福特锐界和汉兰达是同级别车吗

福特锐界保养周期和明细分别是：1、保养周期：按照保养手册的建议，福特锐界的首保在新车行驶至5000公里或6个月时进行，之后每1万公里保养一次。其中汽油滤芯和空调滤芯首次更换在15000公里时进行，之后每2万公里更换一次。空气滤芯首次在25000公里时更换，之后每3万公里更换一次。刹车油和火花塞首次更换在35000公里时进行，之后每4万公里更换一次。自动变速箱油每55000公里更换一次。2、明细内容：在厂商规定的时间或里程内，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。具体如下：1、第一次保养：厂家提供免费保养，锐界的首次保养在5000公里或6个月（两者以先到为准）进行，首保为免费更换机油和机油滤芯，并进行相应配件的检查。2、第二次保养：按照官方保养信息，锐界第二次保养除了常规的更换机油机滤以外。还需要更换汽油滤清器以及空气滤清器。3、第三次保养：锐界2.0T车型在更换机油时会使用约5.4L机油，而2.7T车型实际使用约5.7L机油，4S店在售卖时也会按照实际用量来售卖，不会卖给车主6L机油，剩下的机油如果没有变质会卖给下一位车主，如果机油变质会做废弃处理。

福特锐际是一款紧凑型级别的suv，前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架；发动机型号是CAF488WQE6，搭载的是8挡自动变速箱，最大马力是248匹及最大扭矩是393牛米，最大扭矩转速是每分钟2500到3500转。福特锐际配备12.3英寸全液晶仪表盘、多功能方向盘、全景天窗、自动启停、道路限速识别、车道辅助保持、自动泊车、自适应巡航、盲点监测、预碰撞制动系统和全景影像。

福特锐界车型尺寸：4878毫米×1925毫米×1770毫米。测量尺寸的方法：车身长度是汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起，到车后保险杆最凸出的位置间的距离;车身宽度是汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离，根据业界通用的规则，车身宽度是不包含左、右后视镜伸出的宽度，即后视镜折叠后的宽度，车身高度是从地面算起到汽车最高点的距离，而所谓最高点就是车身顶部最高的位置，但不包括车顶天线的长度。汽车尺寸标准：汽车尺寸标准车身长度一般在3.4米以内，宽和高的范围在1.6至1.8米之间。汽车的尺寸跟车型的大小有直接关系，每个级别的车型有属于车型的车身范围尺寸。

算高油耗。达8.3-10升/百公里。关于福特锐界汽车的更多资料如下：概况：长安福特中大型SUV福特锐界PLUS于2020年12月22日正式上市，新车共推出6款车型。福特锐界属于中级车。福特锐界与福特EUCD平台一样，是福特针对北美市场完成开发的产品。其他：驱动方式为前置前驱或前置四驱。制动方式为前盘式驱动或后盘式驱动。车身重量为1850-2188千克。轴距为2850mm。油箱容积为69升。标准座位数为5人或7人。

福特锐界重1850-2188千克，如下是相关资料：内饰：福特锐界PLUS全新设计的标志性六边形进气格栅攻气十足，贯穿式尾部设计前卫时尚。升级后的外观造型，在注重凸显高级质感的同时，令整车显得更加大气和霸道。配置：福特锐界PLUS上搭载的“福特车路协同系统”，标志着长安福特正式将智能驾驶的技术比拼引入了一个全新的战场维度。该系统可帮助车主预判风险，从而提升行车安全性和通行效率，消费者将由此获得从未体验过的智慧出行方式。

福特锐界是国六，国六是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒和碳烟有害气体含量的规定。福特锐界属于一款5门5座suv，其车身尺寸是：长4878mm、宽1925mm、高1734mm，轴距为2850，油箱容积为69l。福特锐界搭载了2.0l涡轮增压发动机和8挡自动变速箱，最大功率是180千瓦，最大功率转速是每分钟5500转，最大扭矩是390牛米，最大扭矩转速是每分钟2500到3500转。

威兰达与汉兰达不是同级别车型，威兰达是一款中型SUV；汉兰达是一款大尺寸SUV。威兰达是继第八代凯美瑞、CHR和全新换代雷凌之后，TNGA产品家族的第四个成员，也广汽丰田首款TNGA中型SUV车型。汉兰达是丰田生产的一款汽车，有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。汉兰达的车身尺寸为4795mm、1910mm、1760mm，轴距为2790mm。汉兰达外观时尚尊贵、典雅大气，三角形的前大灯，呈六边形棱角设计的前栅格，一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰，镀铬件镶嵌的雾灯，微微前倾的车头造型，使得整个前脸富有时尚、立体感。

福特锐际是一款紧凑型级别的suv，前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架；发动机型号是CAF488WQE6，搭载的是8挡自动变速箱，最大马力是248匹及最大扭矩是393牛米，最大扭矩转速是每分钟2500到3500转。福特锐际配备12.3英寸全液晶仪表盘、多功能方向盘、全景天窗、自动启停、道路限速识别、车道辅助保持、自动泊车、自适应巡航、盲点监测、预碰撞制动系统和全景影像。

福特锐界属于国产汽车，国产汽车目前没有配备急救包，所以福特锐界没有急救包。目前发达国家的车用急救包普及率非常高，甚至有些发达国家还将，急救包作为汽车的标准配备，针对急救包的使用进行了明确的规定，比如进口的宝马车辆，奔驰车辆和奥迪车辆都配备了车用急救包，和国外的交通事故死亡率相比，我国的交通事故死亡率远远高于其他国家，并且在30分钟内死亡的占85%以上，意味着在30分钟内得到有效的急救效果可以减少受伤程度，车用急救包内的物品可以应付基本的受伤包扎止血作用，其中止血带医用胶带，碘伏都是医疗急救中不可或缺的物品。

和丰田汉兰达同级别的suv车型有本田冠道、福特锐界、尼桑楼兰等，汉兰达是丰田旗下的大尺寸suv车型，有着超越同级别车型的最高配置的安全装备，具有超大的车内空间。本田冠道在2016年正式推出的suv车型，与汉兰达、锐界成为竞争级别的SUV车型。本田冠道的动力性和空间出色，外观采用展翼式镀铬格栅设计，和本田雅阁的格栅设计风格一致。本田冠道拥有SUV设计标杆的经验造型。福特锐界是基于年轻消费者的用车需求而打造的车型，福特锐界全系搭配福特家族的智行信息娱乐系统，可以实现汽车手机家居三端无缝互联，并且可以帮助控制智能家居使用。汽车采用前麦弗逊式悬架设计，最大限度地发挥了轮胎的抓地力。

威兰达与汉兰达并不是同级别车型，威兰达与荣放是同级别车型，并且威兰达和荣放是姊妹车型。威兰达是丰田旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4665毫米，1855毫米，1680毫米，轴距为2690毫米。威兰达使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。搭载2.5升自然吸气发动机的车型是混动版。威兰达的2.0升自然吸气发动机拥有171马力和209牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有178马力和221牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。威兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。后悬架使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。并且多连杆悬架的成本也是比较高的。

2019福特锐界：1、新锐界豪华系列拥有大气的外观设计，全新六边形进气格栅与大尺寸全LED前大灯融为一体。前脸\/侧裙\/后扰流板下方均采用黑色设计，让车身线条更加优雅流畅。同时，前格栅、门把手、后备箱盖拉手等多处均采用镀铬设计，视觉质感更加强烈；2、新锐界豪华系列还拥有豪华精致的内饰设计，中控台与门板采用品质不错的软质工艺打造，触感柔和细腻；打孔真皮方向盘和旋钮式换挡设计更添一分格调。新车全系标配同级最大12.8英寸竖置中控屏，并通过10.1英寸全数字彩色仪表盘、黑色顶棚设计、高级天鹅绒地毯等高挡设计，进一步提升质感，打造出专属的驾驶氛围；3、此外，新锐界豪华系列还拥有宽敞灵活的内部空间，2850毫米的超长轴距、全车可独立调节座椅以及超大面积的全景天窗，共同为用户及家人营造出豪华舒适座舱体验。值得一提的是，车内还搭载了B＆O音响系统、无线充电、第二排座椅加热、第三排座椅电动折叠放平\/还原等系列舒享科技，让驾乘空间更加自在惬意。

福特锐界二手车市场需要16万元，配置：1、7座SUV与运动元素到底能不能擦出火花，是一个哲学问题。锐界ST-line的设计灵感来源于福特的运功系列ST，融入ST元素后它和普通版相比确实多了很多运动化的元素，但整车看上去是不是运动了，这就涉及到个人审美的问题了。福特之前在中国市场面临的主要问题出在了产品迭代的缓慢上，上次参加的福特品牌日，长福一口气上了3款新车，还说这只是为未来更多全新产品的发布铺路而已。所以这款属于中期改款的锐界ST-line在如今整个福特战略中，可能是个开胃用的前菜，好戏还在后边；2、往往通过细节的变化，就能提炼出不同的整车风格。在把中网和大灯分离开后，锐界整台车的精神面貌相比老款就有了很大的变化。钢琴黑的中网、磨砂黑的前唇和侧裙，使其油腻指数0颗星。对于看惯了汉兰达的我们父子俩来说，这种风格能提供很强的新鲜感。通过线条的勾勒，让整个车头的线条收得很紧。根据数据调查，30岁以上的大叔们很多都喜欢丰田CH-R那种造型，按照这个逻辑让锐界加入ST-line元素，也是合情合理了；3、车内的变化不大，这是中期改款车的共同特点，无论是座椅的乘坐感受以及空间，都和老款保持高度一致。原来带SYNC系统的中控屏幕、多媒体控制和空调控制的实体按键是从上至下地排布在车厢中间的，现在这三个功能被完全整合在一块直瀑式大触控屏上。

福特锐界二手车保值的，配置：1、锐界豪华系列配备了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，具有全速智能自适应巡航控制系统、智能感应制动保护系统、紧急避让转向辅助、车道保持辅助系统、碰撞后制动辅助、智能领航辅助系统、盲区监测系统、主动泊车辅助系统等配置；2、为车主免除复杂道路环境的困扰，部分车型达到L2级别自动驾驶水平，带来更安全、更自在的驾乘体验；3、还拥有完备的被动安全系统，包括超强刚度的硼钢车身，其A柱、B柱、车门防撞梁和前后防撞梁等关键部位均采用高强度钢材，其中前防撞梁强度高达1300Mpa，后防撞粱强度高达1000Mpa。

2019款福特锐界和汉兰达国6排放的有现车，想买的可以入手哦，这两款车的性价比不错：1、7座SUV与运动元素到底能不能擦出火花，是一个哲学问题。锐界ST-line的设计灵感来源于福特的运功系列ST，融入ST元素后它和普通版相比确实多了很多运动化的元素，但整车看上去是不是运动了，这就涉及到个人审美的问题了。福特之前在中国市场面临的主要问题出在了产品迭代的缓慢上，上次参加的福特品牌日，长福一口气上了3款新车，还说这只是为未来更多全新产品的发布铺路而已。所以这款属于中期改款的锐界ST-line在如今整个福特战略中，可能是个开胃用的前菜，好戏还在后边；2、往往通过细节的变化，就能提炼出不同的整车风格。在把中网和大灯分离开后，锐界整台车的精神面貌相比老款就有了很大的变化。钢琴黑的中网、磨砂黑的前唇和侧裙，使其油腻指数0颗星。对于看惯了汉兰达的我们父子俩来说，这种风格能提供很强的新鲜感。通过线条的勾勒，让整个车头的线条收得很紧。根据数据调查，30岁以上的大叔们很多都喜欢丰田CH-R那种造型，按照这个逻辑让锐界加入ST-line元素，也是合情合理了；3、车内的变化不大，这是中期改款车的共同特点，无论是座椅的乘坐感受以及空间，都和老款保持高度一致。原来带SYNC系统的中控屏幕、多媒体控制和空调控制的实体按键是从上至下地排布在车厢中间的，现在这三个功能被完全整合在一块直瀑式大触控屏上。对于把空调、音量控制等实体按键变成虚拟按键这种设计，我一直都是很反对的，况且这块大屏的触控反馈速度还是不能让人特别满意，这让行车过程中操作这些功能变得闹心。

福特锐界2019款参数：1、全新福特锐界在内饰上并没有太多的变化，与现款基本保持一致，中控台配备了一台八英寸触摸屏，集成了全新信息娱乐系统。在车身尺寸上，与现款保持一致，在底盘结构上，依然是前悬为麦弗逊式独立悬挂，后悬为多连杆独立悬挂，与现款相比并没有太大的差异；2、2019款福特普通版车型，依然搭载了2.0t发动机，最大功率为250马力，比现款锐界增加了5马力，最大扭矩为350牛米，采用了八挡手自一体变速箱，更为厚道的是全新福特标配起步辅助系统、交通警戒盲点监控、自动远近光、车道保持辅助和前进碰撞警告与刹车系统；3、全新福特上市后价格上应该与现款一致，将对汉兰达形成一定的压力，毕竟福特在外观上具有颠覆性变化，使车辆更具运动感，给人带来一种视觉上的冲击。在配置上也非常厚道，提供了很多安全配置，使车辆在行车中的安全性大大可以提高，或许全新锐界上市后会终结汉兰达的加价行为。

福特锐界st参数：1、全新福特锐界在内饰上并没有太多的变化，与现款基本保持一致，中控台配备了一台八英寸触摸屏，集成了全新信息娱乐系统。在车身尺寸上，与现款保持一致，在底盘结构上，依然是前悬为麦弗逊式独立悬挂，后悬为多连杆独立悬挂，与现款相比并没有太大的差异；2、2019款福特普通版车型，依然搭载了2.0t发动机，最大功率为250马力，比现款锐界增加了5马力，最大扭矩为350牛米，采用了八挡手自一体变速箱，更为厚道的是全新福特标配起步辅助系统、交通警戒盲点监控、自动远近光、车道保持辅助和前进碰撞警告与刹车系统；3、全新福特上市后价格上应该与现款一致，将对汉兰达形成一定的压力，毕竟福特在外观上具有颠覆性变化，使车辆更具运动感，给人带来一种视觉上的冲击。在配置上也非常厚道，提供了很多安全配置，使车辆在行车中的安全性大大可以提高，或许全新锐界上市后会终结汉兰达的加价行为。

福特锐界有四驱版车型也有前驱版车型。福特锐界是福特旗下的一辆中型suv，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是2.7升双涡轮增压发动机。福特锐界的轴距为2850毫米（mm），长宽高分别是4878毫米（mm），1925毫米（mm），1734毫米（mm）。福特锐界的2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率是180kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为390牛米，最大扭矩转速为2500到3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是8at变速器。2.7升双涡轮增压发动机最大功率是237kw，最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩为500牛米，最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。福特锐界的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性。

威兰达与汉兰达并非同级别车款，威兰达与荣放是同级别车款，而且威兰达和荣放是姊妹车款。威兰达是丰田旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4665毫米（mm），1855毫米（mm），1680毫米（mm），轴距为2690毫米（mm）。 威兰达使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。 配备2.5升自然吸气发动机的车款是混动版。 威兰达的2.0升自然吸气发动机具有171马力和209牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5000转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是cvt变速器。 2.5升自然吸气发动机具有178马力和221牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 威兰达的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 后悬架使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 而且多连杆悬架的成本同样是相对高的。

威兰达与汉兰达并不是同级别车型，汉兰达是中型suv，威兰达是一款紧凑型suv。威兰达的汽油版车型使用了2.0升自然吸气发动机。威兰达还有混动版车型，混动版车型使用了2.5升自然吸气发动机。威兰达的长宽高分别是4665毫米，1855毫米，1680毫米，轴距为2690毫米。威兰达的2.0升自然吸气发动机最大功率为126kw，最大扭矩为209牛米，这款发动机在4400到5000转每分钟时可以输出最大扭矩，在6600转每分钟时可以输出最大功率。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机最大功率为131kw，最大扭矩为221牛米，这款发动机可以在3600到5200转每分钟时输出最大扭矩，可以在5700转每分钟时输出最大功率。威兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。威兰达是基于丰田的tnga架构打造的，基于这个架构打造的丰田汽车后悬架都会使用E型多连杆独立悬架。威兰达有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型使用了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的车型平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时，才是四驱的。