新能源汽车充电一小时几度电？

汽车慢充充电大概一小时充电3度左右。不同品牌的新能源汽车，蓄电池的容量不同，充电一小时的耗电量是不同，具体以实际电量为准，电动汽车暴露在高温下尽量不要马上充电，因为车辆经过长时间高温暴晒之后，电源箱温度会攀升，导致电池温度上升，这种情况下，如果立即进行充电，有可能会加速车内线路老化、损坏，而引发起火事故。电动汽车充电时的注意事项：1、电池不宜过充、过放：在为电动汽车充电时，车主一定要合理控制充电时间，避免过度充电，可能会导致电瓶发热甚至爆炸，但如果电量不足时，会导致电池的损耗率大大升高。2、注意充电线插头：在充电的过程中，如果出现插头接触不良的情况时，一定要及时处理，否则很容易损害充电器和电瓶。

电动车充电由于每个品牌所配置的充电器都有所不同，目前普遍充电时间都在8至10小时之间。换算下来一辆48V电动车平均电流在7.3A充电每小时差不多在0点1度到0点14度电，60V的电动车平均电流在8.3A充电每小时要0.18度电，72V的电动车平均电流在9.3A每个小时差不多需要0.29度电。不同款式的电动车所配置的电池是不一样的，市面上大部分电动车电池都是48V、60V和72V，一般48V的电池至少需要1点5度电、60V的电池需要2度电而72V的电池则需要2点5度电才能够完全充满。电瓶车充电的注意事项：1、新购买的电动车首次充电最好达到12小时，这样能够最大的激发电动车电池的性能。2、电动车尽量不要在处于亏电的状态下充电不然会对电池造成损耗，一般电动车剩余百分之十五左右的电量就要开始进行充电。而且刚用完电动车立刻就充电，最好冷却30分钟后再充以防电池自燃。3、充电器一定要用原装的最好再配置一个过充保护器以防电动车过度充电，这样电池充满后会自动断电。4、充电时建议先连接电池插头再通电源，由于电池充电时电流较大，若充电器如果先插电源，这样再连接电池会产生冲击电流，容易造成充电器损坏，还有会影响电池的使用寿命。

纯电动汽车的空调系统进入制冷模式，那么一般一个小时的耗电量在1-2度电，如果是风暖模式，则开启一小时耗电量在5到6度左右，水暖模式，则开启一小时耗电量在9-10度左右。电动汽车开空调制冷1小时的耗电量在0.5到0.7度电左右，如果是开启制热暖风模式的话，由于大部分电动汽车的暖风热源都来自PTC热敏电阻，而这种热敏电阻的耗电量又比较大，所以就会使得电动汽车开暖风空调时耗电量增加。汽车空调也有大功率和小功率之分。如果是马航规定的功率，一个小时的耗电量是1.62千瓦时，具体耗电量需要根据车辆数量和运行时间来确定。空调对电动汽车的影响电动汽车以电力为驱动力行驶。电动压缩机用于调节电动车的冷却，而ptc用于加热电动车。这些都很耗电，会影响车的续驶里程。对于具体的影响，需要确定驾驶条件、光照强度、环境温度和湿度等因素。在比较了压缩机的运行功率、鼓风机的功率和电子风扇的功率数据之后，进行比较。普通燃油车空车时油耗会增加1到2升，怠速时每小时油耗会增加1到2升。但是电动车是用电池组给空空混动系统供电，不会增加电机负担，所以速度真的很快。空调系统每小时耗电1.62千瓦时，同等条件下，电动车比燃油车能省不少钱，但这个功能会影响电动车的续航里程。以蔚来ES8为例，车上的两个PTC热敏电阻的功率总和为9.2千瓦，如果两个PTC热敏电阻以额定功率进行加热，那么一个小时就要消耗9.2度电，这也是为什么电动汽车在冬天环境下电耗上升明显之一。由上可知，电动汽车开空调制冷的话耗电并不快，如果是制热的话那么耗电速度就会很快，同时车辆空调实际的耗电量也会受到当前车内温度、当前空调温度、当前风速等多种因素影响。在夏天环境下，即便是电池容量只有9度的五菱宏光MINIEV也可以在车内尽情地吹空调，无需过于担心因为开空调时间过长，而损失过多的电池续航。需要注意的是，如果想要长时间开空调并在车内休息的话，那么建议将空调调至外循环模式，并至少将一面车窗降下一小部分，以防空调系统停止工作，无法循环车内的空气。电动车不用换机油和滤清器。需要定期更换车辆的转向油和刹车油，添加玻璃水，更换空调滤芯。车辆底盘和电路系统要经常检查，如有损坏要及时修理。电动车上什么车牌用绿色新能源号牌，长480毫米，高140毫米。与普通号牌相比，多了一个号牌，容量会更大，资源会更丰富。第一位是省简称，第二位是行政简称，后六位是字母和数字的组合。电动汽车它们更环保，也节省了加油的费用。在一些需要摇号购车的地区，新能源车可以无指标购买，不受当地限号政策限制。

一般电瓶车充电一小时需要0.1-0.29度电左右，不同的电池容量所需电量不同。市面上大部分电动车电池都是48V、60V和72V，充电一小时电量如下：1、48V：充电一小时需要0.1度电左右，匀速平均电流大小为7.3A。2、60V：充电一小时需要0.18度电左右，匀速平均电流大小为8.3A。3、72V：充电一小时需要0.29度电左右，匀速平均电流大小为9.3A。电瓶车我们又称为电动车，它是由蓄电池（电瓶）提供电能，由电动机（直流、交流，串励、他励）驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及。国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客，电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻，电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等。电动环卫车主要用途是用于清理场地、清洗路面、转运垃圾等使用。电瓶车使用寿命一般为8至12年，其蓄电池使用寿命一般为1-4年（视使用维护情况）。

电动摩托车充电，根据不同款式的电动车所配置的电池不一样，每小时充电量也是不一样的。不同款式的电动车所配置的电池是不一样的，市面上大部分电动车电池都是48V、60V和72V，一般48V的电池至少需要1点5度电，60V的电池需要2度电，而72V的电池则需要2点5度电才能够完全充满。由于每个品牌所配置的充电器都有所不同，目前普遍充电时间都在8至10小时之间；换算下来一辆48V电动车平均电流在7.3A，充电每小时差不多在0.1度到0.14度电，60V的电动车平均电流在8.3A，充电每小时要0.18度电，72V的电动车平均电流在9.3A，每个小时差不多需要0.29度电。

新能源汽车需要大约20-30度的电才能充满电。事实上，车主可以通过观察电池的容量推出充满电的用电量。电池容量以kwh表示，1kwh=1kwh，因此电池的电量代表其输出的kwh，反之亦然。目前，主要新能源汽车的续航里程主要在100公里至500公里之间，不同里程的电池容量也不同。以一辆200公里的汽车为例，在不同的环境下充电的费用也是不同的。目前，主流的充电桩收费方式是以电度为基础的。不同地区的电价不同，一般在1.6元到1.8元之间。200公里新能源汽车的电池容量约为31千瓦时，即需要31度左右的电量，因此一次完全充电大约需要49.6元至55.8元。

电动摩托车充电一小时0.5-1度电。电动车充电时间：大多数充电器的充电电流为1至1.5A，也就是充电时消耗功率为50-100瓦，如果充电时长为10小时，则用电量在0.5-1度之间，还是比较节省。电动车充电注意事项：为保护电瓶不被过充，一般充电时长不建议超过10小时。电瓶充电时，如果还剩一半以上容量，充电时长控制在5-8小时就可以有效延长电瓶寿命。最好是随用随充，如果长时间不需要用车，也要定期充电。

充一小时电需要0.22度,一般来说,48v20a的电池充内满需要1.5度电,72v20a的电池充满需要约2.3度电。充电时间：一般蓄电池容量越大充电时间越长。如：12V48AH的电池，表示电池电压12A，容量48AH，用外置充电器以4.8A电流充电，充14小时可以充满。充电方式：当汽车运行时会通过发电机给电瓶进行补充电，但电瓶严重亏电时需要及时补充电，光靠汽车本身的充电量不够，只能采用便携式充电器给电瓶充电，汽车起动电池充电需要20小时。

摩托车充电一小时1度电。用电多少，主要取决于电瓶的容量、放电的时间及充电的时间。电瓶的概况：电瓶是电池的一种，也叫蓄电池。电瓶的工作原理是把化学能转化为电能。通常的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。电瓶的构成：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜。缺点是比能（即每公斤蓄电池存储的电能）低、使用寿命短、日常维护频繁。

宝马X1的电池额定14.57kw/h，充满电大概要16度左右。电动汽车充电的注意事项：保护好充电器，尽量避免充电器颠簸振动；建议每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长；定期对电池进行一次深放电，活化电池。电动汽车充电的时间：电动汽车充电220伏充一次，通常需要9小时即可充满；如果用专用的充电桩头，两个小时即可充满；如果是专业充电站，只需15分钟到半个小时即可充满。充电功率和车辆的电池容量，会直接影响到充电时间。

慢充充电大概一小时充电3度左右，如果使用6.6kW车载充电机充电一小时大概充电6度电左右。慢充好处：慢充是电动汽车最安全、最常规的充电方式，也就是交流充电，充电过程普遍需要6-8小时。当然充电机功率、电池充电特性以及温度都会造成充电时间的差异。三元锂电池汽车的电池寿命达到6年，磷酸铁电池汽车的电池寿命达到7年没有问题。充电桩工作原理：充电桩分为交流充电桩和直流充电桩即所谓的慢充和快充。交流充电桩直接将电网的220V电接到电动汽车上充电，像家用的空调插座是可以完全满足要求。而稍微复杂一点的就是在这个基础上增加了一些控制开关和人机界面处理。

以比亚迪宋为例，比亚迪宋充电一次18度电左右。以下是对其的扩展介绍：比亚迪宋的动力方面：比亚迪宋将搭载一套由1.5T发动机和两台电动机组成的混合动力系统，其中两台电动机分别位于前桥与后桥，从而实现四驱功能。此外，比亚迪宋纯电续航为70km，0-100km/h的加速时间为4.9秒。比亚迪宋的内饰方面：比亚迪宋车内使用了一些斜线设计并采用了镀铬装饰，营造出动感的氛围。车内方向盘底部标有红色的“宋”字，彰显着这款车的身份。

新能源车100公里10-15度电。电动汽车（BEV）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。其组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。以下是新能源汽车的好处：1、节约燃油能源：新能源汽车一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力，节约了燃油能源。2、减少废气排放：新能源汽车没有废气排放，能有效地保护环境。电动汽车不产生尾气，没有污染。氢能源汽车尾气是水，对环境没有污染。因为基本属于零排放，所以也在限号范围外。3、效率高：一般新能源汽车采用的是新技术，新结构，使它的效率更高。

48V-20A的电池的充电器是48V/2.4A,工作时的功率约100多瓦，每小时的耗电量为0.12度，以此类推，6小时是0.72度。以下是纯电动汽车的基本原理：1、电动汽车的工作原理：蓄电池—电流—电力调节器—电动机—动力传动系统—驱动汽车行驶。2、技术原理：纯电动汽车以电动机代替燃油机，相对于自动变速箱。传统的内燃机能把高效产生转矩时的转速限制在一个窄的范围内，这是传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速机构的原因；在纯电动车行驶过程中不需要换挡变速装置，操纵方便容易。与混合动力汽车相比，纯电动车使用单一电能源，电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统，也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪音，节省了汽车内部空间、重量。

电车充电一晚上需要1度电，以下是具体介绍：1、简介：电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。2、发展史：第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。2018年11月，工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。

五菱宏光mini充满用不到10度电,它只支持慢充。 电动汽车充电的注意事项：纯电动汽车补充能源需要花费更长的时间，以江淮iEV6E运动版车型为例，如果选择家庭充电桩充电，需要近8小时的时间能够从冲满电量，选择快速充电桩也需要40分钟可以充满80%。电瓶简介：电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。

电动车充满电需要大约需要1.44度电，新国标将电动车分为2类，国标车和超标车。目前市场上百分之九十电动车用户使用的车辆都属于电摩，日常生活中常见的电摩的电池型号一般为60伏。由于受气温、电池质量等因素的影响，单次的充电量也会出现些许偏差。夏季由于气温较高，其充电时间一般来说会低于8小时。冬季由于气温低，其充电时间一般都会超过8小时。除此之外，品牌电池与劣质电池也会存在差异，劣质电池的充电转化率低，其所消耗的电量会比品牌电池高。

通常情况下，48v20a的电池填满必须1.5度电，72v20a的电池填满必须约2.3度电。电瓶车充电不可以依照时长来计算的，由于电池和充电器的尺寸是不一样的。通常充电时长在8到十个小时，即充电每个小时用电量在0.1到0.14度电。电动车自行车上关键驱动力由来是借助电池而完成的，很大一部分装的就是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池低成本，高性价比。由于这样的电池能充电，能够反反复复应用，因此称它为铅酸蓄电池。铅蓄电池因其价格低、原材料关键由来丰富多彩、比功率较高、技术性和生产制造加工工艺较成熟、资源量再回收率高综合性要素被世界各国各种电动车广泛性使用和广泛性探讨。电动车自行车身为省时省力、便捷、迅速、舒服、质优价廉、0排放的自己代步工具已被大家普遍接纳,并备受国家相关单位的高度重视。

那要看你充电器的功率是多大的。一般36V的功率是90W，那要充10多个小时才耗一度电。48V的一般是120V左右，充满也耗一度电左右：1、纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟；2、纯电动汽车（BatteryElectricVehicle，简称BEV），它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小；3、主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点；

北汽新能源ex360充电度数如下：1、北汽EX360使用三元锂电池，电池容量为48kWh，搭配电磁同步电机；2、该车综合续航里程318KM，保持匀速60KM每小时的速度可以达到390KM；3、充电分为快充慢充两种方式，快充情况下从30%电量充至80%需要30分钟，慢充使用上述16A充电器从无电开始充电大概需要14小时；4、按照平均百公里单耗14度电估算，慢充每小时是3.5度电，对应可跑里程约25公里。