新车多久换刹车油和防冻液？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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刹车油是每4万公里或者2年进行更换，防冻液是每2年或者4万公里进行更换。如发现防冻液内出现悬浮物、沉淀物或变质、变色，应及时更换，并清洗系统。
车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。
防冻液的基本指标是冰点与沸点，市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。
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刹车油多久换
2年或4万公里。一般来说，建议每2年更换一次刹车油，但这个周期根据使用情况可长可短。刹车油的更换周期和官方规定的保养周期每个品牌的车都不一样，这和刹车油的品牌和型号有关。刹车油使用时间久了后，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，所以换掉最佳。刹车油很重要，选择刹车油是要注意，如果是不合格的活质量一般的刹车油，会腐灼刹车油泵的皮塞，对刹车效果也会产生影响，所以如果刹车油缺失时，最好到专修店去购买原车的刹车油，不要为了节省小钱儿花大钱。原厂的刹车油使用效果很好，还可以延长刹车系统的使用寿命。刹车油也叫汽车制动液，早期的汽车都是用鼓式制动器配机械制动器。随着液压技术的发展，安全可靠的液压制动系统在汽车上得到广泛应用，汽车制动液(刹车油)是汽车液压制动系统中使用的液体。当驾驶员踩下制动器时，来自踏板的力通过制动油从制动总泵的活塞传递到车轮分泵，使摩擦片膨胀，使车辆停止前进。当制动器停止时，回位弹簧将摩擦片拉回到原来的位置。刹车油在整个过程中起到传力的作用。
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新车防冻液多久换一次？
新车通常需要每两年或每3万公里更换一次防冻液。新车的原厂防冻液，质量好，不会出现开锅、冻裂的迹象。防冻液更换方法如下：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。
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防冻液是每2年或者6万公里进行更换，刹车油是每4万公里或者2年进行更换。防冻液更换周期：对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低防冻液与发动机部件的热交换性，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液如何选择：防冻液的基本指标是冰点与沸点，市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。
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新车多久换一次防冻液?
汽车防冻液一般每两年或者每四万公里更换一次。每辆车的行驶情况不一样，具体时间可以根据实际使用情况来决定。以下是汽车防冻液的功能：1、防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器。2、防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。3、防冻液在发动机水道和散热水箱中循环流动，帮助发动机散热。以下是加注防冻液的注意事项：1、加注长效防冻液，在工作一段时间后，应打开水箱盖进行检查。2、加防冻液速度不宜过快，应缓缓加入。3、加水时不要将水洒到发动机上。4、人体不要接触防冻液。5、不同型号的防冻液不要混合使用。
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新车一般是两年或者四万公里更换一次防冻液。防冻液消耗过快的原因及其作用如下：防冻液消耗过快的原因：散热器损坏，上下水室密封不良造成渗漏防冻液的现象；储水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动密封不良造成渗漏防冻液的现象；气缸垫损坏、气缸盖与气缸体结合面平面度超差、翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统导致冷却液消耗过快。防冻液的作用：提高发动机冷却液的“沸点”（冷却水开锅的温度），降低冷却水的“凝点”，使用寿命一般为1---2年，测量冷却液浓度有专门的试纸条。
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刹车油、防冻液多久换一次？
刹车油每4万公里或者2年换一次，防冻液每4年或者6万公里换一次，由于每款车型不同，具体时间可参考车辆的保养手册。刹车油是用于汽车液压制动系统中传递压力，使车轮制动器实现制动作用的一种功能性液体。其存在于车辆的液压制动系统中，起着刹车制动力传介质的关键作用。防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，可以防止在寒冷，冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻是其特性之一，另外还有很重要的作用就是控制发动机的温度，让其不因为过热而受到损伤。
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刹车油多久换?
刹车油在汽车里程行驶4万公里或2年更换一次。以下关于汽车刹车油介绍：1、汽车刹车油的凝固点很低，在低温状态下具有良好的流动性。2、汽车刹车油的沸点极高，在高温的状态下不会产生气阻。3、汽车刹车油的品质变化很小，不会引发金属和橡胶的侵蚀。4、刹车油是用精制柴油馏分加稠化剂和抗氧化剂组合而成，有矿油制动液、醇型制动液和合成制动液三种类型。对制动液的要求有好的粘温性能，能在较宽和较低的温度下工作，具有良好的氧化安定性、抗泡性、防橡胶膨胀性、防锈性等。
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新车防冻液多久换一次？
新车防冻液两年换一次，防冻液的全称为防冻冷却液，是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，其含有：氯化钙、甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇。更换防冻液的方法是：1、待发动机冷却后打开汽车引擎盖；2、打开防冻液水壶盖；3、举起车辆后打开散热器排液旋塞，把旧的防冻液放掉后安装回排液旋塞；4、把车放下后向防冻液水壶内倒入新的防冻液即可。更换防冻液的注意事项是：1、选择冰点低沸点高，防腐蚀性能好的防冻液；2、给车辆换防冻液时，把里面的防冻液放空，清理干净；3、检查送水管是否有老化的地方及时更换。
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刹车油防冻液多久换一次
刹车油一般每4万公里或者2年进行更换，防冻液一般每4年或者6万公里进行更换，由于每款车型不同，具体时间可参考一下车辆的保养手册。刹车油(BrakeFluid)，又名汽车制动液、刹车液、机动车辆制动液或机动车制动液，是用于汽车液压制动系统中传递压力，使车轮制动器实现制动作用的一种功能性液体。它存在于车辆的液压制动系统中，起着刹车制动力传介质的关键作用，所以它的状态是否正常将直接影响到车辆刹车系统能否正常工作。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷，冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻是它的特性之一，另外，还有个很重要的作用就是控制发动机的温度，让其不要因为过热而受到损伤，这种液体还能对管路以及储液箱体起到防锈以及除锈的作用，所以保持其有效性非常重要。
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新车卡罗拉刹车油使用4万公里左右或者是两年时间更换一次，车辆的刹车油，是刹车系统当中非常重要的组成部分，关系到球场刹车能否正常使用，刹车油不但需要定期更换，还需要定期检查是否缺少，出现缺少及时添加。机动车辆的制动液也叫做刹车油，是液压制动系统中不可缺少的液态介质，制动油是传递力的介质，因为液体是不可以被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递到各个分泵中，才可以满足制动系统的正常使用。
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刹车油和防冻液多长时间换一次？
首先谈谈刹车油，刹车油是汽车重要部件之一，没有了刹车油汽车就无法制动，所以也就没法行驶。
刹车油厂家一般建议更换周期是2年或4万公里，其实刹车油也可以用仪器检测其刹车油中的含水量，如果含水量过多就需要更换刹车油了。
△新车刹车油颜色，几乎透明
其实刹车油更换周期，也看汽车的驾驶环境，以及刹车油壶安装的位置。刹车油壶如果装在发动机上方旁边的，一般刹车油变质比较快，颜色一年多就会变得黑紫黑紫的。如果是装在发动机舱单独隔离的，那样的刹车油颜色三年都不会变得黑紫黑紫。
△用了一年8000公里的刹车油
还有驾驶环境不好，也会影响到刹车油的质量，刹车油最怕水，含水量到了一定的程度，刹车油的作用就不大了。
所以厂家建议两年或4万公里更换一次，其实这是比较保守的，也可用刹车油检测仪检测看看结果。厂家建议两年或4万公里更换一次，其实也可以三年或6万公里更换一次，问题不大。
△一年不到的车，2万6千公里，刹车油油壶装在发动机上面，所以颜色变得比较快
我自己的车，3年多了，还没更换了，不过我的还没到3万公里，打算明年换一次刹车油。
再说说防冻液
现在车辆原厂防冻液都是长效的，根据厂家不同，防冻液的更换周期会有点差别，但是原厂防冻液都是可以使用96个月或120个月的，厂家不同，给出的建议也不同，按过公里数算的话，一般建议160000公里或200000公里更换一次，前提是水箱里面都是原厂的防冻液噢，没有加过任何其他自来水噢。
虽然防冻液8年或10年才更换一次，亦或是160000公里或200000公里更换一次，但是这10年或200000万公里，不太可能不出点小事故碰撞吧？所以碰撞到发动机冷却系统，防冻液流失后，那么就是更换放防冻液了。
其次这10年或200000公里，发动机冷却系统也不能保证一点问题都没有吧！比如冷却系统漏水啊，风扇损坏导致水温高，爆水箱或水管啥的。这都是有可能的。所以防冻液这块无需担心更换，买一桶原厂防冻液，少了就添加即可。
特别是南方的车友们，更防冻液更不用在意了，北方天气冷，对防冻液的要求高一些。其实防冻液也是可以用仪器检测的，测冰点是多少度。
例如日产厂家防冻液是这么建议的，防冻液建议160000公里或96个月更换一次，首次更换后建议80000公里或48个月更换一次。如下图所示！
一般防冻液的颜色是红色和绿色，无水防冻液有点像无色。auto.china.com
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新车刹车油多久换?
新车刹车油一般2年换一次，刹车油特性：1、在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力；2、对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性；3、能够有效润滑刹车系统的运动部件，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。
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防冻液在未开封的情况下，包装上面竟然写着保质期1年，但是加进去车里面保质期就是8年到10年左右，我都搞不清厂家在玩什么套路了。如下图所示，保存期限：未开封保存1年。难道开封后保存的更久？
但是保养手册写的防冻液建议8年或16万公里更换一次，有些车型是10年或20万公里更换一次，所以原车防冻液保质期为8到10年这样。在这期间防冻液少了就加就可以了。原车都是长效防冻液！
虽然说防冻液是8年16万公里或者10年20万公里更换一次，但是在这几年十多万公里期间，爱车是有可能发生以下状况的。
1、爱车可能不小心追尾碰撞或者磕碰到水箱或冷却系统，导致发动机冷却系统部件受损，防冻液流失。这时候就需要更换或维修冷却系统了，维修完后，就可以加入新的防冻液了。这也是虽然没到公里数或年份，但是防冻液也换了。
2、爱车发动机冷却系统发生故障了，比如冷却系统的水泵漏水啊！节温器发生卡滞啊！水管老化爆裂啊，这些都是有可能的。当换以上部件时，虽然防冻液可回收，但是大部分也是换新的防冻液了。所以这也是有可能还没到那时候，就把防冻液换了。
当然这期间啥事都没发生，那么就防冻液少了就加原厂防冻液就可以了，到了一定的年限就更换掉防冻液。防冻液水壶不到万不得已，千万不要加自来水或者其他塘水，特别是不要加比较脏的水，不然会引起发动机严重水垢及生锈，搞不好发动机需要大修都有可能。也千万不要够买到劣质的防冻液，会伤到铝合金的发动机腐蚀掉。
如果应急没有水加，可以加一些纯净水。这样还好点。目前我的丰田用了三年多，只是我涡轮增压的水壶少了一点点而已，明年可以添加一点了。每个车型防冻液的使用公里数和年限有点不同，但不会相差很大。具体参考自己的保养手册就好了。保养手册推荐的公里数一般会保守一点，延迟一点也没事。
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刹车油多久换
刹车油的更换并不是看时间，而是看含水量。当含水量达到3%之后要立即更换。刹车油是汽车上一个比较重要的油液，毕竟刹车系统关乎到安全性。刹车油也是很多车友在平时保养时容易忽略的油液。修理厂或4s店都有专业的设备用来测量刹车油含水量，车友们可以每次去保养时测量一下刹车油含水量，如果含水量达到了3%更换刹车油就可以了。在更换刹车油时，一定要使用专业设备，并且要将刹车系统管路内的空气排空，否则会影响制动力。汽车的刹车系统主要是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。当驾驶员踩下刹车踏板后，真空助力泵会提供一个助力，这样可以帮助驾驶员踩下制动踏板。踩下制动踏板后，刹车总泵会推动刹车分泵，这样刹车分泵会推动刹车片夹紧刹车盘，这样车子就可以减速了。刹车总泵就是通过刹车油推动刹车分泵的。大家在平时保养时，应该检查一下刹车油含水量，刹车片剩余厚度，刹车盘的状态。如果上述的油液或部件已经达到需要更换的程度了，那就要立即更换。
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新车防冻液多久换一次
绝大多数汽车，防冻液都是2年或六万公里更换一次。时间和里程数以先到的为准，只要有一个条件达到了，就要及时更换。如果防冻液长期不更换，会导致防冻液变质，冷却效果变差，会产生污垢，影响发动机的散热。现实当中，关于防冻液的更换时间，没有一个准确、一致的答案，因为不同的车型更换的时间是不一样的。例如有的车型就要求3年或五万公里更换一次。还有的车型是2年或四万公里更换一次。建议查看保养手册，上面都会有明确讲解，以保养手册上标注的时间为准。正常情况下，冷却液应该位于MAX和MIN之间，只要低于最小刻度值，就需要及时添加。所以现实当中，要根据实际使用情况来判断是否需要更换，因为每辆车的行驶情况都不一样。防冻液假冒伪劣的较多，如果用了劣质的防冻液会腐蚀水箱。所以购买防冻液时，一定要购买大品牌的，正规的，有保障。
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新车防冻液多久换一次
防冻液更换时间是是根据用车的时间决定的，不同的人使用汽车更换防冻液的时间是不一样的。大部分的家用轿车都是每两年或许四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大能够依据实际运用状况来更换，由于多走一两千万公里或许运用周期延伸多一年半载左右，问题也不大。假如用车强度大的话，就能够提早更换。汽车防冻液的主要作用就是控制汽车发动机的温度，还有就是在冬季的时候保证汽车正常运转。防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。现在市场上的防冻液各种各样的都有，甚至有些防冻液可以一直都不需要更还，非常节省车主的时间。但是个人建议车主们还是谨慎选择为妙。因为这些防冻冷却液动辄1000多元，价格比较昂贵。虽说终生无需更换，但也很难保证在使用过程中无需添加。何况1000多元的价格，如果换成普通的防冻冷却液，就算加上每次更换的工时费50元，更换一次的总费用也就120元左右。
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