新车先贴车衣还是先贴玻璃膜？

汽车贴膜的注意事项：1、贴膜前应查看车窗玻璃的安装是否完整无缺和汽车玻璃的整体性，以保证后续的贴膜工作能够正常运行。贴膜前一定要对车内的必要部位进行遮盖，防止液体渗入；2、贴膜前对车窗内、外表面进行清洗（重点是内饰面和玻璃密封胶区域的清洗）。这主要是为了杜绝贴膜后隔热膜与车窗玻璃之间存在的污垢或者其他物体的施工质量问题，保证膜和玻璃能够结合；3、贴膜后3天内不要升降车窗，贴膜后一周内不能清洗隔热膜及开启除雾线开关；4、不要用含酒精或氨水的溶液清洗膜的表面，贴膜后如果出现气泡必须在24小时内到施工店进行处理，不要让空调风对着膜吹，以免剧烈的热胀冷缩；5、汽车玻璃贴膜后，其中不能有任何的疵点和杂物颗粒，因此专业安装必须在无尘贴膜间内施工，无尘车间不仅仅是有一个与外界隔离的封闭玻璃门，内部应设有水雾喷淋头和空调以达到空气除尘作用，地面有排水地沟和专用涂料，进一步起到降尘作用；6、一个月内禁止强粘性标签直接贴在膜上，以免导致膜的局部脱离玻璃；7、汽车贴膜后如果出现气泡必须在24小时内到施工店进行处理。汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。汽车膜的作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。

对于汽车贴改色膜还是隐形车衣，其实归根到底还是要看个人的需求来定的，如果是想给自己的车换个颜色，那就选择车身改色膜，如果只是想保护车漆面，及提升车漆面的亮度，那就选择隐形车衣。隐形车衣和汽车改色膜的区别：1、材质组成不同目前，隐形车衣的主要材质是TPU，聚氨酯构成，化学归类为橡胶，材质组成为：涂层+基材+胶层；改色膜，主要材质为PVC，聚氯乙烯构成，化学归类为塑料，材质组成为：染色层+基材+胶层。2、质保时间不同不同隐形车衣因基材和结构的缘故，质保时间较长，通常在5~10年；汽车改色膜，质保时间要短一些，通常1年左右就会出现老化变色的现象，质保时长通常在1~5年。3、性能上有区别隐形车衣的中间层为TPU基材，顶层为纳米涂层，热修复（划痕自愈）、耐腐蚀性、抗穿透性强；改色膜中间层是PVC，顶层是颜色涂层，不具备修复性，韧性较弱，不具防剐蹭功能，且在紫外线照射下，顶层颜色会逐渐就变浅或变色。4、主要作用不一样隐形车衣主要作用在于，保护汽车车漆，重在保护；改色膜作用主要以改颜色。5、施工车辆不同隐形车衣施工车辆，8成多以6个月内新车为主，甚至是提车不到一个月就贴，为的是封存原车漆；改色膜，主要以旧车为主。6、产品成本及价格有区别隐形车衣由胶层、TPU基材、涂层等原材料组成；改色膜由胶层、PVC基材、颜色涂层组成。相对应的每一层，在原材料的原配上，隐形车衣都要高于汽车改色膜(TPU成本远高于PVC，热修复涂层的溶液也是非常贵的原料，加之高标准的生产工艺，隐形车衣的材料成本3-5倍高于改色膜)。7、施工差异隐形车衣施工比较考究，有专车专用（电脑裁膜，就是所谓的机裁），有手工裁膜（简称手包），机裁是趋势，部分考究的隐形车衣，需要专用安装液、洗膜液、护理液等；改色膜相对简单一些，施工基本手裁，也不需要什么特殊的安装溶液。

一般来说都需要三至五个小时左右，毕竟它不只是将膜直接贴上去而已，是需要经过裁膜、清理车窗，然后贴膜和去除气泡，这些都是需要时间的。注意事项：1、汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗。2、三天内不要洗车。3、有天窗的车辆，三天内在行驶中不要开天窗。4、冬季贴膜后，建议您一个星期内不要升降车窗，也不要洗车。5、如果遇到膜边缘起泡，应在24小时内到施工点进行修复，超过时间处理，因泡周边的胶已干透，膜周边已不能移动，处理时一定会产生折痕。6、贴膜后一个月内禁用强粘性标签直接贴至膜上，以免造成膜的局部脱离玻璃。

新车贴膜是玻璃膜，全车贴膜属于车衣，或者是贴在车上的变色膜。新车贴膜和车衣不需要备案，但是改变车辆颜色的变色膜需要在车管所或者交巡警大队备案。其实汽车贴膜是分为三个部位的，一个是贴车漆表层，另一个是贴挡风玻璃，最后则是贴车窗的。那么接下来我们就来说一下，这三个部位贴膜到底有什么功效。车身贴膜就相当于在漆面上形成一层坚硬和顺滑的保护膜，不仅可以让漆面光泽更加明亮，而且对于一些轻微的剐蹭，能够有效地保护起来，还有就是抗氧化的功能，这样一来即使汽车用久了也不用过于担心氧化的问题，特别是对于一些比较不耐脏的车身颜色，例如白色氧化会发黄，就更需要做好护理了。至于挡风玻璃贴膜呢，主要是起到隔热的作用，在夏天这种炎热的气候，可以一定程度地阻挡一部分的热量进来，但这个效果可能就可有可无了，因为在这么热的天气，还是得靠汽车空调来降低温度。还有就是即使透光性再好的车膜，多多少少都是会影响到行车时间的，特别是在晚上的时候，所以对于一些新手小白来讲，还是得考虑清楚。而车窗贴膜当然是为了在白天的时候可以防晒，并且在一定程度上还能起到防爆的作用。但要注意的是，不要选择颜色太深的贴膜，虽然可以有效地防止紫外线进来，但是对于驾驶员的视线是有很大影响的，而且贴太深的窗膜是违规的，如果给交警叔叔发现的话会被受到处罚。

新车需要贴车衣，以下是关于车衣的具体介绍：贴车衣的好处：机动车辆粘贴车衣可以有效地保护车辆的车漆，同时可以锁定住车漆不受到阳光直射而出现掉色，同时还能够避免划痕的出现，在机动车辆出现小摩擦的时候，也不会伤害到车漆。贴车衣后的注意事项：装贴后几三日内尽量不要去洗车，漆面保护膜和车子漆面有合胶链的过程,在还完全胶链的情况下洗车，会使接缝边角的包边处进水，再加上洗车一般是高压喷冲，这个在外力的作用下，有可能造成车衣移位或翘边，甚至是完全被扯起。

新车需要贴车衣膜，车衣膜可以保护车漆，这样可以防止车漆出现划痕。车膜具有如下作用：防紫外线，防止辐射对人体的伤害：阳光中有紫外线，人体如果照射过量紫外线会引发皮肤类病变，车内座椅、仪表台等晒多了也会褪色。好的车膜可有效吸收90%以上的紫外线，可以保护人的皮肤和车内饰。隔热，维持车内温度：汽车贴膜能够使车内环境保持在一定温度下。汽车贴膜可以反射和吸收光。防止玻璃意外爆裂或划伤：当遇到事故时，好的车膜会延缓玻璃碎片的冲击速度，起到防爆作用。

新车有必要贴车衣。车衣的好处和汽车车衣分材质介绍如下：车衣的好处：能够保护车漆，延长车漆的使用寿命，使车漆光亮如新。对车漆、车窗玻璃起到较好的防灰、防水、防晒等保护作用。优良的延展性：延展性的好坏决定了隐形车衣能不能完美的贴合在车身上，毕竟车身各个地方弧度不一样。汽车车衣分材质：为PVC材质、单涂材质、双涂阻燃材质、纳米阻燃材质、皮油材质、拉金阻燃材质。双涂阻燃材质：防晒。单涂材质：防尘较好。PVC材质：防雨效果较好。纳米阻燃材质：防晒。PU材质车衣：一种新型材料。拉金阻燃材质：防晒。

汽车贴改色膜，需要到车管所进行备案。改色膜规定：如果在车身上贴改色膜是需要到车管所进行备案，如果车身更改颜色的面积不足百分之30，比如仅仅张贴个性化的图案等，不需要办理车辆的变更登记。如果车辆所贴车衣是完全透明，同样是不需要进行备案。汽车备案流程：在贴好改色膜或完成喷漆后，携带身份证、行驶证以及机动车登记证等材料，在10日内将车辆开到当地交管所，进行备案登记。在填写车辆备案登记表等手续之后，车管所的工作人员会进行实车的牌照及相关的检查。检查通过存档之后会为车主制作新的行车证，至此就完成了整个备案过程。

如果比较爱惜汽车车衣车膜还是有必要贴。以下是关于汽车贴膜的相关资料：1、作用：遮挡紫外线，特别是炎热的夏天，太阳光很强，贴膜可以抵挡一部分的可见光和紫外线，起到降低车内温度的作用；防爆功能；提高汽车的私密性，从车外看车内会产生视觉反射，从而不容易看清楚车里面的情况。2、深色车膜的劣势：在保护隐私这一方面，深色贴膜相比浅色膜确实有优势，但在昏暗的环境下，本身视线条件就不好，再加上黑色车膜的影响，正常观察后视镜会变得困难。而浅色车膜，显然视线更为开阔，行车也会变得更得心应手一些。

玻璃贴膜都是贴在里面，如果贴在外面，使用寿命至少要缩短三分之二。所以建议玻璃贴膜尽量贴汽车里面。贴膜作用：防爆隔热：汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。阻挡紫外线：它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能达到保护个人隐私的目的。此外也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，在某些层面达到节省燃油消耗的功效。贴膜注意事项：不要图一时便宜去购买劣质产品，因为劣质的质量没有任何保障，在经过暴晒之后车内总会充斥着刺鼻的味道，对人体的健康造成极大的危害。并且劣质贴膜根本无法起到防晒防紫外线的效果。汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗，三天内不要洗车，三天内有天窗的车辆在行驶中不要开天窗。

汽车贴车衣还是贴改色膜要根据实际情况决定，以下是更多介绍：1、车衣和改色膜特点。隐形车衣的特点就是能有效保护车漆，车衣的厚度比改色车膜要厚，延展性也更好，改色车膜的特点相比隐形车衣就是能个性化定制车身颜色，改色膜的材质多为PVC，但伸缩性比较差。2、车衣和改色膜的质量。车衣具有很强的伸缩性，厚度也比较厚，能防划伤、防剐蹭，还能加热自动修复，而改色膜质量就很一般，改色车膜有些虽然也有防划伤和剐蹭的作用，但是厚度不算厚，实际的保护效果也比较一般。

龙膜是贴玻璃。以下是有关龙膜的相关介绍：1、简介：龙膜，是隶属于美国伊士曼化工旗下的窗膜品牌，创始于上世纪70年代，以先进的技术研发、卓越的生产能力、广泛的全球分销以及优质的客户服务水平而得到较好的口碑。2、市场发展：拥有近40年悠久历史的龙膜，足迹遍布全球100多个国家，在美国、德国、英国、法国、巴西、俄罗斯、韩国等全球各国获得了成功的行销经验，龙膜自2001年进军中国市场以来，强势推进其在中国的网络构建。2001年在汕头开设第一家专营店至今，龙膜现已拥有1200多家门店，全国覆盖近40家代理商网络。

对于汽车贴膜来讲，无论是贴改色膜还是车衣，都是比不贴膜要好。以下是关于两者的区别：1、从外观上：车衣是透明无色的装贴上漆面从肉眼看不出来，所以叫阴影车衣。而改色膜具备不同颜色，包括磨砂、高亮、还有完全能够修改整个漆面的颜色。2、从施工方式上：车衣采用的是湿贴的方式，而改色膜用的是干贴的方式。3、从作用上：车衣具有高性能的聚氨酯类薄膜，能充分保障汽车漆面不受划痕困扰，有优良的延展性能，超强的拉伸强度，可在任意弧面上粘贴。

新车贴膜很有必要，因为车膜的作用很大。车膜具有如下作用：1、防紫外线，防止辐射对人体的伤害：阳光中有紫外线，人体如果照射过量紫外线会引发皮肤类病变，车内座椅、仪表台等晒多了也会褪色。好的车膜可有效吸收90%以上的紫外线，可以保护人的皮肤和车内饰。2、隔热，维持车内温度：汽车贴膜能够使车内环境保持在一定温度下。汽车贴膜可以反射和吸收光。3、防止玻璃意外爆裂或划伤：当遇到事故时，好的车膜会延缓玻璃碎片的冲击速度，起到防爆作用。4、过滤眩光增强驾驶安全：汽车贴膜能够减弱强光和眩光对司机视线的影响，保障驾驶安全。 

隐形车衣装贴步骤：1、要将车身清洗干净；2、将隐形车衣铺在车身，量取裁剪出大概尺寸；3、把车身与车衣的一面都喷上清水；4、将裁剪好的车衣铺设到位，用刮板刮除多余水分；5、固定好后再裁去多余的膜，留取一厘米左右进行封边；6、用热风枪进行烤膜收边。隐形车衣是一种汽车贴膜，不同于其他改色贴膜，这种贴膜是透明的，看不出来，也就称之为隐形车衣。隐形车衣是一种漆面保养美容产品，被广泛应用于汽车贴膜美容保养行业，装贴后将汽车漆面与空气隔绝，可以防酸雨、防氧化和防划防刮。

车衣的好处是可以完美的保护漆面，不需要为了处理汽车划痕而花钱，尤其是高档的汽车，可以省去一大笔钱，缺点是由于属于车漆的美容产品，发生刮蹭之后，车衣无法使用，肯定需要更换，花费比较大。车衣是一种热塑性聚氨脂薄膜，含抗UV聚合物，抗黄变，具备极强的延展性，耐磨性不变黄、易粘巾，抗撞击，装贴之后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护车的漆面。优点是：1.良好的延展性能，极强的拉伸强度；可在任意弧面上表现出理想的随行性2.可以抵抗石油、油脂、弱碱、沙砾、酸雨等，对漆面的损伤。3.极强的柔软性与记忆性，可抵挡一般的划伤，摩擦。4.良好的抗紫外光线，防止对车漆长期的损害；保护原厂车漆的光泽度。5.有车衣曝火的车辆，漆面不仅不会因为造成汽车划痕而花钱，同时在使用车辆的过程中，也省去了车漆剐蹭，费事、氧化的危害；6.保持漆面外观，没有车衣的车辆在后期补漆时，或多或少都会和原车漆有色差，并且时间越长色差越大，极大的影响了车辆的美观，而具有车衣就不会有这样的烦恼。车衣缺点：1.因为属于车漆的美容产品，发生刮蹭之后，车衣没法使用，肯定需要更换，这时候就需要车主自己掏钱更换，花费比较大；2.车涂漆由底漆、中间涂层和面漆三部分组成，车辆的车漆是非易燃品，但是大多数车衣可以能被点燃，如果有什么烟花不小心蹭在车上，很容易造成汽车燃烧；3.汽车车衣价格高，一套车衣的价格在5000以上，并且隐形车衣是一种消耗品，使用寿命在三年左右，如果若是因为表面磨蹭更换，价格更高。因此在这里建议，如果是价格比较高的车（不差钱），可以考虑使用汽车车衣，如果是普通轿车没必要。

普通的家用车一般没有必要贴隐形车衣。这是目前车漆最高级的保护方法，价格也不便宜。贴了车膜，是一种热塑性聚氨脂薄膜的车膜，韧性和耐磨性超强的，可达5年以上寿命，贴了车膜就不需要再管漆面问题。一般普通的家用车基本是不需要再贴什么车膜了，好质量的价格就相当高，质量差的贴了也没用。建议最为经济的方法就是新车在半年后开始打蜡，保护车漆也很不错。首先了解一下隐形车衣是什么。顾名思义隐形车衣是因为它非常的透明，可以完美的融合在一起与原来的车漆，不影响到汽车原来的颜色就是隐形车衣的优势，而且还可以提升车体漆面在原有的光泽度上，一般提升光亮度30%。可以防止一般隐形车衣的摩擦和划伤。因为隐形车衣拥有这么多的优点，所以现在很多车主都想为自己的爱车穿上隐形车衣。

新车贴膜好，因为新车本来打了蜡水的，不需要继续打蜡了，贴膜的好处：1、免遭来自太阳辐射引起的过热采用合适汽车隔热防爆膜，在炎热的夏天可使你的爱车车内冷气需求下降60%，使车内凉爽舒适；2、保护你肌肤来自太阳光中有害紫外线可能会导致皮肤癌。通过对爱车车窗玻璃贴膜能阻隔98%以上的有害紫外线；3、人身防护——意外事故引起玻璃飞溅在汽车发生车祸后，隔爆膜可有效地黏着碎裂玻璃而不使其飞溅，起到保护车内乘客的作用。

贴车玻璃膜需要等40分钟左右：1、前挡玻璃施工的要求会比较高，全车贴膜的话需要两个钟头左右，而前挡就需要花绝大数时间；2、因为前挡是有弧度的膜，贴之前，除了要做玻璃清洁——裁膜之外，还需要专业的烤膜，固定出形状出来，烤完膜才能进行装贴。后挡的做法跟前挡一致，只有侧挡是相对比较简单的；3、前挡膜直接关系到驾车视线，所以要求透光率高，能达到安全级别要求。公安部交通安全法规明确规定，前挡膜的可见光透过率须达70%，所以前挡玻璃上并非不能贴膜。