江淮新能源iev6e充电充几个小时满?

电瓶车充电一般需要6到10小时即可充满。电瓶车充电几个小时可以充满，与剩余电量、电池的类型和蓄电力以及季节等有关。一般来说，在通常情况下，在判断电瓶车有没有充满电时，可以根据充电器指示灯来判断，当指示灯由红转绿时多表示电池已充满。以下是具体介绍：1、剩余电量。第一次给电瓶车充电时，不要等用完电后再充，而是有一些电量时就开始充电。在通常情况下，充电8-10个小时便足够。但是如果剩余电量比较多的话，可在充电器指示灯变绿后再充半个小时或1个小时，不要充得太久，这样容易导致电池损坏。2、电池的类型，相比较来说，锂电池后第一次充电所需要的时间比较久，可能要在10小时以上。但是随着电容量的缩小，电池的充电时间也会缩短，从10小时缩短为6小时，再由6小时缩短为4小时。和锂电池不同，铅酸电池在平时多需要充电8小时才能充满电。3、季节不同，电瓶车的充电时间也会不同。以铅酸电池为例。该电池在夏季时充电6-8小时便能充满电，但是冬季时则需要8-10小时才能充满电。此时虽然充电器已经显示绿灯，但是实际电量并不多，最好再充电1-2个小时，来保证电池充满电。但是需要注意的是，充电最好不要超过12小时，以免电池受损。

48伏20安电动车在空电情况下一般需要6-8小时左右充满。由于电动车同压不同流、同流不同压，那么所需要的时间也不同。电动车电池充电及存放的注意事项：1、当充电器处于充电状态时，红色显示灯会亮，散热风扇会转动，否则充电器就是出现故障，使用充电器一个与电池电压、容量一致，切记用大充电器充低电压电池，会把电池充坏，反之电池则会出现充不满。2、充电器要使用正规、原装的，不能长时间进行充电，要特别注意在通风散热的地方进行充电。3、避免放置在太阳光直射暴晒的地方，否则可能会导致电池鼓包或故障，锂电池长期不使用的最好每个月充一次电，不然导致电池过放电而破坏电池内部结构，减少电池寿命。

以下是对江淮iev6e电车充电的相关介绍：江淮iev6e充电过程：钥匙熄火，打开充电口盖开关，拿出慢充线，然后把慢充插头插入慢充充电桩，选择充电模式，因为使用的是国网充电桩，所以可以直接在手机端点击充电。江淮iev6e的续航能力：括工况续航旅程可达170km，最远续航旅程为205km。江淮iEV6E配备的电动机最大功率为45kW。最高时速可达102km/h。选用容量为22kWh的磷酸铁锂电池。

大概一度电，48伏，20安时，相当于电池充满电时候，理想状态下，放出来的的48伏20安培电流能持续一个小时。具体资料如下：1、公式：度这个单位，实际上是千瓦时，根据电做功的定义，功=电压×电流×时间=48×20×1瓦时=960瓦时=0.96千瓦时=0.96度。电动车电池充入电量一般是电池放出容量的1.05倍，考虑到充电损耗等因素。2、满电时：48V20ah的电池如果全新，全部放完电，之后充满，理论上是48伏×20安电流×1个小时＝0.96千瓦时，也就是0.96度电，不到一度电。但是实际考虑也要考虑温度和电池的使用时间都达不到理论值。

江淮iEV6E是2017年推出的微型车，最大功率为45千瓦，相当于61马力。江淮iEV6E新能源汽车采用线上与线下相结合联动的方式，在2018年6月正式宣布上市，这款车型在入门级别的纯电动车车型中，是一款续航相对比较持久的车型。根据国家纯电动车的补贴政策，补贴后汽车裸车价格不到7万元，适合家庭入门级代步使用。这款车型的尺寸拥有390千米的最佳理论续航值，是一款相对续航里程比较高的新能源汽车。国家为了加大推动纯电动车行业的发展，大量投入了纯电动车的研究基金，对购买纯电动车进行了补贴。

首先车子要熄火，不然前面的充电口盖子打不开。这里是充电口盖子的开关，带个插头的那个按键，按下自动开启。充电口盖子关闭着的样子，充电口开启，有两个口，一个快充一个慢充。左边直流750v快充，右边交流250v慢充。两个充电口也不一样。充电枪一拔就出来了，充电桩，上面有充电流程，一步步来。慢充，开始充电。外观方面，江淮iEV6E青春版前脸依旧沿袭了家族式设计，宝瓶口的进气格栅采用半镂空设计，凸显了电动车的身份。此外，其大灯的造型将于运动版车型保持一致，更加狭长犀利。此外，新车增加了黑金双色搭配的小尺寸车身包围，同时配备了黑色涂装车顶、黑色A柱/C柱、双色行李架以及车身拉花，看起来多了一丝跨界风格。内饰方面，江淮iEV6E青春版与现款车型基本保持一致。新车继续配备了皮质平底式多功能方向盘、7英寸中控屏、旋钮式换挡机构、机械式手刹以及带反差色缝线的软质内饰和仿皮座椅等。配置上，新车还提供了倒车影像、倒车雷达、胎压监测、四门电动车窗，且后排座椅支持4/6比例分割放倒。

在家充电需要使用4s店赠送的充电器，220V交流电就可以在家给江淮iev6e充电。新车型的充电插口盖板采用了电动开启的模式。左边是直流快充，右边则是交流慢充。外观方面，江淮iEV6E青春版前脸依旧沿袭了家族式设计，宝瓶口的进气格栅采用半镂空设计，凸显了电动车的身份。此外，其大灯的造型将于运动版车型保持一致，更加狭长犀利。此外，新车增加了黑金双色搭配的小尺寸车身包围，同时配备了黑色涂装车顶、黑色A柱/C柱、双色行李架以及车身拉花，看起来多了一丝跨界风格。内饰方面，江淮iEV6E青春版与现款车型基本保持一致。新车继续配备了皮质平底式多功能方向盘、7英寸中控屏、旋钮式换挡机构、机械式手刹以及带反差色缝线的软质内饰和仿皮座椅等。配置上，新车还提供了倒车影像、倒车雷达、胎压监测、四门电动车窗，且后排座椅支持4/6比例分割放倒。

在车辆中控锁解除的情况下，直接按一下充电口上的面板，面板就会打开，使用非常方便，在车辆锁定之后，面板是可以锁定的，当面板打开后，车辆正在充电，关闭车辆的中控锁，前方的充电口装饰也不会关闭。江淮iev6e车辆是一款电动车型，车辆目前在售有2019款和2020款，车辆的车身长度是3660毫米，宽度是1670毫米，高度是1500毫米，轴距是2390毫米，车身结构是一款4门5座的两厢车型，车辆的整备质量是有1185千克，1270千克，1230千克，不同车身配置，车身的整备质量是不同的。

江淮iev6e充电桩安装过程：1、勘察安装条件。在安装充电桩前，首先我们要做的就是自行勘察自己是否有安装条件，比如是否有固定车位，离国家电网线路有多远等等；2、去小区物业了解情况，到物业了解情况时，他们也会简单了解一些相关安装事宜，比如安装方案、用电情况、安装占用面积等等。其实此时您不必因不了解而发愁，因为后续厂家会派相关人员来解答这些专业问题；3、选择充电桩类型。充电桩类型，目前家用充电桩大致分为壁挂式和立桩式充电桩两种。壁挂式的优势就是节省空间，价格偏低，但必须安装在可以布线的墙壁上。立式价格偏高，而且它会占用较大的空间，但可以在安装在四周空旷的停车场当中；4、要了解小区供电属于哪种类型。我们常用的充电桩供电最常见的就是普通居民用电，需要我们需要到国家电网申请供电箱走线，如果审批合格后，国家电网会派相应工作人员上门布线。

侧面的充电接口在驾驶位左侧有一个手柄拉下就可以打开，前面的充电接口，直接按压LOGO标志就可以打开的：1、首先，需要下载APP，重点：充电全程都是由手机APP来完成，然后扫码认证，充电，手机上电量充电信息很清楚，结束后在线付款，很简单，一部手机全部搞定；2、方法步骤，上个充电流程，首先车子要熄火，不然前面的充电口盖子打不开，这里是充电口盖子的开关，带个插头的那个按键，按下自动开启，充电口盖子关闭着的样子；3、充电口开启，有两个口，一个快充一个慢充，左边直流750v快充，右边交流250v慢充，两个充电口也不一样，充电枪一拔就出来了，不费力，充电桩，上面有充电流程，一步步来，慢充，开始充电。

江淮iev6e充电注意事项：1、其实给汽车电瓶充电是发动机的事，汽车的发动机工作带动发电机，然后发电机完成给汽车电瓶的循环充电。汽车的发电机是通过发动机不断运转的同时并通过皮带带动发电机的转动来发电，多余的电就会被蓄电池储存起来；2、平时在没有发动引擎的时候，我们在车上是可以使用一些耗电设备的，比如音响设备、灯光的临时使用，防盗不间断供电等等系统都是靠蓄电池来完成的。但是不宜过久，会消耗殆尽蓄电池的电量，会给发动机的再次启动造成困难，也就没法完成电量的循环供给了。所以这个时候就需要给汽车电瓶充电。电瓶亏电后，靠跑路是充不进电的，必须要用充电器充数小时才能将其充满，因为亏电时极板已经受损了，必须充电修复，另外超过一星期外出，需要断开电瓶的负极；3、在启动车辆之前，要先检查汽车蓄电池的外观，确保蓄电池表面是完好无损，没有裂纹的，且没有明显的蓄电池酸液泄露的痕迹。如果汽车电瓶有以上任何的损伤，都不要发动汽车，以免发生事故。关闭发动机，将已使用过的电瓶从车上拆下来，用电瓶充电器对其充电。找到一个通风阴凉的地方，如果是免维护电瓶，不需要打开盖子，但不是的话，需要将电瓶上面的透气盖打开，有的盖子是拧上的，反向拧掉就行了，有的是要用起子撬开，视具体情况而定；然后把充电器红色钳子夹住带有加号标记的电瓶正极，黑色钳子夹住带有减号标记的电瓶负极。

江淮新能源iev6e：1、江淮新能源采用线上发布与全国线下专卖店百城联动的方式，正式宣布iEV6E两款新品上市；2、江淮iEV6E在A00级别的尺寸里拥有390km的最大理论续航（NEDC工况续航310km）。在入门级别的纯电动车中，这算是一个续航比较长的车型了，补贴后的裸车价格不足7万，很适合作为家庭入门代步车；3、江淮汽车先后通过ISO9001、TS16949质量管理体系，环境管理体系、职业健康管理体系认证。因在质量管理领域的卓越就，2010年荣膺中国质量管理领域最高奖——全国质量奖，成为唯一获得此奖项的中国品牌车企。2012年荣获出口免验企业，成功树立国际知名品牌形象。

江淮新能源汽车iev6e价格是3--6万元左右，各地价格不同：1、江淮iEV6E的磷酸铁锂电池，为了预防外短路引起的电池起火，更是采用五层次电池安全设计；2、另外其整车安全等级达到国际ASILC级、笼式高强度承载车身前\/后高强度安全防撞梁，使其整体结构更加结实可靠，安全无忧；3、即使发生碰撞，车门自动解锁功能尾门逃生开关，避免被困车内。除此之外，江淮iEV6E还配备了可调节安头枕；4、可以根据需要四向调节角度，相对于不可调节头枕在追尾事故中颈部损伤概率降低24%，全方位保护驾乘者的安全，是城市出行代步最佳选择。

江淮新能源iev6e质量还是不错的：1、江淮iEV6E的磷酸铁锂电池，为了预防外短路引起的电池起火，更是采用五层次电池安全设计；2、另外其整车安全等级达到国际ASILC级、笼式高强度承载车身前\/后高强度安全防撞梁，使其整体结构更加结实可靠，安全无忧；3、即使发生碰撞，车门自动解锁功能尾门逃生开关，避免被困车内。除此之外，江淮iEV6E还配备了可调节安头枕；4、可以根据需要四向调节角度，相对于不可调节头枕在追尾事故中颈部损伤概率降低24%，全方位保护驾乘者的安全，是城市出行代步最佳选择。

江淮新能源iev6e质量还是不错的：1、流畅圆润的线条勾勒出可爱的造型，圆润的头灯和尾灯造型相呼应。虽然没有进气中网和排气筒这类物事，但是iEV6E的车身并不单调，时尚元素还是随处可见的。例如悬浮式车顶、好看的尾标以及灵巧的尾翼等等，这些细节把车身装饰的更加丰富；2、黑白双色的颜色搭配非常大胆，用在这种小车上倒也觉得和谐。仪表盘上方区域以及门板内侧采用软皮革材质包裹，手感很出色，缝合线的加入也增添了精致感。配置的表现同样可圈可点，7英寸触控屏的反应灵敏，继承了GPS、倒车影像和蓝牙语音等主流功能，同时支持手机远程操控功能，科技感更强。不过在一些地方还是需要改进，例如一成不变的仪表盘以及行程过短的手刹等，驾驶模式切换按键的位置也不够合理；3、搭载的是永磁同步电机，电机的最大功率和峰值扭矩在竞品车型面前拥有一定的优势，但还是以满足基本家用为主。电池采用的是磷酸铁锂电池，拥有22kWh的能量储存可续航里程为170KM。该车采用了电池热管理系统，使得车子可以在-2055的环境下工作，并且采用了五层次电池安全防护来保障电池的安全性。

江淮新能源汽车iev6e运动版大概需要5.48万一辆：1、外观：流畅圆润的线条勾勒出可爱的造型，圆润的头灯和尾灯造型相呼应。虽然没有进气中网和排气筒这类物事，但是iEV6E的车身并不单调，时尚元素还是随处可见的。例如悬浮式车顶、好看的尾标以及灵巧的尾翼等等，这些细节把车身装饰的更加丰富；2、内饰：黑白双色的颜色搭配非常大胆，用在这种小车上倒也觉得和谐。仪表盘上方区域以及门板内侧采用软皮革材质包裹，手感很出色，缝合线的加入也增添了精致感。配置的表现同样可圈可点，7英寸触控屏的反应灵敏，继承了GPS、倒车影像和蓝牙语音等主流功能，同时支持手机远程操控功能，科技感更强。不过在一些地方还是需要改进，例如一成不变的仪表盘以及行程过短的手刹等，驾驶模式切换按键的位置也不够合理；3、动力：搭载的是永磁同步电机，电机的最大功率和峰值扭矩在竞品车型面前拥有一定的优势，但还是以满足基本家用为主。电池采用的是磷酸铁锂电池，拥有22kWh的能量储存可续航里程为170KM。该车采用了电池热管理系统，使得车子可以在-2055的环境下工作，并且采用了五层次电池安全防护来保障电池的安全性。

江淮新能源汽车iev6e碰撞测试还不错，测试成绩为5颗星：1、前脸乍看上去较为圆润，采用前进气格栅封闭式设计，下格栅采用镀铬饰条进行装饰，据悉量产后新车将采用蓝色格栅；2、英文字母“JAC”标识下方是该车的充电口，有直流和交流两个充电口可供选择。圆乎乎的大灯采用卤素光源，另外相比许多同级别车型的无雾灯配置，江淮iEV6E已经足够厚道；3、侧面脸型相比悦悦无太大变化，处于安全性的考虑，在后视镜上增加了转向灯功能，并在汽油版车型油箱盖处附上了“iev6e”的蓝色标识，让腰身略显俏皮；4、尾部风格更为简单大气，配合加宽的车身，江淮iEV6E的尾部要比悦悦宽大许多；5、上翘的尾翼更多的是起装饰作用，高位刹车灯也比较明显。品牌LOGO的蓝色底色比较抢眼，LOGO下方即为尾门开关按钮位置。

江淮新能源iev6e运动版的价格在5万多一辆：1、十年七代迭代研发，电池五层防护，电池电机电控质保八年或十五万公里，外观也挺动感的，还有液冷技术，让电池始终保持安全；2、17款续航180公里左右。2018年6月25号全新上市的18款6e升级版的续航综合255公里，60等速310公里；3、6e运动版的综合续航310公里（特斯拉同款电池技术），匀速60能达到390公里，相比老款续航极大提升，性价比很高，值得购买。

江淮新能源汽车iev6e：1、新能源车的续航不行，你开这车出远门就是不理智的选择，换句话说，就是自己给自己找麻烦。虽然很多时候大家买车就是上下班的时候使用，但是出远门的情况也是有的，如果买的车不能出远门；2、新能源车会更保护环境，这点是可以认可的，所以建议大家要是真想买新能源汽车的话，一定要买电油两用的汽车；3、一方面是可以进行充电的，可以保证短路上面的使用，另一方面就是加上油也可以进行跑长途。

江淮新能源iev6e运动版质保公里数是10万公里，续航能力测试条件：1、为了可以更真实的还原日常用车环境，此次的续航测试我们共分为高速路况、低速路况和极限综合工况三种续航测试；2、高速路况续航测试中，选择可以模拟高速路况的北京五环主路进行测试，车辆的平均时速保持在70-90km\/h；3、低速路况续航测试中，选择可以模拟城市拥堵路况的北京三环主\/辅路进行测试，车辆的平均时速保持在30km\/h左右；4、极限综合工况续航测试中，选择可以模拟城市和高速路况的北京四环主\/辅路进行测试，车辆的平均时速保持在20-40km\/h；5、测试全程我们都将采用车辆的“E”经济驾驶模式，动能回收为最强模式，空调系统打开A\/C开关并调节到中低温区，风速设为最低挡，多媒体系统打开到FM收音机选项。