免维护电瓶，目前有两种类型。一种是源于美国埃克塞德的AGM，德系车比较偏向使用AGM。另一种是源于德国MOLL的EFB，很多日系车使用的都是EFB。自动启停电瓶的价格会比普通的电瓶的价格比较高，自动启停其实就是一套龙智发动机启动和停止的系统，是可以起到节能燃油的效果的。与同规格电池相比，启停电池具有以下优点：1.循环充电容量比铅钙电池高3倍，使用寿命更长；2.在整个使用寿命周期内，具有较高的电容稳定性；3.低温性能更可靠；4.降低事故和环境污染的风险；5.免维护，减少深度排放。普通电池不能代替自动启停电瓶。普通电池在开关机系统下使用一周后会损失7%到16%的有效容量。启停系统不能很好地工作。如果电池检测系统认为电池电量不足以重新启动发动机，就不会关闭发动机，因此无法实现预期的燃油和排放减少。

带自动启停功能的车子，电瓶使用寿命基本是4年到6年。普通的汽车电瓶用的是铅酸电池，循环寿命基本上是200到500次，使用年限大概是2到4年。注意事项：一般电瓶都是一边充电一边用，相当于是浅充浅放，这是延长循环时间。AGM是可吸收式玻璃纤维网蓄电池。装配发动机启停功能的车辆装配的多为AGM和EFP加强型免维护铅酸蓄电池，与普通蓄电池(传统铅酸蓄电池)相比，AGM电池的技术更加先进，能更好地解决发动机频繁启动的压力，以及车用电池上不断增长的电力负荷。为了节省燃油，越来越多的新车搭载了自动启停功能。搭载了这项功能的汽车，都会随之搭配一块独立的自动启停蓄电池，这块电池只单独为自动启停系统工作。 发动机的磨损大多发生在冷启动干摩擦时，但在车辆正常运行当中，润滑油吸附在发动机内，热启动不会产生过多磨损。其次，早期的启停系统，并没有过多保护装置。现在的启停系统会自带各项保护系统，例如在水温、油温过低时，或是空调等电器系统工作时禁止介入，以保护发动机。

汽车启停电瓶启停电瓶设计寿命都在六年以上，而实际使用寿命大都在三到四年左右，有些不到两年就要更换一次。启停蓄电池是能够满足频繁自动启停要求的蓄电池，可以识别自身电量确定是否满足启停要求，当电量低时将关闭自动启停功能。汽车启停电瓶主要特点是放电能力较普通蓄电池强，电量也会大一些，可以支撑发动机高频率的启动熄火寿命较长。车主平时多检查，发现问题及早解决或更换。

本田xrv的蓄电池/电瓶采用的是瓦尔塔牌的12V-48AH（5）/12V-60AH（20）规格。  日常生活中要注意：  避免长期露天停放：  避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。  

本田xrv的原装电瓶采用的是万尔塔品牌的12V48AH(5)型和12V60AH(20)型两种规格的蓄电池。一般电动汽车蓄电池的使用寿命为2-3年，新车的原装蓄电池可以使用3年以上。扩展资料：电池介绍：电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。硫酸溶液做申解液的蓄申汽车电瓶是车辆所有电器动力的来源是车辆启动时不可缺少的物件，同时汽车电瓶也很容易损坏，所有在平时的驾车生活中，应多加注意对车辆电瓶的保养。电瓶使用注意事项:在电瓶附近不得有任何明火，以防引燃空气中的可燃气体。电瓶充电车间应保持良好的通风，有利于可燃气体的扩散。电瓶的插头，插座的极性要正确连接。只有在断电的时候，才能分离插头插座的连接。

当汽车的电瓶在不亏电的情况下,8个小时之后启停就可以正常使用。以下是相关信息：1、自动启停：发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。2、自动驻车：自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹从而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。

启停电池寿命可以达到6年。拓展资料：启停电瓶和普通电瓶的区别如下：一、使用寿命不同：1、启停电池寿命可以达到6年。汽车专用的启停电瓶比普通的电瓶使用次数更多，寿命更长，是普通电瓶的3-8倍。启停电瓶的极板比普通的极板更硬，活性物质不容易脱落，适用于带启停模式的汽车；2、普通电池使用寿命在2年左右。二、电瓶容量不同：1、启停电瓶容量更大，可以快速充放电，普通的铅酸蓄电池无法在短时间内多次大电流放电，其隔板无法让电离子快速通过。2、普通电瓶无法在短时间内，多次大电流放电，其隔板，无法让电离子快速通过。三、价格不同：1、启停电瓶价格高，启停蓄电池都是采用冲压工艺，因为技术要求较高，高成本推高了设备整体价格；2、普通电瓶价格低。

以下是关于启停电瓶更换的注意事项：1、保证不断电更换：通过备用蓄电池与原蓄电池并联，保证不断电更换，可以避免行车数据的丢失和部分程序的自锁。2、通过解码设备：需要更换AGM电池时，一定要通过解码设备进行“记录电池更换“的设置，才能清除发动机控制单元储存的故障代码，像瓦尔塔就提供AGM专业匹配/解码设备，对电池管理系统的车辆进行电池注册，清除故障码。

一般来说，启停电瓶的使用寿命在3-4年左右。启停电牌相对普通电瓶来说，不仅有着更大的容量，而且还具有快速充电的特性。以下是汽车电瓶损坏的症状：1、观察汽车打火时的反馈，如果感觉打火比较吃力，可能是电瓶出现老化。但造成打火困难的因素比较多，例如积碳现象严重和火花塞异常，所以需要结合其它情况来判断。2、如果在汽车打火困难的同时，喇叭也没有以前响亮，可能是因为电瓶的老化程度比较严重，需要及时将其更换，而且汽车大灯也会受到一定影响，造成光度变暗淡的情况。3、当电瓶故障灯亮起的时候，表示电瓶出现异常，需要及时去汽车维修店进行检查，一旦电瓶损坏，需要更换一个新的电瓶。

启停电瓶的使用寿命都在3-4年左右，如果超过使用期限的话，就需要加勤检查电瓶的工作状态，判断汽车电瓶损坏症状方法如下：1.最容易察觉到的现象，就是汽车打火时的反馈，如果感觉打火相当吃力，很大原因就是电瓶出现老化。但造成打火困难的因素还有很多，例如积碳现象严重和火花塞异常，所以还是需要结合一下其它情况。2.如果在汽车打火困难的同时，喇叭也没有以前响亮，很可能就是因为电瓶已经老化到一定程度，需要及时将其更换。而且汽车大灯也会受到一定影响，造成光度变暗淡的情况。3.其次就是电瓶故障灯，可以说是最为直观的症状，毕竟这个故障灯是单独反映电瓶是否存在问题。所以，当电瓶故障灯亮起的时候，无疑是出现异常，需要及时去汽车维修店进行检查，一旦是电瓶损坏的缘故，要更换一个新的电瓶。

正常使用情况下，启停电瓶的寿命在4万公里或4-6年。相关启停电瓶的AGM蓄电池相关详情如下：1、AGM蓄电池设计非常严苛，相对传统电池，其循环寿命超过4倍。2、AGM蓄电池理论寿命大约是4-6年，实际的使用寿命和车辆的使用习惯，使用环境，外界温度等有直接关系。3、AGM蓄电池是指隔板采用的是超细玻璃棉材料的蓄电池，循环充电能力比铅钙蓄电池高3倍，具有更长的使用寿命，低温起动效果更佳，使用过程中电容量更加稳定，价格最贵。

启停电瓶的寿命一般是4万公里左右，在汽车的使用过程中，建议车主定期检查电量，启停电池目前有两类，一种AGM，吸附式玻璃纤维隔板电池；另外一种是EFB，增强型富液蓄电池。与相同规格蓄电池相比，启停电池具有以下优点：1、循环充电能力比铅钙蓄电池高3倍，具有更长的使用寿命、2、在整个使用寿命周期内，具有更高的电容量稳定性、3、低温性能更可靠、4、降低事故风险，减少环境污染风险、5、免维护，减少深度放电。

当汽车的电瓶在不亏电的情况下,8个小时之后启停就可以正常使用,如果还是无法正常使用可以驾驶汽车几十公里查看电瓶是否已经恢复了正常的使用效果。英朗的动力表现与搭配2.4升自然发动机的汽车车型的动力表现不相上下，搭载第3代小排量直列4缸发动机，其中1.6t车型搭载的是别克君威1.6t车型，使用的同款发动机功率最高可达132kw。汽车的电瓶出现更换或者维修之后需要从新配置数据信息，防止影响汽车电瓶的使用效果，影响汽车驾驶。

电池在正常条件下的平均正常寿命为四年：1、普通汽车蓄电池采用铅酸蓄电池，循环寿命基本为200-500次，使用寿命约2-4年；2、具有汽车自动启停功能，配备专用电池，循环寿命略高，400-800次，使用寿命基本为4-6年；3、新能源汽车，使用锂电池，寿命更长，可使用5-8年。

自动启停电瓶充电大概是充8个小时就可以了：1、启停电瓶容量较大，可快速充放电，普通铅酸蓄电池不能在短时间内多次大电流放电；2、其隔板不允许电离子快速通过，起停电池均采用冲压工艺，因为技术要求较高；3、启停电瓶比普通电池使用次数多，使用寿命长，其极板币普通板较硬，活性物质不易脱落，适用于有启停模式的汽车，另一个停止功能可以将ECU刷到“默认关闭”，需要手动打开后才能生效。

一般来说，电池在正常条件下的平均正常寿命为四年；1、“正常”是指电池经过完全充电的循环，不受极端温度的影响，连接到可靠且稳定的充电系统，并且不为大量附件提供电源；2、在现实世界中，极端的温度、振动、短途旅行以及MP3播放器、GPS接收器等设备的日益增多都会对电池造成损坏；3、因此，许多因素会破坏这种化学反应，崎岖的旅程或安全性差的电池会导致振动松动或损坏电池板，极端温度会加速化学反应并缩短电池寿命，而极端寒冷有时会通过减缓反应延长电池寿命。