左转弯待转区可以直行吗？

什么是左转等候区？它是指具有多相位交通灯的宽交叉口。当同方向的直行车辆通过绿灯时，左转车辆也可以同时启动和向前行驶，到达交叉口中心时停止转弯。你什么时候进入中转区？许多车主总是认为，他们只能在左转绿灯亮的时候才能进入等候区。事实并非如此。进入等候区时有三种情况：1、当直通灯和左转灯同时为红色时当直行信号灯和左转信号灯红灯亮时，车辆不得进入左转等候区，需要在停车线外等候，否则为闯红灯行为，扣6分。2、当直行灯为绿色时在这种情况下，应注意，当同一方向的直行信号灯绿灯亮起时，左转车辆进入左转等待区并等待释放信号。即使此时左转灯为红色，也要进入等候区。许多车主在看到左转或红灯时停车！开车后，记得直走绿灯，你可以进入等候区！

等待左转弯的区域就是左转弯待转区，左转弯待转区的范围是原车辆停止线到道路的中心处，末端稍有弯曲。以下是相关内容的介绍：单向三车道：实施左转弯待转区的道路一般是单向三车道及以上等级的道路。当直行和左转灯均为红灯时，左转车辆禁止进入待转区，应在停止线后排队等候放行。信号灯作用：当同向直行绿灯亮起时(左转灯为红灯)，左转车辆依次进入待转区等到左转，接下来的左转灯亮起时，在待转区域等待的车辆依次左转通过路口。当左转信号灯为红灯(或黄灯)时，未进入待转区的左转车辆停在停止线后等待。

左转等待区是等待左转的区域。左转弯区域范围:从原车辆停止线至路中心，末端略弯。设有左转等待区的道路一般为单向三车道及以上道路。左转等待区应遵守规则:直行和左转灯为红色时，禁止左转车辆进入等待区，应在停车线后排队等待放行。同方向直行绿灯亮时(左转灯为红色)，左转车辆应依次进入等待区直至左转，下一个左转灯亮时，在等待区等待的车辆应依次左转通过路口。左转信号灯为红色(或黄色)时，未进入等候区的左转车辆应当停在停车线后等候，不得进入等候区；已进入等待区的左转车辆应当继续左转通过路口，不得在路口停留，保持路口态势。交叉口设置左转等待区，提高通行效率。如果直行和左转信号灯都是红灯，所有车辆应在前一停车线等候。一旦提前进入，就相当于闯了红灯。

左转弯待转区不可以直行。“左转弯待转区”是指当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转的区域，等待信号灯变化，才能转弯。左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，直接连接到了马路中间。这些白色虚框线就是设置的“左转弯待转区”。单排左转车道行驶规则：当左转弯时，尽量拐大弯，在转弯的过程中，要留意对面是否有直行车辆。如果有，必须减速或停车让行，一旦刮碰，转弯车辆负全责。之所以拐入第一条车道，因为这样的行驶轨迹，对来自其他方向的车辆干扰最小，在转弯的后半程，还要留心看一下左后视镜，避免后车斜上来，强行超车。多排左转车道行驶规则：如果是在第二排，或第三排左转车道上，在转弯的过程中，要跟着前车，按顺序依次前进，不得中途随意变道或压线行驶。在即将进入车道的过程中，要看好左后视镜，和右侧车窗，注意邻近两排车道的车辆，避免刮碰。

左转待转区不能直行，左转弯待转区只供左转弯车辆使用。左转待转区直行将会被处罚。进入左转待转区：在同向直行绿灯亮时，虽然左转弯灯为红色，但此时允许左转弯的车辆进入路口的"左转弯车辆待转区"等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口。左转等待线：而需提醒驾驶员的是，左转等待线不是"停止线"，如果直行道和左转车道信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待。

左转弯有直行箭头可以直行。车在有直行加左转地面箭头的车道，属于左转直行混合车道，在直行绿灯的情况下，是可以直行。遵守交通规则：有交通标志、标线控制，让优先通行的一方先行，没有交通标志、标线控制，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行，转弯的机动车让直行的车辆先行，相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。道路行车规定：中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条在道路同方向划有2条以上机动车道，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度，应当在慢速车道行驶。

左转弯让直行。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七点：在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：按所需方向驶入导向车道：在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道。在路口内的机动车先行：准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行。转弯时开启转向灯：向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。依次通过：遇放行信号时，依次通过。遇停止信号时依次停在停止线以外：遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线，停在路口以外。等候放行时依次停车等候：向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候。直行的车辆、行人先行：在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。有些情况需要注意的是：有一些路口是设有左转弯红绿灯的，并不是直行灯绿了在，左转弯车道上的车就可以左转弯了，而是可以开到左待转车道上，当左转弯的绿灯亮了以后再进行左转行驶。陡坡处的转弯临近弯道时：要减速并且鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，保证足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加危险性。浓雾、风沙天：这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。雨雪泥道上的转弯：提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进；遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。交叉路口的转弯左转弯时：驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

左转弯待转区是指左转弯车道前增加的、直接连接到马路中间的数米长白色虚线框区域。当同向直行道绿灯亮起时，在左转弯车道的车辆必须前移到待转的区域，等待信号灯变化，当指示左转的绿灯亮起时才能左转弯，以下是关于待转区的介绍：1、注意事项：左转弯待转区”只供左转弯车辆使用，在同向直行绿灯亮时，虽然左转弯灯是红色的，但此时允许左转弯的车辆进入路口的“左转弯车辆待转区”等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口。而需提醒驾驶员的是，左转等待线不是“停止线”，如果直行道和左转车道信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待。2、详情：左拐弯的待转区车道为数米。根据中国的道路宽度情况，城市干道每条机动车道3.5米，实施“左转弯待转区”的道路一般是单向三车道及以上等级的道路，按照每个交通信号灯的周期来算，预计一个信号灯周期可以多通行3至4辆车，一个小时内大约通行100辆车。此举将有效地提高路口机动车通过量，减少车辆滞留。

等待左转弯的区域就是左转弯待转区，左转弯待转区的范围是原车辆停止线到道路的中心处，末端稍有弯曲。实施左转弯待转区的道路一般是单向三车道及以上等级的道路。以下是拓展资料：1、直行和左转灯均为红灯时：当直行和左转灯均为红灯时，左转车辆禁止进入待转区，应在停止线后排队等候放行。2、同向直行绿灯亮起时：当同向直行绿灯亮起时（左转灯为红灯），左转车辆应该依次进入待转区等到左转，接下来的左转灯亮起时，在待转区域等待的车辆应该依次左转通过路口。3、左转信号灯为红灯（或黄灯）时：当左转信号灯为红灯（或黄灯）时，未进入待转区的左转车辆应该停在停止线后等待，不得进入待转区；而已进入待转区的左转车辆，应继续左转通过路口，不得在路口内停留，保持路口情况。

当同向直行绿灯亮起时（左转灯为红灯），左转车辆应该依次进入待转区等到左转。左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，直接连接到了马路中间。这些白色虚框线就是设置的“左转弯待转区”。左转弯待转区的规则：1、直行和左转灯均为红灯：左转车辆禁止进入待转区，应在停止线后排队等候放行；2、同向直行绿灯亮起时（左转灯为红灯）：左转车辆应该依次进入待转区等到左转，接下来的左转灯亮起时，在待转区域等待的车辆应该依次左转通过路口；3、左转信号灯为红灯（或黄灯）：未进入待转区的左转车辆应该停在停止线后等待，不得进入待转区；而已进入待转区的左转车辆，应继续左转通过路口，不得在路口内停留，保持路口情况。

是的，左转一定要让直行，这是法律规定的，违反了造成交通事故的就要接受惩罚：1、机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车都是要让直行的车辆、行人先通行的，相对方向行驶的右转弯机动车要让左转弯车辆先通行；2、机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车要让直行的车辆先通行；3、左转弯没让直行先走的，记3分，处以100元的罚款（具体罚款金额依当地实施办法规定执行）。

左转弯待转区的行驶方法：1、根据左转弯待转区的规则，当直行道绿灯亮时，左转方向灯是红灯时，左转车辆也必须越过人行道斑马线进入待转区，等左转绿灯亮起时再左转；2、“左转弯待转区”只供左转弯车辆使用，在同向直行绿灯亮时，虽然左转弯灯是红色的，但此时允许左转弯的车辆进入路口的“左转弯车辆待转区”等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口；3、而需提醒驾驶员的是，左转等待线不是“停止线”，如果直行道和左转车道信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待。

左转弯箭头不可以直行的：1、第四十二条机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速；2、夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度；3、第四十三条同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超前车正在左转弯、掉头、超车的与对面来车有会车可能的。

红灯亮起时你已经越过停止线正在继续左转，这时不算闯红灯：1、“左转弯待转区”，当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转区，等待信号灯；2、左转弯待转区”只供左转弯车辆使用，在同向直行绿灯亮时，虽然左转弯灯是红色的，但此时允许左转弯的车辆进入路口的“左转弯车辆待转区”等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口；3、而需提醒驾驶员的是，左转等待线不是“停止线”，如果直行道和左转车道信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待；4、如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住了，这种闯红灯不会进行处罚，要是过线后还有明显的位置移动，就要被处罚。电子眼拍摄闯红灯的3张照片为：车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。

左转弯待转区的行驶方式：1、当直行和左转灯均为红灯时，左转车辆禁止进入待转区，应在停止线后排队等候放行；2、当同向直行绿灯亮起时（左转灯为红灯），左转车辆应该依次进入待转区等到左转，接下来的左转灯亮起时，在待转区域等待的车辆应该依次左转通过路口；3、当左转信号灯为红灯（或黄灯）时，未进入待转区的左转车辆应该停在停止线后等待，不得进入待转区；而已进入待转区的左转车辆，应继续左转通过路口，不得在路口内停留，保持路口情况。

“禁左”路口同时禁止掉头。一个路口只要禁止左转，同时也意味着禁止掉头：1、机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。路口掉头不受红绿灯限制；2、在没有禁止掉头（左转弯）标志、标线的路口时，无论面前是红灯还是绿灯，都可以合法掉头。但是，如果路口有明确标志牌，写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等提示用语，则必须按照标志上规定的信号灯时间掉头；3、黄色网格线的地点，如果路中间没有隔离护栏允许掉头就意味着“允许掉头”。

进入左转弯待转区的原因如下：1、当同向直行信号灯绿灯亮时，车辆就可以进入左转弯待转区，即使此时左转弯灯是红色的；2、进入待转区不要压停车实线，待左转弯信号的绿灯，在待转区的车辆则可顺利通过路口；3、在前方直行灯是红灯时进入左转待转区，视为闯红灯行为，那么扣6分罚款200元是躲不掉的了。

左转弯待转区的行走的方法如下：1、当直行和左转灯均为红灯时，左转车辆禁止进入待转区，应在停止线后排队等候放行；2、当同向直行绿灯亮起时（左转灯为红灯），左转车辆应该依次进入待转区等到左转，接下来的左转灯亮起时，在待转区域等待的车辆应该依次左转通过路口；3、当左转信号灯为红灯（或黄灯）时，未进入待转区的左转车辆应该停在停止线后等待，不得进入待转区；而已进入待转区的左转车辆，应继续左转通过路口，不得在路口内停留，保持路口情况。

当同向直行绿灯亮起时（左转灯为红灯），左转车辆应该依次进入待转区等到左转。左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，直接连接到了马路中间。这些白色虚框线就是设置的“左转弯待转区”。进入左转弯待转区的方法如下：1、当直行和左转灯均为红灯时，左转车辆禁止进入待转区，应在停止线后排队等候放行；2、当同向直行绿灯亮起时（左转灯为红灯），左转车辆应该依次进入待转区等到左转，接下来的左转灯亮起时，在待转区域等待的车辆应该依次左转通过路口；3、当左转信号灯为红灯（或黄灯）时，未进入待转区的左转车辆应该停在停止线后等待，不得进入待转区；而已进入待转区的左转车辆，应继续左转通过路口，不得在路口内停留，保持路口情况。

左转弯待转区可以掉头。只要没有禁止掉头标识或单独掉头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行掉头。车辆掉头基本需要注意以下几点：1、有掉头灯的路口，无论什么样的路口，如果有专门的掉头指示灯或地面标线，一律按照指示灯和地面标线的指示行驶，一般在最左侧，当然也有稍显奇葩将标识设置在右侧的；2、黄色网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域掉头是被允许的，只要中央没有隔离护栏，机动车可以在此区域进行掉头；3、斑马线区域，有些道路中施画有斑马线，虽然这一区域一般并没有禁止掉头标识，但是这种区域等同于人行道，是绝对不允许掉头的。