防冻液和刹车油多久换一次？

防冻液应每两年或4万公里更换一次是正常的。如果用车环境比较恶劣的情况下，也可以选择一年或两万公里更换防冻液。不同的品牌车型防冻液更换时间不是完全一样的，还需要参考车型、行驶路况、车辆强度等客观因素，车主可以参考汽车说明书，然后根据自身的实际情况决定。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，道防腐蚀等优良性能。更换防冻液时，一定要把原来的防冻液排放干净，对冷却系统清洗干净，这样冷却系统内不会有沉淀物或水垢等，不会影响防冻液的使用。注意不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。

建议刹车片3到6万换一次，刹车油两年或6万公里换一次。刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，刹车片又属于易耗品，刹车片分前后，相对于前刹车片，后刹车片的使用寿命更长。刹车油一般指制动液，是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中，是制动系统制动不可缺少的部分，在制动系统之中，其作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果超过更换周期继续使用，虽然对车辆的影响并不大，但是车辆如果长时间走山路的下坡路段或者长时间激烈驾驶，刹车片产生的高温可能会让刹车油逐渐沸腾。

刹车油的更换周期一般为2年或者40000公里。更换周期只能是作为参考，最直接的判断方法就是检查刹车油里面的含水率。需要用到刹车油含水率测试仪，直接插进刹车油的加注口即可。如果测出来的含水量超过百分之三，找个空闲时间更换即可，并不着急更换，如果超过百分之五，建议及时更换。当刹车油出现变质的情况，刹车油的含水率极高（超过百分之五），直接影响刹车油的干湿沸点，容易出现汽化而造成气阻，导致刹车的质感明显变软很多，甚至觉得刹不住车。其次就是影响刹车系统的稳定性，在连续刹车的时候就会有一定危险，这种情况下需及时更换刹车。选择刹车油时要注意，如果是质量一般的不合格刹车油，会烧坏刹车油泵的塞子，对刹车效果也会有影响。如果刹车油用完，最好去专业店买原车的刹车油，原装刹车油效果好，还能延长刹车系统的使用寿命。

刹车油的更换周期为2年或4万公里，自检是否更换刹车油方法:目视法：打开制动液壶盖子，的刹车油已经变浑浊、变黑，那么必须马上更换!猛踩刹车法：让爱车正常行驶到时速40KM以上，然后猛踩刹车，刹车距离明显变长(在排除刹车片的因素外)，这个时候刹车油也应该要查看是否要更换。正常行驶刹车发软、不稳：爱车的刹车踏板踩下去会发软，这个时候刹车油应该考虑更换，因为刹车油变质会使刹车踏板即使踩到底也会给人软绵绵的感觉。频繁的刹车产生高温使刹车油中吸收的水变成水蒸气，使刹车油中聚集气泡，会导致刹车力不稳定。

防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液的更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出干净的水。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

刹车油和变速箱油两年换一次。以下是相关介绍：汽车刹车油的作用：刹车油又称制动液，是在车辆刹车系统中传递压力，使车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体。主要作用是传递能量、散热、防腐防锈以及润滑。汽车变速箱油的作用：汽车变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用。具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。

刹车油在汽车行驶30000公里左右时换一次，如果汽车的使用频率比较低，可以在汽车行驶60000公里左右时更换一次。根据车辆品牌的不同，刹车油更换时间也有差异，具体更换周期可以查阅汽车使用说明书。虽然刹车油的更换周期比较长，如果刹车油不及时更换就会导致刹车油浑浊、沸点下降、效果变差，导致刹车失灵。因为刹车油系统总会发生磨损，同时刹车油会吸收空气中的水分，发生氧化、变质等现象，容易导致刹车油变质过期，使用效果变差。

刹车油是每4万公里或者2年进行更换，防冻液是每2年或者4万公里进行更换。如发现防冻液内出现悬浮物、沉淀物或变质、变色，应及时更换，并清洗系统。车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液的基本指标是冰点与沸点，市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

刹车油一般是每2年四万公里建议更换一次，但这个周期根据使用情况可长可短。以下是相关信息：1、汽车保养的简介：汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。2、汽车保养的作用：保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。3、汽车保养灯的作用：记录重要配件的使用里程数，及时提醒车主以及汽车维修工作人员。如果车主更换了相关配件，但是没有把保养灯归零，不会影响到车辆的性能，但是下次保养不能准确知道新配件使用的时间。

刹车油每4万公里或者2年换一次，防冻液每4年或者6万公里换一次。防冻液的作用有以下2点：1、防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造，有铜、铁等，这些金属在高温下与水接触，时间久后会遭到腐蚀，而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能；2、保护作用：对冷却系统的部件起到防腐保护作用，防止水垢，避免降低散热器的散热作用以及保证发动机在正常温度范围之内能工作。

刹车油每4万公里或者2年换一次，防冻液每4年或者6万公里换一次，由于每款车型不同，具体时间可参考车辆的保养手册。刹车油是用于汽车液压制动系统中传递压力，使车轮制动器实现制动作用的一种功能性液体。其存在于车辆的液压制动系统中，起着刹车制动力传介质的关键作用。防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，可以防止在寒冷，冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻是其特性之一，另外还有很重要的作用就是控制发动机的温度，让其不因为过热而受到损伤。

刹车油每隔3到5万公里或2年更换一次，更换汽车刹车油的原因是：1、空气里的水分或杂质可以通过储油壶的通气孔进入，会降低刹车油的沸点；2、长时间行驶刹车时，刹车管路容易产生气阻，造成刹车力下降或刹车失灵。汽车刹车油的特性是：1、凝固点较低：在低温状态下具有良好的流动性；2、沸点极高：在高温的状态下不会产生气阻；3、品质变化较小：不会腐蚀、软化金属和橡胶。刹车油又称制动液或迫力油，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。

防冻液两年左右换一次，每次更换4到5升之间，防冻液的主要作用是：1、在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖；2、在夏季温度较高时，能有效防沸，避免出现开锅现象；3、防冻液具有防腐蚀功能。更换防冻液的注意事项是：1、选择冰点低沸点高，防腐蚀性能好的防冻液；2、给车辆换防冻液时，把里面的防冻液放空，清理干净；3、检查送水管是否有老化的地方及时更换；4、加防冻液不可过多过少，参考刻度线；5、加入防冻液，等待风扇转动起来，说明防冻液起作用了。

刹车油一般每4万公里或者2年进行更换，防冻液一般每4年或者6万公里进行更换，由于每款车型不同，具体时间可参考一下车辆的保养手册。刹车油(BrakeFluid)，又名汽车制动液、刹车液、机动车辆制动液或机动车制动液，是用于汽车液压制动系统中传递压力，使车轮制动器实现制动作用的一种功能性液体。它存在于车辆的液压制动系统中，起着刹车制动力传介质的关键作用，所以它的状态是否正常将直接影响到车辆刹车系统能否正常工作。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷，冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻是它的特性之一，另外，还有个很重要的作用就是控制发动机的温度，让其不要因为过热而受到损伤，这种液体还能对管路以及储液箱体起到防锈以及除锈的作用，所以保持其有效性非常重要。

一般刹车油的保养周期以时间为参考，更换周期为两年，也有些厂家规定两年四万公里，以先到为准。手动挡变速箱使用矿物油2到3年或4到6万公里就需要更换一次，而使用合成油可以最长15到20万公里才需要更换。双离合变速箱一般为6万公里左右。自动变速箱大多数都是6到8万公里更换一次变速箱油。有些厂家有自己单独的标准。

首先谈谈刹车油，刹车油是汽车重要部件之一，没有了刹车油汽车就无法制动，所以也就没法行驶。 刹车油厂家一般建议更换周期是2年或4万公里，其实刹车油也可以用仪器检测其刹车油中的含水量，如果含水量过多就需要更换刹车油了。 △新车刹车油颜色，几乎透明 其实刹车油更换周期，也看汽车的驾驶环境，以及刹车油壶安装的位置。刹车油壶如果装在发动机上方旁边的，一般刹车油变质比较快，颜色一年多就会变得黑紫黑紫的。如果是装在发动机舱单独隔离的，那样的刹车油颜色三年都不会变得黑紫黑紫。 △用了一年8000公里的刹车油 还有驾驶环境不好，也会影响到刹车油的质量，刹车油最怕水，含水量到了一定的程度，刹车油的作用就不大了。 所以厂家建议两年或4万公里更换一次，其实这是比较保守的，也可用刹车油检测仪检测看看结果。厂家建议两年或4万公里更换一次，其实也可以三年或6万公里更换一次，问题不大。 △一年不到的车，2万6千公里，刹车油油壶装在发动机上面，所以颜色变得比较快 我自己的车，3年多了，还没更换了，不过我的还没到3万公里，打算明年换一次刹车油。 再说说防冻液 现在车辆原厂防冻液都是长效的，根据厂家不同，防冻液的更换周期会有点差别，但是原厂防冻液都是可以使用96个月或120个月的，厂家不同，给出的建议也不同，按过公里数算的话，一般建议160000公里或200000公里更换一次，前提是水箱里面都是原厂的防冻液噢，没有加过任何其他自来水噢。 虽然防冻液8年或10年才更换一次，亦或是160000公里或200000公里更换一次，但是这10年或200000万公里，不太可能不出点小事故碰撞吧？所以碰撞到发动机冷却系统，防冻液流失后，那么就是更换放防冻液了。 其次这10年或200000公里，发动机冷却系统也不能保证一点问题都没有吧！比如冷却系统漏水啊，风扇损坏导致水温高，爆水箱或水管啥的。这都是有可能的。所以防冻液这块无需担心更换，买一桶原厂防冻液，少了就添加即可。 特别是南方的车友们，更防冻液更不用在意了，北方天气冷，对防冻液的要求高一些。其实防冻液也是可以用仪器检测的，测冰点是多少度。 例如日产厂家防冻液是这么建议的，防冻液建议160000公里或96个月更换一次，首次更换后建议80000公里或48个月更换一次。如下图所示！ 一般防冻液的颜色是红色和绿色，无水防冻液有点像无色。auto.china.com

防冻液两年换一次的：1、汽车防冻液两年一换，因为防冻液的有效期一般为两年，过期的防冻液会造成缸体腐蚀，严重的甚至会对发动机造成严重损伤；2、另外，防冻液的冰点一般在-25℃左右，如果到更冷的地方还需要换冰点更低的防冻液；3、当防冻液低于最低标线时，复需要添加防冻液。在更换时，最好在4S店或专业的维修店进行操作，在补充防冻液时，尽量添加与车辆相同的产品，避免产生化学反应。

2年或4万公里。通常来说刹车油是每2年建议更换一次，但这个周期根据使用情况可长可短。刹车油的更换周期，各个品牌的车官方规定的保养周期各都不一样，这与刹车油的品牌以及车型有关，刹车油有一定的腐蚀性，吸水性也比较强，现在好些维修站都有专门的检测刹车油含水量的工具，可以做个检测，看看是否需要更换。刹车油又叫汽车制动液，早期的汽车采用机械式制动的鼓式刹车。随着液压技术的发展，安全可靠的液压制动刹车系统广泛在汽车上应用，汽车制动液（刹车油）就是用于汽车液压制动系统的液体。当司机踩刹车时，从脚踏板上踩下去的力量，由刹车总泵的活塞，通过刹车油传递能量到车轮各分泵，使摩擦片涨开，达到停止车辆前进的目的，当停止刹车时，返回弹簧拉回摩擦片到原来的位置。刹车油在整个过程中起到的是力传递的作用。